اینترکولر در مقابل رادیاتور: چه چیزی کارآمدتر است؟ - همه تفاوت ها

 اینترکولر در مقابل رادیاتور: چه چیزی کارآمدتر است؟ - همه تفاوت ها

Mary Davis

جو با هر عملیات مکانیکی و فیزیکی گرم می شود. به دلیل نیروهای اصطکاک بین قطعات، موتور ممکن است در حین کار، گرمای زیادی تولید کند.

وقتی یک موتور یا موتور بالاتر از دمای کاری خود گرم می شود، راندمان آن کاهش می یابد و شرایط برای موتور نامناسب می شود. عملکرد.

هنگامی که موتور بیش از حد گرم می شود، می تواند مشکلات مختلفی از جمله تصادف ایجاد کند. دانشمندان از زمان توسعه موتورها سخت کار کرده اند تا به هدف خنک و آرام نگه داشتن موتور دست یابند.

موتورهای متنوعی در خودروهایی با ظرفیت های مختلف تولید نیرو نصب می شوند، بنابراین موتوری که بیش از حد کار می کند به سیستم های خنک کننده موثرتری نیاز دارد. موتور ممکن است به طرق مختلف خنک نگه داشته شود که برخی از آنها در این مقاله بررسی خواهد شد.

رادیاتور؟ اینترکولر؟ تفاوت بین این دو چیست؟

یک رادیاتور انرژی حرارتی را با استفاده از مایع منتقل می کند. هدف کلی آن سرمایش و گرمایش است. از سوی دیگر، اینترکولر وسیله ای است که برای کاهش دمای سیالات، معمولاً گاز پس از فشرده سازی استفاده می شود.

اگر هنوز در مورد تفاوت این دو با یکدیگر گیج هستید، بیایید آن را رها کنیم. تمام سوالاتی که ممکن است در مورد رادیاتورها و اینترکولرها بپرسید.

بیایید شروع کنیم!

عملکرد رادیاتور چیست؟

انرژی حرارتی بین دو رسانه استاز طریق رادیاتورها مبادله می شود.

به عبارت اساسی، رادیاتور تضمین می کند که گرمای موتور به طور مداوم به محیط دیگری منتقل می شود. این به موتور اجازه می‌دهد بی‌صدا بماند و در بهترین حالت ممکن کار کند.

مکانیزم رادیاتور چیست؟

عملکرد رادیاتور نسبتاً ساده است. در لوله هایی که در محیطی که باید سرد شود منتشر می شوند، از یک سیال، معمولا مایع، استفاده می شود. گرمای محیط به مایع داخل لوله‌ها منتقل می‌شود و باعث کاهش دمای محیط می‌شود.

یک رادیاتور از تعداد زیادی از این لوله‌ها تشکیل شده است که هر کدام حاوی مایع است و آن را در یک لوله پخش می‌کند. متوسط ​​داغتر کار یک رادیاتور کارآمد است. مایع موجود در لوله های آن به طور مداوم تخلیه می شود و با مایع تازه و سردتری پر می شود.

موتور به دلیل جریان مداوم مایع از طریق لوله ها بیش از حد گرم نمی شود. در بیشتر موارد، یک املاح به مایع فقط برای بالا بردن نقطه جوش اضافه می شود.

چه چیزی رادیاتور شما را اینقدر مهم می کند؟

از آنجایی که رادیاتور مجرای اصلی است که موتور از طریق آن گرما را از اتومبیل شما تخلیه می کند، رادیاتور جزء مهمی در سیستم موتور است.

یک رادیاتور معیوب ممکن است در نتیجه گرم شدن بیش از حد موتور منجر به مشکلات جدی موتور شود.

معیوب بودن رادیاتور معمولاً به دلیل آسیب فیزیکی ایجاد می شود و یکی از رایج ترین علائم این است که یک اگزوز دودی.

چیستهدف از اینترکولر؟

اصطلاح "اینترکولر" به وسیله ای اطلاق می شود که دمای هر سیالی را کاهش می دهد. معمولاً در موتورهای توربوشارژ یا سوپرشارژر دیده می شود. این، در اصل، شکلی از رادیاتور است.

