Balap mobil, atau olahraga motor, adalah olahraga yang sangat populer akhir-akhir ini, dengan semakin banyak orang yang ingin merasakan sensasi permainan ini.

Aroma karet yang terbakar, suara ban yang berdecit, kami tidak bisa berhenti menciumnya.

Namun karena popularitasnya, banyak orang yang kesulitan membedakan berbagai jenis mobil, terutama antara mobil Formula 1 dan mobil Indy.

Jika Anda bertanya-tanya, apa saja perbedaan antara kedua mobil balap ini, artikel ini dibuat khusus untuk Anda!

Ikhtisar

Tetapi sebelum kita membahas perbedaannya, pertama-tama kita akan membahas sejarah olahraga motor.

Balapan pertama yang telah diatur sebelumnya antara kedua kendaraan ini terjadi pada tanggal 28 April 1887, dengan jarak tempuh delapan mil dan ketegangan yang tinggi.

Perlombaan ini sepenuhnya ilegal tetapi merupakan kelahiran balapan motor.

Pada tahun 1894, majalah Paris, Le Petit Journal, menyelenggarakan apa yang dianggap sebagai kompetisi otomotif pertama di dunia, dari Paris ke Rouen.

Enam puluh sembilan kendaraan yang dibuat khusus berpartisipasi dalam acara seleksi 50 km, yang akan menentukan peserta mana yang akan dipilih untuk acara yang sebenarnya, yang merupakan perlombaan sejauh 127 km dari Paris ke Rouen, sebuah kota di Prancis utara.

Olahraga motor memiliki sejarah yang dalam dan kaya

Popularitas yang terus meningkat berarti orang-orang membutuhkan tempat tetap untuk menonton balapan, dan Australia mampu memenuhi permintaan ini. Pada tahun 1906, Australia membuka Aspendale Racecourse, sebuah lintasan balap berbentuk buah pir yang panjangnya hampir satu mil.

Namun, segera menjadi jelas bahwa ada kebutuhan untuk mobil sport khusus, karena selalu ada risiko pesaing memodifikasi kendaraan mereka secara ilegal untuk mendapatkan keuntungan.

Setelah Perang Dunia 2, balap sportscar muncul sebagai bentuk balap yang berbeda dengan balapan dan lintasan klasiknya sendiri.

Setelah tahun 1953, modifikasi untuk keselamatan dan performa diperbolehkan, dan pada pertengahan 1960-an, kendaraan ini merupakan mobil balap yang dibuat khusus dengan bodi yang tampak seperti mobil stok.

Apa itu Formula 1?

Mobil Formula Satu adalah mobil balap beroda terbuka, kokpit terbuka, dan berkursi tunggal yang hanya digunakan untuk kompetisi Formula Satu (juga dikenal sebagai Grand Prix), yang mengacu pada semua peraturan FIA yang harus diikuti oleh semua mobil peserta.

Sesuai dengan FIA, balapan Formula 1 hanya dapat dilakukan di sirkuit dengan peringkat "1." Sirkuit ini biasanya memiliki bentangan jalan yang lurus, di sepanjang grid start.

Sementara tata letak lintasan lainnya tergantung pada lokasi Prix, biasanya berjalan searah jarum jam. Jalur pit, tempat pembalap datang untuk melakukan perbaikan, atau berhenti dari balapan, terletak di sebelah grid start.

Grand Prix berakhir ketika pembalap mencapai jarak 189,5 mil (atau 305 km), dalam batas waktu 2 jam.

Balapan F1 sangat populer, diliput oleh televisi dan siaran langsung. Faktanya, pada tahun 2008, hampir 600 juta orang di seluruh dunia menyaksikan acara tersebut.

Pada Grand Prix Bahrain 2018, sebuah proposal dikeluarkan untuk membantu meningkatkan berbagai aspek Grand Prix.

Proposal tersebut mengidentifikasi lima bidang utama, termasuk merampingkan tata kelola olahraga ini, menekankan efektivitas biaya, mempertahankan relevansi olahraga ini dengan mobil jalan raya, dan mendorong pabrikan baru untuk memasuki kejuaraan sekaligus memungkinkan mereka untuk menjadi kompetitif.

Apa itu mobil Formula 1?

Mobil Formula 1 adalah mobil balap khas yang digunakan dalam Grand Prix. Mobil-mobil tersebut memiliki satu tempat duduk dengan roda terbuka (roda berada di luar bodi utama) dan satu kokpit.

Peraturan yang mengatur mobil menetapkan bahwa mobil harus dibuat oleh tim balap itu sendiri, tetapi pembuatan dan desain dapat dialihdayakan.

Para pesaing diketahui menghabiskan banyak dana untuk pengembangan mobil mereka. Beberapa sumber menyatakan bahwa perusahaan besar, seperti Mercedes dan Ferrari, menghabiskan sekitar $400 juta untuk kendaraan mereka.

Namun, FIA telah mengeluarkan peraturan baru, membatasi jumlah yang dapat dibelanjakan oleh tim hingga $140 juta untuk musim Grand Prix 2022.

Mobil Formula 1 Putih

Mobil F1 dibuat dari komposit serat karbon dan bahan ringan lainnya, dengan berat minimum 795 kg (termasuk pengemudi). Tergantung pada lintasan, bodi mobil dapat sedikit dimodifikasi untuk menyesuaikan pusat gravitasinya (memberikan stabilitas yang lebih baik).

