Garat me automobila, ose motorsportet, janë një sport shumë popullor këto ditë, me gjithnjë e më shumë njerëz që duan të përjetojnë emocionet e lojës.

Era e gomës së djegur, zhurma e gomave që kërcitin, thjesht nuk na mjafton.

Por për popullaritetin e tyre, shumë njerëz luftojnë të bëjnë dallimin midis llojeve të shumta të makinave , veçanërisht midis makinave të Formula 1 dhe makinave Indy.

Nëse po pyesni se cilat janë ndryshimet midis këtyre dy makinave garash, ky artikull është bërë vetëm për ju!

Përmbledhje

Por, përpara se të diskutojmë ndryshimin, së pari do të kalojmë mbi historinë e motorsporteve.

Gara e parë e paracaktuar midis dy automjeteve ndodhi më 28 prill 1887. Distanca ishte tetë milje dhe pezullimi ishte i lartë.

Gara ishte krejtësisht e paligjshme, por ishte lindja e garave me motor.

Në 1894, revista pariziane Le Petit Journal organizoi atë që konsiderohet të jetë konkursi i parë automobilistik në botë, nga Paris në Rouen.

Gjashtëdhjetë e nëntë automjete të ndërtuara me porosi morën pjesë në ngjarjen e përzgjedhjes së 50 km, e cila do të përcaktonte se cilët pjesëmarrës do të zgjidheshin për ngjarjen aktuale, e cila ishte një garë 127 km nga Parisi në Rouen, një qytet në veri Franca.

Motorsportet kanë një histori të thellë dhe të pasur

Popullariteti në rritje nënkuptonte që njerëzit kishin nevojë për një vend të caktuar për të parë garat dhe Australia ishte në gjendje të marrmbi këtë kërkesë. Në vitin 1906, Australia zbuloi "Aspendale Racecourse", një pistë garash në formë dardhe që ishte afër një milje e gjatë.

Por shpejt u bë e qartë se kishte nevojë për makina sportive të specializuara, pasi kishte gjithmonë një rreziku që konkurrentët të modifikojnë ilegalisht automjetet e tyre për të fituar një avantazh.

Pas Luftës së Dytë Botërore, garat e makinave sportive u shfaqën si një formë e veçantë garash me garat dhe pistat e veta klasike.

Pas vitit 1953, modifikimet si për sigurinë ashtu edhe për performancën u bënë lejuar, dhe nga mesi i viteve 1960, automjetet ishin makina garash të ndërtuara për qëllime me një trup që shfaqej në treg.

Çfarë është Formula 1?

Një makinë e Formula 1 është një makinë garash me rrota të hapura, me kabinë të hapur dhe me një vend, me qëllimin e vetëm për t'u përdorur në garat e Formula 1 (e njohur edhe si Grand Prix). Ai i referohet të gjitha rregulloreve të FIA-s që duhet të ndjekin të gjitha makinat e pjesëmarrësve.

Sipas FIA-s, garat e Formula 1 mund të zhvillohen vetëm në qarqe të vlerësuara si "1". Qarku zakonisht përmban një shtrirje të drejtë të rrugës, përgjatë rrjetit fillestar.

Ndërsa pjesa tjetër e paraqitjes së pistës varet nga vendndodhja e Prix, ajo zakonisht shkon në drejtim të akrepave të orës. Korsi i pistës, ku drejtuesit vijnë për riparime, ose për t'u tërhequr nga gara, ndodhet ngjitur me rrjetin e nisjes.

Grand Prix përfundon kur një shofer arrin 189.5 milje (ose 305 km),brenda një afati kohor prej 2 orësh.

Gracat F1 janë tepër të njohura, të mbuluara si nga televizioni ashtu edhe nga transmetimi i drejtpërdrejtë. Në fakt, në vitin 2008, rreth 600 milionë njerëz u akorduan globalisht për të parë ngjarjet.

Në Çmimin e Madh të Bahreinit 2018, u dha një propozim për të ndihmuar në përmirësimin e aspekteve të shumta të Çmimit të Madh.

Propozimi identifikoi pesë fusha kyçe, duke përfshirë thjeshtimin e qeverisjes së sportit, duke theksuar kosto-efektivitetin, ruajtjen e rëndësisë së sportit me makinat rrugore dhe inkurajimin e prodhuesve të rinj për të hyrë në kampionat duke mundësuar ato të jenë konkurruese.

Çfarë janë makinat e Formula 1?

Makinat e Formula 1 janë makinat e garave të përdorura në Grand Prix. Makinat janë njëvendëse me rrota të hapura (rrotat janë jashtë trupit kryesor) dhe një kabinë të vetme.

Rregulloret që rregullojnë makinat specifikojnë se makinat duhet të ndërtohen nga vetë ekipet e garave, por prodhimi dhe dizajni mund të kontraktohen nga jashtë.

Konkurrentët dihet se shpenzojnë një numër të madh të fonde për zhvillimin e makinave të tyre. Disa burime thonë se korporatat e mëdha, si Mercedes dhe Ferrari, shpenzojnë një shumë prej 400 milionë dollarësh për automjetet e tyre.

Megjithatë, FIA ka nxjerrë rregullore të reja, duke kufizuar shuma që skuadrat mund të shpenzojnë deri në 140 milionë dollarë për sezonin e Çmimit të Madh 2022.

BardhëFormula 1 Car

Makinat F1 janë të ndërtuara nga kompozita të fibrave të karbonit dhe materialeve të tjera të lehta, me peshën minimale 795 kg (përfshirë shoferin). Në varësi të pistës, trupi i makinës mund të modifikohet pak për të rregulluar qendrën e gravitetit (duke i dhënë pak a shumë stabilitet).

