Mae'r awyrgylch yn cael ei gynhesu gan bob gweithrediad mecanyddol a chorfforol. Oherwydd y grymoedd ffrithiannol rhwng y cydrannau, gall yr injan gynhyrchu llawer o wres tra ei fod yn rhedeg.

Pan fydd modur neu injan yn cael ei gynhesu uwchlaw ei dymheredd gweithredu, mae ei effeithlonrwydd yn dirywio, ac mae'r cyflwr yn dod yn anaddas ar gyfer injan. gweithrediad.

Pan fydd injan yn gorboethi, gall achosi amrywiaeth o broblemau, gan gynnwys damweiniau. Mae gwyddonwyr wedi gweithio'n galed ers datblygu injans i gyflawni'r amcan o gadw'r injan yn oer ac yn dawel.

Mae injans amrywiol yn cael eu gosod mewn ceir gyda galluoedd cynhyrchu pŵer gwahanol, felly mae injan sydd wedi'i gorweithio angen systemau oeri mwy effeithiol. Gellir cadw'r injan yn oer mewn amrywiaeth o ffyrdd, a bydd rhai ohonynt yn cael eu harchwilio yn yr erthygl hon.

Rheiddiadur? Intercooler? Beth yw'r gwahaniaeth rhwng y ddau?

Mae rheiddiadur yn trosglwyddo egni thermol trwy ddefnyddio hylif. Ei bwrpas cyffredinol yw oeri a gwresogi. Mae rhyng-oerydd, ar y llaw arall, yn ddyfais a ddefnyddir i ostwng tymheredd hylifau, fel arfer nwy ar ôl cywasgu.

Os ydych chi'n dal i fod mewn penbleth gan sut mae'r ddau yma'n amrywio o'i gilydd, gadewch i ni ollwng yr holl gwestiynau y gallech fod yn pendroni am reiddiaduron ac oeryddion.

Dewch i ni ddechrau!

Beth yw swyddogaeth Rheiddiadur?

Yr egni thermol rhwng y ddau gyfrwng ywcyfnewid trwy reiddiaduron.

Yn sylfaenol, mae rheiddiadur yn sicrhau bod gwres yr injan yn cael ei drosglwyddo’n barhaus i gyfrwng arall. Mae hyn yn caniatáu i'r injan aros yn dawel a pherfformio yn y lleoliad gorau posibl.

Beth yw mecanwaith Rheiddiadur?

Mae gweithrediad rheiddiadur yn gymharol syml. Yn y pibellau sy'n ymledu i gyfrwng y mae'n rhaid ei oeri, defnyddir hylif, hylif fel arfer. Mae gwres y cyfrwng yn cael ei drosglwyddo i'r hylif mewn pibellau, gan achosi i dymheredd y cyfrwng ostwng.

Mae rheiddiadur yn cynnwys nifer o'r pibellau hyn, pob un ohonynt yn cynnwys hylif ac yn ei wasgaru i mewn i cyfrwng poethach. Mae gwaith rheiddiadur yn effeithlon. Mae'r hylif yn ei bibellau'n cael ei ddraenio'n gyson a'i ailgyflenwi â hylif ffres, oerach.

Nid yw'r injan yn gorboethi oherwydd llif cyson yr hylif drwy'r pibellau. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hydoddyn yn cael ei ychwanegu at yr hylif dim ond i godi'r berwbwynt.

Beth sy'n gwneud eich Rheiddiadur mor bwysig?

Oherwydd mai dyma'r prif sianel y mae injan yn gollwng gwres o'ch car drwyddo, mae'r rheiddiadur yn elfen bwysig mewn system injan.

Gallai rheiddiadur diffygiol achosi anawsterau difrifol i injan o ganlyniad i orboethi'r injan.

Mae rheiddiadur diffygiol fel arfer yn cael ei achosi gan ddifrod ffisegol, ac un o'r arwyddion mwyaf cyffredin yw gwacáu myglyd.

Beth ywpwrpas Intercooler?

Mae’r term “intercooler” yn cyfeirio at ddyfais sy’n gostwng tymheredd unrhyw hylif. Fe'i gwelir yn gyffredin mewn peiriannau â thwrbo-wefru neu beiriannau â gwefr uwch. Ffurf ar y rheiddiadur ydyw yn ei hanfod.

Mae ei weithrediad yn syml. Mae'n gostwng tymheredd aer cywasgedig tra'n cynyddu ei ddwysedd, gan ganiatáu i injan anadlu'r maint mwyaf posibl o aer i mewn.

Yn ei hanfod, defnyddir rhyng-oerydd i gynyddu allbwn pŵer yr injan. Mae'r rhyng-oerydd wedi'i rannu'n ddau gategori.

Intercooler Aer-i-Aer

Mae'n lleihau tymheredd aer cywasgedig trwy ddefnyddio aer.

Er mwyn caniatáu i'r injan ddefnyddio'r swm mwyaf o aer, rhaid gostwng tymheredd yr aer ar ôl iddo adael y tyrbo cyn iddo fynd i mewn i'r injan.

Oeryddion aer i aer dim ond mor effeithiol â'r llif aer amgylchynol (tymheredd aer y tu allan). O ganlyniad, mae lleoliad y mathau hyn o oeryddion yn hanfodol i'w heffeithlonrwydd.

Gadewch i mi eich tywys trwy ei fanteision a'i anfanteision.

Manteision

• Mae'n gweithio heb fod angen trydan ac felly'n syml i'w osod.
• Nid oes angen hylifau ar gyfer gweithredu, felly nid oes unrhyw beryglon gollyngiad.
• Nid yw trawiad gwres yn broblem cyn belled â bod y rhyng-oerydd yn cael digon o lif aer.

