ماحول هر مشيني ۽ جسماني آپريشن سان گرم ڪيو ويندو آهي. حصن جي وچ ۾ رگڻ واري قوتن جي ڪري، انجڻ هلڻ دوران تمام گهڻي گرمي پيدا ڪري سگهي ٿي.

جڏهن هڪ موٽر يا انجڻ ان جي آپريٽنگ درجه حرارت کان مٿي گرم ڪئي وڃي ٿي، ان جي ڪارڪردگي گهٽجي ٿي، ۽ حالت انجڻ لاءِ نا مناسب ٿي وڃي ٿي. آپريشن.

جڏهن هڪ انجڻ وڌيڪ گرم ٿئي ٿي، اهو مختلف مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، بشمول حادثا. سائنسدانن انجڻ جي ترقيءَ کان وٺي انجڻ کي ٿڌو ۽ پرسڪون رکڻ جي مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ سخت محنت ڪئي آهي.

مختلف انجڻون آٽو موبائيل ۾ لڳل هونديون آهن جن ۾ مختلف پاور پيدا ڪرڻ جي صلاحيت هوندي آهي، تنهن ڪري وڌيڪ ڪم ڪندڙ انجڻ کي وڌيڪ موثر کولنگ سسٽم جي ضرورت هوندي آهي. انجڻ کي مختلف طريقن سان ٿڌو رکي سگهجي ٿو، جن مان ڪجهه هن مضمون ۾ ڳوليا ويندا.

ريڊيٽر؟ انٽرکولر؟ ٻنهي جي وچ ۾ ڪهڙو فرق آهي؟

هڪ ريڊيٽر مائع جي استعمال سان حرارتي توانائي کي منتقل ڪري ٿو. ان جو عام مقصد ٿڌو ۽ گرم ڪرڻ آهي. ٻئي طرف، هڪ انٽرکولر، هڪ ڊوائيس آهي جيڪو سيال جي درجه حرارت کي گهٽائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، عام طور تي دٻاء کان پوء گئس.

جيڪڏهن توهان اڃا تائين پريشان آهيو ته اهي ٻئي هڪ ٻئي کان ڪيئن مختلف آهن، اچو ته ڇڏي ڏيو سڀئي سوال جيڪي توهان شايد ريڊيٽرز ۽ انٽرڪولر بابت سوچي رهيا هوندا.

اچو ته شروع ڪريون!

ريڊيئيٽر جو ڪم ڇا آهي؟

ٻن ميڊيا جي وچ ۾ حرارتي توانائي آهيريڊيٽرز ذريعي مٽايو.

بنيادي اصطلاحن ۾، هڪ ريڊيٽر ان ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته انجڻ جي گرمي مسلسل ٻئي ميڊيم ڏانهن منتقل ٿي وڃي ٿي. اهو انجڻ کي خاموش رهڻ ۽ بهترين ممڪن سيٽنگ ۾ ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

ريڊييٽر جو ميکانيزم ڇا آهي؟

هڪ ريڊيٽر جو آپريشن نسبتا سڌو آهي. پائپن ۾ جيڪي پروپئگنڊا ڪن ٿا وچولي ۾ جيڪو ٿڌو ٿيڻ گهرجي، هڪ سيال، عام طور تي مائع، ملازم آهي. وچولي جي گرمي پائپن ۾ مائع ڏانهن منتقل ڪئي ويندي آهي، جنهن جي ڪري وچولي گرمي پد کي گهٽجي ويندو آهي.

هڪ ريڊيٽر ڪيترن ئي پائپن مان ٺهيل آهي، جن مان هر هڪ مائع تي مشتمل آهي ۽ ان کي ڦهلائي ٿو. گرم وچولي. ريڊيٽر جو ڪم ڪارائتو آهي. ان جي پائپن ۾ مائع کي مسلسل خشڪ ڪيو ويندو آهي ۽ هڪ تازي، ٿڌي مائع سان ڀريو ويندو آهي.

پائپ ذريعي مائع جي مسلسل وهڪري جي ڪري انجڻ وڌيڪ گرم نه ٿيندي آهي. اڪثر ڪيسن ۾، هڪ محلول مائع ۾ شامل ڪيو ويندو آهي صرف ٽهڪندڙ پوائنٽ کي وڌائڻ لاءِ.

توهان جي ريڊيٽر کي ڪهڙي اهميت ڏئي ٿي؟

ڇاڪاڻ ته اهو پرنسپل ڪنڊو آهي جنهن ذريعي هڪ انجڻ توهان جي ڪار مان گرمي خارج ڪري ٿو، ريڊيٽر هڪ انجڻ سسٽم ۾ هڪ اهم جزو آهي.

