De sfear wurdt ferwaarme troch elke meganyske en fysike operaasje. Fanwege de wriuwingskrêften tusken de ûnderdielen kin de motor in soad waarmte generearje wylst er draait.

As in motor of motor wurdt ferwaarme boppe de wurktemperatuer, nimt syn effisjinsje ôf, en wurdt de betingst net geskikt foar motor operaasje.

As in motor oerferhitt, kin it in ferskaat oan problemen feroarsaakje, ynklusyf ûngelokken. Wittenskippers hawwe hurd wurke sûnt de ûntwikkeling fan motoren om it doel te berikken om de motor koel en rêstich te hâlden.

Farierde motoren wurde ynstalleare yn auto's mei ferskate krêftgenerearjende kapasiteiten, dêrom hat in oerwurke motor mear effektive koelsystemen nedich. De motor kin op ferskate manieren koel wurde hâlden, wêrfan guon sille wurde ferkend yn dit artikel.

Radiator? Intercooler? Wat is it ferskil tusken de twa?

In radiator bringt termyske enerzjy oer troch it brûken fan flüssigens. It algemiene doel is foar koeling en ferwaarming. In intercooler, oan 'e oare kant, is in apparaat dat brûkt wurdt om de temperatuer fan floeistoffen te ferleegjen, meastentiids gas nei kompresje.

As jo ​​​​noch fernuvere binne oer hoe't dizze twa fan elkoar ferskille, lit ús dan falle alle fragen dy't jo miskien ôffreegje oer radiatoren en intercoolers.

Litte wy begjinne!

Wat is de funksje fan in Radiator?

De termyske enerzjy tusken de twa media isútwiksele fia radiatoren.

Yn grûnslach soarget in radiator derfoar dat de waarmte fan de motor kontinu oerbrocht wurdt nei in oar medium. Dit lit de motor stil bliuwe en prestearje yn de bêste mooglike ynstelling.

Wat is it meganisme fan in Radiator?

De operaasje fan in radiator is relatyf ienfâldich. Yn 'e liedingen dy't útgroeie ta in medium dat kuolle wurde moat, wurdt in floeistof, meast floeiber, brûkt. De waarmte fan it medium wurdt oerbrocht nei de floeistof yn liedingen, wêrtroch't de temperatuer fan it medium sakket.

In radiator is opboud út tal fan dizze liedingen, dy't elk floeistof befetsje en fersprieden yn in waarmer medium. It wurk fan in radiator is effisjint. De flüssigens yn syn liedingen wurdt hieltyd ôfwettere en oanfolle mei in frisse, kâldere floeistof.

De motor wurdt net oerferhit fanwege de konstante stream fan floeistof fia de liedingen. Yn 'e measte gefallen wurdt in solute oan' e flüssigens tafoege krekt om it siedpunt te ferheegjen.

Wat makket jo Radiator sa wichtich?

Om't it it haadkanaal is wêrby't in motor waarmte fan jo auto ôflaat, is de radiator in wichtige komponint yn in motorsysteem.

In defekte radiator kin liede ta serieuze motorswierrichheden as gefolch fan de motor oerverhitting.

In defekt radiator wurdt normaal feroarsake troch fysike skea, en ien fan 'e meast foarkommende tekens is in smoarge útlaat.

Wat isit doel fan in Intercooler?

De term "intercooler" ferwiist nei in apparaat dat de temperatuer fan elke floeistof ferleget. It wurdt faak sjoen yn turbocharged of supercharged motors. It is yn essinsje in foarm fan de radiator.

De wurking dêrfan is ienfâldich. It ferleget de temperatuer fan komprimearre loft wylst it fergrutsjen fan syn tichtheid, wêrtroch in motor te sykheljen yn de measte kwantiteit fan lucht mooglik.

Yn essinsje, in intercooler wurdt brûkt om te fergrutsjen de motor syn macht útfier. De intercooler is ferdield yn twa kategoryen.

Air-to-Air Intercooler

It fermindert de temperatuer fan komprimearre lucht troch it brûken fan lucht.

Om de motor de measte lucht te brûken, moat de temperatuer fan 'e loft nei't er út 'e turbo komt, ferlege wurde foardat it yn 'e motor komt.

Lucht nei loft intercoolers binne allinnich sa effektyf as de ambient luchtstream (bûtenlucht temperatuer). De lokaasje fan dit soarte fan intercoolers is dêrtroch kritysk foar har effisjinsje.

Lit my jo troch de foardielen en neidielen sjen.

Pros

• It wurket sûnder de needsaak fan elektrisiteit en is sa ienfâldich yn te stellen.
• D'r binne gjin floeistoffen nedich foar operaasje, dus binne d'r gjin gefaren fan lekkage.
• Heat-soak is gjin probleem salang't de intercooler genôch luchtstream krijt.

