Stoletje tehnologije je enaindvajseto stoletje. Znanstveniki skušajo s tehnologijo povečati raven udobja v človeškem življenju.

Proizvajalci in zunanji raziskovalci v sodobne avtomobile vse pogosteje vgrajujejo računalnike in elektronske elemente ter jih tako iz vozil s pogonom po kablu spreminjajo v vozila s pogonom po žici.

Sistem "drive-by-wire" je napreden sistem odziva na plin, pri katerem se vhodni podatki, ki jih dobi plin, prenesejo v krmilno enoto, nato pa se ustvari moč. V nasprotju s tem sistem "drive-by cable" uporablja kabel, ki je neposredno povezan z motorjem.

Če vas zanimajo podrobnosti o obeh sistemih, preberite do konca.

Kaj pomeni kabelski sistem Drive-By?

Gre za preprost mehanski sistem, ki s pomočjo kabla pritrdi metulj škrtilne lopute na pedal za plin na eni strani in pedal za plin na drugi strani.

Ko pritisnete pedal za plin, se potegne kabel, zaradi česar se mehansko premakne dušilni ventil. Ta sistem uporabljajo številna vozila, od majhnih avtomobilov do velikih dvaindvajsetkolesnih tovornjakov.

Ljudje imajo raje vozila, ki jih poganja kabel, saj so cenovno ugodna. Poleg tega preprostost sistema omogoča hitro odkrivanje morebitnih težav.

Kaj pomeni sistem Drive-By-Wire?

Tehnologija "drive-by-wire" uporablja elektronske sisteme za nadzor zavor, krmiljenja in goriva namesto kablov ali hidravličnega tlaka.

Potenciometer sporoča ECU (elektronski krmilni enoti), kam naj pritisne pedal za plin. Ko se to zgodi, se odpre metuljček dušilne lopute. Položaj lopute se s potenciometrom pošlje nazaj v ECU. V ECU se oba potenciometra primerjata.

Računalnik lahko nadomešča voznika in bolje nadzoruje motor, pri čemer upošteva več spremenljivk. Izboljšate lahko odzivnost na plin, navor in moč ter zmanjšate emisije. Včasih tudi vse to naenkrat.

DBW sistem je popolnoma avtomatizirano Tako imate večji nadzor nad avtomobilom, saj lahko uporabljate različne motorje ali pogone, odvisno od tega, kaj želite.

Poleg tega je lažje posodabljati ali spreminjati krmilnike avtomobila, saj vam ni treba ničesar mehansko spreminjati.

Čist motor motornega vozila.

Razlika med sistemi Drive-By-Cable in Drive-By-Wire

Kabelski in žični sistem sta dva različna sistema. Oglejte si ta seznam razlik, ki ju razlikujejo med seboj.

• Sistem drive-by-wire je proaktiven, medtem ko je sistem drive-by-cabel reaktiven.
• Pri sistemu DWB se dušilna loputa aktivira s pritiskom na pedal, ki pošlje signal senzorju, ta pa ga s pomočjo računalnika interpretira. Pri sistemu DWC pa po pritisku na pedal dušilna loputa ročno krmili dovod in odvod zraka.
• Z DWB motor vašega vozila deluje bolje in traja dlje kot z DWC.
• DWB je elektronski nadzorni sistem, medtem ko je DWC ročno krmiljen.
• Žični pogon je precej drag sistem v primerjavi s kabelskim pogonom, ki je cenovno ugoden.
• Sistem DWB je precej zapleten in v primeru kakršne koli okvare zahteva tehnično znanje. Po drugi strani pa je sistem DWC enostaven in lahko hitro ugotovite kakršno koli težavo ter jo rešite v krajšem času.
• Vozila s sistemom DWB so v primerjavi s sistemom DWC brez teže.
• Avtomobili s tehnologijo drive-by-wire imajo manj gibljivih delov kot avtomobili s tehnologijo drive-by-cable, zato so varčnejši z gorivom.
• Sistem DWB v vozilih je okolju prijaznejši, saj povzroča manj emisij ogljika, medtem ko je sistem DWC okolju manj prijazen.
• V sistem DWB je mogoče vdreti, medtem ko sistem DWC ne predstavlja takšne nevarnosti, saj je ročno nadzorovan.

V tem videoposnetku je opisanih nekaj razlik med obema sistemoma. :

DWB VS DWC

Kaj je pogon po žici?

Motor s pogonom po žici uporablja računalniško krmiljene in elektronske sisteme za upravljanje vsega v vozilu.

