L'atmosfera è riscaldata da ogni operazione meccanica e fisica. A causa delle forze di attrito tra i componenti, il motore può generare molto calore mentre è in funzione.

Quando un motore o una macchina viene riscaldata oltre la sua temperatura di esercizio, la sua efficienza diminuisce e la condizione diventa inadatta al funzionamento del motore.

Quando un motore si surriscalda, può causare una serie di problemi, compresi gli incidenti. Fin dallo sviluppo dei motori, gli scienziati hanno lavorato duramente per raggiungere l'obiettivo di mantenere il motore fresco e tranquillo.

Sulle automobili sono installati vari motori con diverse capacità di generazione di potenza, pertanto un motore sovraccarico necessita di sistemi di raffreddamento più efficaci. Il motore può essere mantenuto freddo in vari modi, alcuni dei quali saranno esaminati in questo articolo.

Radiatore? Intercooler? Qual è la differenza tra i due?

Un radiatore trasferisce l'energia termica attraverso l'uso di un liquido. Il suo scopo generale è quello di raffreddare e riscaldare. Un intercooler, invece, è un dispositivo utilizzato per abbassare la temperatura dei fluidi, di solito del gas dopo la compressione.

Se siete ancora perplessi sulla differenza tra questi due elementi, vediamo di rispondere a tutte le domande che vi state ponendo su radiatori e intercooler.

Cominciamo!

Qual è la funzione di un radiatore?

L'energia termica tra i due mezzi viene scambiata attraverso i radiatori.

In parole povere, un radiatore assicura che il calore del motore venga continuamente trasferito ad un altro mezzo, consentendo al motore di rimanere silenzioso e di funzionare al meglio.

Qual è il meccanismo di un radiatore?

Il funzionamento di un radiatore è relativamente semplice: nei tubi che si propagano nel fluido da raffreddare viene impiegato un fluido, di solito liquido. Il calore del fluido viene trasmesso al liquido nei tubi, facendo scendere la temperatura del fluido.

Un radiatore è costituito da numerosi tubi, ognuno dei quali contiene un liquido e lo diffonde in un mezzo più caldo. Il lavoro di un radiatore è efficiente: il liquido nei suoi tubi viene costantemente scaricato e reintegrato con un liquido fresco e più freddo.

Il motore non si surriscalda grazie al flusso costante di liquido attraverso i tubi. Nella maggior parte dei casi, al liquido viene aggiunto un soluto solo per aumentare il punto di ebollizione.

Cosa rende il vostro radiatore così importante?

Essendo il condotto principale attraverso il quale il motore scarica il calore dall'auto, il radiatore è un componente importante del sistema motore.

Un radiatore difettoso può causare gravi problemi al motore a causa del suo surriscaldamento.

Un radiatore difettoso è solitamente causato da un danno fisico e uno dei segnali più comuni è uno scarico fumoso.

Qual è lo scopo di un Intercooler?

Il termine "intercooler" si riferisce a un dispositivo che abbassa la temperatura di qualsiasi fluido. È comunemente usato nei motori turbocompressi o sovralimentati. È, in sostanza, una forma di radiatore.

Il suo funzionamento è semplice: abbassa la temperatura dell'aria compressa e ne aumenta la densità, consentendo al motore di respirare la maggior quantità d'aria possibile.

In sostanza, l'intercooler viene utilizzato per aumentare la potenza del motore. L'intercooler si divide in due categorie.

Intercooler aria-aria

Riduce la temperatura dell'aria compressa utilizzando l'aria.

Per consentire al motore di utilizzare la massima quantità di aria, la temperatura dell'aria in uscita dal turbo deve essere ridotta prima che entri nel motore.

Gli intercooler aria-aria sono efficaci solo in funzione del flusso d'aria ambiente (temperatura dell'aria esterna). La posizione di questi tipi di intercooler è quindi fondamentale per la loro efficienza.

Vi illustrerò i suoi vantaggi e svantaggi.

Pro

• Funziona senza bisogno di elettricità ed è quindi semplice da installare.
• Non sono necessari liquidi per il funzionamento e quindi non ci sono pericoli di perdite.
• L'assorbimento di calore non è un problema se l'intercooler riceve un flusso d'aria sufficiente.

