A atmosfera quéntase por cada operación mecánica e física. Debido ás forzas de fricción entre os compoñentes, o motor pode xerar moita calor mentres está en funcionamento.

Cando un motor ou motor se quenta por encima da súa temperatura de funcionamento, a súa eficiencia diminúe e a condición non é adecuada para o motor. funcionamento.

Cando un motor se sobrequenta, pode causar diversos problemas, incluídos accidentes. Os científicos traballaron duro desde o desenvolvemento dos motores para acadar o obxectivo de manter o motor fresco e tranquilo.

En automóbiles con diferentes capacidades de xeración de enerxía instálanse motores variados, polo que un motor con exceso de traballo necesita sistemas de refrixeración máis eficaces. O motor pódese manter fresco de varias maneiras, algunhas das cales se explorarán neste artigo.

¿Radiador? Intercooler? Cal é a distinción entre os dous?

Un radiador transfire enerxía térmica mediante o uso de líquido. O seu propósito xeral é para o arrefriamento e a calefacción. Un intercooler, pola súa banda, é un dispositivo que se emprega para baixar a temperatura dos fluídos, xeralmente do gas despois da compresión.

Se aínda estás perplexo sobre como varían estes dous entre si, deixemos caer. todas as preguntas que podes estar facendo sobre radiadores e intercoolers.

Comecemos!

Cal é a función dun radiador?

A enerxía térmica entre os dous medios éintercambia a través de radiadores.

En termos básicos, un radiador garante que a calor do motor se transfira continuamente a outro medio. Isto permite que o motor permaneza en silencio e funcione na mellor configuración posible.

Cal é o mecanismo dun radiador?

O funcionamento dun radiador é relativamente sinxelo. Nas tubaxes que se propagan nun medio que hai que arrefriar, emprégase un fluído, xeralmente líquido. A calor do medio transmítese ao líquido en tubos, o que fai que a temperatura do medio baixe.

Un radiador está formado por numerosos destes tubos, cada un dos cales contén líquido e o espalla nun medio máis quente. O traballo dun radiador é eficiente. O líquido dos seus tubos é constantemente drenado e reabastecido cun líquido fresco e máis frío.

O motor non se sobrequenta debido ao fluxo constante de líquido a través dos tubos. Na maioría dos casos, engádese un soluto ao líquido só para aumentar o punto de ebulición.

Que fai que o teu radiador sexa tan importante?

Debido a que é o conducto principal a través do cal un motor descarga calor do teu coche, o radiador é un compoñente importante nun sistema de motor.

Un radiador defectuoso pode provocar serias dificultades no motor como resultado do sobrequecemento do motor.

Un radiador defectuoso adoita ser causado por danos físicos, e un dos signos máis comúns é un escape afumado.

Que éo propósito dun intercooler?

O termo "intercooler" refírese a un dispositivo que reduce a temperatura de calquera fluído. Vese habitualmente en motores turbo ou sobrealimentados. É, en esencia, unha forma do radiador.

O seu funcionamento é sinxelo. Reduce a temperatura do aire comprimido ao tempo que aumenta a súa densidade, o que permite que un motor respire a maior cantidade de aire posible.

En esencia, utilízase un intercooler para aumentar a potencia de saída do motor. O intercooler divídese en dúas categorías.

Intercooler aire-aire

Reduce a temperatura do aire comprimido mediante o uso de aire.

Para permitir que o motor utilice a maior cantidade de aire, a temperatura do aire despois de que saia do turbo debe reducirse antes de que entre no motor.

Intercooler aire-aire. son tan eficaces como o fluxo de aire ambiente (temperatura do aire exterior). A localización deste tipo de intercoolers é, en consecuencia, fundamental para a súa eficiencia.

Permíteme explicarche as súas vantaxes e inconvenientes.

Pros

• Funciona sen necesidade de electricidade e, polo tanto, é sinxelo de configurar.
• Non son necesarios líquidos para o seu funcionamento, polo que non hai perigos. de fugas.
• O remollo térmico non é un problema sempre que o intercooler teña un fluxo de aire suficiente.