عملکرد آن ساده است. دمای هوای فشرده را کاهش می‌دهد و در عین حال چگالی آن را افزایش می‌دهد و به موتور اجازه می‌دهد بیشترین مقدار هوای ممکن را تنفس کند.

در اصل، از اینترکولر برای افزایش توان خروجی موتور استفاده می‌شود. اینترکولر به دو دسته تقسیم می شود.

اینترکولر هوا به هوا

با استفاده از هوا دمای هوای فشرده را کاهش می دهد.

برای اینکه موتور بتواند از بیشترین مقدار هوا استفاده کند، دمای هوا پس از خروج از توربو باید قبل از ورود به موتور کاهش یابد.

اینترکولرهای هوا به هوا فقط به اندازه جریان هوای محیط (دمای هوای بیرون) موثر هستند. در نتیجه مکان این نوع خنک‌کننده‌های اینترکولر برای کارایی آن‌ها بسیار مهم است.

اجازه دهید مزایا و معایب آن را برای شما شرح دهم.

طرفدار

  • بدون نیاز به برق کار می کند و بنابراین راه اندازی آن ساده است.
  • برای کار به مایعات نیازی نیست، بنابراین هیچ خطری وجود ندارد نشتی.
  • تا زمانی که اینترکولر جریان هوای کافی داشته باشد، خیساندن حرارت مشکلی نیست.

معایب

  • کارایی سیستم فقط به خوبی استدمای هوای اطراف.
  • میزان جریان هوایی که اینترکولر می بیند کارایی آن را تعیین می کند.
  • نمی توان آن را در هر مکانی نصب کرد زیرا باید در مکانی باشد که بتواند جریان هوا را حس کند. .

اینترکولر آب به هوا

هوای فشرده را قبل از اینکه با آب وارد موتور شود خنک می کند. این کاملاً شبیه عملکرد یک رادیاتور است.

گرما از لوله های شارژ شما با پمپاژ آب از طریق خنک کننده داخلی به آب منتقل می شود. این نوع تنظیم ممکن است در هر جایی قرار گیرد و فقط باید به منبع آب متصل شود. این شکل از اینترکولر نیاز به استفاده از پمپ آب، مخزن، و مبدل حرارتی برای آب دارد، که همگی باید در جایی با جریان هوای کافی قرار گیرند.

در اینجا مروری اجمالی از مزایا و معایب آن است.

مزایا

  • به دلیل راندمان بالا، اینترکولر ممکن است کوچکتر باشد.
  • استفاده از یخ یا مواد دیگر برای تولید دمای معمولی غیر واقعی برای دوره های کوتاه ممکن است کارایی را افزایش دهد.
  • این دستگاه را می توان در هر نقطه از خط لوله شارژ نصب کرد.

معایب

  • برای کار کردن، به تعداد زیادی تجهیزات دیگر.
  • از آنجایی که پیچیده تر است، فرصت های بیشتری برای مشکلات مانند نشتی وجود دارد. ناکارآمد.

اینترکولر در مقابل رادیاتور: کدام یک کارآمدتر است؟

بیایید به تمایز مختصر بین این دو بپردازیم. برای درک بهتر و مرجع بهتر این جدول را بررسی کنید.

همچنین ببینید: آیا 7 اینچ تفاوت قد بزرگ بین یک مرد و یک زن است؟ (واقعا) - همه تفاوت ها
اینترکولر رادیاتور

اینترکولر هوای فشرده را در سیستم القایی اجباری خنک می کند و چگالی اکسیژن را افزایش می دهد.

رادیاتور خنک کننده را خنک می کند و آن را در دمای کاری بهینه نگه می دارد.

اینترکولرهای هوا به هوا رایج ترین هستند، در حالی که اینترکولرهای مایع به هوا فقط در خودروهای سطح بالا دیده می شوند.

رادیاتورها نوعی مبدل حرارتی است که اجازه می دهد گرما از آب به هوا منتقل شود.

اینترکولرها فقط در خودروهایی یافت می شوند که از القایی اجباری استفاده می کنند، مانند خودروهای توربوشارژ. .