Setiap bagian dari mobil F1, mulai dari mesin, logam yang digunakan hingga jenis ban, dirancang untuk memaksimalkan kecepatan dan keamanan.

Mobil Formula 1 dapat mencapai kecepatan yang mengesankan hingga 200 mil per jam (mph), dengan model yang lebih cepat hampir melebihi 250 mph.

Mobil-mobil ini juga dikenal karena pengendaliannya yang mengesankan. mulai dari 0mph, dengan cepat mencapai 100mph dan kemudian berhenti total tanpa kerusakan apa pun, semuanya dalam hitungan lima detik.

Tapi apa itu mobil Indy?

Jenis mobil balap populer lainnya adalah seri IndyCar, yang mengacu pada seri utama Indy 500, yang secara eksklusif berlomba di lintasan oval.

Bahan dasar yang digunakan untuk mobil Indy adalah serat karbon, kevlar, dan komposit lainnya, yang mirip dengan bahan yang digunakan oleh mobil Formula 1.

Berat minimum mobil harus 730 hingga 740kg (tidak termasuk bahan bakar, pengemudi, atau bahan lainnya). Bahan yang ringan meningkatkan kecepatan mobil-mobil ini, membantu mereka mencapai kecepatan tertinggi 240mph.

Pink IndyCar

Namun, keselamatan pengemudi selalu menjadi masalah utama bagi mobil Indy.

Telah ada lima korban jiwa dalam sejarah IndyCar, dengan korban terakhir adalah pembalap profesional asal Inggris, Justin Wilson, pada tahun 2015.

Jadi, apa bedanya?

Sebelum kita membandingkan, penting untuk memahami bahwa kedua mobil ini digunakan untuk balapan yang sangat berbeda.

Mobil F1 digunakan di lintasan yang dibuat khusus, di mana mereka harus berakselerasi dan melambat dengan sangat cepat.

Seorang pembalap F1 hanya memiliki waktu dua jam untuk mencapai 305 km, yang berarti mobil harus ringan dan aerodinamis (harus mengurangi gaya hambat).

Sebagai imbalan atas kecepatan yang mengesankan dan sistem pengereman yang lebih efisien, mobil F1 hanya cocok untuk balapan pendek. Mobil-mobil ini hanya memiliki bahan bakar yang cukup untuk satu kali balapan dan tidak diisi ulang selama kompetisi berlangsung.

Sebaliknya, Balapan seri IndyCar diadakan di sirkuit oval, sirkuit jalanan, dan lintasan jalan raya, yang berarti bodi (atau sasis) mobil dapat disesuaikan berdasarkan jenis lintasan yang akan digunakan.

IndyCars memprioritaskan bobot di atas kecepatan, karena peningkatan bobot membantu mereka mempertahankan momentum saat menikung.

Selain itu, mobil Indy lebih tahan lama, karena balapan seri IndyCar dapat berlangsung selama lebih dari tiga jam, dengan jarak tempuh lebih dari 800 km setiap balapan. Hal ini berarti mobil harus selalu diisi bahan bakar selama balapan.

Pembalap harus sadar akan konsumsi bahan bakar mereka, karena mereka harus berhenti dua atau tiga kali untuk mengisi bahan bakar selama balapan.

Mobil Formula 1 menggunakan sistem DRS yang menarik sayap belakang untuk menyalip lawan, tetapi pengguna IndyCar memanfaatkan tombol Push to Pass yang secara instan memberikan 40 tenaga kuda ekstra untuk beberapa saat.

Terakhir, mobil F1 memiliki power steering, sementara IndyCars tidak.

Power steering adalah mekanisme yang mengurangi upaya yang diperlukan oleh pengemudi untuk memutar roda kemudi, yang berarti mobil F1 memiliki pengalaman berkendara yang lebih mulus.

Namun, pembalap IndyCar memiliki pengalaman mengemudi yang lebih menguras fisik, karena mereka harus berkendara di jalan yang bergelombang dan tidak rata.

Romain Grosjean, pembalap Swiss-Prancis yang berkompetisi di bawah bendera Prancis, baru-baru ini beralih dari F1 ke IndyCars. Setelah dua balapan, ia menyatakan bahwa balapan IndyCar di jalanan bergelombang di St Petersburg, Florida, merupakan balapan tersulit yang pernah ia jalani.

Untuk perbandingan yang lebih teknis, Anda dapat menonton video berikut ini dari Autosports:

Perbandingan antara F1 dan Indycar

Kesimpulan

F1 dan IndyCar tidak dapat dibandingkan karena keduanya diciptakan untuk dua tujuan dan sasaran yang sangat berbeda.

Mobil F1 mengutamakan kecepatan, sedangkan IndyCar mengutamakan ketahanan. Kedua mobil ini memiliki popularitas yang signifikan baik di Amerika Serikat maupun di dunia internasional, dan telah memunculkan beberapa momen yang benar-benar fantastis dalam sejarah balap.

Mengapa Anda tidak mencoba dua mobil sport canggih ini dan melihat seberapa baik mereka!

Artikel Lainnya:

Sebuah cerita web yang membahas perbedaan antara Indy Cars dan mobil F1 dapat Anda temukan dengan mengeklik di sini.