Az autóversenyzés, vagyis az autósport manapság nagyon népszerű sport, egyre több ember szeretné megtapasztalni a játék izgalmát.

Az égett gumi szaga, a csikorgó gumik hangja, egyszerűen nem tudunk betelni vele.

De népszerűségük miatt sokan küzdenek azzal, hogy különbséget tegyenek a különböző autótípusok között, különösen a Forma-1-es és az Indy-autók között.

Ha kíváncsi vagy, mi a különbség e két versenyautó között, akkor ez a cikk csak neked szól!

Áttekintés

Mielőtt azonban a különbségekről beszélgetnénk, először a motorsport történetét tekintjük át.

A legelső előre megbeszélt verseny a két jármű között 1887. április 28-án történt. A táv nyolc mérföld volt, és a feszültség nagy volt.

A verseny teljesen illegális volt, de a motorversenyek születését jelentette.

1894-ben a Le Petit Journal című párizsi folyóirat megszervezte a világ első motorversenyének tartott versenyt Párizsból Rouenba.

Hatvankilenc egyedi építésű jármű vett részt az 50 km-es válogatóversenyen, amely meghatározta, hogy mely résztvevők kerüljenek be a tényleges versenyre, amely egy 127 km-es verseny volt Párizsból Rouenbe, egy észak-franciaországi városba.

A motorsportnak mély és gazdag történelme van

A növekvő népszerűség azt jelentette, hogy az embereknek szükségük volt egy fix helyszínre, ahol nézhetik a versenyeket, és Ausztrália fel tudta venni ezt az igényt. 1906-ban Ausztrália bemutatta az Aspendale versenypályát, egy körte alakú versenypályát, amely közel egy mérföld hosszú volt.

Hamarosan kiderült azonban, hogy szükség van speciális sportautókra, mivel mindig fennállt annak a veszélye, hogy a versenytársak illegálisan módosítják járműveiket, hogy előnyre tegyenek szert.

A 2. világháború után a sportautóversenyzés külön versenyzési formaként jelent meg, saját klasszikus versenyekkel és pályákkal.

1953 után mind a biztonság, mind a teljesítmény érdekében engedélyezettek voltak a módosítások, és az 1960-as évek közepére a járművek már kifejezetten versenyautók voltak, amelyek karosszériája a szokásosnak tűnő karosszériával rendelkezett.

Mi a Forma-1?

A Forma-1-es autó egy nyitott kerekű, nyitott pilótafülkés, együléses versenyautó, amelyet kizárólag a Forma-1-es versenyeken (más néven Grands Prix-ken) használnak. Az FIA összes szabályára utal, amelyet az összes résztvevő autójának be kell tartania.

Az FIA szerint a Forma-1-es versenyeket csak "1-es" besorolású pályákon lehet megrendezni. A pálya általában egy egyenes útszakasz, a rajtrács mentén.

A pálya többi része a verseny helyszínétől függ, de általában az óramutató járásával megegyező irányban halad. A boxutca, ahová a versenyzők javítás céljából érkeznek, vagy ahol a versenyből való kiálláshoz érkeznek, a rajtrács mellett található.

A nagydíj akkor ér véget, amikor egy versenyző a 2 órás időlimiten belül eléri a 189,5 mérföldes (305 km) távot.

Az F1-es futamok hihetetlenül népszerűek, mind a televízió, mind az élő közvetítések révén. 2008-ban világszerte közel 600 millióan nézték az eseményeket.

A 2018-as Bahreini Nagydíjon javaslatot tettek a nagydíjak több szempont szerinti javítására.

A javaslat öt kulcsfontosságú területet határozott meg, köztük a következőket a sport irányításának ésszerűsítése, a költséghatékonyság hangsúlyozása, a sportág közúti autókkal kapcsolatos relevanciájának fenntartása, valamint az új gyártók ösztönzése a bajnokságba való belépésre, miközben lehetővé teszi számukra a versenyképességet.

Mik azok a Forma-1-es autók?

A Forma-1-es autók a nagydíjakon használt versenyautók. A kocsik együlésesek, nyitott kerekekkel (a kerekek a karosszérián kívül vannak) és egyetlen pilótafülkével.

Az autókra vonatkozó szabályok szerint az autókat a versenycsapatoknak maguknak kell megépíteniük, de a gyártás és a tervezés kiszervezhető.

A versenytársak köztudottan nagy összegeket költenek autóik fejlesztésére. Egyes források szerint a nagyvállalatok, mint például a Mercedes és a Ferrari, becslések szerint 400 millió dollárt költenek járműveikre.

Azonban, az FIA új szabályzatot adott ki, amely 140 millió dollárra korlátozza a csapatok által a 2022-es nagydíj szezonra elkölthető összeget.

Fehér Formula 1 autó

Az F1-es autók szénszálas és más könnyű anyagokból készült kompozitokból épülnek, a minimális súlyuk 795 kg (a pilótával együtt). A pályától függően az autó karosszériája kissé módosítható, hogy a súlypontját beállítsák (így nagyobb vagy kisebb stabilitást adnak neki).

