د ټیکنالوژۍ پیړۍ یوویشتمه پیړۍ ده. ساینس پوهان هڅه کوي د انسان په ژوند کې د هوساینې کچې لوړولو لپاره ټیکنالوژي وکاروي.

دا د تولید کونکو او بهر څیړونکو لپاره په عصري موټرو کې د کمپیوټر او بریښنایی عناصرو مدغم کولو لپاره په زیاتیدونکي توګه معمول شوی ، او دا د موټر چلولو کیبل څخه په موټر کې بدلوي. د تار په واسطه موټرونه.

د موټر په واسطه د تار سیسټم یو پرمختللی د تروټل غبرګون سیسټم دی چې په هغه کې تروتل ته ورکړل شوی ان پټ ECU ته ځي او بیا بریښنا تولید کیږي. په مقابل کې، د ډرایو لخوا کیبل سیسټم یو کیبل کاروي چې مستقیم انجن سره نښلوي.

که تاسو د دې دواړو سیسټمونو توضیحاتو سره علاقه لرئ، تر پای پورې ولولئ.

د موټر په واسطه د کیبل سیسټم څه معنی لري؟

دا یوازې یو ساده میخانیکي سیسټم دی چې د کیبل په مرسته د throttle Body Butterfly په یوه پای کې د ګاز پیډل سره نښلوي او په بل سر کې د سرعت پیډل سره نښلوي.

تاسو د ګاز پیډل فشار کړئ، او کیبل راښکته کیږي، د دې سبب کیږي چې د throttle Body Butterfly Valve په میخانیکي ډول حرکت وکړي. ډیری وسایط دا سیسټم کاروي د کوچنیو موټرو څخه تر لویو دوه ویشت موټرو پورې.

خلک هغه وسایط غوره کوي چې د کیبل لخوا پرمخ وړل کیږي ځکه چې دوی د بودیجې لپاره مناسب دي. برسېره پردې، د سیسټم سادگي تاسو ته اجازه درکوي چې کومه ستونزه ژر تر ژره کشف کړئ.

د ډرایو-بای-وایر سیسټم څه معنی لري؟

د موټر په واسطه د تار ټیکنالوژي د بریکونو کنټرول لپاره بریښنایی سیسټمونه کاروياو د کیبل یا هیدرولیک فشار پر ځای خپل موټر ته تیل ورکړئ.

یو پوټینټیو میټر ECU (د بریښنایی کنټرول واحد) ته وایی چې چیرې د سرعت پیډل فشار راوړي. کله چې دا پیښ شي، د تختې تیتلی خلاصیږي. د فلیپ موقعیت بیرته ECU ته د پوټینټیو میټر لخوا لیږل کیږي. په ECU کې، دوه پوټینټیومیټرونه پرتله کیږي.

کمپیوټر کولی شي ډرایور له پامه وغورځوي او انجن په ښه توګه کنټرول کړي، نور متغیرات په پام کې ونیسي. تاسو کولی شئ د throttle غبرګون، تورک، او هارس پاور ته وده ورکړئ او اخراج کم کړئ. او ځینې وختونه دا ټول په یوځل کې.

DBW سیسټم بشپړ اتومات دی . دا تاسو ته په موټر ډیر کنټرول درکوي ځکه چې تاسو کولی شئ مختلف انجنونه یا موټور وکاروئ ، د هغه څه پورې اړه لري چې تاسو یې غواړئ.

د بونس په توګه، د موټر کنټرول تازه کول یا ترمیم کول اسانه دي ځکه چې تاسو اړتیا نلرئ په میخانیکي ډول هیڅ شی بدل کړئ.

7>د موټرو پاک ماشین.

د ډرایو-بای-کیبل او ډرایو-بای-وایر سیسټمونو ترمنځ توپیر

د ډرایو لخوا کیبل او تار دوه مختلف سیسټمونه دي. مهرباني وکړئ د توپیرونو دا لیست وګورئ چې دوی له یو بل څخه جلا کوي.