Anfanteision

• Effeithlonrwydd a system ond cystal âtymheredd yr aer amgylchynol.
• Mae maint y llif aer mae'r rhyng-oerydd yn ei weld yn pennu ei effeithlonrwydd.
• Ni ellir ei osod yn unrhyw le gan fod angen iddo fod mewn man lle gall synhwyro llif aer .

Intercooler Water to Air

Mae'n oeri'r aer cywasgedig cyn iddo fynd i mewn i'r injan gyda dŵr. Mae hyn yn eithaf tebyg i sut mae rheiddiadur yn gweithio.

Mae'r gwres o'ch pibellau gwefru'n cael ei drawsyrru i'r dŵr drwy bwmpio dŵr drwy'r rhyng-oerydd. Gellir gosod y math hwn o osodiad yn unrhyw le a dim ond i gyflenwad dŵr y mae'n rhaid ei gysylltu. Mae'r math hwn o oerydd yn golygu bod angen defnyddio pwmp dŵr, cronfa ddŵr, a chyfnewidydd gwres ar gyfer y dŵr, a rhaid i bob un ohonynt gael eu lleoli yn rhywle â llif aer digonol.

Dyma drosolwg cyflym o'i fanteision a'i anfanteision.

Manteision

• Oherwydd yr effeithlonrwydd uchel, gall y rhyng-oerydd fod yn llai.
• Defnyddio rhew neu sylweddau eraill i gynhyrchu tymereddau sydd fel arfer yn afrealistig am gyfnodau byr gallai gynyddu effeithlonrwydd.
• Gellir ei osod ar unrhyw bwynt ar hyd y biblinell wefru.

Anfanteision

• I weithio, mae angen a lladd o offer eraill.
• Oherwydd ei fod yn fwy cymhleth, mae mwy o gyfleoedd ar gyfer anawsterau, megis gollyngiadau.
• Pan gaiff ei ddefnyddio ar gyfer cyfnodau hir o yrru egnïol, gallai ddod yn ddrensiog a gwres. aneffeithlon.

Intercoolers vs. Rheiddiadur: Pa un sy'n fwy effeithlon?

Gadewch i ni ymchwilio i'r gwahaniaeth byr rhwng y ddau hyn. Edrychwch ar y tabl hwn i gael gwell dealltwriaeth a chyfeirnod.

Ar bob car, mae rheiddiadur. Os ydych chi eisiau mwy o eglurhad am y ddau yma, yna gwiriwch y fideo yma:

Mae'r fideo yma'n esbonio'n gryno sut mae'r injan yn oeri a pha mor bwysig yw rheiddiadur a rhyng-oer yn y broses.

A yw'n bosib defnyddio a Rheiddiadur fel Intercooler?

Ie, yn sicr fe allwch chi. Mae'r aer sy'n gadael y tyrbo yn cael ei oeri cyn mynd i mewn i'r injan drwy'r intercooler.

Dim ond y rheiddiadur sy'n cael ei ddefnyddio mewn ceir nad ydynt yn rhai turbo. Er bod swyddogaeth y intercooler yn union yr un fath â swyddogaethy rheiddiadur, sef cadw'r oerfel canolig. Efallai y byddwn hyd yn oed yn honni bod rhyng-oerydd yn fath o reiddiadur, ond y gwahaniaeth yw nad yw rhyng-oeryddion i'w cael yn y rhan fwyaf o beiriannau.

A oes angen Rheiddiadur os oes gennych Ryng-oerydd?

Dim ond ar gyfer injans â gwefr dyrbo y mae rhyng-oeryddion.

Dim ond y rheiddiadur sy'n cael ei ddefnyddio mewn ceir nad ydynt yn rhai turbo. Er bod swyddogaeth y intercooler yn union yr un fath â swyddogaeth y rheiddiadur, sef cadw'r oerfel canolig. Mae'n bosibl y byddwn hyd yn oed yn honni mai math o reiddiadur yw rhyng-oerydd, ac eithrio nad yw rhyng-oeryddion i'w cael yn y rhan fwyaf o beiriannau.

Ydy hi'n wir bod Intercooler yn rhoi hwb i Horsepower?

Ydy, mae'r rhyng-oerydd yn hybu marchnerth trwy gywasgu aer wrth iddo fynd i mewn i'r manifold cymeriant, gan arwain at gymhareb aer-i-danwydd uwch yn y silindrau. O ganlyniad, mae'r allbwn pŵer yn cynyddu.

Wrth gyfrifo faint o marchnerth y mae rhyng-oerydd yn ei gyfrannu at gyfanswm allbwn eich injan, rhaid ystyried llawer o bethau.

Yr ystyriaethau hyn cynnwys y pibellau ac adeiladwaith y intercooler, math a maint y intercooler, a hyd yn oed lleoliad y intercooler yn eich adran injan.

Ydy hi'n wir bod Intercooler yn rhoi hwb MPG?

Nid yw'r rhyng-oerydd yn gwella MPG ar ei ben ei hun.

Pan mae gennych ryng-oerydd da yn adran eich injan , dylairhoi hwb i bŵer ac effeithlonrwydd eich injan.

Syniadau Terfynol

Felly dyna ni, bobl, dyna'r cyfan sydd angen i chi ei wybod am y gwahaniaethau rhwng rheiddiadur a rhyng-oerydd.

Nid yw'n anodd yn y lleiaf, fel y gwelwch. Mae'n hanfodol eich bod yn cael gwybodaeth gywir, yn enwedig am eich ceir, oherwydd nid ydych am ddirwyn i ben ddinistrio'ch cerbyd mwyaf gwerthfawr oherwydd camddealltwriaeth. Mae hynny'n eithaf annifyr.

Cliciwch yma i ddod o hyd i'r fersiwn We story o'r erthygl hon.