قرن تکنولوژی قرن بیست و یکم است. دانشمندان در تلاشند تا از فناوری برای افزایش سطح آسایش در زندگی انسان استفاده کنند.

برای سازندگان و محققان خارجی به طور فزاینده ای رایج شده است که رایانه ها و عناصر الکترونیکی را در خودروهای مدرن ادغام کنند و آن را از کابل با کابل به درایو تغییر دهند. وسایل نقلیه با سیم.

سیستم درایو با سیم یک سیستم پاسخ دریچه گاز پیشرفته است که در آن ورودی داده شده به دریچه گاز به ECU می رود و سپس برق تولید می شود. در مقابل، یک سیستم کابلی درایو بای از کابلی استفاده می کند که مستقیماً به موتور متصل می شود.

اگر به جزئیات هر دو این سیستم علاقه مند هستید، تا آخر بخوانید.

منظور از سیستم کابلی Drive-By چیست؟

این فقط یک سیستم مکانیکی ساده است که پروانه بدنه دریچه گاز را از یک طرف به پدال گاز و از طرف دیگر پدال گاز را با کمک یک کابل وصل می کند.

پدال گاز را فشار می دهید و کابل کشیده می شود و باعث می شود که شیر پروانه ای بدنه دریچه گاز به صورت مکانیکی حرکت کند. بسیاری از وسایل نقلیه از این سیستم استفاده می کنند، از ماشین های کوچک تا کامیون های بزرگ بیست و دو چرخ.

مردم وسایل نقلیه ای را ترجیح می دهند که با کابل رانندگی می شوند زیرا مقرون به صرفه هستند. علاوه بر این، سادگی سیستم به شما امکان می دهد هر مشکلی را به سرعت تشخیص دهید.

منظور از سیستم Drive-By-Wire چیست؟

تکنولوژی Drive-by-wire از سیستم های الکترونیکی برای کنترل ترمزها، هدایت،و به جای کابل یا فشار هیدرولیک به خودروی خود سوخت دهید.

یک پتانسیومتر به ECU (واحد کنترل الکترونیکی) می گوید که کجا باید پدال گاز را فشار دهد. وقتی این اتفاق می افتد، پروانه دریچه گاز باز می شود. موقعیت فلپ توسط یک پتانسیومتر به ECU برمی گردد. در ECU دو پتانسیومتر با هم مقایسه می شوند.

کامپیوتر می تواند با در نظر گرفتن متغیرهای بیشتر، راننده را نادیده بگیرد و موتور را بهتر کنترل کند. می توانید پاسخ دریچه گاز، گشتاور و اسب بخار را بهبود بخشید و آلایندگی را کاهش دهید. و گاهی اوقات همه اینها به یکباره.

سیستم DBW کاملاً خودکار است . این به شما کنترل بیشتری بر روی ماشین می دهد زیرا بسته به آنچه می خواهید می توانید از موتورها یا موتورهای مختلفی استفاده کنید.

به عنوان یک امتیاز، به‌روزرسانی یا تغییر کنترل‌های خودرو آسان‌تر است زیرا نیازی به تغییر مکانیکی ندارید.

موتور تمیز یک وسیله نقلیه موتوری.

تفاوت بین سیستم های Drive-By-Cable و Drive-By-Wire

Drive-by-Cable و Wire دو سیستم متفاوت هستند. لطفاً به این فهرست از تفاوت‌هایی که آنها را از یکدیگر متمایز می‌کند نگاه کنید.

• درایو با سیم فعال است، در حالی که کابل درایو بای یک سیستم واکنشی است.
• در سیستم DWB، دریچه گاز با فشار دادن روی پدال فعال می شود، که سیگنالی را به سنسور ارسال می کند که آن را با کمک کامپیوتر تفسیر می کند. با این حال، در سیستم DWC، پس از فشار دادن دکمهپدال، کابل دریچه گاز به صورت دستی ورودی و خروجی هوا را کنترل می کند.
• با DWB، موتور وسیله نقلیه شما بهتر از DWC کار می کند و دوام بیشتری دارد.
• DWB یک سیستم کنترل الکترونیکی است، در حالی که DWC به صورت دستی کنترل می شود.
• درایو با سیم در مقایسه با کابل درایو بای سیستم بسیار گرانی است. سازگار با بودجه.
• سیستم DWB کاملاً پیچیده است و در صورت بروز هرگونه نقص به تخصص فنی نیاز دارد. از سوی دیگر، سیستم DWC ساده است و شما می توانید به سرعت هر مشکلی را مشخص کنید و در زمان کمتری آن را حل کنید.
• وسایل نقلیه با سیستم DWB در مقایسه با سیستم DWC بی وزن هستند. .
• خودروهای با تکنولوژی Drive-by-wire قطعات متحرک کمتری نسبت به خودروهای درایو با کابل دارند، بنابراین مصرف سوخت آن بهینه است.
• سیستم DWB در وسایل نقلیه با محیط زیست سازگارتر با انتشار کربن کمتر است، در حالی که سیستم DWC سازگاری کمتری با محیط زیست دارد.
• سیستم DWB می تواند هک شود، در حالی که سیستم DWC چنین چیزی را ندارد. تهدید از آنجایی که به صورت دستی کنترل می شود.

این ویدیو چند تفاوت بین دو سیستم را توضیح می دهد :

DWB در مقابل DWC

موتور درایو با سیم چیست؟

موتور درایو با سیم از سیستم های الکترونیکی و کنترل شده توسط کامپیوتر برای کارکرد همه چیز در یک وسیله نقلیه استفاده می کند.

