Автомобили Формулы-1 и автомобили Инди (отличия) - все различия

 Автомобили Формулы-1 и автомобили Инди (отличия) - все различия

Mary Davis

Автогонки, или автоспорт, - очень популярный вид спорта в наши дни, и все больше и больше людей хотят испытать острые ощущения от игры.

Запах жженой резины, звук визжащих шин - мы просто не можем насытиться этим.

Но, несмотря на их популярность, многие люди с трудом различают несколько типов автомобилей, особенно между автомобилями Формулы-1 и автомобилями Indy.

Если вам интересно, чем отличаются эти два гоночных автомобиля, то эта статья создана специально для вас!

Обзор

Но прежде чем мы обсудим разницу, сначала пройдемся по истории автоспорта.

Самая первая заранее оговоренная гонка между двумя автомобилями состоялась 28 апреля 1887 г. Дистанция составляла восемь миль, и напряжение было велико.

Гонка была полностью незаконной, но стала рождением автогонок.

В 1894 году парижский журнал Le Petit Journal организовал, как считается, первое в мире автомобильное соревнование - от Парижа до Руана.

Шестьдесят девять автомобилей, изготовленных на заказ, приняли участие в 50-километровом отборочном соревновании, которое определило, какие участники будут отобраны для участия в самом соревновании - 127-километровой гонке от Парижа до Руана, города на севере Франции.

Автоспорт имеет глубокую и богатую историю

Растущая популярность означала, что людям нужно было постоянное место для просмотра скачек, и Австралия смогла воспользоваться этим спросом. В 1906 году в Австралии был открыт ипподром Аспендейл, грушевидный ипподром длиной почти в милю.

Но вскоре стало очевидно, что существует потребность в специализированных спортивных автомобилях, поскольку всегда существовал риск того, что конкуренты незаконно модифицируют свои автомобили, чтобы получить преимущество.

После Второй мировой войны гонки спортивных автомобилей превратились в отдельный вид гонок со своими классическими гонками и трассами.

После 1953 года были разрешены модификации как для обеспечения безопасности, так и для улучшения характеристик, и к середине 1960-х годов автомобили представляли собой специально построенные гоночные машины с кузовом, похожим на стоковый.

Что такое Формула-1?

Формула-1 - это гоночный автомобиль с открытыми колесами, открытой кабиной и одним сиденьем, предназначенный исключительно для использования в соревнованиях Формулы-1 (также известных как Гран-при). Это относится ко всем правилам FIA, которым должны следовать все автомобили участников.

Согласно FIA, гонки Формулы-1 могут проводиться только на трассах с рейтингом "1". Трасса обычно представляет собой прямой участок дороги вдоль стартовой решетки.

Смотрите также: Бедный или просто безденежный: когда и как определить - все различия

Хотя остальная планировка трассы зависит от места проведения Приза, обычно она проходит по часовой стрелке. Пит-лейн, куда гонщики заезжают для ремонта или схода с дистанции, расположен рядом со стартовой решеткой.

Гран-при заканчивается, когда гонщик достигает отметки 189,5 миль (или 305 км) в течение 2 часов.

Гонки Формулы-1 невероятно популярны, они освещаются как по телевидению, так и в прямом эфире. Так, в 2008 году около 600 миллионов человек по всему миру смотрели эти соревнования.

На Гран-при Бахрейна 2018 года было выдвинуто предложение, призванное помочь улучшить множество аспектов Гран-при.

В предложении определены пять ключевых областей, включая рационализация управления спортом, акцент на экономическую эффективность, сохранение актуальности спорта для дорожных автомобилей и поощрение новых производителей к участию в чемпионате, позволяя им быть конкурентоспособными.

Что такое автомобили Формулы-1?

Автомобили Формулы 1 - это фирменные гоночные автомобили, используемые в Гран-при. Машины одноместные, с открытыми колесами (колеса находятся снаружи основного корпуса) и одной кабиной.

В правилах, регулирующих автомобили, указано, что автомобили должны быть построены самими гоночными командами, но производство и дизайн могут быть переданы на аутсорсинг.

Известно, что конкуренты тратят большое количество средств на разработку своих автомобилей. Некоторые источники утверждают, что крупные корпорации, такие как Mercedes и Ferrari, тратят на свои автомобили примерно 400 миллионов долларов.

Однако, FIA выпустила новые правила, ограничивающие сумму, которую команды могут потратить на проведение Гран-при в сезоне 2022 года, до 140 миллионов долларов.

Белый автомобиль Формулы 1

Автомобили Формулы-1 строятся из композитов углеродного волокна и других легких материалов, минимальный вес составляет 795 кг (включая водителя). В зависимости от трассы кузов автомобиля может быть немного изменен, чтобы отрегулировать центр тяжести (придавая ему большую или меньшую устойчивость).

Каждая деталь автомобиля Формулы-1, начиная от двигателя, используемых металлов и заканчивая типом шин, разработана для достижения максимальной скорости и безопасности.

