Atmosfer ji hêla her xebata mekanîkî û fizîkî ve tê germ kirin. Ji ber hêzên xitimandinê yên di navbera pêkhateyan de, dibe ku motor di dema xebitandinê de gelek germahiyek çêbike.

Dema motorek an motorek ji germahiya xwe ya xebitandinê zêdetir tê germ kirin, karûbarê wê kêm dibe û rewş ji bo motorê neguncan dibe. xebitandin.

Dema motorek zêde germ dibe, dibe sedema gelek pirsgirêkan, di nav de qeza. Zanyar ji dema pêşkeftina motoran ve gelek xebitîn ku bigihîjin armanca ku motor sar û aram bimîne.

Motorên cûrbecûr di otomobîlên bi kapasîteyên hilberîna hêzê yên cihêreng de têne saz kirin, ji ber vê yekê motorek ku zêde xebitî pêdivî bi pergalên sarbûna bi bandortir heye. Dibe ku motor bi awayên cûrbecûr sar were hiştin, hin ji wan dê di vê gotarê de werin vekolîn.

Radyator? Intercooler? Cûdahiya di navbera her duyan de çi ye?

Radyatorek enerjiya termal bi karanîna şilekê vediguhezîne. Armanca wê ya giştî ji bo sarbûn û germkirinê ye. Ji aliyê din ve, intercooler amûrek e ku tê bikar anîn da ku germahiya şilavan kêm bike, bi gelemperî gazê piştî tewandinê.

Heke hûn hîn jî dişirmîş in ku ev her du çawa ji hev cûda dibin, werin em dakevin hemî pirsên ku hûn dikarin li ser radyator û intercoolers meraq bikin.

Em dest pê bikin!

Fonksiyona Radyatorê çi ye?

Enerjiya germî ya di navbera her du medyayê de yebi riya radyatoran veguherandine.

Di şertên bingehîn de, radyator piştrast dike ku germahiya motorê bi berdewamî derbasî navgînek din dibe. Ev dihêle ku motor bêdeng bimîne û di mîhenga herî çêtirîn de pêk bîne.

Mekanîzmaya Radyatorê çi ye?

Operasyona radyatorê nisbeten hêsan e. Di lûleyên ku di navgînek ku divê were sar kirin de belav dibin, şilek, bi gelemperî şil, tê xebitandin. Germaya navgînê di boriyan de derbasî şilekê dibe û dibe sedem ku germahiya navgînê dakeve.

Radyatorek ji gelek ji van lûleyan pêk tê, her yek ji wan şilek dihewîne û di nav lûleyekê de belav dike. navîn germtir. Karê radyatorê bikêr e. Şileka di lûleyên wê de timî tê rijandin û bi şilekek teze û sartir tê dagirtin.

Motor ji ber herikîna şilek bi lûleyan re zêde germ nabe. Di pir rewşan de, ji bo bilindkirina nuqteya kelandinê, madeyek çareserkirî li şilê tê zêdekirin.

Çi Radyatora we ewqas girîng dike?

Ji ber ku ew rêça sereke ye ku motorek germê ji gerîdeya we derdixe, radyator di pergala motorê de pêkhateyek girîng e.

Di encama germbûna motorê de radyatorek xelet dibe ku bibe sedema zehmetiyên cidî yên motorê.

Radyatorek têkçûyî bi gelemperî ji zirara laşî pêk tê, û yek ji nîşanên herî gelemperî ev e. eksozek dûman.

Çi yearmanca Intercooler?

Peyva "intercooler" ji amûrekê re tê gotin ku germahiya her şilekê dadixe. Ew bi gelemperî di motorên turbocharged an supercharged de tê dîtin. Ew di eslê xwe de formek radyatorê ye.

Karkirina wê rasterast e. Ew germahiya hewaya pêçandî dadixe û di heman demê de tîrêjiya wê zêde dike, hişt ku motorek herî zêde hewaya ku mimkun dibe bêhna xwe bide.

Di eslê xwe de, intercooler ji bo zêdekirina hêza motorê tê bikar anîn. Intercooler di du kategoriyan de tê dabeş kirin.

Germahiya hewayê bi hewayê re bi kar tîne.

Ji bo ku motor bikaribe herî zêde mîqdara hewayê bi kar bîne, divê germahiya hewayê piştî ku ji turboyê derdikeve were kêm kirin berî ku bikeve motorê.

Intercoolers tenê bi qasî hewaya hawîrdorê (germahiya hewaya derve) bi bandor in. Ji ber vê yekê cîhê van celebên intercoolers ji bo karbidestiya wan krîtîk e.

Bihêle ez ji we re awantaj û kêmasiyên wê vebêjim.