Çdo pjesë e një makine F1, nga motori deri te metalet e përdorura për të lloji i gomave, është projektuar për të maksimizuar shpejtësinë dhe sigurinë.

Makinat e Formula 1 mund të arrijnë shpejtësi mbresëlënëse deri në 200 milje në orë (mph), me modelet më të shpejta që i kalojnë gati 250 mph.

Këto makina njihen edhe për kontrollin e tyre mbresëlënës. Ato mund të fillojnë me 0 mph, të arrijnë shpejt 100 mph dhe më pas të ndalojnë plotësisht pa asnjë dëmtim, të gjitha në vetëm pesë sekonda.

Por çfarë janë makinat Indy?

Lloji tjetër i njohur i makinave garash është seria IndyCar. Kjo seri i referohet serisë kryesore të Indy 500, e cila garon ekskluzivisht në pista ovale.

Materialet bazë të përdorura për një makinë Indy janë fibra karboni, kevlar dhe përbërje të tjera, të cilat janë të ngjashme me materialet e përdorura nga makinat e Formula 1.

Pesha minimale e makinës duhet të jetë 730 deri në 740 kg (pa përfshirë karburantin, shoferin ose ndonjë material tjetër). Materialet e lehta rrisin shpejtësinë e këtyre makinave, duke i ndihmuar ato të arrijnë shpejtësinë maksimale prej 240 mph.

RozëIndyCar

Megjithatë, siguria e shoferit ka qenë gjithmonë një çështje kryesore për makinat Indy.

Ka pasur pesë viktima gjatë historisë së IndyCar, ku viktima më e fundit ishte profesionisti britanik i garave Justin Wilson në 2015.

Pra, cili është ndryshimi?

Para se të krahasojmë, është e rëndësishme të kuptojmë se të dyja makinat përdoren për gara shumë të ndryshme.

Makinat F1 përdoren në pista të ndërtuara me qëllim, ku ato duhet të përshpejtojnë dhe ngadalësojnë shumë shpejt.

Një shofer F1 ka vetëm dy orë për të arritur 305 km, që do të thotë se makina duhet të jetë e lehtë dhe aerodinamike (duhet të zvogëlojë forcën e tërheqjes).

Në këmbim të shpejtësive mbresëlënëse dhe një sistemi frenimi më efikas, makinat F1 janë të përshtatshme vetëm për gara të shkurtra. Ata kanë karburant të mjaftueshëm për një garë dhe nuk furnizohen me karburant gjatë garës.

Në të kundërt, garat e serisë IndyCar mbahen nëpër ovale, qarqe rrugore dhe pista rrugore, që do të thotë që trupi (ose shasia) e makinës mund të rregullohet bazuar në llojin e pistës në të cilën do të përdoret.

IndyCars i japin përparësi peshës mbi shpejtësisë, pasi pesha e rritur i ndihmon ata të ruajnë vrullin gjatë një kthese.

Për më tepër, makinat Indy janë më të qëndrueshme, pasi një garë e serisë IndyCar mund të zgjasë mbi tre orë, me një distancë prej më shumë se 800 km çdo garë. Kjo do të thotë që makinat duhet të furnizohen vazhdimisht me karburant gjatë garës.

Shoferët duhet të jenë të vetëdijshëm për konsumin e karburantit, pasi do të duhet të bëjnë dy ose tre ndalesa për karburant gjatë një gare.

Makinat e Formula 1 përdorin sistemin DRS që tërhiqet krahu i pasmë për të kapërcyer rivalët, por përdoruesit e IndyCar përdorin butonin Push to Pass që siguron menjëherë 40 kuaj fuqi shtesë për disa momente.

Më në fund, makinat F1 kanë drejtues me energji elektrike, ndërsa IndyCars jo.

Timoni me energji elektrike është një mekanizëm që redukton përpjekjen e nevojshme nga shoferi për të rrotulluar timonin, që do të thotë se makinat F1 kanë një përvojë më të butë drejtimi.

Megjithatë, drejtuesit e IndyCar kanë një përvojë më fizike të drejtimit, pasi duhet të lëvizin nëpër rrugë me gunga dhe të paformuara.

Romain Grosjean, një pilot zvicerano-francez që garon nën Francën, kohët e fundit bëri kalimin nga F1 në IndyCars. Vetëm dy gara më vonë, ai deklaron se një garë IndyCar nëpër rrugët me gunga të Shën Petersburg, Florida ishte më e vështira që ai ka bërë ndonjëherë.

Për një krahasim më teknik, mund të shikoni videon e mëposhtme nga Autosports :

Krahasimi midis F1 dhe Indycar

Përfundim

F1 dhe IndyCar nuk mund të krahasohen siç janë krijuar për dy objektiva dhe qëllime shumë të ndryshme.

Makinat F1 kërkojnë shpejtësi, ndërsa IndyCar kërkon qëndrueshmëri. Të dyja makinat kanë një popullaritet të konsiderueshëm si në Shtetet e Bashkuara, ashtu edhe në nivel ndërkombëtar, dhe kanë dhënëNgrihuni në disa momente vërtet fantastike në historinë e garave.

Pse nuk vazhdoni dhe provoni këto dy makina sportive më të fundit dhe shikoni sa mirë janë!

Të tjera Artikujt:

Një histori në internet që diskuton se si makina të ndryshme Indy dhe makina F1 mund të gjenden kur klikoni këtu.