Vek tehnologije je dvadeset prvi vek. Naučnici pokušavaju iskoristiti tehnologiju da povećaju nivo udobnosti u ljudskom životu.

Sve je uobičajeno da proizvođači i vanjski istraživači integriraju kompjutere i elektronske elemente u moderne automobile, mijenjajući ih od kabela za vožnju u pogon -po žici vozila.

Sistem vožnje po žici je napredni sistem odgovora na gas u kojem ulaz koji se daje na gas ide u ECU, a zatim se generiše energija. Suprotno tome, sistem drive-by kablova koristi kabl koji se direktno povezuje sa motorom.

Ako vas zanimaju detalji oba ova sistema, pročitajte do kraja.

Šta se podrazumeva pod Drive-By kablovskim sistemom?

To je samo jednostavan mehanički sistem koji pričvršćuje leptir kućišta gasa na papučicu gasa na jednom kraju i pedalu gasa na drugom uz pomoć sajle.

Pritisnete papučicu gasa, a sajla se povuče, uzrokujući da se leptir ventil na kućištu leptira za gas mehanički pomera. Mnoga vozila koriste ovaj sistem u rasponu od malih automobila do velikih kamiona sa dvadeset dva točka.

Ljudi preferiraju vozila koja se voze kablom jer su ekonomična. Štaviše, jednostavnost sistema vam omogućava da brzo otkrijete bilo koji problem.

Šta se podrazumijeva pod Drive-by-Wire sistemom?

Drive-by-wire tehnologija koristi elektronske sisteme za kontrolu kočnica, upravljanja,i gorivom svoj automobil umjesto kablova ili hidrauličkog pritiska.

Potenciometar govori ECU-u (elektronskoj kontrolnoj jedinici) gdje da pritisne papučicu gasa. Kada se to dogodi, otvara se leptir gasa. Položaj klapna se vraća u ECU pomoću potenciometra. U ECU-u se upoređuju dva potenciometra.

Kompjuter može nadjačati vozača i bolje kontrolirati motor, uzimajući u obzir više varijabli. Možete poboljšati odziv gasa, obrtni moment i konjske snage i smanjiti emisije. A ponekad sve to odjednom.

DBW sistem je potpuno automatizovan . To vam daje veću kontrolu nad automobilom jer možete koristiti različite motore ili motore, ovisno o tome što želite.

Kao bonus, lakše je ažurirati ili modificirati kontrole automobila jer ne morate ništa mijenjati mehanički.

Čist motor motornog vozila.

Razlika između Drive-by-Cable i Drive-by-Wire sistema

Drive-by-kabel i žica su dva različita sistema. Molimo pogledajte ovu listu razlika koje ih razlikuju jednu od druge.

• Drive-by-wire je proaktivan, dok je drive-by kabel reaktivan sistem.
• U sistemu DWB gas se aktivira pritiskom na pedalu, koja šalje signal senzoru koji ga interpretira uz pomoć kompjutera. Međutim, u DWC sistemu, nakon pritiska napedalu, sajla gasa ručno kontrolira ulaz i izlaz zraka.
• Sa DWB, motor vašeg vozila radi bolje i traje duže od DWC-a.
• DWB je elektronski kontrolni sistem, dok se DWC kontroliše ručno.
• Drive-by-wire sistem je prilično skup u poređenju sa drive-by kablom, koji je povoljno za budžet.
• DWB sistem je prilično kompliciran i zahtijeva tehničku stručnost u slučaju bilo kakvog kvara. S druge strane, DWC sistem je jednostavan i možete brzo odrediti bilo koji problem i riješiti ga za kraće vrijeme.
• Vozila sa DWB sistemom su bez težine u odnosu na DWC sistem .
• Automobili sa tehnologijom drive-by-wire imaju manje pokretnih dijelova od žičara, tako da su štedljivi.
• DWB sistem u vozilima je ekološki prihvatljiviji sa manje emisije ugljika, dok je DWC sistem manje ekološki prihvatljiv.
• DWB sistem može biti hakovan, dok DWC sistem to ne predstavlja prijetnja jer se ručno kontrolira.

Ovaj video opisuje nekoliko razlika između dva sistema :

DWB VS DWC

Šta je pogonski motor?

Drive-by-wire motor koristi kompjuterski kontrolisane i elektronske sisteme za upravljanje svime u vozilu.