روی هر ماشینی یک رادیاتور وجود دارد.

اینترکولر در مقابل رادیاتور

اگر توضیح بیشتری در مورد این دو می خواهید، پس این ویدیو را ببینید:

این ویدیو به طور خلاصه توضیح می دهد که موتور چگونه خنک می شود و چقدر رادیاتور و اینترکولر در این فرآیند اهمیت دارند.

آیا می توان از رادیاتور به عنوان اینترکولر؟

بله، مطمئناً می توانید. هوای خروجی از توربو قبل از ورود به موتور از طریق اینترکولر خنک می شود.

تنها رادیاتور در خودروهای غیر توربو استفاده می شود. اگرچه عملکرد اینترکولر با عملکرد مشابه استرادیاتور، که برای حفظ سرمای متوسط ​​است. حتی ممکن است ادعا کنیم که اینترکولر نوعی رادیاتور است، اما تفاوت این است که اینترکولر در اکثر موتورها یافت نمی‌شود.

آیا در صورت داشتن اینترکولر، داشتن رادیاتور ضروری است؟

اینترکولرها فقط برای موتورهای توربوشارژ هستند.

فقط رادیاتور در خودروهای غیر توربو استفاده می شود. اگرچه عملکرد اینترکولر با رادیاتور یکسان است، یعنی خنک نگه داشتن محیط. حتی ممکن است ادعا کنیم که اینترکولر شکلی از رادیاتور است، با این تفاوت که اینترکولر در اکثر موتورها یافت نمی شود.

آیا این درست است که اینترکولر اسب بخار را افزایش می دهد؟

بله، اینترکولر با فشرده سازی هوا در حین ورود به منیفولد ورودی، اسب بخار را افزایش می دهد و در نتیجه نسبت هوا به سوخت در سیلندرها بیشتر می شود. در نتیجه، توان خروجی افزایش می‌یابد.

همچنین ببینید: تفاوت بین سنتاز و سنتتاز چیست؟ (حقایق آشکار شده) - همه تفاوت ها

هنگامی که محاسبه می‌کنید یک اینترکولر چقدر اسب بخاری به کل خروجی موتور شما کمک می‌کند، موارد زیادی باید در نظر گرفته شود.

این ملاحظات باید در نظر گرفته شوند. شامل لوله کشی و ساخت اینترکولر، نوع و اندازه اینترکولر و حتی محل قرارگیری اینترکولر در محفظه موتور شما باشد.

آیا این درست است که اینترکولر MPG را تقویت می کند؟

اینترکولر به خودی خود MPG را تقویت نمی کند.

وقتی یک خنک کننده خوب در محفظه موتور خود دارید ، بایدقدرت و راندمان موتور خود را افزایش دهید.

نظرات نهایی

بنابراین همین است، مردم> همانطور که می بینید به هیچ وجه سخت نیست. بسیار مهم است که اطلاعات دقیق به‌ویژه در مورد خودروهای خود به دست آورید، زیرا نمی‌خواهید به دلیل سوء تفاهم‌ها با ارزش‌ترین وسیله نقلیه خود را نابود کنید. این کاملاً خشمگین است.

    برای یافتن نسخه ما داستان این مقاله اینجا را کلیک کنید.

    Mary Davis

    مری دیویس یک نویسنده، خالق محتوا و محقق مشتاق است که در تحلیل مقایسه در موضوعات مختلف تخصص دارد. مری با مدرک روزنامه نگاری و بیش از پنج سال تجربه در این زمینه، علاقه زیادی به ارائه اطلاعات بی طرفانه و مستقیم به خوانندگان خود دارد. عشق او به نویسندگی از جوانی شروع شد و نیروی محرکه موفقیت او در نویسندگی بوده است. توانایی مری در تحقیق و ارائه یافته ها در قالبی آسان و قابل درک، او را برای خوانندگان در سراسر جهان محبوب کرده است. وقتی مری نمی‌نویسد، از سفر، مطالعه و گذراندن وقت با خانواده و دوستان لذت می‌برد.