Аўтагонкі, або мотаспорт, з'яўляюцца вельмі папулярным відам спорту ў нашы дні, і ўсё больш людзей хочуць адчуць вострыя адчуванні ад гульні.

Пах гарэлай гумы, гук рыпучых шын - мы проста не можам насыціцца гэтым.

Але з-за іх папулярнасці многім людзям цяжка адрозніць некалькі тыпаў аўтамабіляў , асабліва паміж аўтамабілямі Формулы-1 і аўтамабілямі Indy.

Калі вам цікава, у чым розніца паміж гэтымі двума гоначнымі аўтамабілямі, гэты артыкул створаны менавіта для вас!

Агляд

Але перш чым абмяркоўваць розніцу, мы спачатку разгледзім гісторыю аўтаспорту.

Самая першая загадзя арганізаваная гонка паміж дзвюма машынамі адбылася 28 красавіка 1887 г. Дыстанцыя складала восем міль, і напружанне было вялікім.

Гонка была цалкам незаконнай, але стала нараджэннем аўтагонак.

У 1894 г. парыжскі часопіс Le Petit Journal арганізаваў першыя ў свеце аўтамабільныя спаборніцтвы, пачынаючы з Парыж — Руан.

Шэсцьдзесят дзевяць спецыяльна вырабленых аўтамабіляў удзельнічалі ў 50-кіламетровым адборачным мерапрыемстве, якое павінна было вызначыць, хто з удзельнікаў будзе абраны для сапраўднага мерапрыемства, якое ўяўляла сабой 127-кіламетровую гонку з Парыжа ў Руан, горад на поўначы краіны Францыя.

Аўтаспорт мае глыбокую і багатую гісторыю

Папулярнасць, якая расце, азначала, што людзям патрэбна было пастаяннае месца для прагляду гонак, і Аўстралія змагла падняцьпа гэтым патрабаванні. У 1906 годзе ў Аўстраліі адкрылі іпадром Аспендэйл, грушападобную гоначную трасу даўжынёй каля мілі.

Але неўзабаве стала відавочна, што існуе патрэба ў спецыялізаваных спартыўных аўтамабілях, бо заўсёды была рызыка таго, што канкурэнты незаконна мадыфікуюць свае транспартныя сродкі, каб атрымаць перавагу.

Пасля Другой сусветнай вайны гонкі на спартыўных аўтамабілях з'явіліся як асобная форма гонак са сваімі класічнымі гонкамі і трасамі.

Пасля 1953 года былі ўнесены мадыфікацыі як для бяспекі, так і для прадукцыйнасці дазволена, і да сярэдзіны 1960-х гадоў транспартныя сродкі былі спецыяльна пабудаванымі гоначнымі аўтамабілямі са стандартным кузавам.

Што такое Формула-1?

Аўтамабіль Формулы-1 - гэта гоначны аднамесны аўтамабіль з адкрытымі коламі і адкрытай кабінай, прызначаны выключна для выкарыстання ў спаборніцтвах Формулы-1 (таксама вядомы як Гран-пры). Гэта спасылаецца на ўсе правілы FIA, якім павінны прытрымлівацца ўсе аўтамабілі ўдзельнікаў.

Згодна з FIA, гонкі Формулы-1 могуць праводзіцца толькі на трасах з рэйтынгам «1». Траса звычайна мае прамы ўчастак дарогі ўздоўж стартавай сеткі.

У той час як астатняя частка дарожкі залежыць ад размяшчэння Прыза, яна звычайна праходзіць па гадзіннікавай стрэлцы. Побач са стартавай рашоткай знаходзіцца піт-лэйн, куды гоншчыкі прыязджаюць на рамонт або сысці з гонкі.

Гран-пры заканчваецца, калі кіроўца дасягае адзнакі 189,5 міль (або 305 км),на працягу 2 гадзін.