Pri uporabi tehnologije drive-by-wire zavore, krmiljenje in motor nadzorujejo elektronski sistemi in ne kabli ali hidravlični tlak. Vozilo je opremljeno s senzorji, ki pošiljajo signale priključenemu računalniškemu sistemu. Ta sistem ustvari zahtevan odziv, kot je povečanje ali zmanjšanje hitrosti ali dovoda zraka itd.

Kaj pomeni sklopka z drsnikom?

Gre za sklopko z omejevalnikom navora, ki omogoča, da sklopka delno zdrsne, dokler se hitrost motorja in motorja ne ujemata.

Drsna sklopka je prisotna samo pri kolesih. Pri avtomobilih je ta sklopka nadomeščena s sklopko s torno ploščo.

Kaj pomeni žični pogon?

Žični nadzor dušilne lopute pomeni, da elektronska naprava s pomočjo vgrajenega senzorja nadzoruje odpiranje in zapiranje dušilne lopute.

Žični sistem za plin uporablja senzor, ki meri, kako močno je pritisnjen pedal za plin. Avtomobilski računalnik dobi podatke po žici. Računalnik analizira podatke in sporoči motorju, naj odpre dušilno loputo.

Kateri avtomobili uporabljajo funkcijo Drive By Wire?

Uporaba tehnologije DWB še ni tako vsakdanja, vendar so jo različna podjetja začela uporabljati v svojih motornih vozilih.

Ta podjetja vključujejo:

• Toyota
• Land Rover
• Nissan
• BMW
• GM
• Volkswagen
• Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Kaj je mehanski dušilni mehanizem?

Mehanske dušilne lopute so zasnovane in izdelane iz vrhunskih materialov za nemoteno delovanje. Vsaka dušilna loputa se upravlja s kablom.

Ali je nadgradnja dušilne lopute vredna?

Nadgrajena dušilna loputa poveča zmogljivost pospeševanja vozila in poveča skupno moč. Zato se splača.

Z nadgradnjo dušilne lopute boste dosegli večjo moč in navor, kar je lahko koristno pri vleki. Z naknadno izdelano dušilno loputo se moč običajno poveča za 15 do 25 konjskih moči.

Ali sta kabla za plin in prosti tek enaka?

Kable za plin in kable za prosti tek sta dve zelo različni stvari.

Edina razlika je v vzmeti glede na fizični videz. Razlikujeta pa se v načinu sestavljanja in ohišju. Ne morete zamenjati kabla za plin s kablom za prost tek ali kabla za prost tek s kablom za plin. Vzmet, ki se potisne v ohišje krmilja, je za vsak kabel drugačna.

Ali so vozila Tesla na žični pogon?

Tesle niso avtomobili, ki jih poganjajo žice.

Na trgu ni še nobenega avtomobila, ki bi bil resnično opremljen s sistemom drive-by-wire. Proizvajalci se mu z vsakim korakom približujejo. Vendar so to še vedno oddaljene sanje.

Ali je Steer By Wire zakonit v ZDA?

Na ameriških cestah lahko uporabljate sistem krmiljenja po žici.

Vlada je potrdila, da je varen kot sistem za ročno upravljanje, ki je nameščen v avtomobilih.

Katera možnost je boljša; pogon po žici ali pogon po kablu?

Vsak ima svoje mnenje o teh voznih sistemih. Nekateri imate raje sisteme DWB, medtem ko drugi bolje delujejo s sistemi DBC. Vse je odvisno od želja.

Po mojem mnenju je sistem drive-by-wire boljši zaradi varčne porabe goriva ter gladkega in pospešenega delovanja. Poleg tega vam v primerjavi s sistemom drive-by-cable omogoča dodatne varnostne funkcije in nadzor.

Spodnja linija

Motorna vozila so bistveni del našega vsakdana. Njihov razvoj se je začel s parnim strojem, zdaj pa smo na poti od mehanskega do povsem električnega sistema.

Čeprav je pogon po kablu najpogostejši sistem, ki se uporablja v vozilih, ga z razvojem tehnologije nadomeščajo elektronski sistemi.

Pri tehnologiji drive-by-wire se namesto kablov ali hidravličnih tlakov za upravljanje zavor, volana in sistema za oskrbo z gorivom v avtomobilu uporabljajo elektronski sistemi.

Sistem je zelo učinkovit ter podaljšuje življenjsko dobo motorja in vozila. Je precej zapleten in drag sistem. Je tudi popolnoma avtomatiziran.

Pogon po kablu ima preprost mehanski sistem, ki povezuje pedal za plin s stopalko za plin na eni strani in dušilno loputo na drugi strani. Gre za cenovno ugoden sistem, ki se upravlja ročno.

Upam, da vam bo ta članek pomagal pri lažji izbiri enega od teh sistemov.

Sorodni članki