प्रौद्योगिकी की सदी इक्कीसवीं सदी है। मानव जीवन में आराम के स्तर को बढ़ाने के लिए वैज्ञानिक तकनीक का उपयोग करने की कोशिश कर रहे हैं।

निर्माताओं और बाहरी शोधकर्ताओं के लिए कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक तत्वों को आधुनिक कारों में एकीकृत करना, इसे ड्राइव-बाय केबल से ड्राइव में बदलना आम बात हो गई है। -बाय-वायर वाहन।

ड्राइव-बाय-वायर सिस्टम एक उन्नत थ्रॉटल रिस्पॉन्स सिस्टम है जिसमें थ्रॉटल को दिया गया इनपुट ईसीयू में जाता है, और फिर बिजली उत्पन्न होती है। इसके विपरीत, एक ड्राइव-बाय केबल सिस्टम सीधे इंजन से कनेक्ट होने वाली केबल का उपयोग करता है।

यदि आप इन दोनों प्रणालियों के विवरण में रुचि रखते हैं, तो अंत तक पढ़ें।

ड्राइव-बाय केबल सिस्टम का क्या मतलब है?

यह केवल एक साधारण यांत्रिक प्रणाली है जो एक केबल की मदद से थ्रॉटल बॉडी बटरफ्लाई को एक छोर पर गैस पेडल और दूसरे पर त्वरक पेडल से जोड़ती है।

आप गैस पेडल को धक्का देते हैं, और केबल खिंच जाती है, जिससे थ्रॉटल बॉडी तितली वाल्व यांत्रिक रूप से चलती है। कई वाहन छोटी कारों से लेकर बड़े बाईस-दोपहिया ट्रकों तक इस प्रणाली का उपयोग करते हैं।

लोग केबल से चलने वाले वाहनों को पसंद करते हैं क्योंकि वे बजट के अनुकूल होते हैं। इसके अलावा, सिस्टम की सरलता आपको किसी भी समस्या का तुरंत पता लगाने की अनुमति देती है।

ड्राइव-बाय-वायर सिस्टम का क्या मतलब है?

ड्राइव-बाय-वायर तकनीक ब्रेक, स्टीयर को नियंत्रित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का उपयोग करती है,और केबल या हाइड्रोलिक दबाव के बजाय अपनी कार को ईंधन दें।

एक पोटेंशियोमीटर ECU (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) को बताता है कि त्वरक पेडल को कहां धकेलना है। जब ऐसा होता है, तो थ्रोटल का बटरफ्लाई खुल जाता है। फ्लैप स्थिति को पोटेंशियोमीटर द्वारा ईसीयू में वापस भेजा जाता है। ECU में, दो पोटेंशियोमीटर की तुलना की जाती है।

कंप्यूटर अधिक चरों को ध्यान में रखते हुए ड्राइवर को ओवरराइड कर सकता है और इंजन को बेहतर ढंग से नियंत्रित कर सकता है। आप थ्रॉटल रिस्पांस, टॉर्क और हॉर्सपावर में सुधार कर सकते हैं और उत्सर्जन को कम कर सकते हैं। और कभी-कभी वह सब एक साथ।

DBW सिस्टम पूरी तरह से स्वचालित है। यह आपको कार पर अधिक नियंत्रण देता है क्योंकि आप जो चाहते हैं उसके आधार पर आप विभिन्न इंजनों या मोटरों का उपयोग कर सकते हैं।

बोनस के रूप में, कार नियंत्रणों को अपडेट या संशोधित करना आसान है क्योंकि आपको यांत्रिक रूप से कुछ भी बदलने की आवश्यकता नहीं है।

मोटर वाहन का स्वच्छ इंजन।

ड्राइव-बाय-केबल और ड्राइव-बाय-वायर सिस्टम के बीच अंतर

ड्राइव-बाय-केबल और वायर दो अलग-अलग प्रणालियां हैं। कृपया उन अंतरों की इस सूची को देखें जो उन्हें एक दूसरे से अलग करते हैं।

