Атмосфера нагрівається під час кожної механічної та фізичної операції. Через сили тертя між компонентами двигун може генерувати багато тепла під час роботи.

Коли мотор або двигун нагрівається вище робочої температури, його ефективність знижується, і стан стає непридатним для роботи двигуна.

Коли двигун перегрівається, це може спричинити безліч проблем, включаючи аварії. З моменту розробки двигунів вчені наполегливо працювали над тим, щоб досягти мети - підтримувати двигун у прохолодному і спокійному стані.

В автомобілях встановлюються різні двигуни з різною потужністю, тому перевантажений двигун потребує більш ефективних систем охолодження. Охолодження двигуна можна здійснювати різними способами, деякі з яких ми розглянемо в цій статті.

Радіатор? Інтеркулер? У чому різниця між ними?

Радіатор передає теплову енергію за допомогою рідини. Його загальне призначення - охолодження та нагрівання. Інтеркулер, з іншого боку, - це пристрій, що використовується для зниження температури рідин, зазвичай газу після стиснення.

Якщо ви все ще не розумієте, чим вони відрізняються один від одного, давайте відповімо на всі питання про радіатори та інтеркулери, які у вас можуть виникнути.

Починаємо!

Яка функція радіатора?

Обмін тепловою енергією між двома середовищами відбувається через радіатори.

У загальних рисах, радіатор забезпечує безперервну передачу тепла двигуна іншому середовищу. Це дозволяє двигуну працювати безшумно і в найкращих можливих умовах.

Який механізм роботи радіатора?

Принцип дії радіатора відносно простий. У трубах, що проходять у середовище, яке потрібно охолодити, використовується флюїд, зазвичай рідина. Тепло середовища передається рідині в трубах, що призводить до зниження температури середовища.

Радіатор складається з безлічі таких трубок, кожна з яких містить рідину і поширює її в більш гаряче середовище. Робота радіатора ефективна. Рідина в його трубах постійно зливається і поповнюється свіжою, холоднішою рідиною.

Двигун не перегрівається завдяки постійному потоку рідини по трубах. У більшості випадків розчинник додається до рідини лише для того, щоб підвищити температуру кипіння.

Що робить ваш Радіатор таким важливим?

Оскільки радіатор є основним каналом, через який двигун відводить тепло від вашого автомобіля, він є важливим компонентом системи двигуна.

Несправний радіатор може призвести до серйозних проблем з двигуном внаслідок його перегріву.

Несправність радіатора зазвичай спричинена фізичним пошкодженням, і однією з найпоширеніших ознак є димний вихлоп.

Для чого потрібен інтеркулер?

Термін "інтеркулер" означає пристрій, який знижує температуру будь-якої рідини. Його часто можна побачити в двигунах з турбонаддувом або наддувом. По суті, це різновид радіатора.

Принцип його дії простий: він знижує температуру стисненого повітря, одночасно збільшуючи його щільність, що дозволяє двигуну вдихати якомога більше повітря.

По суті, інтеркулер використовується для збільшення вихідної потужності двигуна. Інтеркулери поділяються на дві категорії.

Інтеркулер типу "повітря-повітря

Він знижує температуру стисненого повітря, використовуючи повітря.

Щоб двигун міг використовувати найбільшу кількість повітря, температура повітря після виходу з турбіни повинна бути знижена до того, як воно потрапить у двигун.

Інтеркулери типу "повітря-повітря" ефективні настільки, наскільки ефективним є потік навколишнього повітря (температура зовнішнього повітря). Отже, розташування таких інтеркулерів має вирішальне значення для їхньої ефективності.

Дозвольте мені розповісти вам про його переваги та недоліки.

Плюси

• Він працює без потреби в електриці і тому простий у налаштуванні.
• Для роботи не потрібні рідини, тому немає небезпеки витоку.
• Перегрів не є проблемою, якщо інтеркулер отримує достатній потік повітря.