Az F1-es autók minden egyes alkatrésze, a motortól kezdve a felhasznált fémeken át a gumiabroncsok típusáig, a sebesség és a biztonság maximalizálására szolgál.

A Forma-1-es autók lenyűgöző, akár 200 mérföld/órás sebességet is elérhetnek, a gyorsabb modellek pedig majdnem meghaladják a 250 mérföld/órás sebességet.

Ezek az autók lenyűgöző irányíthatóságukról is ismertek. Képesek a 0 km/h-ról indul, gyorsan eléri a 100 km/h-t , majd sérülés nélkül megáll, és mindezt öt másodperc alatt.

De mik azok az Indy autók?

A másik népszerű versenyautó-típus az IndyCar-sorozat. Ez a sorozat az Indy 500 első számú sorozatára utal, amely kizárólag ovális pályákon versenyez.

Az Indy-autók alapanyagai szénszálak, kevlár és más kompozitok, amelyek hasonlóak a Forma-1-es autókban használt anyagokhoz.

Az autó minimális súlyának 730-740 kg-nak kell lennie. (az üzemanyagot, a sofőrt és egyéb anyagokat nem számítva). A könnyű anyagok növelik az autók sebességét, így azok elérhetik a következő sebességeket: - a sebességet. 240 mérföld/órás végsebesség.

Rózsaszín IndyCar

A sofőrök biztonsága azonban mindig is fontos kérdés volt az Indy-autók esetében.

Az IndyCar története során eddig öt halálos áldozat volt, a legutóbbi áldozat a brit versenyző, Justin Wilson volt 2015-ben.

Mi a különbség?

Mielőtt összehasonlítanánk, fontos megérteni, hogy mindkét autót nagymértékben eltérő versenyeken használják.

Az F1-es autókat kifejezetten erre a célra épített pályákon használják, ahol nagyon gyorsan kell gyorsítaniuk és lassítaniuk.

Egy F1-es pilótának mindössze két órája van 305 km megtételére, ami azt jelenti, hogy az autónak könnyűnek és aerodinamikusnak kell lennie (csökkentenie kell a légellenállást).

A lenyűgöző sebességért és a hatékonyabb fékrendszerért cserébe az F1-es autók csak rövid versenyekre alkalmasak. Csak egy futamra elegendő üzemanyaggal rendelkeznek, és a verseny alatt nem tankolnak.

Ezzel szemben, Az IndyCar sorozat versenyeit oválokon, utcai pályákon és országúti pályákon rendezik, ami azt jelenti, hogy az autó karosszériáját (vagy alvázát) a pálya típusa alapján lehet módosítani.

Az IndyCarok a súlyt a sebességgel szemben előnyben részesítik, mivel a megnövelt súly segít fenntartani a lendületet a kanyarban.

Ráadásul az Indy-autók tartósabbak, mivel egy IndyCar sorozatú verseny akár több mint három órán át is tarthat, és minden egyes futamon több mint 800 km-t tesznek meg. Ez azt jelenti, hogy az autókat a verseny során folyamatosan tankolni kell.

A versenyzőknek tudatosan kell figyelniük az üzemanyag-fogyasztásukra, mivel a verseny során két-három alkalommal is meg kell állniuk üzemanyagért.

A Forma-1-es autók a DRS-rendszert használják, amely a hátsó szárnyat behúzza, hogy megelőzzék a riválisokat, de az IndyCar-felhasználók a Push to Pass gombot használják, amely néhány pillanatra azonnal 40 extra lóerőt biztosít.

Végül, az F1-es autók szervokormány, míg az IndyCars nem.

A szervokormány egy olyan mechanizmus, amely csökkenti a vezetőnek a kormánykerék elfordításához szükséges erőkifejtést, ami azt jelenti, hogy az F1-es autók vezetési élménye simább.

Az IndyCar pilótáknak azonban fizikailag sokkal nagyobb élményt jelent a vezetés, mivel göröngyös és rossz formájú utakon kell haladniuk.

Romain Grosjean, a Franciaország színeiben versenyző svájci-francia pilóta nemrég váltott az F1-ből az IndyCarra. Alig két futammal később kijelentette, hogy a floridai St Petersburg göröngyös utcáin zajló IndyCar-futam volt a legnehezebb, amit valaha is teljesített.

A technikai összehasonlításért megnézheti az Autosports alábbi videóját:

Az F1 és az Indycar összehasonlítása

Következtetés

Az F1 és az IndyCar nem hasonlítható össze, mivel két nagyon különböző cél érdekében jöttek létre.

Az F1-es autók a gyorsaságot, míg az IndyCar a tartósságot keresi. Mindkét autó jelentős népszerűségnek örvend mind az Egyesült Államokban, mind pedig nemzetközi szinten, és a versenyzés történetében néhány igazán fantasztikus pillanatot eredményeztek.

Miért nem mész előre, és próbáld ki ezt a két korszerű sportkocsit, és nézd meg, milyen jól vannak!

Egyéb cikkek:

Egy webes történet, amely azt tárgyalja, hogy mennyire különbözőek az Indy Cars és az F1-es autók, ha ide kattintasz.