هڪ ناقص ريڊيٽر انجڻ جي گرم ٿيڻ جي نتيجي ۾ انجڻ ۾ سنگين مشڪلاتن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

هڪ ناقص ريڊي ايٽر عام طور تي جسماني نقصان جي ڪري ٿيندو آهي، ۽ سڀ کان عام نشانين مان هڪ آهي. هڪ تماڪ وارو نڪرندو.

ڇا آهيهڪ Intercooler جو مقصد؟

اصطلاح ”انٽرکولر“ هڪ اهڙي ڊوائيس ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو ڪنهن به سيال جي درجه حرارت کي گهٽائي ٿو. اهو عام طور تي turbocharged يا supercharged انجڻين ۾ ڏٺو ويندو آهي. اهو، جوهر ۾، ريڊيٽر جو هڪ روپ آهي.

ان جو آپريشن سڌو آهي. اهو انجڻ جي کثافت کي وڌائڻ دوران ڪمپريسر ٿيل هوا جي گرمي پد کي گهٽائي ٿو، انجڻ کي ممڪن حد تائين هوا ۾ ساهه کڻڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

اصل ۾، انجڻ جي پاور آئوٽ کي وڌائڻ لاءِ انٽرکولر استعمال ڪيو ويندو آهي. انٽرکولر کي ٻن ڀاڱن ۾ ورهايو ويو آهي.

ايئر کان ايئر انٽرکولر

هو هوا جي استعمال سان ڪمپريس ٿيل هوا جي گرمي پد کي گهٽائي ٿو.

انجڻ کي تمام گهڻي مقدار ۾ هوا استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ، ٽربو مان نڪرڻ کان پوءِ ان جي انجڻ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ هوا جو گرمي پد گهٽجڻ گهرجي.

ايئر کان ايئر انٽرکولر صرف ايترو ئي اثرائتو آهن جيترو هوا جي وهڪري (هوائي گرمي کان ٻاهر). ان قسم جي انٽرکولرز جي جڳھ ان جي ڪارڪردگي لاءِ نازڪ آھي.

آءٌ توھان کي ان جي فائدن ۽ نقصانن جي باري ۾ ٻڌايان ٿو.

فائد

• اهو ڪم ڪري ٿو بغير بجليءَ جي ۽ اهڙيءَ طرح قائم ڪرڻ آسان آهي. ليڪيج جو.
• گرمي-سوڪ ڪو مسئلو ناهي جيستائين انٽرڪولر ڪافي هوا جو وهڪرو حاصل ڪري رهيو آهي. سسٽم صرف ايترو سٺو آهيآس پاس جي هوا جو گرمي پد.
• انٽرکولر کي هوا جي وهڪري جو مقدار ان جي ڪارڪردگي جو اندازو لڳائي ٿو.
• ان کي ڪٿي به نصب نه ٿو ڪري سگهجي ڇاڪاڻ ته ان کي اهڙي جاءِ تي هجڻ گهرجي جتي اهو هوا جي وهڪري کي محسوس ڪري سگهي. .

واٽر ٽو ايئر انٽرکولر

اهو انجڻ ۾ پاڻيءَ سان داخل ٿيڻ کان اڳ دٻيل هوا کي ٿڌو ڪري ٿو. اهو بلڪل ائين آهي جيئن هڪ ريڊيٽر ڪم ڪندو آهي.

توهان جي چارج پائپ مان گرمي انٽرکولر ذريعي پاڻي پمپ ڪندي پاڻي ڏانهن منتقل ٿيندي آهي. ھن قسم جو سيٽ اپ ڪٿي به رکي سگھجي ٿو ۽ صرف پاڻي جي فراهمي سان ڳنڍيل آھي. انٽرڪولر جو هي فارم واٽر پمپ، رزروائر، ۽ پاڻي لاءِ هيٽ ايڪسچينجر جي استعمال جي ضرورت رکي ٿو، انهن سڀني کي لازمي طور تي مناسب هوا جي وهڪري سان گڏ هجڻ گهرجي.

هتي ان جي فائدن ۽ نقصانن جو هڪ تڪڙو جائزو آهي.

Pro

• هڪ اعلي ڪارڪردگي جي ڪري، انٽرکولر ننڍو ٿي سگھي ٿو.
• برف يا ٻين شين جو استعمال عام طور تي غير حقيقي گرمي پد پيدا ڪرڻ لاءِ ٿورڙي عرصي لاءِ ڪارڪردگي وڌائي سگھي ٿي.
• ان کي چارج پائيپ لائين تي ڪنهن به جاءِ تي انسٽال ڪري سگهجي ٿو.

Cons

• ڪم ڪرڻ لاءِ، ان کي ضرورت آهي ٻيو سامان.
• ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ پيچيدو آهي، ان ڪري مشڪلاتن جا وڌيڪ موقعا آهن، جهڙوڪ ليڪيج.
• جڏهن ڊگھي عرصي تائين زوردار ڊرائيونگ لاءِ استعمال ڪيو وڃي ٿو، اهو ٿي سگهي ٿو گرميءَ سان ڀريل ۽ غير موثر.

