Cursele de mașini sau sporturile cu motor sunt un sport foarte popular în zilele noastre, tot mai mulți oameni dorind să experimenteze emoțiile acestui joc.

Mirosul de cauciuc ars, sunetul de cauciucuri care scârțâie, nu ne mai săturăm de el.

Dar, în ciuda popularității lor, mulți oameni au dificultăți în a face diferența între mai multe tipuri de mașini, în special între mașinile de Formula 1 și mașinile Indy.

Dacă te întrebi care sunt diferențele dintre aceste două mașini de curse, acest articol este făcut doar pentru tine!

Prezentare generală

Dar înainte de a discuta despre diferențe, vom trece în revistă istoria sporturilor cu motor.

Prima cursă prestabilită între cele două vehicule a avut loc pe 28 aprilie 1887. Distanța a fost de opt mile, iar suspansul a fost mare.

Cursa a fost complet ilegală, dar a reprezentat nașterea curselor cu motor.

În 1894, revista pariziană Le Petit Journal a organizat ceea ce este considerat a fi prima competiție automobilistică din lume, de la Paris la Rouen.

Șaizeci și nouă de vehicule personalizate au participat la evenimentul de selecție de 50 km, care urma să determine ce participanți vor fi aleși pentru evenimentul propriu-zis, o cursă de 127 km de la Paris la Rouen, un oraș din nordul Franței.

Sporturile cu motor au o istorie profundă și bogată

Popularitatea crescândă a făcut ca oamenii să aibă nevoie de un loc fix pentru a urmări cursele, iar Australia a reușit să răspundă acestei cereri. În 1906, Australia a inaugurat Aspendale Racecourse, o pistă de curse în formă de pară cu o lungime de aproape o milă.

Dar în curând a devenit evident că era nevoie de mașini sport specializate, deoarece exista întotdeauna riscul ca concurenții să își modifice ilegal vehiculele pentru a obține un avantaj.

După cel de-al doilea război mondial, cursele de mașini sport au apărut ca o formă distinctă de curse, cu propriile curse și circuite clasice.

După 1953, au fost permise modificări atât pentru siguranță, cât și pentru performanță, iar până la mijlocul anilor 1960, vehiculele erau mașini de curse construite special, cu o caroserie de serie.

Ce este Formula 1?

O mașină de Formula 1 este o mașină de curse cu roți deschise, cu habitaclu deschis, cu un singur loc, folosită exclusiv în competițiile de Formula 1 (cunoscute și sub numele de Mari Premii) și se referă la toate regulamentele FIA pe care trebuie să le respecte toate mașinile participanților.

Conform FIA, cursele de Formula 1 se pot desfășura numai pe circuite clasificate ca fiind de categoria "1." Circuitul are de obicei o porțiune de drum drept, de-a lungul grilei de start.

În timp ce restul configurației pistei depinde de locul în care se desfășoară premiul, de obicei se desfășoară în sensul acelor de ceasornic. Liniile de box, unde piloții vin pentru reparații sau pentru a se retrage din cursă, sunt situate lângă grila de start.

Marele Premiu se termină atunci când un pilot atinge pragul de 189,5 mile (sau 305 km), într-un timp limită de 2 ore.

Cursele de Formula 1 sunt incredibil de populare, fiind acoperite atât de televiziuni, cât și de transmisiuni în direct. De fapt, în 2008, aproape 600 de milioane de oameni au urmărit aceste evenimente la nivel mondial.

La Marele Premiu al Bahrainului din 2018, a fost emisă o propunere pentru a contribui la îmbunătățirea mai multor aspecte ale Marilor Premii.

Propunerea a identificat cinci domenii-cheie, printre care raționalizarea guvernanței sportului, punând accentul pe rentabilitate, menținând relevanța sportului pentru mașinile de șosea și încurajând noii producători să intre în campionat, permițându-le în același timp să fie competitivi.

Ce sunt mașinile de Formula 1?

Mașinile de Formula 1 sunt mașinile de curse emblematice folosite în cadrul Marilor Premii. Mașinile sunt cu un singur scaun, cu roți deschise (roțile sunt în afara caroseriei principale) și un singur cockpit.

Regulamentele care guvernează mașinile specifică faptul că acestea trebuie să fie construite chiar de echipele de curse, dar fabricarea și proiectarea pot fi externalizate.

Se știe că concurenții cheltuiesc un număr mare de fonduri pentru dezvoltarea mașinilor lor. Unele surse afirmă că marile corporații, cum ar fi Mercedes și Ferrari, cheltuiesc o sumă estimată la 400 de milioane de dolari pentru vehiculele lor.

Cu toate acestea, FIA a emis noi reglementări, limitând suma pe care echipele o pot cheltui la 140 de milioane de dolari pentru sezonul 2022 al Marelui Premiu.

Mașină albă de Formula 1

Mașinile de F1 sunt construite din materiale compozite din fibră de carbon și alte materiale ușoare, greutatea minimă fiind de 795 kg (inclusiv pilotul). În funcție de circuit, caroseria mașinii poate fi ușor modificată pentru a ajusta centrul de greutate (ceea ce îi conferă mai multă sau mai puțină stabilitate).

