Texnologiya asri - yigirma birinchi asr. Olimlar inson hayotidagi qulaylik darajasini oshirish uchun texnologiyadan foydalanishga harakat qilmoqdalar.

Ishlab chiqaruvchilar va tashqi tadqiqotchilar uchun kompyuterlar va elektron elementlarni zamonaviy avtomobillarga integratsiyalash, uni haydovchi kabeldan haydovchiga o'zgartirish odatiy holga aylanib bormoqda. -wi-wire transport vositalari.

O'tkazgichli tizim - bu gaz kelebeğiga berilgan kirish ECU ga o'tadigan va keyin quvvat ishlab chiqariladigan ilg'or gazga javob berish tizimi. Bundan farqli o'laroq, avtomashinali kabel tizimi dvigatelga to'g'ridan-to'g'ri ulanadigan kabeldan foydalanadi.

Agar siz ushbu ikkala tizimning tafsilotlari bilan qiziqsangiz, oxirigacha o'qing.

Drayv-kabel tizimi deganda nimani anglatadi?

Bu oddiy mexanik tizim bo'lib, u gaz kelebeği kapalakini bir uchidan gaz pedaliga, ikkinchi tomoniga esa gaz pedaliga kabel yordamida ulaydi.

Siz gaz pedalini bosasiz va kabel tortiladi, bu gaz kelebeği korpusining kapalak klapanining mexanik harakatiga olib keladi. Ko'pgina transport vositalari bu tizimdan kichik avtomobillardan tortib yigirma ikki g'ildirakli katta yuk mashinalarigacha foydalanadi.

Odamlar byudjetga qulay bo'lgani uchun kabel orqali boshqariladigan transport vositalarini afzal ko'radi. Bundan tashqari, tizimning soddaligi har qanday muammoni tezda aniqlash imkonini beradi.

Drive-By-Wire tizimi deganda nima tushuniladi?

Drive-by-wire texnologiyasi tormozlarni, boshqaruvni boshqarish uchun elektron tizimlardan foydalanadi.va kabellar yoki gidravlik bosim o'rniga avtomobilingizga yoqilg'i quying.

Potansiyometr ECU (Elektron boshqaruv bloki) ga gaz pedalini qayerda bosish kerakligini aytadi. Bu sodir bo'lganda, gaz kelebeği kapalak ochiladi. Qopqoqning holati potansiyometr orqali ECUga qaytariladi. ECUda ikkita potansiyometr solishtiriladi.

Kompyuter ko'proq o'zgaruvchilarni hisobga olgan holda drayverni bekor qilishi va dvigatelni yaxshiroq boshqarishi mumkin. Siz gaz kelebeği javobini, momentni va ot kuchini yaxshilashingiz va chiqindilarni kamaytirishingiz mumkin. Va ba'zan bularning barchasi bir vaqtning o'zida.

DBW tizimi to'liq avtomatlashtirilgan . Bu sizga mashinani ko'proq boshqarish imkonini beradi, chunki siz xohlagan narsangizga qarab turli xil dvigatellar yoki motorlardan foydalanishingiz mumkin.

Bonus sifatida avtomobil boshqaruvini yangilash yoki o‘zgartirish osonroq, chunki hech narsani mexanik ravishda o‘zgartirishingiz shart emas.

Avtomobilning toza dvigateli.

Drayv-Kabel va Drayv-By-Wire tizimlari o'rtasidagi farq

Drive-by-Kabel va sim ikki xil tizimdir. Iltimos, ularni bir-biridan ajratib turadigan ushbu farqlar roʻyxatini koʻrib chiqing.

• Drayver-wire proaktiv, drive-by-wire esa reaktiv tizimdir.
• DWB tizimida gaz pedalni bosish orqali ishga tushiriladi, u kompyuter yordamida uni izohlovchi sensorga signal yuboradi. Biroq, DWC tizimida tugmani bosgandan so'ngpedal, gaz kelebeği kabeli havo kirish va chiqish joylarini qo'lda boshqaradi.
• DWB bilan avtomobilingiz dvigateli DWCga qaraganda yaxshiroq ishlaydi va uzoqroq ishlaydi.
• DWB elektron boshqaruv tizimi bo'lib, DWC esa qo'lda boshqariladi.
• Dizayn kabeliga nisbatan ancha qimmat tizim, ya'ni byudjetga qulay.
• DWB tizimi ancha murakkab va har qanday nosozlik bo'lsa texnik tajribani talab qiladi. Boshqa tomondan, DWC tizimi sodda va siz har qanday muammoni tezda aniqlab olishingiz va uni qisqa vaqt ichida hal qilishingiz mumkin.
• DWB tizimiga ega avtomobillar DWC tizimiga nisbatan vaznsizdir. .
• Oʻtish texnologiyasiga ega avtomobillar kabelli avtomobillarga qaraganda kamroq harakatlanuvchi qismlarga ega, shuning uchun yoqilgʻi tejamkor.
• Avtomobillardagi DWB tizimi kamroq uglerod chiqindilari bilan ekologik jihatdan qulayroq, DWC tizimi esa ekologik jihatdan kamroq.
• DWB tizimi buzib kirishi mumkin, DWC tizimi esa bunday emas. qo'lda boshqariladigan tahdid.

Ushbu videoda ikki tizim o'rtasidagi bir nechta farqlar tasvirlangan :

DWB VS DWC

Simli dvigatel nima?

Dvigatel avtomobildagi hamma narsani boshqarish uchun kompyuter tomonidan boshqariladigan va elektron tizimlardan foydalanadi.