زمانی که فناوری درایو با سیمترمزها، فرمان و موتور به جای کابل یا فشار هیدرولیک توسط سیستم های الکترونیکی کنترل می شوند. وسیله نقلیه شما مملو از حسگرهایی است که سیگنال‌ها را به سیستم کامپیوتری متصل ارسال می‌کنند. آن سیستم یک پاسخ مورد نیاز مانند افزایش یا کاهش سرعت یا ورودی هوا و غیره ایجاد می کند.

منظور از کلاچ دمپایی چیست؟

این یک کلاچ محدود کننده گشتاور است که به کلاچ اجازه می دهد تا حدی بلغزد تا زمانی که دوچرخه و سرعت موتور مطابقت پیدا کنند.

کلاچ دمپایی فقط در دوچرخه ها وجود دارد. در مورد خودروها، این کلاچ با کلاچ صفحه اصطکاکی جایگزین می شود.

منظور از Throttle By Wire چیست؟

دریچه گاز با سیم به این معنی است که دستگاه الکترونیکی باز و بسته شدن دریچه گاز را با کمک سنسور نصب شده کنترل می کند.

سیستم دریچه گاز با سیم از یک سنسوری که میزان فشار دادن پدال گاز را اندازه گیری می کند. رایانه خودرو اطلاعات را از طریق سیم دریافت می کند. کامپیوتر داده ها را تجزیه و تحلیل می کند و به موتور می گوید که بدنه دریچه گاز را باز کند.

کدام خودروها از Drive By Wire استفاده می کنند؟

استفاده از فناوری DWB هنوز اینطور نیست. با این حال، شرکت های مختلفی شروع به استفاده از آن در وسایل نقلیه موتوری خود کرده اند.

این شرکت ها عبارتند از:

• Toyota
• Land Rover
• Nissan
• BMW
• GM
• Volkswagen
• Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

دریچه گاز مکانیکی چیست؟

بدنه‌های دریچه گاز مکانیکی با مواد درجه یک طراحی و ساخته می‌شوند تا عملکردی روان داشته باشند. هر بدنه دریچه گاز دارای کابل است.

آیا ارتقاء بدنه دریچه گاز ارزش آن را دارد؟

دریچه گاز ارتقا یافته عملکرد شتاب خودرو را افزایش می دهد و اسب بخار کلی را افزایش می دهد. بنابراین، ارزشش را دارد.

با ارتقاء بدنه دریچه گاز، قدرت و گشتاور بیشتری دریافت خواهید کرد که می تواند هنگام بکسل مفید باشد. بدنه دریچه گاز معمولاً 15 تا 25 اسب بخار را افزایش می دهد.

کابل‌های دریچه گاز و دور آرام دو چیز کاملاً متفاوت هستند.

تنها تفاوت بهار از نظر ظاهری است. با این حال، آنها در مونتاژ ترتیبات و مسکن متفاوت هستند. شما نمی توانید کابل دریچه گاز را با کابل بیکار یا کابل بیکار را با کابل دریچه گاز تعویض کنید. فنری که به داخل محفظه فرمان فشار می‌دهد برای هر کابلی متمایز است.

آیا Teslas Drive-By-Wire است؟

تسلاها خودروهای درایو با سیم نیستند.

هیچ خودرویی در بازار وجود ندارد که درایو به سیم واقعی باشد. تولیدکنندگان با هر قدم به سمت آن حرکت می کنند. با این حال، این هنوز یک رویای دور از ذهن است.

آیا Steer By Wire در ایالات متحده قانونی است؟

شما می توانید از سیستم فرمان به سیم در جاده های ایالات متحده استفاده کنید.

دولت آن را به اندازه سیستم هدایت دستی نصب شده درماشین‌ها.

کدام یک بهتر است. درایو با سیم یا درایو با کابل؟

هر کس نظر خود را در مورد این سیستم های رانندگی دارد. برخی از شما طرفدار سیستم های DWB هستید، در حالی که برخی دیگر با سیستم های DBC بهتر کار می کنند. همه چیز به ترجیحات مربوط می شود.

به نظر من، سیستم درایو با سیم به دلیل بهره وری سوخت و عملکرد روان و شتاب آن بهتر است. علاوه بر این، ویژگی‌ها و کنترل‌های ایمنی بیشتری را در مقایسه با سیستم درایو با کابل در اختیار شما قرار می‌دهد.

خط پایین

وسایل نقلیه موتوری بخشی ضروری از زندگی روزمره ما هستند. تکامل آن با موتور بخار آغاز شد و اکنون در اینجا هستیم که از سیستم مکانیکی به یک سیستم تمام الکتریکی می رویم.

اگرچه درایو با کابل رایج ترین سیستمی است که در وسایل نقلیه استفاده می شود، اما با ظهور فناوری، سیستم های الکترونیکی جایگزین آن می شوند.

در فناوری درایو با سیم سیستم های الکترونیکی به جای کابل ها یا فشارهای هیدرولیک برای کنترل ترمزها، فرمان و سیستم سوخت رسانی در خودروی شما استفاده می شوند.

بسیار کارآمد است و طول عمر موتور و وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد. این یک سیستم بسیار پیچیده و گران است. همچنین یک سیستم کاملاً خودکار است.

درایو با کابل دارای یک سیستم مکانیکی ساده است که پدال گاز را از یک طرف به پدال گاز و از طرف دیگر به بدنه دریچه گاز متصل می کند. این یک سیستم مقرون به صرفه است و به صورت دستی استکنترل می شود.

امیدوارم این مقاله به شما کمک کند یکی از این سیستم ها را به راحتی انتخاب کنید.

مقالات مرتبط