Векът на технологиите е ХХІ в. Учените се опитват да използват технологиите, за да повишат нивото на комфорт в човешкия живот.

Производителите и външните изследователи все по-често интегрират компютри и електронни елементи в съвременните автомобили, като ги превръщат от превозни средства с кабел в такива с кабел.

Системата "drive-by-wire" е усъвършенствана система за реакция на дроселовата клапа, при която входните данни, подадени към дроселовата клапа, отиват в ECU и след това се генерира мощност. За разлика от нея системата "drive-by cable" използва кабел, който се свързва директно с двигателя.

Ако се интересувате от подробностите за двете системи, четете до края.

Какво означава кабелна система Drive-By?

Това е проста механична система, която свързва пеперудата на дроселовата клапа с педала на газта от едната страна и с педала на газта от другата с помощта на кабел.

Натискате педала на газта и въжето се издърпва, което кара дроселовата клапа да се движи механично. Тази система се използва в много превозни средства - от малки автомобили до големи двадесет и два камиона.

Хората предпочитат превозни средства, които се задвижват с кабел, тъй като те са бюджетни. Освен това простотата на системата ви позволява бързо да откриете всеки проблем.

Какво се разбира под система Drive-By-Wire?

Технологията Drive-by-wire използва електронни системи за управление на спирачките, управлението и горивото на автомобила вместо кабели или хидравлично налягане.

Потенциометърът указва на ECU (електронен блок за управление) къде да натисне педала на газта. Когато това се случи, пеперудата на дроселовата клапа се отваря. Позицията на клапата се изпраща обратно към ECU чрез потенциометър. В ECU двата потенциометъра се сравняват.

Компютърът може да надделее над водача и да контролира двигателя по-добре, като взема предвид повече променливи. Можете да подобрите реакцията на газта, въртящия момент и мощността и да намалите емисиите. А понякога и всичко това наведнъж.

DBW системата е напълно автоматизиран . Това ви дава по-голям контрол върху автомобила, тъй като можете да използвате различни двигатели или мотори в зависимост от желанието си.

Освен това е по-лесно да актуализирате или модифицирате управлението на автомобила, тъй като не се налага да променяте нищо механично.

Чист двигател на моторно превозно средство.

Разлика между системите Drive-By-Cable и Drive-By-Wire

Кабелът и проводникът за задвижване са две различни системи. Моля, разгледайте този списък с разликите, които ги отличават една от друга.

• Системата drive-by-wire е проактивна, докато системата drive-by-cabel е реактивна.
• В системата DWB дроселовата клапа се активира чрез натискане на педала, който изпраща сигнал до сензора, който го интерпретира с помощта на компютър. В системата DWC обаче след натискане на педала, въжето на дроселовата клапа ръчно управлява входа и изхода на въздуха.
• С DWB двигателят на вашия автомобил работи по-добре и издържа по-дълго от DWC.
• DWB е електронна система за управление, докато DWC се управлява ръчно.
• Системата drive-by-wire е доста скъпа в сравнение с кабелната система drive-by, която е икономична.
• Системата DWB е доста сложна и изисква технически познания в случай на неизправност. От друга страна, системата DWC е проста и можете бързо да установите всеки проблем и да го решите за по-кратко време.
• Превозните средства със системата DWB са безтегловни в сравнение със системата DWC.
• Автомобилите с технология drive-by-wire имат по-малко движещи се части, отколкото автомобилите с технология drive-by-cable, така че са по-икономични.
• Системата DWB в превозните средства е по-екологична, с по-малко въглеродни емисии, докато системата DWC е по-малко екологична.
• Системата DWB може да бъде хакната, докато системата DWC не представлява такава заплаха, тъй като се управлява ръчно.

В този видеоклип са описани няколкото разлики между двете системи :

DWB VS DWC

Какво представлява двигателят Drive By Wire?

Двигателят "drive-by-wire" използва компютърно контролирани и електронни системи за управление на всичко в автомобила.

Когато се използва технологията drive-by-wire, спирачките, кормилното управление и двигателят се управляват от електронни системи, а не от кабели или хидравлично налягане. Вашият автомобил е снабден със сензори, които изпращат сигнали към свързаната компютърна система. Тази система генерира необходимата реакция, като например увеличаване или намаляване на скоростта или на входа за въздух и т.н.