Pros

• Bêyî hewcedariya elektrîkê kar dike û ji ber vê yekê sazkirinê hêsan e.
• Ji bo xebitandinê şilî tune ye, ji ber vê yekê xetere tune ji rijandinê.
• Heya ku intercooler têra hewayê distîne ne pirsgirêkek germbûnê ye. sîstem tenê bi qasî baş egermahiya hewaya derdorê.
• Mîqdara herikîna hewayê ya ku intercooler dibîne karbidestiya wê diyar dike.
• Ew li her deverê nayê saz kirin ji ber ku pêdivî ye ku ew li cîhek be ku bikaribe herikîna hewayê hîs bike. .

Av bo hewayê Intercooler

Ew hewaya pêçayî berî ku bi avê bikeve motorê sar dike. Ev pir dişibihe çawa radyatorê dixebite.

Germa ji lûleyên barkirinê yên we bi pompkirina avê di nav sarkerê re derbasî avê dibe. Dibe ku ev celeb sazkirinê li her deverê were danîn û tenê pêdivî ye ku bi dabînek avê ve were girêdan. Ev forma intercooler pêdivî bi karanîna pompek avê, depoyek, û veguhezkarek germê ji bo avê hewce dike, ku hemî divê li cîhek ku hewa têra hewayê heye were bicîh kirin.

Li vir nihêrînek bilez a erênî û xirabiyên wê heye.

Pros

• Ji ber karîgerîya bilind, dibe ku intercooler piçûktir be.
• Bikaranîna qeşayê an jî madeyên din ji bo hilberîna germahiyên bi gelemperî nerealîst. ji bo demên kurt dibe ku karbidestiyê zêde bike.
• Dikare li her xalek li ser xeta lûleya barkirinê were saz kirin.

Nebaş

• Ji bo xebatê, pêdivî bi gelek alavên din.
• Ji ber ku ew tevlihevtir e, ji bo zehmetiyan, wek lehiyê, derfetên zêdetir hene.
• Dema ku ji bo demên dirêj ajotina bi hêz were bikar anîn, dibe ku germ bibe û bêbandor.

Intercoolers vs. Radyator: Kîjan bikêrtir e?

Werin em bi kurtasî di navbera van her duyan de bigerin. Vê tabloyê binihêrin da ku hûn têgihîştin û referansek çêtir hebin.

Intercooler vs. Radyator

Heke hûn di derbarê van her duyan de bêtir ravekirin dixwazin, wê hingê vê vîdyoyê binihêrin:

Vê vîdyoyê bi kurtî diyar dike ka motor çawa sar dibe û di pêvajoyê de radyator û intercooler çiqas girîng e.

Ma gengaz e ku meriv bikar bîne Radyator wekî Intercooler?

Belê, bê guman hûn dikarin. Hewaya ku ji turboyê derdiket berî ku bi rêya intercooler bikeve motorê tê sarkirin.

Tenê radyator di otomobîlên neturbo de tê bikaranîn. Tevî ku fonksiyona intercooler identical ji yaradyatorê, ku ji bo sarbûna navîn. Dibe ku em îddîa bikin ku intercooler celebek radyatorê ye, lê cûdahî ew e ku intercooler di piraniya motoran de nayê dîtin.

Ger we Intercooler hebe pêdivî ye ku Radyatorek hebe?

Intercooler tenê ji bo motorên turbocharged in.

Tenê radyator di otomobîlên ne-turbo de tê bikar anîn. Her çend fonksiyona intercooler bi ya radyatorê re wekhev e, ku ew e ku navîn sar bimîne. Heta em dikarin îdia bikin ku intercooler celebek radyatorê ye, ji bilî ku intercooler di piraniya motoran de nayê dîtin.

Ma rast e ku Intercooler Hêza Hespê zêde dike?

Erê, intercooler hêza hespê bi komkirina hewayê zêde dike dema ku ew dikeve nav guhêrbarê hilgirtinê, di encamê de rêjeyek hewa û sotemeniyê di silindiran de mezintir dibe. Ji ber vê yekê, hilberana hêzê zêde dibe.

Dema ku tê hesab kirin ka întercooler çiqas hespê hêzê dide hilberîna giştî ya motora we, divê gelek tişt bêne ber çavan.

Ev fikir lûle û çêkirina navbirkûlerê, cure û mezinahiya întercooler, û tewra cîhê intercooler di beşa motora we de jî heye.

Ma rast e ku Intercooler MPG-ê zêde dike?

Intercooler bi tena serê xwe MPG zêde nake.

Gava ku hûn di beşa motora we de întercoolerek baş hebe. , divêhêz û karîgeriya motora xwe zêde bikin.

Ramanên Dawî

Ji ber vê yekê ew e, geloㅡTiştê ku divê hûn li ser cûdahiyên di navbera radyator û întercooler de zanibin ev e.

Wekî ku hûn dibînin, bi kêmanî ne dijwar e. Girîng e ku hûn agahdariya rast bistînin, nemaze di derbarê otomobîlên xwe de, ji ber ku hûn naxwazin ji ber xeletfêmkirinê wesayîta xweya herî hêja hilweşînin. Ew pir hêrs e.

Li vir bikirtînin da ku hûn guhertoya em çîroka vê gotarê bibînin.