Las carreras de coches, o deportes de motor, son un deporte muy popular hoy en día, con cada vez más gente deseando experimentar la emoción del juego.

El olor a goma quemada, el sonido de los neumáticos chirriando, no nos cansamos de ello.

Pero a pesar de su popularidad, mucha gente tiene dificultades para diferenciar entre los distintos tipos de coches, especialmente entre los de Fórmula 1 y los de la Indy.

Si te preguntas cuáles son las diferencias entre estos dos coches de carreras, ¡este artículo está hecho para ti!

Visión general

Pero antes de hablar de las diferencias, repasaremos la historia del automovilismo.

La primera carrera preestablecida entre los dos vehículos tuvo lugar el 28 de abril de 1887. La distancia era de ocho millas y el suspense era grande.

La carrera era completamente ilegal, pero supuso el nacimiento de las carreras automovilísticas.

En 1894, la revista parisina Le Petit Journal organizó la que se considera la primera competición automovilística del mundo, de París a Ruán.

Sesenta y nueve vehículos personalizados participaron en la prueba de selección de 50 km, que determinaría qué participantes serían elegidos para la prueba real, que consistía en una carrera de 127 km de París a Rouen, una ciudad del norte de Francia.

Los deportes de motor tienen una historia profunda y rica

En 1906, Australia inauguró el hipódromo de Aspendale, una pista en forma de pera de casi dos kilómetros de longitud.

Pero pronto se hizo evidente la necesidad de contar con deportivos especializados, ya que siempre existía el riesgo de que los competidores modificaran ilegalmente sus vehículos para obtener ventaja.

Después de la Segunda Guerra Mundial, las carreras de coches deportivos surgieron como una forma distinta de competición con sus propias carreras y circuitos clásicos.

A partir de 1953, se permitieron modificaciones tanto de seguridad como de rendimiento y, a mediados de la década de 1960, los vehículos se convirtieron en coches de carreras con carrocería de serie.

¿Qué es la Fórmula 1?

Un coche de Fórmula 1 es un coche de carreras de ruedas abiertas, cabina abierta y asiento único con el único propósito de ser utilizado en competiciones de Fórmula 1 (también conocidas como Grandes Premios). Se refiere a todas las regulaciones de la FIA que deben seguir todos los coches de los participantes.

Según la FIA, las carreras de Fórmula 1 sólo pueden celebrarse en circuitos calificados como "1." El circuito suele tener una recta a lo largo de la parrilla de salida.

Aunque el resto del trazado de la pista depende del lugar donde se celebre el Gran Premio, suele discurrir en el sentido de las agujas del reloj. El pit lane, donde los pilotos acuden para realizar reparaciones o retirarse de la carrera, está situado junto a la parrilla de salida.

El Gran Premio termina cuando un piloto alcanza la marca de 189,5 millas (o 305 km), en un tiempo límite de 2 horas.

Las carreras de F1 son increíblemente populares, cubiertas tanto por televisión como por retransmisiones en directo. De hecho, en 2008, casi 600 millones de personas sintonizaron en todo el mundo para ver los eventos.

En el Gran Premio de Bahréin de 2018, se emitió una propuesta para ayudar a mejorar múltiples aspectos de los Grandes Premios.

La propuesta identificaba cinco áreas clave racionalizar la gobernanza del deporte, hacer hincapié en la rentabilidad, mantener la relevancia del deporte para los coches de carretera y animar a los nuevos fabricantes a entrar en el campeonato, permitiéndoles al mismo tiempo ser competitivos.

¿Qué son los coches de Fórmula 1?

Los monoplazas de Fórmula 1 son los coches de carreras emblemáticos que se utilizan en los Grandes Premios. Los coches son monoplaza con ruedas abiertas (las ruedas están fuera de la carrocería principal) y una sola cabina.

El reglamento de los coches especifica que deben ser construidos por las propias escuderías, pero la fabricación y el diseño pueden subcontratarse.

Se sabe que los competidores gastan una gran cantidad de fondos en el desarrollo de sus coches. Algunas fuentes afirman que grandes empresas, como Mercedes y Ferrari, gastan una cantidad estimada de 400 millones de dólares en sus vehículos.

Sin embargo, la FIA ha publicado una nueva normativa que restringe la cantidad que los equipos pueden gastar a 140 millones de dólares para la temporada de Grandes Premios de 2022.

Coche blanco de Fórmula 1

Los coches de F1 están construidos con compuestos de fibra de carbono y otros materiales ligeros, con un peso mínimo de 795 kg (incluido el piloto). Dependiendo de la pista, la carrocería del coche puede modificarse ligeramente para ajustar su centro de gravedad (dándole más o menos estabilidad).