Fiecare parte a unei mașini de F1, de la motor la metalele folosite și până la tipul de anvelope, este proiectată pentru a maximiza atât viteza, cât și siguranța.

Mașinile de Formula 1 pot atinge viteze impresionante de până la 320 de kilometri pe oră (mph), iar modelele mai rapide pot depăși aproape 250 mph.

Aceste mașini sunt, de asemenea, cunoscute pentru controlul lor impresionant. Ele pot pornește de la 0 mph, ajunge rapid la 100 mph și apoi se oprește complet fără nicio avarie, totul în doar cinci secunde.

Dar ce sunt mașinile Indy?

Celălalt tip popular de mașini de curse este seria IndyCar. Această serie se referă la seria principală a Indy 500, care se desfășoară exclusiv pe piste ovale.

Materialele de bază folosite pentru o mașină Indy sunt fibra de carbon, kevlarul și alte materiale compozite, care sunt similare cu materialele folosite de mașinile de Formula 1.

Greutatea minimă a mașinii ar trebui să fie de 730-740 kg. (fără a include combustibilul, șoferul sau orice alte materiale). Materialele ușoare sporesc viteza acestor mașini, ajutându-le să atingă viteze maxime de 240 mph.

Pink IndyCar

Cu toate acestea, siguranța piloților a fost întotdeauna o problemă majoră pentru mașinile Indy.

În istoria IndyCar s-au înregistrat cinci decese, cea mai recentă victimă fiind profesionistul britanic Justin Wilson, în 2015.

Deci, care este diferența?

Înainte de a compara, este important să înțelegem că ambele mașini sunt folosite pentru curse foarte diferite.

Mașinile de F1 sunt folosite pe piste special construite, unde trebuie să accelereze și să decelerați foarte repede.

Un pilot de F1 are la dispoziție doar două ore pentru a ajunge la 305 km, ceea ce înseamnă că mașina trebuie să fie ușoară și aerodinamică (trebuie să reducă forța de rezistență).

În schimbul unor viteze impresionante și a unui sistem de frânare mai eficient, mașinile de F1 sunt potrivite doar pentru curse scurte. Ele au combustibil suficient doar pentru o singură cursă și nu sunt realimentate în timpul competiției.

În schimb, Cursele din seria IndyCar se desfășoară pe piste ovale, circuite stradale și circuite rutiere, ceea ce înseamnă că caroseria (sau șasiul) mașinii poate fi ajustată în funcție de tipul de circuit pe care va fi folosită.

IndyCars acordă prioritate greutății în detrimentul vitezei, deoarece o greutate mai mare le ajută să mențină impulsul în timpul unei curbe.

În plus, mașinile Indy sunt mai durabile, deoarece o cursă din seria IndyCar poate dura peste trei ore, cu o distanță de peste 800 km în fiecare cursă, ceea ce înseamnă că mașinile trebuie să fie realimentate constant pe parcursul cursei.

Piloții trebuie să fie conștienți de consumul de combustibil, deoarece vor trebui să facă două sau trei opriri pentru combustibil în timpul cursei.

Mașinile de Formula 1 folosesc sistemul DRS, care retrage aripa spate pentru a depăși rivalii, dar utilizatorii IndyCar folosesc butonul Push to Pass, care oferă instantaneu 40 de cai putere în plus pentru câteva momente.

În cele din urmă, mașinile de F1 au servodirecție, în timp ce IndyCars nu.

Servodirecția este un mecanism care reduce efortul necesar șoferului pentru a roti volanul, ceea ce înseamnă că mașinile de F1 au o experiență de conducere mai ușoară.

Cu toate acestea, piloții de IndyCar au parte de o experiență de conducere mai fizică, deoarece trebuie să conducă pe drumuri denivelate și accidentate.

Romain Grosjean, un pilot elvețiano-francez care concurează sub pavilionul Franței, a făcut recent trecerea de la F1 la IndyCars. După doar două curse, el declară că o cursă de IndyCar pe străzile accidentate din St Petersburg, Florida, a fost cea mai grea pe care a făcut-o vreodată.

Pentru o comparație mai tehnică, puteți viziona următorul videoclip realizat de Autosports:

Comparație între F1 și Indycar

Concluzie

Formula 1 și IndyCar nu pot fi comparate, deoarece au fost create pentru două obiective și scopuri foarte diferite.

Mașinile de F1 caută viteza, în timp ce IndyCar caută durabilitatea. Ambele mașini au o popularitate semnificativă atât în Statele Unite, cât și la nivel internațional, și au dat naștere unor momente cu adevărat fantastice în istoria curselor.

De ce nu te duci să încerci aceste două mașini sport de ultimă generație și să vezi cât de bine se descurcă!

Alte articole:

O poveste web care discută despre cât de diferite sunt mașinile de Indy Cars și cele de Formula 1 poate fi găsită dacă faceți clic aici.