سباق السيارات ، أو رياضة السيارات ، هي رياضة شائعة جدًا هذه الأيام ، حيث يرغب المزيد والمزيد من الأشخاص في تجربة إثارة اللعبة.

رائحة المطاط المحترق ، صوت صراخ الإطارات ، لا يمكننا الاكتفاء منه.

ولكن لشعبيتها ، يعاني الكثير من الناس في التمييز بين أنواع السيارات المتعددة ، خاصة بين سيارات Formula 1 وسيارات Indy.

إذا كنت تتساءل ما هي الاختلافات بين سيارتي السباق هاتين ، فهذه المقالة مخصصة لك فقط!

نظرة عامة

ولكن قبل أن نناقش الاختلاف ، سنستعرض أولاً تاريخ رياضة السيارات.

حدث أول سباق مرتب مسبقًا بين السيارتين في 28 أبريل 1887. كانت المسافة ثمانية أميال ، وكان التشويق مرتفعًا.

كان السباق غير قانوني تمامًا ولكنه كان ولادة سباقات السيارات.

في عام 1894 ، نظمت المجلة الباريسية Le Petit Journal ما يعتبر أول مسابقة سيارات في العالم ، من باريس إلى روان.

شاركت تسعة وستون مركبة مصممة خصيصًا في حدث الاختيار البالغ طوله 50 كم ، والذي سيحدد المشاركين الذين سيتم اختيارهم للحدث الفعلي ، والذي كان سباق 127 كم من باريس إلى روان ، وهي مدينة في الشمال فرنسا.

رياضة السيارات لها تاريخ عميق وغني

الشعبية المتزايدة تعني أن الناس بحاجة إلى مكان ثابت لمشاهدة السباقات ، وكانت أستراليا قادرة على ذلك يلتقطعلى هذا الطلب. في عام 1906 ، كشفت أستراليا عن مضمار Aspendale لسباق الخيل ، وهو مضمار سباق على شكل كمثرى كان طوله يقترب من ميل واحد.

ولكن سرعان ما أصبح واضحًا أن هناك حاجة إلى سيارات رياضية متخصصة ، حيث كان هناك دائمًا خطر قيام المنافسين بتعديل سياراتهم بشكل غير قانوني للحصول على ميزة.

بعد الحرب العالمية الثانية ، برزت سباقات السيارات الرياضية كشكل مميز من أشكال السباقات مع سباقاتها ومساراتها الكلاسيكية.

بعد عام 1953 ، تم إجراء تعديلات على كل من السلامة والأداء مسموح به ، وبحلول منتصف الستينيات ، كانت المركبات عبارة عن سيارات سباق مصممة خصيصًا لهيكل يبدو مخزونًا.

ما هي Formula 1؟

سيارة Formula One هي سيارة سباق ذات عجلة مفتوحة ، قمرة قيادة مفتوحة ، ذات مقعد واحد لغرض وحيد هو استخدامها في مسابقات Formula One (المعروفة أيضًا باسم Grands Prix). يشير إلى جميع لوائح الاتحاد الدولي للسيارات التي يجب أن تتبعها جميع سيارات المشاركين.

وفقًا لـ FIA ، لا يمكن إجراء سباقات الفورمولا 1 إلا على حلبات مصنفة كـ "1." تتميز الدائرة عادة بامتداد مستقيم للطريق ، على طول شبكة البداية.

بينما يعتمد باقي تخطيط المسار على موقع Prix ، فإنه يعمل عادةً في اتجاه عقارب الساعة. يقع ممر الحفرة ، حيث يأتي السائقون للإصلاح أو للتقاعد من السباق ، بجوار شبكة البداية.

ينتهي سباق الجائزة الكبرى عندما يصل السائق إلى علامة 189.5 ميلاً (أو 305 كم) ،في غضون ساعتين.

تحظى سباقات F1 بشعبية لا تصدق ، ويغطيها كل من التلفزيون والبث المباشر. في الواقع ، في عام 2008 ، شاهد ما يقرب من 600 مليون شخص على مستوى العالم لمشاهدة الأحداث.