Intercoolers بمقابله ريڊيٽر: ڪهڙو وڌيڪ موثر آهي؟

اچو ته انهن ٻنهي جي وچ ۾ مختصر فرق ۾ غور ڪريون. چيڪ ڪريو ھن جدول کي بھتر سمجھڻ ۽ حوالي ڪرڻ لاءِ.

انٽر کولر بمقابله ريڊي ايٽر

جيڪڏهن توهان انهن ٻنهي بابت وڌيڪ وضاحت چاهيو ٿا ته پوءِ هي وڊيو ڏسو:

هي وڊيو مختصر طور تي وضاحت ڪري ٿي ته انجڻ ڪيئن ٿڌي ٿئي ٿي ۽ ان عمل ۾ ريڊيئيٽر ۽ انٽرڪولر ڪيترو اهم آهي.

ڇا اهو ممڪن آهي استعمال ڪرڻ هڪ Intercooler طور ريڊيٽر؟

ها، توهان ضرور ڪري سگهو ٿا. ٽربو مان نڪرندڙ هوا کي انٽرڪولر ذريعي انجڻ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ ٿڌو ڪيو ويندو آهي.

صرف ريڊيئيٽر غير ٽربو گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي. جيتوڻيڪ intercooler جي فنڪشن ان جي هڪجهڙائي آهيريڊيٽر، جيڪو وچولي ٿڌي رکڻ لاءِ آهي. اسان شايد اها دعويٰ به ڪري سگهون ٿا ته هڪ انٽر ڪولر هڪ ريڊيئيٽر جو هڪ روپ آهي، پر فرق اهو آهي ته انٽر ڪولر اڪثر انجڻين ۾ نه ٿا ملن.

جيڪڏهن توهان وٽ انٽر ڪولر آهي ته ريڊييٽر هجڻ ضروري آهي؟

انٽر کولر صرف ٽربو چارج ٿيل انجڻن لاءِ آهن.

صرف ريڊيئيٽر نان ٽربو گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي. جيتوڻيڪ انٽرڪولر جو ڪم ريڊيئيٽر جي هڪجهڙائي آهي، جيڪو وچولي ٿڌي رکڻ لاءِ آهي. اسان شايد اها دعويٰ به ڪري سگهون ٿا ته هڪ انٽر کولر هڪ ريڊيئيٽر جو هڪ روپ آهي، ان استثنا سان ته انٽر ڪولر اڪثر انجڻين ۾ نه ملندا آهن.

ڇا اهو سچ آهي ته هڪ انٽر کولر هارس پاور کي وڌائيندو آهي؟

ها، انٽر ڪولر هارس پاور کي تيز ڪري ٿو هوا کي دٻائڻ سان جيئن اهو انٽيڪ مينيفولڊ ۾ داخل ٿئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ سلنڊر ۾ هوا کان ٻارڻ جي نسبت وڌيڪ ٿئي ٿي. نتيجي طور، پاور آئوٽ پُٽ وڌيو وڃي ٿو.

جڏهن حساب ڪيو وڃي ته ڪيترو هارس پاور هڪ انٽرڪولر توهان جي انجڻ جي ڪل پيداوار ۾ حصو ڏئي ٿو، ڪيترن ئي شين تي غور ڪرڻ گهرجي.

اهي غور ان ۾ انٽر ڪولر جي پائپنگ ۽ تعمير، انٽر ڪولر جو قسم ۽ سائيز، ۽ حتي ته انٽر ڪولر جو مقام به توهان جي انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ شامل آهي.

ڇا اهو سچ آهي ته انٽر کولر MPG کي وڌائيندو آهي؟

انٽرکولر بهتر نٿو ٿئي MPG پنهنجو پاڻ تي.

جڏهن توهان جي انجڻ جي ڪمري ۾ سٺو انٽرکولر هجي. ، اهو گهرجيپنھنجي انجڻ جي طاقت ۽ ڪارڪردگي کي وڌايو.

حتمي سوچون

تو بس اھو آھي، ماڻھوㅡ توھان کي صرف ايترو ئي ڄاڻڻ جي ضرورت آھي ھڪڙي ريڊيٽر ۽ انٽرڪولر جي وچ ۾ فرق بابت.

اهو گهٽ ۾ گهٽ ڏکيو ناهي، جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا. اهو ضروري آهي ته توهان صحيح معلومات حاصل ڪريو، خاص طور تي توهان جي گاڏين جي باري ۾، ڇو ته توهان غلط فهميءَ جي ڪري پنهنجي قيمتي گاڏيءَ کي تباهه ڪرڻ نه ٿا چاهيو. 26