ಆಟೋ-ರೇಸಿಂಗ್, ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಆಟದ ಥ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ಸುಟ್ಟ ರಬ್ಬರ್‌ನ ವಾಸನೆ, ಕಿರಿಚುವ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸದ್ದು, ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗಾಗಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಾರೆ. , ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಡಿ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ.

ಈ ಎರಡು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ!

ಅವಲೋಕನ

ಎರಡು ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ರೇಸ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 28, 1887 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ದೂರವು ಎಂಟು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು.

ಓಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ರೇಸ್‌ಗಳ ಜನ್ಮವಾಗಿತ್ತು.

1894 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಲೆ ಪೆಟಿಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ನಿಂದ ರೂಯೆನ್.

ಅರವತ್ತೊಂಬತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ವಾಹನಗಳು 50km ಆಯ್ಕೆ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು, ಇದು ನಿಜವಾದ ಈವೆಂಟ್‌ಗೆ ಯಾವ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಿಂದ ಉತ್ತರದ ನಗರವಾದ ರೂಯೆನ್‌ಗೆ 127km ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್.

ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಜನರಿಗೆ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ಥಳದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿಈ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ. 1906 ರಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವು ಆಸ್ಪೆಂಡೇಲ್ ರೇಸ್‌ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಪಿಯರ್-ಆಕಾರದ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ಮೈಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಶೇಷವಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಅಪಾಯ.

ವಿಶ್ವ ಸಮರ 2 ರ ನಂತರ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ರೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಸಿಂಗ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ರೂಪವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು.

1953 ರ ನಂತರ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳು ಸ್ಟಾಕ್-ಕಾಣುವ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ.

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಎಂದರೇನು?

ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರ್ ಎಂಬುದು ಓಪನ್-ವೀಲ್, ಓಪನ್-ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್, ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ (ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಬಳಸುವ ಏಕೈಕ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ. ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಕಾರುಗಳು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ FIA ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಇದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.

FIA ಪ್ರಕಾರ, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು "1" ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಗ್ರಿಡ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೇರವಾದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾಕ್‌ನ ಉಳಿದ ಲೇಔಟ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗಲು ಬರುವ ಪಿಟ್ ಲೇನ್, ಆರಂಭಿಕ ಗ್ರಿಡ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ.

ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕ 189.5 ಮೈಲಿ (ಅಥವಾ 305 ಕಿಮೀ) ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ,2 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ.

F1 ರೇಸ್‌ಗಳು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ದೂರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2008 ರಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 600 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಈವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

2018 ರ ಬಹ್ರೇನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಬಹು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ, ಕ್ರೀಡೆಯ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುವುದು, ರಸ್ತೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕ್ರೀಡೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಯಾರಕರನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದು ಅವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲು.

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕಾರುಗಳು ಯಾವುವು?

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕಾರುಗಳು ಗ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಕಾರುಗಳು ತೆರೆದ ಚಕ್ರಗಳು (ಚಕ್ರಗಳು ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ಹೊರಗೆ) ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯಮಗಳು ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಿಂದಲೇ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು.

ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಅವರ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಣ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿಯಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂದಾಜು $400 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, FIA ಹೊಸ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 2022 ರ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಋತುವಿಗಾಗಿ ತಂಡಗಳು $140 ಮಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು.

ವೈಟ್ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕಾರ್

F1 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ತೂಕ 795kg (ಚಾಲಕ ಸೇರಿದಂತೆ). ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅದರ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು (ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ).

F1 ಕಾರಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗ, ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಬಳಸಿದ ಲೋಹಗಳವರೆಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 200 ಮೈಲುಗಳ (mph) ವರೆಗೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ವೇಗವಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಸುಮಾರು 250 mph.

ಈ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು 0mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ತ್ವರಿತವಾಗಿ 100mph ತಲುಪಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬರಬಹುದು, ಎಲ್ಲವೂ ಕೇವಲ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ.

ಆದರೆ ಇಂಡಿ ಕಾರುಗಳು ಯಾವುವು?

ಇನ್ನೊಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯು ಇಂಡಿ 500 ರ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂಡಾಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರೇಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಿ ಕಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೂಲ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್, ಕೆವ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕಾರುಗಳು ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ಕನಿಷ್ಠ ತೂಕ 730 ರಿಂದ 740kg (ಇಂಧನ, ಚಾಲಕ, ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ). ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಈ ಕಾರುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು 240mph ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗುಲಾಬಿIndyCar

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಡಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಚಾಲಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

IndyCar ಇತಿಹಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಜಸ್ಟಿನ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಲಿಪಶು.

ಹಾಗಾದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ನಾವು ಹೋಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

F1 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು. ತ್ವರಿತವಾಗಿ.

ಒಂದು F1 ಚಾಲಕ 305km ತಲುಪಲು ಕೇವಲ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಕಾರು ಹಗುರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಗಿರಬೇಕು (ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು).

ಆಕರ್ಷಕ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಿ, F1 ಕಾರುಗಳು ಸಣ್ಣ ರೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ರೇಸ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಓವಲ್‌ಗಳು, ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು (ಅಥವಾ ಚಾಸಿಸ್) ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಇಂಡಿಕಾರ್‌ಗಳು ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ತೂಕಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ತೂಕವು ಆವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಕರ್ವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂಡಿ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸ್ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ 800ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವಿರುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಓಟದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತರಾಗಿರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕಾರುಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ DRS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಹಿಂಬದಿಯ ವಿಂಗ್, ಆದರೆ IndyCar ಬಳಕೆದಾರರು ಪುಶ್ ಟು ಪಾಸ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ 40 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, F1 ಕಾರುಗಳು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಆದರೆ IndyCars ಇಲ್ಲ.

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಬೇಕಾಗುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ F1 ಕಾರುಗಳು ಸುಗಮವಾದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, IndyCar ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೈಹಿಕ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ವಿಸ್-ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕ ರೋಮೈನ್ ಗ್ರೋಸ್ಜೀನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ F1 ನಿಂದ IndyCars ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಕೇವಲ ಎರಡು ರೇಸ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನ ಉಬ್ಬು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಓಟವು ತಾನು ಮಾಡಿದ್ದು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು :

F1 ಮತ್ತು Indycar ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆ

ತೀರ್ಮಾನ

F1 ಮತ್ತು IndyCar ಅನ್ನು ಅವು ಇದ್ದಂತೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳಿಗಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

F1 ಕಾರುಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತವೆ, ಆದರೆ IndyCar ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನೀಡಿವೆರೇಸಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಿಜವಾದ ಅದ್ಭುತ ಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಏರಿರಿ.

ನೀವು ಏಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಾರದು ಮತ್ತು ಈ ಎರಡು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ!

ಇತರೆ ಲೇಖನಗಳು:

ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿವಿಧ ಇಂಡಿ ಕಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಫ್1 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಾಣಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ವೆಬ್ ಸ್ಟೋರಿ.