في 2018 جائزة البحرين الكبرى ، تم إصدار اقتراح للمساعدة في تحسين جوانب متعددة من سباق الجائزة الكبرى.

حدد الاقتراح خمسة مجالات رئيسية ، بما في ذلك تبسيط حوكمة الرياضة ، والتأكيد على فعالية التكلفة ، والحفاظ على صلة الرياضة بسيارات الطرق ، وتشجيع الشركات المصنعة الجديدة لدخول البطولة مع التمكين لتكون قادرة على المنافسة.

ما هي سيارات الفورمولا 1؟

سيارات الفورمولا 1 هي سيارات السباق المميزة المستخدمة في سباق الجائزة الكبرى. السيارات ذات مقعد واحد مع عجلات مفتوحة (العجلات خارج الجسم الرئيسي) وقمرة قيادة واحدة.

تحدد اللوائح التي تحكم السيارات أن السيارات يجب أن تصنعها فرق السباق نفسها ، ولكن يمكن الاستعانة بمصادر خارجية للتصنيع والتصميم.

من المعروف أن المنافسين ينفقون عددًا كبيرًا من الأموال لتطوير سياراتهم. تذكر بعض المصادر أن الشركات الكبيرة ، مثل مرسيدس وفيراري ، تنفق مبلغًا يقدر بـ 400 مليون دولار على سياراتهم.

ومع ذلك ، أصدر الاتحاد الدولي للسيارات لوائح جديدة تقيد يمكن للفرق إنفاق مبلغ يصل إلى 140 مليون دولار لموسم سباق الجائزة الكبرى لعام 2022.

أبيضسيارات الفورمولا 1

سيارات F1 مصنوعة من ألياف الكربون ومواد أخرى خفيفة الوزن ، بحد أدنى للوزن 795 كجم (بما في ذلك السائق). اعتمادًا على المسار ، يمكن تعديل جسم السيارة قليلاً لضبط مركز جاذبيتها (مما يمنحها ثباتًا أكثر أو أقل).

كل جزء من سيارة F1 ، من المحرك إلى المعادن المستخدمة في نوع الإطارات ، مصمم لتحقيق أقصى قدر من السرعة والأمان.

يمكن أن تصل سيارات الفورمولا 1 إلى سرعات مذهلة تصل إلى 200 ميل في الساعة ، مع نماذج أسرع تتجاوز ما يقرب من 250 ميل في الساعة.

هذه السيارات معروفة أيضًا بتحكمها المثير للإعجاب. يمكن أن تبدأ من 0 ميل في الساعة ، وتصل بسرعة إلى 100 ميل في الساعة ، ثم تتوقف تمامًا دون أي ضرر ، كل ذلك في غضون خمس ثوان.

ولكن ما هي سيارات إندي؟

النوع الشائع الآخر من سيارات السباق هو سلسلة IndyCar. تشير هذه السلسلة إلى السلسلة الأولى من سلسلة Indy 500 ، والتي تتسابق حصريًا على المسارات البيضاوية.

المواد الأساسية المستخدمة في سيارة إندي هي ألياف الكربون والكيفلار والمركبات الأخرى التي تشبه المواد المستخدمة في سيارات الفورمولا 1.

يجب أن يكون الحد الأدنى لوزن السيارة من 730 إلى 740 كجم (لا يشمل الوقود أو السائق أو أي مواد أخرى). تعزز المواد خفيفة الوزن من سرعة هذه السيارات ، مما يساعدها على الوصول إلى سرعات قصوى تبلغ 240 ميلاً في الساعة.

ورديIndyCar

ومع ذلك ، لطالما كانت سلامة السائق مشكلة رئيسية لسيارات Indy.

كانت هناك خمس وفيات على مدار تاريخ IndyCar ، وكان آخر ضحاياها هو محترف السباقات البريطاني جاستن ويلسون في عام 2015.