• د ډرایو په واسطه تار فعال دی، پداسې حال کې چې د ډرایو لخوا کیبل یو عکس العمل سیسټم دی.
• د DWB سیسټم کې، د پیډال په فشارولو سره تروتل فعال کیږي، کوم چې سینسر ته سیګنال لیږي چې د کمپیوټر په مرسته تشریح کوي. په هرصورت، د DWC سیسټم کې، د فشار وروستهپیډل، د تروتل کیبل په لاسي ډول د هوا داخل او بهر کنټرولوي.
• د DWB سره، ستاسو د موټر انجن ښه چلوي او د DWC څخه ډیر وخت نیسي.
• DWB د بریښنایی کنټرول سیسټم دی ، پداسې حال کې چې DWC په لاسي ډول کنټرول کیږي.
• د ډرایو په واسطه د کیبل په پرتله خورا ګران سیسټم دی ، کوم چې د بودیجې سره دوستانه.
• د DWB سیسټم خورا پیچلی دی او د کومې خرابۍ په صورت کې تخنیکي مهارت ته اړتیا لري. له بلې خوا، د DWC سیسټم مستقیم دی، او تاسو کولی شئ ژر تر ژره کومه ستونزه په ګوته کړئ او په لږ وخت کې یې حل کړئ.
• د DWC سیسټم سره موټرې د DWC سیسټم په پرتله بې وزن دي. .
• د موټر په واسطه د تار ټیکنالوژۍ سره موټرونه د کیبل په واسطه د موټر چلولو په پرتله لږ خوځنده برخې لري، نو دا د تیلو وړ دی.
• <2 په وسایطو کې د DWB سیسټم د لږ کاربن اخراج سره ډیر چاپیریال سره دوستانه دی ، پداسې حال کې چې د DWC سیسټم لږ چاپیریال سره دوستانه دی.
• د DWB سیسټم هیک کیدی شي ، پداسې حال کې چې د DWC سیسټم داسې هیڅ نه لري ګواښ لکه څنګه چې دا په لاسي ډول کنټرول شوی.

دا ویډیو د دوه سیسټمونو ترمینځ لږ توپیرونه بیانوي :

7> DWB VS DWC

د تار انجن لخوا ډرایو څه شی دی؟

د موټر په واسطه د تار ماشین د کمپیوټر لخوا کنټرول شوي او بریښنایی سیسټمونه کاروي ترڅو په موټر کې هرڅه پرمخ بوځي.

کله چې د موټر لخوا د تار ټیکنالوژي ويګمارل شوي، بریکونه، سټیرینګ، او انجن د کیبلونو یا هیدرولیک فشار پر ځای د بریښنایی سیسټمونو لخوا کنټرول کیږي. ستاسو موټر د سینسرونو سره ډک شوی چې ضمیمه کمپیوټر سیسټم ته سیګنالونه لیږي. دا سیسټم د اړتیا وړ ځواب رامینځته کوي لکه د سرعت زیاتول یا کمول یا د هوا داخلول او داسې نور.

د سلیپر کلچ څه معنی لري؟

دا د تورک لیمیټر کلچ دی چې کلچ ته اجازه ورکوي تر څو د بایسکل او انجن سرعت سره یو ځای شي. د موټرو په حالت کې، دا کلچ د فریکشن پلیټ کلچ لخوا بدلیږي.

د تار په واسطه د تار څخه څه معنی لري؟

د تار په واسطه د تروټل معنی دا ده چې بریښنایی وسیله د نصب شوي سینسر په مرسته د throttle والو پرانیستل او بندول کنټرولوي.

د تار په واسطه د تار سیسټم کارول کیږي سینسر چې اندازه کوي د ګاز پیډل څومره لرې فشار لري. د موټر کمپیوټر معلومات د تار له لارې ترلاسه کوي. کمپیوټر ډیټا تحلیلوي او موټرو ته وايي چې د throttle body خلاص کړي.

کوم موټرونه د تار په واسطه ډرایو کاروي؟

د DWB ټیکنالوژۍ کارول لاهم هره ورځ دومره نه دي. په هرصورت، مختلفو شرکتونو دا په خپلو موټرو کې کارول پیل کړي دي.

دا شرکتونه عبارت دي له:

Mercedes-Benz

میخانیکي تروتل څه شی دی؟

میخانیکي تروتل باډي د پریمیم موادو سره ډیزاین او تولید شوي ترڅو اسانه عملیات ترلاسه کړي. هر تروتل باډي په کیبل چلیږي.