Contras

• A eficiencia dun sistema só é tan bo comoa temperatura do aire circundante.
• A cantidade de fluxo de aire que ve o intercooler determina a súa eficiencia.
• Non se pode instalar en ningún lugar xa que debe estar nun lugar onde poida detectar o fluxo de aire. .

Intercooler auga-aire

Refría o aire comprimido antes de que entre no motor con auga. Isto é bastante semellante ao funcionamento dun radiador.

A calor dos tubos de carga transmítese á auga bombeando auga a través do intercooler. Este tipo de instalación pódese colocar en calquera lugar e só ten que conectarse a un abastecemento de auga. Esta forma de intercooler require o uso dunha bomba de auga, un depósito e un intercambiador de calor para a auga, todos os cales deben estar situados nalgún lugar con fluxo de aire suficiente.

Aquí tes unha rápida visión xeral dos seus pros e contras.

Pros

• Debido á alta eficiencia, o intercooler pode ser máis pequeno.
• Usar xeo ou outras substancias para xerar temperaturas normalmente pouco realistas durante períodos curtos pode aumentar a eficiencia.
• Pódese instalar en calquera punto da canalización de carga.

Contras

• Para funcionar, necesita un moitos outros equipos.
• Debido a que é máis complicado, hai máis oportunidades de sufrir dificultades, como fugas.
• Cando se usa durante longos períodos de condución vigorosa, pode quedar empapado de calor e ineficiente.

Intercoolers vs Radiador: Cal é máis eficiente?

Afondemos na breve distinción entre estes dous. Consulte esta táboa para ter unha mellor comprensión e referencia.

Intercooler vs. Radiador

Se queres máis explicacións sobre estes dous, mira este vídeo:

Este vídeo explica brevemente como se arrefría o motor e o importante que é o radiador e o intercooler no proceso.

É posible usar un Radiador como intercooler?

Si, certamente podes. O aire que sae do turbo arrefríase antes de entrar no motor a través do intercooler.

Só o radiador se utiliza nos automóbiles non turbo. Aínda que a función do intercooler é idéntica á deo radiador, que é para manter o medio frío. Incluso podemos afirmar que un intercooler é unha forma de radiador, pero a distinción é que os intercooler non se atopan na maioría dos motores.

É necesario ter un radiador se tes un intercooler?

Os intercoolers son só para motores turboalimentados.

Só o radiador se utiliza en automóbiles que non sexan turbo. Aínda que a función do intercooler é idéntica á do radiador, que é manter o medio frío. Incluso podemos afirmar que un intercooler é unha forma de radiador, coa excepción de que non se atopan intercooler na maioría dos motores.

É certo que un intercooler aumenta a potencia?

Si, o intercooler aumenta a potencia ao comprimir o aire ao entrar no colector de admisión, o que resulta nunha maior relación aire-combustible nos cilindros. Como resultado, a potencia de saída aumenta.

Ao calcular a cantidade de cabalos de potencia que contribúe un intercooler á potencia total do seu motor, hai que ter en conta moitas cousas.

Estas consideracións inclúen a tubaxe e a construción do intercooler, o tipo e tamaño do intercooler e mesmo a localización do intercooler no compartimento do motor.

É certo que un intercooler aumenta o MPG?

O intercooler non mellora o MPG por si só.

Cando tes un bo intercooler no compartimento do motor , Deberíaaumenta a potencia e a eficiencia do teu motor.

Pensamentos finais

Iso é todo, xenteㅡé todo o que necesitas saber sobre as diferenzas entre un radiador e un intercooler.

Non é nada difícil, como podes ver. É fundamental que obteña información precisa, especialmente sobre os seus automóbiles, porque non quere acabar destruíndo o seu vehículo máis valioso por malentendidos. Isto é bastante irritante.

Fai clic aquí para atopar a versión da historia deste artigo.