Atmosfæren opvarmes ved enhver mekanisk og fysisk handling. På grund af friktionskræfterne mellem komponenterne kan motoren generere meget varme, mens den kører.

Når en motor eller et motoranlæg opvarmes over driftstemperaturen, falder effektiviteten, og tilstanden bliver uegnet til motordrift.

Når en motor overophedes, kan det forårsage en række problemer, herunder ulykker. Forskere har siden motorernes udvikling arbejdet hårdt for at nå målet om at holde motoren kølig og rolig.

Der er monteret forskellige motorer i biler med forskellig kraftproduktionskapacitet, og derfor har en overbelastet motor brug for mere effektive kølesystemer. Motoren kan holdes kølet på forskellige måder, hvoraf nogle vil blive gennemgået i denne artikel.

Radiator? Intercooler? Hvad er forskellen mellem de to?

En radiator overfører varmeenergi ved hjælp af væske. Dens generelle formål er at køle og opvarme den. En intercooler er derimod en anordning, der anvendes til at sænke temperaturen på væsker, normalt gas efter kompression.

Hvis du stadig er forvirret over, hvordan disse to ting adskiller sig fra hinanden, så lad os droppe alle de spørgsmål, du måske spekulerer på om radiatorer og intercoolere.

Lad os komme i gang!

Hvad er funktionen af en radiator?

Den termiske energi mellem de to medier udveksles via radiatorer.

En radiator sørger helt grundlæggende for, at motorens varme kontinuerligt overføres til et andet medium, så motoren kan forblive rolig og yde det bedst mulige.

Hvad er mekanismen i en radiator?

En radiator fungerer relativt simpelt: I rørene, der går ind i et medium, som skal køles, anvendes en væske, som regel flydende. Mediets varme overføres til væsken i rørene, hvorved mediets temperatur falder.

En radiator består af mange af disse rør, som hver især indeholder væske og spreder den til et varmere medium. En radiator arbejder effektivt. Væsken i rørene tømmes konstant og fyldes med en frisk, koldere væske.

Motoren overophedes ikke på grund af den konstante strøm af væske gennem rørene. I de fleste tilfælde tilsættes en opløst stof til væsken for at hæve kogepunktet.

Hvad gør din radiator så vigtig?

Da køleren er den vigtigste kanal, hvorigennem en motor afgiver varme fra bilen, er den en vigtig komponent i et motorsystem.

En defekt køler kan medføre alvorlige motorproblemer som følge af overophedning af motoren.

En defekt køler er normalt forårsaget af fysiske skader, og et af de mest almindelige tegn er en røgende udstødning.

Hvad er formålet med en intercooler?

Udtrykket "intercooler" henviser til en anordning, der sænker temperaturen på en væske. Det ses ofte i turbomotorer med turbolader eller kompressor. Det er i bund og grund en form for køler.

Dens funktion er enkel: Den sænker trykluftens temperatur og øger samtidig dens massefylde, så motoren kan indånde den størst mulige luftmængde.

En intercooler bruges i det væsentlige til at øge motorens effekt. Intercooleren er opdelt i to kategorier.

Luft-til-luft intercooler

Den reducerer trykluftens temperatur ved hjælp af luft.

For at motoren kan udnytte den størst mulige mængde luft, skal luftens temperatur, efter at den kommer ud af turboen, sænkes, før den kommer ind i motoren.

Luft-til-luft-samkølere er kun lige så effektive som den omgivende luftstrøm (udendørstemperaturen). Placeringen af disse slags samkølere er derfor afgørende for deres effektivitet.

Lad mig gennemgå dens fordele og ulemper.

Fordele

• Den fungerer uden brug af elektricitet og er derfor nem at sætte op.
• Der kræves ingen væsker til driften, og der er derfor ingen fare for lækage.
• Varmeudslip er ikke et problem, så længe intercooleren får tilstrækkelig luftstrøm.