Cada pieza de un coche de F1, desde el motor hasta los metales utilizados o el tipo de neumáticos, está diseñada para maximizar tanto la velocidad como la seguridad.

Los coches de Fórmula 1 pueden alcanzar velocidades impresionantes de hasta 200 millas por hora (mph), con modelos más rápidos que casi superan las 250 mph.

Estos coches también son conocidos por su impresionante control. Pueden empezar a 0 mph, alcanzar rápidamente 100 mph y detenerse por completo sin sufrir daños, todo ello en cuestión de cinco segundos.

Pero, ¿qué son los coches Indy?

El otro tipo de coche de carreras popular es la serie IndyCar, la serie reina de la Indy 500, que compite exclusivamente en circuitos ovales.

Los materiales de base de un coche de Indy son la fibra de carbono, el kevlar y otros compuestos, similares a los de los coches de Fórmula 1.

El peso mínimo del coche debe ser de 730 a 740 kg. (Los materiales ligeros aumentan la velocidad de estos coches, ayudándoles a alcanzar velocidades máximas de 240 mph.

IndyCar rosa

Sin embargo, la seguridad de los pilotos siempre ha sido un problema importante para los coches de la Indy.

Ha habido cinco víctimas mortales a lo largo de la historia de la IndyCar, siendo la más reciente el profesional británico Justin Wilson en 2015.

¿Cuál es la diferencia?

Antes de comparar, es importante entender que ambos coches se utilizan para carreras muy diferentes.

Los coches de F1 se utilizan en pistas construidas a tal efecto, donde tienen que acelerar y desacelerar muy rápidamente.

Un piloto de F1 sólo tiene dos horas para recorrer 305 km, lo que significa que el coche debe ser ligero y aerodinámico (debe reducir la fuerza de resistencia).

A cambio de velocidades impresionantes y un sistema de frenado más eficaz, los coches de F1 sólo sirven para carreras cortas. Sólo tienen combustible suficiente para una carrera y no repostan durante la competición.

Por el contrario, Las carreras de la serie IndyCar se disputan en óvalos, circuitos urbanos y circuitos de carretera, lo que significa que la carrocería (o el chasis) del coche puede ajustarse en función del tipo de pista en el que se vaya a utilizar.

Los IndyCars dan prioridad al peso sobre la velocidad, ya que un mayor peso les ayuda a mantener el impulso durante una curva.

Además, los coches de Indy son más duraderos, ya que una carrera de la serie IndyCar puede durar más de tres horas, con una distancia de más de 800 km en cada carrera, lo que significa que los coches necesitan repostar constantemente a lo largo de la carrera.

Los pilotos deben ser conscientes de su consumo de combustible, ya que tendrán que hacer dos o tres paradas para repostar durante una carrera.

Los coches de Fórmula 1 utilizan el sistema DRS que retrae el alerón trasero para adelantar a los rivales, pero los usuarios de la IndyCar utilizan el botón Push to Pass que proporciona instantáneamente 40 caballos de potencia extra durante unos instantes.

Por último, los coches de F1 tienen dirección asistida, mientras que los IndyCars no.

La dirección asistida es un mecanismo que reduce el esfuerzo que necesita el conductor para girar el volante, lo que significa que los coches de F1 ofrecen una experiencia de conducción más suave.

Sin embargo, los pilotos de IndyCar tienen una experiencia de conducción más física, ya que tienen que conducir por carreteras llenas de baches y deformes.

Romain Grosjean, un piloto suizo-francés que compite bajo Francia, hizo recientemente el cambio de la F1 a la IndyCars. Sólo dos carreras después, declara que una carrera de IndyCar por las accidentadas calles de San Petersburgo, Florida, ha sido la más dura que ha hecho nunca.

Para una comparación más técnica, puede ver el siguiente vídeo de Autosports:

Comparación entre la F1 y la Indycar

Conclusión

La F1 y la IndyCar no se pueden comparar, ya que se crearon para dos objetivos y metas muy diferentes.

Los coches de F1 buscan la velocidad, mientras que los de IndyCar buscan la durabilidad. Ambos coches gozan de una gran popularidad tanto en Estados Unidos como a escala internacional, y han dado lugar a momentos realmente fantásticos en la historia de las carreras.

¿Por qué no pruebas estos dos deportivos de última generación y compruebas lo bien que van?

Otros artículos:

Si hace clic aquí, encontrará un artículo sobre las diferencias entre los coches de Indy Cars y los de F1.