إذن ما الفرق؟

قبل أن نقارن ، من المهم أن نفهم أن كلا السيارتين تستخدمان لسباقات مختلفة إلى حد كبير.

تستخدم سيارات F1 في المسارات المصممة لهذا الغرض ، حيث يتعين عليها تسريعها وإبطائها بشدة بسرعة.

لدى سائق F1 ساعتان فقط للوصول إلى 305 كم ، مما يعني أن السيارة يجب أن تكون خفيفة الوزن وديناميكية هوائية (يجب أن تقلل من قوة السحب).

في مقابل السرعات المذهلة ونظام الكبح الأكثر كفاءة ، فإن سيارات F1 مناسبة فقط للسباقات القصيرة. لديهم فقط وقودًا كافيًا لسباق واحد ولا يتم تزويدهم بالوقود أثناء المنافسة.

في المقابل ، تقام سباقات سلسلة IndyCar عبر الأشكال البيضاوية ودوائر الشوارع ومسارات الطرق ، مما يعني أنه يمكن تعديل جسم (أو هيكل السيارة) بناءً على نوع المسار الذي سيتم استخدامه عليه.

تعطي IndyCars الأولوية للوزن على السرعة ، حيث تساعد زيادة الوزن على الحفاظ على الزخم أثناء المنعطفات.

علاوة على ذلك ، تعد سيارات Indy أكثر متانة ، حيث يمكن أن يستمر سباق سلسلة IndyCar لأكثر من ثلاث ساعات ، بمسافة تزيد عن 800 كيلومتر لكل سباق. هذا يعني أن السيارات بحاجة إلى التزود بالوقود باستمرار على مدار السباق.

يجب أن يكون السائقون على دراية باستهلاكهم للوقود ، حيث سيتعين عليهم التوقف مرتين أو ثلاث محطات للوقود أثناء السباق.

تستخدم سيارات الفورمولا 1 نظام DRS الذي يتراجع الجناح الخلفي للتغلب على المنافسين ، لكن مستخدمي IndyCar يستخدمون زر Push to Pass الذي يوفر على الفور 40 حصانًا إضافيًا لبضع لحظات> بينما IndyCars لا تفعل ذلك.

التوجيه المعزز هو آلية تقلل من الجهد الذي يحتاجه السائق لتدوير عجلة القيادة ، مما يعني أن سيارات الفورمولا 1 تتمتع بتجربة قيادة أكثر سلاسة.

ومع ذلك ، يتمتع سائقو IndyCar بتجربة قيادة جسدية أكثر ، حيث يتعين عليهم القيادة على طرق وعرة ومشوهة.

قام رومان جروجان ، سائق سويسري فرنسي يتنافس تحت قيادة فرنسا ، بالانتقال مؤخرًا من F1 إلى IndyCars. بعد سباقين فقط ، أعلن أن سباق IndyCar حول شوارع سانت بطرسبرغ الوعرة بفلوريدا كان الأصعب على الإطلاق.

لمزيد من المقارنة الفنية ، يمكنك مشاهدة الفيديو التالي بواسطة Autosports :

مقارنة بين F1 و Indycar

الخلاصة

لا يمكن مقارنة F1 و IndyCar كما هما تم إنشاؤها لهدفين وغايتين مختلفتين للغاية.

تبحث سيارات F1 عن السرعة ، بينما تبحث IndyCar عن المتانة. تتمتع كلتا السيارتين بشعبية كبيرة في كل من الولايات المتحدة ، وكذلك على الصعيد الدولي ، وقد أعطتارتق إلى بعض اللحظات الرائعة حقًا في تاريخ السباقات.

لماذا لا تمضي قدمًا وتجرب هاتين السيارتين الرياضيتين الأكثر حداثة لترى مدى جودتهما!

أخرى المقالات:

قصة على الويب تناقش كيف يمكن العثور على سيارات Indy و سيارات F1 المختلفة عند النقر هنا.