Смотрите также: Ощутимые различия между качеством звучания MP3-файлов 192 и 320 Кбит/с (комплексный анализ) - Все различия

Автомобили Формулы-1 могут развивать впечатляющую скорость до 200 миль в час (миль/ч), а более быстрые модели почти превышают 250 миль/ч.

Эти автомобили также известны своим впечатляющим управлением. Они могут стартует с 0 миль/ч, быстро достигает 100 миль/ч , а затем полностью остановиться без каких-либо повреждений, и все это в течение пяти секунд.

Но что такое автомобили "Инди"?

Другим популярным видом гоночных автомобилей является серия IndyCar. Эта серия относится к премьерной серии Indy 500, которая проводит гонки исключительно на овальных треках.

Основными материалами, используемыми в болидах Indy, являются углеродное волокно, кевлар и другие композитные материалы, которые похожи на материалы, используемые в болидах Формулы-1.

Honda Racing

Минимальный вес автомобиля должен составлять 730-740 кг (без учета топлива, водителя и других материалов). Легкие материалы увеличивают скорость этих автомобилей, помогая им достигать максимальная скорость 240 миль/ч.

Розовый IndyCar

Однако безопасность водителя всегда была главной проблемой для автомобилей Indy.

За всю историю IndyCar было пять смертельных случаев, последней жертвой стал британский гонщик-профессионал Джастин Уилсон в 2015 году.

Так в чем же разница?

Прежде чем сравнивать, важно понять, что оба автомобиля используются для совершенно разных гонок.

Автомобили Формулы-1 используются на специально построенных трассах, где им приходится очень быстро разгоняться и тормозить.

У гонщика Формулы-1 есть только два часа, чтобы преодолеть 305 км, а это значит, что автомобиль должен быть легким и аэродинамичным (должен уменьшать силу сопротивления).

В обмен на впечатляющие скорости и более эффективную тормозную систему, автомобили F1 подходят только для коротких гонок. Топлива в них хватает только на одну гонку, и во время соревнований их не дозаправляют.

В отличие от, Гонки серии IndyCar проводятся на овалах, уличных трассах и дорожных треках, что означает, что кузов (или шасси) автомобиля может быть настроен в зависимости от типа трассы, на которой он будет использоваться.

Для автомобилей IndyCars вес важнее скорости, так как увеличенный вес помогает сохранить динамику в повороте.

Кроме того, автомобили Indy более долговечны, поскольку гонка серии IndyCar может длиться более трех часов, а дистанция каждой гонки составляет более 800 км. Это означает, что автомобили необходимо постоянно заправлять в течение гонки.

Водителям необходимо следить за расходом топлива, поскольку во время гонки им придется делать две или три остановки для заправки.

Автомобили Формулы-1 используют систему DRS, которая убирает заднее крыло для обгона соперников, но пользователи IndyCar используют кнопку Push to Pass, которая мгновенно обеспечивает 40 дополнительных лошадиных сил на несколько мгновений.

Наконец, автомобили Формулы-1 имеют гидроусилитель руля, а IndyCars - нет.

Гидроусилитель руля - это механизм, который уменьшает усилие, необходимое водителю для поворота рулевого колеса, что означает, что автомобили Формулы-1 имеют более плавный ход.

Однако гонщики IndyCar имеют более физические ощущения от вождения, поскольку им приходится ездить по ухабистым и неровным дорогам.

Ромен Грожан, швейцарско-французский гонщик, выступающий за Францию, недавно перешел из Формулы-1 в IndyCars. Всего через две гонки он заявил, что гонка IndyCar по ухабистым улицам Санкт-Петербурга, штат Флорида, была самой трудной в его жизни.

Для более технического сравнения вы можете посмотреть следующее видео от Autosports:

Сравнение между F1 и Indycar

Заключение

Формулу-1 и IndyCar нельзя сравнивать, поскольку они созданы для двух совершенно разных целей и задач.

Автомобили Формулы-1 стремятся к скорости, а IndyCar - к долговечности. Оба автомобиля пользуются значительной популярностью как в США, так и за рубежом, и дали начало некоторым поистине фантастическим моментам в истории гонок.

Почему бы вам не попробовать эти два самых современных спортивных автомобиля и не посмотреть, насколько они хороши!

Другие статьи:

        Веб-историю, в которой рассказывается о том, чем отличаются автомобили Indy Cars и F1, можно найти, нажав здесь.

        Mary Davis

        Мэри Дэвис — писатель, создатель контента и заядлый исследователь, специализирующийся на сравнительном анализе по различным темам. Имея степень в области журналистики и более пяти лет опыта работы в этой области, Мэри страстно любит предоставлять беспристрастную и прямую информацию своим читателям. Ее любовь к письму началась, когда она была молода, и стала движущей силой ее успешной писательской карьеры. Способность Мэри проводить исследования и представлять результаты в простом для понимания и увлекательном формате привлекла к ней внимание читателей во всем мире. Когда она не пишет, Мэри любит путешествовать, читать и проводить время с семьей и друзьями.