• ड्राइव-बाय-वायर सक्रिय है, जबकि ड्राइव-बाय केबल एक प्रतिक्रियाशील प्रणाली है।<3
• DWB सिस्टम में, पैडल को दबाकर थ्रॉटल को सक्रिय किया जाता है, जो सेंसर को एक संकेत भेजता है जो कंप्यूटर की मदद से इसकी व्याख्या करता है। हालाँकि, DWC सिस्टम में, दबाने के बादपेडल, थ्रॉटल केबल मैन्युअल रूप से हवा के इनलेट और आउटलेट को नियंत्रित करता है।
• DWB के साथ, आपके वाहन का इंजन बेहतर चलता है और DWC से अधिक समय तक चलता है।
• DWB एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली है, जबकि DWC को मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जाता है।
• ड्राइव-बाय-वायर, ड्राइव-बाय केबल की तुलना में एक बहुत महंगी प्रणाली है, जो कि बजट के अनुकूल।
• डीडब्ल्यूबी प्रणाली काफी जटिल है और किसी भी खराबी के मामले में तकनीकी विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। दूसरी ओर, डीडब्ल्यूसी प्रणाली सीधी है, और आप किसी भी समस्या को जल्दी से इंगित कर सकते हैं और इसे कम समय में हल कर सकते हैं। .
• ड्राइव-बाय-वायर तकनीक वाली कारों में ड्राइव-बाय-केबल कारों की तुलना में कम चलने वाले हिस्से होते हैं, इसलिए यह ईंधन-कुशल है।
• वाहनों में DWB प्रणाली कम कार्बन उत्सर्जन के साथ अधिक पर्यावरण के अनुकूल है, जबकि DWC प्रणाली कम पर्यावरण के अनुकूल है। खतरे को मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जाता है।

  ड्राइव बाय वायर इंजन क्या है?

  ड्राइव-बाय-वायर इंजन वाहन में सब कुछ संचालित करने के लिए कंप्यूटर-नियंत्रित और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का उपयोग करता है।

  जब ड्राइव-बाय-वायर तकनीक विकसित होती हैनियोजित, ब्रेक, स्टीयरिंग और इंजन को केबल या हाइड्रोलिक दबाव के बजाय इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आपका वाहन सेंसर से भरा हुआ है जो संलग्न कंप्यूटर सिस्टम को संकेत भेजता है। वह सिस्टम एक आवश्यक प्रतिक्रिया उत्पन्न करता है जैसे गति बढ़ाना या घटाना या वायु प्रवेश आदि।

  स्लिपर क्लच का क्या मतलब है?

  यह एक टॉर्क लिमिटर क्लच है जो बाइक और इंजन की गति के मेल होने तक क्लच को आंशिक रूप से फिसलने देता है।

  स्लिपर क्लच केवल बाइक में मौजूद होता है। कारों के मामले में, इस क्लच को फ्रिक्शन प्लेट क्लच से बदल दिया जाता है।

  यह सभी देखें: मांचू बनाम हान (अंतर समझाया गया) - सभी अंतर

  थ्रॉटल बाय वायर का क्या मतलब है?

  थ्रॉटल बाय वायर का मतलब है कि इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस स्थापित सेंसर की मदद से थ्रॉटल वाल्व के खुलने और बंद होने को नियंत्रित करता है।

  थ्रॉटल बाय वायर सिस्टम एक का उपयोग करता है सेंसर जो मापता है कि गैस पेडल कितनी दूर दबाया गया है। कार के कंप्यूटर को तार के जरिए जानकारी मिलती है। कंप्यूटर डेटा का विश्लेषण करता है और मोटर को थ्रॉटल बॉडी खोलने के लिए कहता है।

  कौन सी कारें ड्राइव बाय वायर का उपयोग करती हैं?

  DWB तकनीक का इस्तेमाल अभी हर दिन नहीं हो रहा है। हालाँकि, विभिन्न कंपनियों ने अपने मोटर वाहनों में इसका उपयोग करना शुरू कर दिया है।

  इन कंपनियों में शामिल हैं:

  • टोयोटा
  • लैंड रोवर
  • निसान
  • बीएमडब्ल्यू
  • जीएम
  • वोक्सवैगन
  • मर्सिडीज-बेंज
  

  मर्सिडीज-बेंज

  मैकेनिकल थ्रॉटल क्या है?

  मैकेनिकल थ्रॉटल बॉडी को सुचारू संचालन के लिए प्रीमियम सामग्री के साथ डिजाइन और निर्मित किया जाता है। प्रत्येक थ्रॉटल बॉडी केबल से संचालित होती है।

  क्या थ्रॉटल बॉडी अपग्रेड इसके लायक है?