Cons

• De effisjinsje fan in systeem is allinnich sa goed asde temperatuer fan de omlizzende lucht.
• De hoemannichte luchtstream dy't de intercooler sjocht bepaalt syn effisjinsje.
• It kin net oeral ynstalleare wurde, om't it op in plak moat wêze wêr't it luchtstream kin fiele .

Water to Air Intercooler

It koelt de komprimearre loft foardat it mei wetter yn 'e motor komt. Dit is frij ferlykber mei hoe't in radiator wurket.

De waarmte fan jo oplaadpipen wurdt oerbrocht nei it wetter troch wetter troch de intercooler te pompen. Dizze soarte opset kin oeral pleatst wurde en moat allinich ferbûn wurde mei in wetterfoarsjenning. Dizze foarm fan intercooler fereasket it brûken fan in wetterpomp, in reservoir en in waarmtewikseler foar it wetter, dy't allegear earne sitte moatte mei genôch luchtstream.

Hjir is in fluch oersjoch fan de foar- en neidielen.

Pros

• Troch de hege effisjinsje kin de intercooler lytser wêze.
• It brûken fan iis of oare stoffen om gewoan ûnrealistyske temperatueren te generearjen foar koarte perioaden kin effisjinsje ferheegje.
• It kin op elk punt lâns de ladingpipeline ynstalleare wurde.

Cons

• Om te wurkjen is it nedich in soad oare apparatuer.
• Om't it yngewikkelder is, binne der mear kânsen foar swierrichheden, lykas lekkage.
• As it brûkt wurdt foar langere perioaden fan krêftich riden, kin it waarm wurde en net effisjint.

Intercoolers vs Radiator: Wat is effisjinter?

Litte wy yngean op it koarte ûnderskied tusken dizze twa. Besjoch dizze tabel om in better begryp en referinsje te hawwen.

Intercooler vs. Radiator

As jo ​​​​mear útlis oer dizze twa wolle, kontrolearje dan dizze fideo:

Dizze fideo ferklearret koart hoe't motor koelt en hoe wichtich radiator en intercooler yn it proses binne.

Is it mooglik om in Radiator as intercooler?

Ja, dat kinst fansels. De lucht dy't de turbo útkomt, wurdt kuolle foardat se fia de intercooler de motor yngeane.

Allinnich de radiator wurdt brûkt yn net-turbo auto's. Hoewol't de funksje fan de intercooler is identyk oan dy fande radiator, dat is te hâlden it medium kâld. Wy kinne sels beweare dat in intercooler in foarm fan in radiator is, mar it ûnderskied is dat intercoolers net fûn wurde yn de measte motoren.

Is it nedich om in Radiator te hawwen as jo in Intercooler hawwe?

Intercoolers binne allinnich foar turbocharged motoren.

Allinnich de radiator wurdt brûkt yn net-turbo auto's. Hoewol de funksje fan 'e intercooler is identyk oan dy fan' e radiator, dat is om it medium kâld te hâlden. Wy kinne sels beweare dat in intercooler in foarm fan in radiator is, mei de útsûndering dat intercoolers net fûn wurde yn de measte motoren.

Is it wier dat in intercooler Horsepower fergruttet?

Ja, de intercooler fergruttet hynstekrêft troch lucht te komprimearjen as it yn it yntakmanifold komt, wat resulteart yn in gruttere lucht-tot-brânstofferhâlding yn 'e silinders. Dêrtroch wurdt de machtsútfier ferhege.

By it berekkenjen fan hoefolle pk's in intercooler bydraacht oan de totale útfier fan jo motor, moatte in protte dingen beskôge wurde.

Dizze oerwagings omfetsje de piping en konstruksje fan 'e intercooler, de soarte en grutte fan' e intercooler, en sels de lokaasje fan 'e intercooler yn jo motorromte.

Is it wier dat in intercooler MPG stimulearret?

De intercooler ferbetteret MPG net op himsels.

As jo ​​in goede intercooler hawwe yn jo motorromte , it soestimulearje de krêft en effisjinsje fan jo motor.

Final Thoughts

Dat is it, minskenㅡdat is alles wat jo witte moatte oer de ferskillen tusken in radiator en in intercooler.

It is net dreech yn it minst, sa't jo sjen kinne. It is kritysk dat jo krekte ynformaasje krije, benammen oangeande jo auto's, om't jo jo meast weardefolle auto net wolle ferneatigje troch misferstannen. Dat is nochal ferfelend.

Klik hjir om de ferzje fan it ferhaal fan dit artikel te finen.