Agar o'tkazgichli texnologiya mavjud bo'lsa.tormoz, rul va dvigatel kabellar yoki gidravlik bosim emas, balki elektron tizimlar tomonidan boshqariladi. Avtomobilingiz biriktirilgan kompyuter tizimiga signal yuboradigan sensorlar bilan jihozlangan. Bu tizim tezlikni oshirish yoki kamaytirish yoki havo kirishini va hokazo kabi kerakli javobni hosil qiladi.

Slipper Debriyaj deganda nima tushuniladi?

Bu torkni cheklovchi debriyaj boʻlib, velosiped va dvigatel tezligi mos kelguncha debriyajning qisman sirpanib ketishiga imkon beradi.

Tilikli debriyaj faqat velosipedlarda mavjud. Avtomobillarda bu muftaning o'rniga ishqalanish plitasi debriyaji qo'yiladi.

Gazni sim orqali o'chirish deganda nima tushuniladi?

Sim orqali gaz kelebeği elektron qurilma o'rnatilgan datchik yordamida gaz kelebeği klapanining ochilishi va yopilishini nazorat qilishini bildiradi.

Sim orqali gaz kelebeği tizimi gaz pedali qanchalik bosilishini o'lchaydigan sensor. Mashinaning kompyuteri ma'lumotni sim orqali oladi. Kompyuter ma'lumotlarni tahlil qiladi va dvigatelga gaz kelebeği korpusini ochishni buyuradi.

Qaysi mashinalar sim orqali haydashdan foydalanadi?

DWB texnologiyasidan foydalanish hali har kuni emas. Biroq, turli kompaniyalar uni o'z avtomashinalarida qo'llashni boshladilar.

Ushbu kompaniyalarga quyidagilar kiradi:

• Toyota
• Land Rover
• Nissan
• BMW
• GM
• Volkswagen
• Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Mexanik gaz kelebeği nima?

Mexanik gaz kelebeği korpuslari silliq ishlashga erishish uchun yuqori sifatli materiallar bilan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. Har bir gaz kelebeği korpusi kabel orqali boshqariladi.

Gaz kelebeği korpusini yangilash bunga arziydimi?

Yakunlangan gaz kelebeği avtomobilning tezlashuv ko'rsatkichlarini oshiradi va umumiy ot kuchini oshiradi. Demak, bunga arziydi.

Gaz kelebeği korpusini yangilash orqali siz ko'proq quvvat va momentga ega bo'lasiz, bu esa tortish vaqtida foydali bo'lishi mumkin. Sotilgan gaz kelebeği korpusi odatda ot kuchini 15 dan 25 ga oshiradi.

Gaz kelebeği va bo'sh turgan kabellar bir xilmi?

Grottle va bo'sh turgan kabellar ikki xil narsadir.

Faqat jismonan tashqi ko'rinishi bo'yicha bahordan farq qiladi. Biroq, ular montaj qilish va uy-joy bilan farq qiladi. Siz gaz kelebeği simini bo'sh simi yoki bo'sh simni gaz kabeli bilan almashtira olmaysiz. Rul korpusiga kiruvchi prujina har bir kabel uchun o'ziga xosdir.

Teslas Drive-By-Wiremi?

Teslalar simli mashinalar emas.

Bozorda birorta ham mashina yo'q. Ishlab chiqaruvchilar har qadamda unga intilishmoqda. Biroq, bu hali ham uzoq orzu.

Steer By Wire AQShda qonuniymi?

Siz AQSH yoʻllarida simli boshqaruv tizimidan foydalanishingiz mumkin.

Hukumat uni qoʻlda boshqariladigan tizim kabi xavfsiz deb tasdiqlagan.avtomobillar.

Qaysi biri yaxshiroq; Drayv-wire yoki haydovchi-kabelmi?

Ushbu haydash tizimlari haqida har kimning o'z fikri bor. Ba'zilaringiz DWB tizimlarini afzal ko'rasiz, boshqalari esa DBC tizimlari bilan yaxshiroq ishlaydi. Hammasi imtiyozlar bilan bog'liq.

Menimcha, yonilg'i tejamkorligi va silliq va tezlashtirilgan ishlashi tufayli haydash tizimi yaxshiroq. Bundan tashqari, u kabel orqali o'tish tizimiga nisbatan qo'shimcha xavfsizlik funksiyalari va boshqaruvlarini ham beradi.

Bottom Line

Motorli transport vositalari kundalik hayotimizning muhim qismidir. Uning evolyutsiyasi bug 'dvigatelidan boshlandi va biz hozir mexanik tizimdan to'liq elektr tizimiga o'tmoqdamiz.

Avtomobillarda eng ko'p qo'llaniladigan tizim bo'lsa-da, texnologiyaning rivojlanishi bilan u elektron tizimlarga almashtirilmoqda.

O'tkazgichli kabel texnologiyasida , avtomobilingizdagi tormoz, rul va yonilg'i quyish tizimini boshqarish uchun kabellar yoki gidravlik bosim o'rniga elektron tizimlar qo'llaniladi.

Bu juda samarali va dvigatelingiz va avtomobilingizning ishlash muddatini oshiradi. Bu juda murakkab va qimmat tizim. Bundan tashqari, u to'liq avtomatlashtirilgan tizimdir.

Kabelda gaz pedalini bir uchida gaz pedaliga, ikkinchi tomonida esa gaz pedaliga ulaydigan oddiy mexanik tizim mavjud. Bu byudjetga mos tizim va qo'ldanazorat qilinadi.

Umid qilamanki, ushbu maqola sizga ushbu tizimlardan birini osongina tanlashingizga yordam beradi.

Tegishli maqolalar