  एक उन्नत थ्रॉटल वाहन के त्वरण प्रदर्शन को बढ़ाता है और समग्र अश्वशक्ति को बढ़ाता है। तो, यह इसके लायक है।

  थ्रॉटल बॉडी को अपग्रेड करके, आपको अधिक शक्ति और टॉर्क मिलेगा, जो रस्सा करते समय मददगार हो सकता है। एक आफ्टरमार्केट थ्रॉटल बॉडी आमतौर पर हॉर्सपावर को 15 से 25 तक बढ़ा देती है।

  क्या थ्रॉटल और आइडल केबल समान हैं?

  थ्रॉटल और आइडल केबल दो अलग-अलग चीजें हैं।

  भौतिक रूप-रंग के संदर्भ में केवल वसंत का ही अंतर है। हालांकि, वे संयोजन व्यवस्था और आवास में भिन्न हैं। आप थ्रॉटल केबल को निष्क्रिय केबल से या निष्क्रिय केबल को थ्रॉटल केबल से नहीं बदल सकते। हैंडलबार हाउसिंग में धकेलने वाला स्प्रिंग हर केबल के लिए अलग होता है।

  क्या टेस्ला ड्राइव-बाय-वायर हैं?

  टेस्ला ड्राइव-बाय-वायर कार नहीं हैं।

  बाजार में एक भी ऐसी कार नहीं है जो असली ड्राइव-बाय-वायर हो। निर्माता हर कदम पर इसकी ओर बढ़ रहे हैं। हालाँकि, यह अभी भी एक दूर का सपना है।

  क्या अमेरिका में स्टीयर बाय वायर लीगल है?

  आप यूएस की सड़कों पर स्टीयर-बाय-वायर सिस्टम का उपयोग कर सकते हैं।

  सरकार ने इसे उतना ही सुरक्षित माना है जितना कि इसमें स्थापित मैन्युअल रूप से संचालित सिस्टम।कारें।

  कौन सी बेहतर है; ड्राइव-बाय-वायर या ड्राइव-बाय-केबल?

  इन ड्राइविंग सिस्टम के बारे में सबकी अपनी-अपनी राय है। आप में से कुछ DWB सिस्टम के पक्ष में हैं, जबकि अन्य DBC सिस्टम के साथ बेहतर काम करते हैं। यह सभी प्राथमिकताओं के बारे में है।

  मेरी राय में, ड्राइव-बाय-वायर सिस्टम अपनी ईंधन दक्षता और सुचारू और त्वरित प्रदर्शन के कारण बेहतर है। इसके अलावा, यह आपको ड्राइव-बाय-केबल सिस्टम की तुलना में अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएँ और नियंत्रण भी प्रदान करता है।

  बॉटम लाइन

  मोटर वाहन हमारे दैनिक जीवन का एक अनिवार्य हिस्सा हैं। इसका विकास भाप के इंजन से शुरू हुआ, और अब हम यांत्रिक से एक पूर्ण-विद्युत प्रणाली की ओर जा रहे हैं।

  हालांकि ड्राइव-बाय-केबल वाहनों में उपयोग की जाने वाली सबसे आम प्रणाली है, प्रौद्योगिकी के आगमन के साथ इसे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।

  ड्राइव-बाय-वायर तकनीक में , आपकी कार में ब्रेक, स्टीयरिंग व्हील और ईंधन प्रणाली को नियंत्रित करने के लिए केबल या हाइड्रोलिक दबावों के स्थान पर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का उपयोग किया जाता है।

  यह बहुत कुशल है और आपके इंजन और वाहन की उम्र बढ़ाता है। यह काफी जटिल और महंगी प्रणाली है। यह एक पूरी तरह से स्वचालित प्रणाली भी है।

  ड्राइव-बाय-केबल में एक सरल यांत्रिक प्रणाली है जो एक छोर पर त्वरक पेडल को गैस पेडल और दूसरी तरफ थ्रॉटल बॉडी से जोड़ती है। यह बजट के अनुकूल प्रणाली है और मैन्युअल रूप से हैनियंत्रित।

  मुझे उम्मीद है कि यह लेख आपको इनमें से किसी एक सिस्टम को आसानी से चुनने में मदद करेगा।

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