Какво означава съединител с чехли?

Това е съединител с ограничител на въртящия момент, който позволява на съединителя да се изплъзва частично, докато оборотите на мотора и двигателя съвпаднат.

Съединителят на хлъзгавия съединител се среща само при мотоциклетите. При автомобилите този съединител се заменя със съединител с фрикционни пластини.

Какво означава "дроселова клапа по кабел"?

"Газ по жица" означава, че електронното устройство управлява отварянето и затварянето на дроселовата клапа с помощта на инсталирания сензор.

Системата за дроселова клапа по проводник използва сензор, който измерва до каква степен е натиснат педалът на газта. Компютърът на автомобила получава информацията по проводник. Компютърът анализира данните и казва на двигателя да отвори дроселовата клапа.

Кои автомобили използват задвижване по кабел?

Използването на технологията DWB все още не е толкова ежедневно. Въпреки това различни компании започнаха да я използват в своите моторни превозни средства.

Тези компании включват:

• Toyota
• Land Rover
• Nissan
• BMW
• GM
• Volkswagen
• Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Какво представлява механичната дроселова клапа?

Механичните дроселови уредби са проектирани и произведени от първокласни материали за постигане на плавна работа. Всяка дроселова уредба се задвижва с кабел.

Заслужава ли си да подобрите дроселовата клапа?

Модернизираната дроселова клапа повишава ефективността на ускорението на автомобила и увеличава общата мощност. Така че си заслужава.

С модернизирането на корпуса на дроселовата клапа ще получите по-голяма мощност и въртящ момент, което може да бъде полезно при теглене. Следпродажбеният корпус на дроселовата клапа обикновено увеличава мощността с 15 до 25 конски сили.

Еднакви ли са кабелите за дроселовата клапа и за празен ход?

Кабелите за газта и за празен ход са две различни неща.

Единствената разлика е тази на пружината по отношение на физическия вид. Те обаче се различават по начина на сглобяване и корпуса. Не можете да замените въжето за газта с въже за празен ход или въжето за празен ход с въже за газ. Пружината, която се натиска в корпуса на кормилото, е отличителна за всяко въже.

Задвижват ли се Tesla по кабел?

Tesla не са автомобили с кабелно задвижване.

На пазара няма нито един автомобил, който да е с реално задвижване по жица. Производителите се придвижват към него с всяка стъпка. Въпреки това той все още е далечна мечта.

Легално ли е управлението по кабел в САЩ?

По пътищата на САЩ можете да използвате система за управление по жици.

Правителството е одобрило, че тя е толкова безопасна, колкото и системата за ръчно управление, инсталирана в автомобилите.

Кой е по-добър: Drive-By-Wire или Drive-By-Cable?

Всеки има собствено мнение по отношение на тези системи за шофиране. Някои от вас предпочитат системите DWB, докато други работят по-добре със системите DBC. Всичко е въпрос на предпочитания.

По мое мнение системата drive-by-wire е по-добра заради икономията на гориво и плавното и ускорено функциониране. Освен това тя ви предоставя и допълнителни функции за безопасност и контрол в сравнение със системата drive-by-cable.

Долна линия

Моторните превозни средства са съществена част от ежедневието ни. Еволюцията им започва с парната машина и ето че сега преминаваме от механична към изцяло електрическа система.

Въпреки че системата за задвижване по кабел е най-разпространената система, използвана в автомобилите, с развитието на технологиите тя се заменя с електронни системи.

При технологията drive-by-wire вместо кабели или хидравлично налягане се използват електронни системи за управление на спирачките, волана и горивната система на автомобила.

Тя е много ефективна и увеличава дълготрайността на двигателя и автомобила ви. Това е доста сложна и скъпа система. Освен това е напълно автоматизирана система.

Задвижването по кабел има проста механична система, която свързва педала на газта с педала на газта от едната страна и тялото на дроселовата клапа от другата. Това е бюджетна система и се управлява ръчно.

Надявам се, че тази статия ще ви помогне лесно да изберете една от тези системи.

Свързани статии