Kada je tehnologija drive-by-wirekada se koriste, kočnice, upravljanje i motor se kontrolišu elektronskim sistemima, a ne kablovima ili hidrauličnim pritiskom. Vaše vozilo je napunjeno senzorima koji šalju signale na priključeni kompjuterski sistem. Taj sistem generiše potrebnu reakciju kao što je povećanje ili smanjenje brzine ili ulaz vazduha, itd.

Šta se podrazumeva pod kliznim kvačilom?

To je kvačilo za ograničavanje obrtnog momenta koje dopušta da kvačilo djelomično proklizava sve dok se bicikl i brzina motora ne poklapaju.

Kvačilo klizača je samo na biciklima. U slučaju automobila, ovo kvačilo je zamijenjeno kvačilom sa tarnim pločama.

Šta se podrazumijeva pod gasom pomoću žice?

God preko žice znači da elektronski uređaj kontroliše otvaranje i zatvaranje ventila za gas uz pomoć instaliranog senzora.

Sistem gasa preko žice koristi senzor koji meri koliko je pedala gasa pritisnuta. Računar automobila dobija informacije putem žice. Računar analizira podatke i govori motoru da otvori kućište leptira za gas.

Koji automobili koriste Drive By Wire?

Upotreba DWB tehnologije još nije tako svaki dan. Međutim, razne kompanije su počele da ga koriste u svojim motornim vozilima.

Ove kompanije uključuju:

• Toyota
• Land Rover
• Nissan
• BMW
• GM
• Volkswagen
• Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Šta je mehanički gas?

Mehanička kućišta leptira za gas su dizajnirana i proizvedena od vrhunskih materijala kako bi se postigao nesmetan rad. Svako kućište leptira za gas se pokreće kablom.

Da li se isplati nadogradnja kućišta leptira?

Unaprijeđeni gas povećava performanse ubrzanja vozila i povećava ukupnu snagu. Dakle, isplati se.

Nadogradnjom kućišta leptira za gas, dobit ćete više snage i obrtnog momenta, što može biti od pomoći prilikom vuče. Kućište leptira za gas obično povećava snagu za 15 do 25.

Da li su kablovi za gas i u praznom hodu isti?

Kablovi za gas i u praznom hodu su dvije vrlo različite stvari.

Jedina razlika je u proljeću u pogledu fizičkog izgleda. Međutim, oni se razlikuju po rasporedu montaže i kućišta. Ne možete zamijeniti sajlu gasa kablom u praznom hodu ili kabel u praznom hodu sajlom gasa. Opruga koja se gura u kućište upravljača je karakteristična za svaki kabl.

Da li su Teslas Drive-by-Wire?

Tesle nisu automobili koji se voze po žici.

Ne postoji niti jedan automobil na tržištu koji se stvarno vozi putem žice. Proizvođači se kreću ka tome svakim korakom. Međutim, to je još uvijek nategnut san.

Da li je Steer By Wire legalan u SAD-u?

Možete koristiti upravljački sistem na putevima u SAD-u.

Vlada ga je odobrila jednako sigurno kao i sistem s ručnim pogonom instaliran uautomobili.

Koji je bolji; Drive-by-wire ili drive-by-cable?

Svako ima svoje mišljenje o ovim sistemima vožnje. Neki od vas preferiraju DWB sisteme, dok drugi bolje rade sa DBC sistemima. Sve je u preferencijama.

Po mom mišljenju, drive-by-wire sistem je bolji zbog svoje efikasnosti goriva i glatkih i ubrzanih performansi. Osim toga, također vam daje dodatne sigurnosne karakteristike i kontrole u poređenju sa sistemom vožnje po kablu.

Zaključak

Motorna vozila su suštinski dio našeg svakodnevnog života. Njegova evolucija je započela s parnim strojem, i evo nas sada, idemo od mehaničkog do potpuno električnog sistema.

Iako je drive-by-cabel najčešći sistem koji se koristi u vozilima, s pojavom tehnologije zamjenjuju ga elektronski sistemi.

U tehnologiji drive-by-wire , elektronski sistemi se koriste umjesto kablova ili hidrauličnih pritisaka za kontrolu kočnica, volana i sistema za dovod goriva u vašem automobilu.

Veoma je efikasan i produžava vijek trajanja vašeg motora i vozila. To je prilično komplikovan i skup sistem. To je također potpuno automatizirani sistem.

Pogon preko sajle ima jednostavan mehanički sistem koji povezuje papučicu gasa sa papučicom gasa na jednom kraju i kućište gasa na drugom. To je ekonomičan sistem i radi se ručnokontrolirani.

Nadam se da će vam ovaj članak pomoći da lako odaberete jedan od ovih sistema.

Povezani članci