Contro

• L'efficienza di un sistema è pari alla temperatura dell'aria circostante.
• La quantità di flusso d'aria che l'intercooler riceve determina la sua efficienza.
• Non può essere installato ovunque, poiché deve trovarsi in un punto in cui possa percepire il flusso d'aria.

Intercooler acqua-aria

Raffredda l'aria compressa prima che entri nel motore con l'acqua, in modo del tutto simile al funzionamento di un radiatore.

Il calore dei tubi di carico viene trasmesso all'acqua tramite il pompaggio dell'acqua attraverso l'intercooler. Questo tipo di installazione può essere collocata ovunque e deve solo essere collegata a una rete idrica. Questa forma di intercooler richiede l'uso di una pompa dell'acqua, un serbatoio e uno scambiatore di calore per l'acqua, che devono essere collocati in un luogo con un flusso d'aria sufficiente.

Ecco una rapida panoramica dei suoi pro e contro.

Pro

• Grazie all'elevata efficienza, l'intercooler può essere più piccolo.
• L'uso del ghiaccio o di altre sostanze per generare temperature normalmente non realistiche per brevi periodi potrebbe aumentare l'efficienza.
• Può essere installato in qualsiasi punto della conduttura di carica.

Contro

• Per funzionare, ha bisogno di una serie di altre apparecchiature.
• Poiché è più complicato, ci sono più possibilità di difficoltà, come ad esempio le perdite.
• Se utilizzato per lunghi periodi di guida vigorosa, potrebbe surriscaldarsi e diventare inefficiente.

Intercooler vs. radiatore: qual è il più efficiente?

Vediamo la breve distinzione tra questi due elementi, consultando questa tabella per avere una migliore comprensione e un riferimento.

Intercooler vs. radiatore

Se volete maggiori spiegazioni su questi due elementi, guardate questo video:

Questo video spiega brevemente come si raffredda il motore e l'importanza del radiatore e dell'intercooler nel processo.

È possibile utilizzare un radiatore come intercooler?

L'aria che esce dal turbo viene raffreddata prima di entrare nel motore tramite l'intercooler.

Nelle automobili non turbo viene utilizzato solo il radiatore. Anche se la funzione dell'intercooler è identica a quella del radiatore, ovvero mantenere freddo il mezzo. Potremmo addirittura affermare che un intercooler è una forma di radiatore, ma la distinzione è che gli intercooler non sono presenti nella maggior parte dei motori.

È necessario avere un radiatore se si dispone di un Intercooler?

Gli intercooler sono solo per i motori turbocompressi.

Nelle automobili non turbo viene utilizzato solo il radiatore. Sebbene la funzione dell'intercooler sia identica a quella del radiatore, ovvero mantenere il fluido freddo, potremmo addirittura affermare che l'intercooler è una forma di radiatore, con l'eccezione che gli intercooler non sono presenti nella maggior parte dei motori.

È vero che un Intercooler aumenta la potenza?

Sì, l'intercooler aumenta la potenza dei cavalli comprimendo l'aria quando entra nel collettore di aspirazione, con conseguente aumento del rapporto aria-carburante nei cilindri. Di conseguenza, la potenza erogata aumenta.

Quando si calcola la quantità di cavalli che un intercooler contribuisce alla potenza totale del motore, si devono considerare molti fattori.

Queste considerazioni includono le tubazioni e la struttura dell'intercooler, il tipo e le dimensioni dell'intercooler e persino la sua collocazione nel vano motore.

È vero che l'intercooler aumenta il consumo di carburante?

L'intercooler non migliora MPG da solo.

Un buon intercooler nel vano motore dovrebbe aumentare la potenza e l'efficienza del motore.

Pensieri finali

Ecco tutto quello che c'è da sapere sulle differenze tra un radiatore e un intercooler.

Come potete vedere, non è affatto difficile. È fondamentale ottenere informazioni accurate, soprattutto per quanto riguarda le vostre automobili, perché non volete finire per distruggere il vostro veicolo più prezioso a causa di incomprensioni. È piuttosto esasperante.

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