Ulemper

• Et systems effektivitet er kun lige så god som temperaturen på den omgivende luft.
• Den mængde luftstrøm, som intercooleren får adgang til, er afgørende for dens effektivitet.
• Den kan ikke installeres et hvilket som helst sted, da den skal være et sted, hvor den kan registrere luftstrømmen.

Vand til luft intercooler

Den afkøler den komprimerede luft med vand, før den kommer ind i motoren. Det svarer til, hvordan en køler fungerer.

Varmen fra ladningsrørene overføres til vandet ved at pumpe vand gennem intercooleren. Denne form for opsætning kan placeres hvor som helst og skal blot tilsluttes en vandforsyning. Denne form for intercooler kræver brug af en vandpumpe, et reservoir og en varmeveksler til vandet, som alle skal placeres et sted med tilstrækkelig luftstrøm.

Her er en hurtig oversigt over fordele og ulemper.

Fordele

• På grund af den høje effektivitet kan intercooleren være mindre.
• Anvendelse af is eller andre stoffer til at skabe normalt urealistiske temperaturer i korte perioder kan øge effektiviteten.
• Den kan installeres på et hvilket som helst sted langs ladningsrørledningen.

Ulemper

• For at fungere skal den have en masse andet udstyr.
• Fordi det er mere kompliceret, er der flere muligheder for problemer, f.eks. lækage.
• Når den anvendes i lange perioder med kraftig kørsel, kan den blive varmeblæst og ineffektiv.

Intercoolers vs. Radiator: Hvilken er mest effektiv?

Lad os gå i dybden med den korte sondring mellem disse to. Se denne tabel for at få en bedre forståelse og reference.

Intercooler vs. radiator

Hvis du vil have en nærmere forklaring på disse to, kan du se denne video:

Denne video forklarer kort, hvordan motoren køles, og hvor vigtige køler og intercooler er i processen.

Er det muligt at bruge en radiator som intercooler?

Ja, det kan du sagtens. Den luft, der kommer ud af turboen, afkøles via intercooleren, før den kommer ind i motoren.

Kun køleren anvendes i biler uden turbo. Selv om intercoolerens funktion er identisk med kølerens, nemlig at holde mediet koldt. Vi kan endda hævde, at en intercooler er en form for køler, men forskellen er, at intercoolere ikke findes i de fleste motorer.

Er det nødvendigt at have en køler, hvis man har en intercooler?

Mellemkølere er kun til turbomotorer.

Kun køleren anvendes i biler uden turbo. Selv om intercoolerens funktion er identisk med kølerens, nemlig at holde mediet koldt, kan man endda hævde, at en intercooler er en form for køler, bortset fra at intercoolere ikke findes i de fleste motorer.

Er det sandt, at en intercooler øger hestekræfterne?

Ja, intercooleren øger hestekræfterne ved at komprimere luften, når den kommer ind i indsugningsmanifolden, hvilket resulterer i et større luft/brændstof-forhold i cylindrene. Som følge heraf øges ydelsen.

Når du skal beregne, hvor mange hestekræfter en intercooler bidrager til din motors samlede ydelse, skal du tage mange ting i betragtning.

Disse overvejelser omfatter intercoolerens rørføring og konstruktion, intercoolerens type og størrelse og endda intercoolerens placering i motorrummet.

Er det sandt, at en intercooler øger MPG?

Intercooleren forbedrer ikke MPG på egen hånd.

Når du har en god intercooler i dit motorrum, bør den øge din motors kraft og effektivitet.

Afsluttende overvejelser

Så det var det, folkensㅡdet er alt, hvad du behøver at vide om forskellene mellem en køler og en intercooler.

Som du kan se, er det slet ikke så svært. Det er vigtigt, at du får nøjagtige oplysninger, især om dine biler, for du ønsker ikke at ødelægge dit mest værdifulde køretøj på grund af misforståelser. Det er ret irriterende.

Klik her for at finde den vi-historie-version af denne artikel.