Мінуси

• Ефективність системи залежить від температури навколишнього повітря.
• Кількість повітряного потоку, який отримує інтеркулер, визначає його ефективність.
• Він не може бути встановлений де завгодно, оскільки повинен знаходитися в місці, де він може відчувати потік повітря.

Водяно-повітряний інтеркулер

Він охолоджує стиснене повітря перед тим, як воно потрапляє в двигун, за допомогою води. Це дуже схоже на те, як працює радіатор.

Тепло від труб заряду передається воді шляхом прокачування води через інтеркулер. Таку установку можна розмістити будь-де і лише підключити до водопроводу. Така форма інтеркулера вимагає використання водяного насоса, резервуара і теплообмінника для води, які повинні бути розташовані в місці з достатнім притоком повітря.

Ось короткий огляд його переваг і недоліків.

Плюси

• Завдяки високій ефективності інтеркулер може бути меншого розміру.
• Використання льоду або інших речовин для створення нереальних температур на короткі проміжки часу може підвищити ефективність.
• Його можна встановити в будь-якій точці шихтопроводу.

Мінуси

• Для роботи йому потрібно багато іншого обладнання.
• Оскільки він складніший, існує більше можливостей для виникнення труднощів, таких як витік.
• При тривалому використанні під час інтенсивного водіння він може перегрітися і втратити ефективність.

Інтеркулери проти радіатора: що ефективніше?

Давайте заглибимося в коротку різницю між ними. Ознайомтеся з цією таблицею, щоб мати краще розуміння та довідкову інформацію.

Інтеркулер проти радіатора

Якщо ви хочете отримати більше пояснень про них, перегляньте це відео:

Це відео коротко пояснює, як охолоджується двигун і наскільки важливими в цьому процесі є радіатор та інтеркулер.

Чи можна використовувати радіатор як інтеркулер?

Так, звичайно, можна. Повітря, що виходить з турбіни, охолоджується перед тим, як потрапити в двигун, через інтеркулер.

У нетурбованих автомобілях використовується тільки радіатор. Хоча функція інтеркулера ідентична функції радіатора - підтримувати температуру охолоджуваного середовища. Можна навіть сказати, що інтеркулер - це різновид радіатора, але різниця полягає в тому, що інтеркулер не зустрічається в більшості двигунів.

Чи потрібен радіатор, якщо у вас є інтеркулер?

Інтеркулери призначені тільки для двигунів з турбонаддувом.

У нетурбованих автомобілях використовується тільки радіатор, хоча функція інтеркулера ідентична функції радіатора - підтримувати температуру охолоджувальної рідини. Можна навіть стверджувати, що інтеркулер - це різновид радіатора, за винятком того, що інтеркулер не зустрічається в більшості двигунів.

Чи правда, що інтеркулер збільшує потужність?

Так, інтеркулер збільшує кінські сили, стискаючи повітря, коли воно надходить у впускний колектор, що призводить до більшого співвідношення повітря до палива в циліндрах. В результаті збільшується вихідна потужність.

Підраховуючи, скільки кінських сил інтеркулер додає до загальної потужності вашого двигуна, необхідно враховувати багато факторів.

Ці міркування включають трубопроводи і конструкцію інтеркулера, тип і розмір інтеркулера, і навіть розташування інтеркулера в моторному відсіку.

Чи правда, що інтеркулер підвищує витрату пального?

Інтеркулер не покращує MPG сама по собі.

Коли у вашому моторному відсіку встановлений хороший інтеркулер, він повинен підвищити потужність і ефективність вашого двигуна.

Заключні думки

Ось і все, друзі, що вам потрібно знати про відмінності між радіатором та інтеркулером.

Як бачите, це зовсім не складно. Дуже важливо отримати точну інформацію, особливо щодо ваших автомобілів, адже ви не хочете, щоб через непорозуміння ви втратили свій найцінніший транспортний засіб. Це дуже дратує.

Натисніть тут, щоб знайти версію цієї статті.