ایا د تروټل باډي اپ گریڈ کول د دې ارزښت لري؟

یو پرمختللی تروټل د موټر سرعت فعالیت زیاتوي او په ټولیز ډول هارس پاور زیاتوي. نو، دا د دې ارزښت لري.

د throttle باډي په لوړولو سره، تاسو به ډیر ځواک او تورک ترلاسه کړئ، کوم چې د ګنډلو په وخت کې ګټور کیدی شي. د وروسته بازار تروټل باډي معمولا د هارس پاور له 15 څخه تر 25 پورې لوړوي.

ایا د تروټل او غیر فعال کیبلونه یو شان دي؟

تروتل او بې کاره کیبلونه دوه ډیر مختلف شیان دي.

یوازې توپیر د پسرلي د فزیکي بڼه له مخې دی. په هرصورت، دوی د راټولولو ترتیباتو او کور کې توپیر لري. تاسو نشئ کولی د throttle کیبل د غیر فعال کیبل سره یا یو غیر فعال کیبل د throttle کیبل سره بدل کړئ. پسرلی چې د هینډل بار هستوګنې ته اړوي د هر کیبل لپاره ځانګړی دی.

ایا د ټیسلاس ډرایو-بای-وایر دی؟

Teslas موټر چلوونکي نه دي.

په بازار کې داسې یو موټر نشته چې د ریښتیني ډرایو په واسطه وي. جوړونکي د هر ګام سره د هغې په لور روان دي. په هرصورت، دا لاهم یو لیرې خوب دی.

ایا په متحده ایالاتو کې د تار لخوا سټیر قانوني دی؟

تاسو کولی شئ د متحده ایالاتو په سړکونو کې د سټیر بای وائر سیسټم وکاروئ.

حکومت دا تصویب کړی دی لکه څنګه چې په لاسي چلول شوي سیسټم کې نصب شویموټرونه.

کوم یو ښه دی د تار په واسطه ډرایو یا د کیبل په واسطه ډرایو؟

هرڅوک د دې موټر چلولو سیسټمونو په اړه خپل نظر لري. ستاسو څخه ځینې د DWB سیسټمونو سره مینه لري، پداسې حال کې چې نور د DBC سیسټمونو سره ښه کار کوي. دا ټول د غوره توبونو په اړه دي.

زما په اند، د موټر په واسطه د تار سیسټم د دې د تیلو موثریت او اسانه او ګړندي فعالیت له امله غوره دی. برسېره پردې، دا تاسو ته د موټر په واسطه د کیبل سیسټم په پرتله اضافي خوندیتوب ځانګړتیاوې او کنټرولونه درکوي.

لاندې کرښه

موټر وسایط زموږ د ورځني ژوند یوه اړینه برخه ده. د دې تکامل د بخار انجن سره پیل شو، او دلته موږ اوس یو، له میخانیکي څخه ټول بریښنایی سیسټم ته ځو.

که څه هم د موټر په واسطه کیبل ترټولو عام سیسټم دی چې په موټرو کې کارول کیږي، دا د ټیکنالوژۍ په راتګ سره د بریښنایی سیسټمونو لخوا بدلیږي. ، بریښنایی سیسټمونه د کیبلونو یا هیدرولیک فشارونو په ځای کې کارول کیږي ترڅو ستاسو په موټر کې د بریکونو ، سټیرینګ ویل او د تیلو سیسټم کنټرول کړي.

دا خورا موثر دی او ستاسو د انجن او موټر اوږد عمر زیاتوي. دا یو ډیر پیچلی او ګران سیسټم دی. دا یو بشپړ اتومات سیسټم هم دی.

د ډرایو په واسطه کیبل یو ساده میخانیکي سیسټم لري چې د سرعت کونکي پیډل په یوه پای کې د ګاز پیډل سره او بل اړخ ته د throttle باډي سره نښلوي. دا د بودیجې دوستانه سیسټم دی او په لاسي ډول دیکنټرول شوی.

زه امید لرم چې دا مقاله به تاسو سره په اسانۍ سره د دې سیسټمونو څخه یو غوره کولو کې مرسته وکړي.

اړوندې مقالې