Гонкі F1 неверагодна папулярныя, асвятляюцца як па тэлебачанні, так і ў прамым эфіры. Фактычна, у 2008 годзе амаль 600 мільёнаў чалавек па ўсім свеце сачылі за падзеямі.

На Гран-пры Бахрэйна 2018 года была выдадзена прапанова, каб дапамагчы палепшыць некалькі аспектаў Гран-пры.

Прапанова вызначыла пяць ключавых напрамкаў, уключаючы аптымізацыю кіравання спортам, падкрэсліванне эканамічнай эфектыўнасці, захаванне значнасці спорту для дарожных аўтамабіляў і заахвочванне новых вытворцаў да ўдзелу ў чэмпіянаце, адначасова дазваляючы каб яны былі канкурэнтаздольнымі.

Што такое аўтамабілі Формулы-1?

Баліды Формулы-1 - гэта фірмовыя гоначныя аўтамабілі, якія выкарыстоўваюцца ў Гран-пры. Аўтамабілі аднамесныя з адкрытымі коламі (колы знаходзяцца па-за межамі кузава) і адзінай кабінай.

Палажэнні, якія рэгулююць аўтамабілі, вызначаюць, што аўтамабілі павінны будавацца самімі гоначнымі камандамі, але вытворчасць і дызайн могуць быць перададзены аўтсорсінгу.

Вядома, што канкурэнты марнуюць вялікую колькасць сродкі на распрацоўку сваіх аўтамабіляў. Некаторыя крыніцы сцвярджаюць, што буйныя карпарацыі, такія як Mercedes і Ferrari, выдаткоўваюць на свае аўтамабілі прыкладна 400 мільёнаў долараў.

Аднак FIA выпусціла новыя правілы, якія абмяжоўваюць сума, якую каманды могуць выдаткаваць да 140 мільёнаў долараў на сезон Гран-пры 2022.

БелыБаліды Формулы-1

F1 пабудаваны з кампазітных матэрыялаў з вугляроднага валакна і іншых лёгкіх матэрыялаў, мінімальная вага складае 795 кг (разам з вадзіцелем). У залежнасці ад трасы кузаў аўтамабіля можа быць крыху зменены, каб адрэгуляваць яго цэнтр цяжару (надаючы яму больш ці менш стабільнасці).

Кожная частка аўтамабіля F1, ад рухавіка да металаў, якія выкарыстоўваюцца для тып шын, прызначаны для максімальнай хуткасці і бяспекі.

Баліды Формулы-1 могуць развіваць уражлівую хуткасць да 200 міль у гадзіну (міляў у гадзіну), а больш хуткія мадэлі амаль перавышаюць 250 міль у гадзіну.

Гэтыя аўтамабілі таксама вядомыя сваёй уражлівай кіравальнасцю. Яны могуць стартавацца з 0 міль у гадзіну, хутка дасягаць 100 міль у гадзіну , а потым цалкам спыняцца без якіх-небудзь пашкоджанняў, і ўсё гэта за пяць секунд.

Але што такое аўтамабілі Indy?

Іншы папулярны тып гоначных аўтамабіляў - серыя IndyCar. Гэтая серыя адносіцца да прэм'ер-серыі Indy 500, якая праходзіць выключна на авальных трасах.

Асноўныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца для аўтамабіля Indy, - гэта вугляроднае валакно, кеўлар і іншыя кампазіты, падобныя на матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях Формулы-1.

Мінімальная вага аўтамабіля павінна быць ад 730 да 740 кг (без уліку паліва, кіроўцы або любых іншых матэрыялаў). Лёгкія матэрыялы павялічваюць хуткасць гэтых аўтамабіляў, дапамагаючы ім дасягнуць максімальнай хуткасці 240 міль у гадзіну.

РужовыIndyCar

Аднак бяспека кіроўцы заўсёды была галоўнай праблемай для аўтамабіляў Indy.

У гісторыі IndyCar было пяць смяротных выпадкаў, апошняй ахвярай стаў брытанскі прафесіянал у гонках Джасцін Уілсан у 2015 годзе.

Дык у чым розніца?

Перш чым параўноўваць, важна разумець, што абедзве машыны выкарыстоўваюцца ў значна розных гонках.

Машыны Формулы-1 выкарыстоўваюцца на спецыяльна пабудаваных трасах, дзе яны павінны вельмі паскарацца і запавольвацца хутка.

Пілот Формулы-1 мае ўсяго дзве гадзіны, каб дасягнуць 305 км, гэта азначае, што машына павінна быць лёгкай і аэрадынамічнай (павінна зніжаць сілу супраціву).

У абмен на ўражлівыя хуткасці і больш эфектыўную тармазную сістэму, аўтамабілі F1 падыходзяць толькі для кароткіх гонак. У іх дастаткова паліва толькі для адной гонкі, і яны не запраўляюцца падчас спаборніцтваў.

Наадварот, гонкі серыі IndyCar праводзяцца па авалах, вулічных трасах і дарожных трасах, што азначае што кузаў (ці шасі) аўтамабіля можна рэгуляваць у залежнасці ад тыпу трасы, на якой ён будзе выкарыстоўвацца.

IndyCars аддаюць перавагу вазе перад хуткасцю, бо павелічэнне вагі дапамагае ім падтрымліваць імпэт падчас павароту.

Акрамя таго, аўтамабілі Indy больш трывалыя, бо серыйная гонка IndyCar можа доўжыцца больш за тры гадзіны з адлегласцю больш за 800 км у кожнай гонцы. Гэта азначае, што машыны трэба пастаянна запраўляць на працягу гонкі.

Кіроўцам трэба сачыць за сваім расходам паліва, бо падчас гонкі ім давядзецца рабіць два-тры прыпынкі, каб атрымаць паліва.

Баліды Формулы-1 выкарыстоўваюць сістэму DRS, якая ўцягваецца задняе крыло, каб абагнаць канкурэнтаў, але карыстальнікі IndyCar выкарыстоўваюць кнопку Push to Pass, якая імгненна забяспечвае 40 дадатковых конскіх сіл на некалькі імгненняў.

Нарэшце, аўтамабілі F1 маюць ўзмацняльнік руля, у той час як IndyCars не.

Узмацняльнік руля - гэта механізм, які памяншае намаганні, неабходныя кіроўцу для павароту руля, што азначае, што аўтамабілі F1 маюць больш плаўны вопыт кіравання.

Аднак вадзіцелі IndyCar маюць больш фізічнага вопыту кіравання, бо ім даводзіцца ездзіць па няроўных і няроўных дарогах.

Рамэн Грожан, швейцарска-французскі гоншчык, які выступае за Францыю, нядаўна перайшоў з F1 на IndyCars. Усяго праз дзве гонкі ён заяўляе, што гонка IndyCar па выбоістых вуліцах Санкт-Пецярбурга, штат Фларыда, была самай цяжкай, якую ён калі-небудзь рабіў.

Для больш тэхнічнага параўнання вы можаце паглядзець наступнае відэа ад Autosports :

Параўнанне паміж F1 і Indycar

Выснова

F1 і IndyCar нельга параўноўваць, як яны ёсць створаны для дзвюх вельмі розных мэт і задач.

Машыны F1 шукаюць хуткасць, а IndyCar - трываласць. Абедзве машыны карыстаюцца значнай папулярнасцю як у Злучаных Штатах, так і за мяжой, і даліпадніміцеся да некаторых сапраўды фантастычных момантаў у гісторыі гонак.

Чаму б вам не паспрабаваць гэтыя два сучасныя спартыўныя аўтамабілі і паглядзець, наколькі яны добрыя!

Іншае Артыкулы:

Вэб-гісторыя, у якой распавядаецца пра тое, як можна знайсці розныя машыны Indy Cars і F1, калі націснуць тут.