Чем отличается привод по проводам от привода по кабелям? (Для автомобильного двигателя) - Все различия

 Чем отличается привод по проводам от привода по кабелям? (Для автомобильного двигателя) - Все различия

Mary Davis

Век технологий - это двадцать первый век. Ученые пытаются использовать технологии для повышения уровня комфорта в жизни человека.

В последнее время производители и сторонние исследователи все чаще интегрируют компьютеры и электронные элементы в современные автомобили, превращая их из автомобилей с тросовым приводом в автомобили с проводным приводом.

Система drive-by-wire - это усовершенствованная система управления дроссельной заслонкой, в которой входные данные, подаваемые на дроссельную заслонку, поступают в ЭБУ, а затем генерируется мощность. В отличие от этого, в системе drive-by cable используется кабель, напрямую подключаемый к двигателю.

Если вас интересуют подробности обеих систем, читайте до конца.

Что подразумевается под кабельной системой Drive-By?

Это простая механическая система, которая с помощью троса крепит дроссельную заслонку к педали газа с одной стороны и педали акселератора с другой.

Вы нажимаете на педаль газа, и трос натягивается, вызывая механическое движение дроссельной заслонки дроссельного узла. Эта система используется во многих транспортных средствах, начиная от небольших легковых автомобилей и заканчивая большими двадцатидвухколесными грузовиками.

Люди предпочитают автомобили с тросовым приводом, поскольку они бюджетны. Кроме того, простота системы позволяет быстро обнаружить любую проблему.

Что подразумевается под системой Drive-By-Wire?

Технология Drive-by-wire использует электронные системы для управления тормозами, рулевым управлением и топливом автомобиля вместо тросов или гидравлического давления.

Потенциометр указывает ЭБУ (электронному блоку управления), куда нажимать на педаль акселератора. Когда это происходит, дроссельная заслонка открывается. Положение заслонки передается обратно в ЭБУ с помощью потенциометра. В ЭБУ два потенциометра сравниваются.

Компьютер может подчиняться водителю и лучше управлять двигателем, принимая во внимание больше переменных. Вы можете улучшить реакцию дроссельной заслонки, крутящий момент, мощность и снизить выбросы. А иногда и все это одновременно.

DBW система полностью автоматизированный Это дает вам больше контроля над автомобилем, так как вы можете использовать различные двигатели или моторы, в зависимости от того, что вы хотите.

Кроме того, проще обновлять или модифицировать систему управления автомобилем, поскольку не нужно ничего менять механически.

Чистый двигатель транспортного средства.

Разница между системами Drive-By-Cable и Drive-By-Wire

Проходной кабель и провод - это две разные системы. Пожалуйста, ознакомьтесь с этим списком различий, которые отличают их друг от друга.

  • Проводной привод является проактивной системой, в то время как кабельный привод является реактивной системой.
  • В системе DWB дроссельная заслонка активируется нажатием на педаль, которая посылает сигнал на датчик, интерпретирующий его с помощью компьютера. Однако в системе DWC после нажатия на педаль трос дроссельной заслонки вручную управляет впуском и выпуском воздуха.
  • При использовании DWB двигатель вашего автомобиля работает лучше и дольше, чем при использовании DWC.
  • DWB - это электронная система управления, в то время как DWC управляется вручную.
  • Система drive-by-wire является довольно дорогой по сравнению с системой drive-by cable, которая является бюджетной.
  • Система DWB довольно сложна и требует технических знаний в случае возникновения каких-либо неполадок. С другой стороны, система DWC проста, и вы можете быстро определить любую проблему и решить ее за меньшее время.
  • Транспортные средства с системой DWB являются невесомыми по сравнению с системой DWC.
  • Автомобили с технологией drive-by-wire имеют меньше движущихся частей, чем автомобили с технологией drive-by-cable, поэтому они экономичнее в расходе топлива.
  • Система DWB в транспортных средствах является более экологичной с меньшим количеством выбросов углекислого газа, в то время как система DWC является менее экологичной.
  • Система DWB может быть взломана, в то время как система DWC не представляет такой угрозы, поскольку управляется вручную.

В этом видеоролике описываются некоторые различия между двумя системами :

DWB VS DWC

Что такое приводной двигатель?

В двигателе drive-by-wire используются компьютерные и электронные системы для управления всем в автомобиле.

При использовании технологии drive-by-wire тормозами, рулевым управлением и двигателем управляют электронные системы, а не тросы или гидравлическое давление. Ваш автомобиль оснащен датчиками, которые посылают сигналы в подключенную компьютерную систему. Эта система генерирует необходимую реакцию, например, увеличивает или уменьшает скорость или впуск воздуха и т.д.

Что означает "проскальзывающее сцепление"?

Это муфта-ограничитель крутящего момента, которая позволяет сцеплению частично проскальзывать, пока обороты мотоцикла и двигателя не совпадут.

Смотрите также: Forza Horizon против Forza Motorsports (подробное сравнение) - все различия

Проскальзывающее сцепление присутствует только в мотоциклах. В случае с автомобилями это сцепление заменяется фрикционным пластинчатым сцеплением.

Что подразумевается под дроссельной заслонкой?

Throttle by wire означает, что электронное устройство управляет открытием и закрытием дроссельной заслонки с помощью установленного датчика.

В системе дроссельной заслонки используется датчик, измеряющий степень нажатия на педаль газа. Компьютер автомобиля получает информацию по проводу. Компьютер анализирует данные и дает команду двигателю открыть корпус дроссельной заслонки.

В каких автомобилях используется система Drive By Wire?

Использование технологии DWB пока еще не так повседневно, однако различные компании уже начали применять ее в своих автомобилях.

В число этих компаний входят:

  • Toyota
  • Land Rover
  • Nissan
  • BMW
  • GM
  • Volkswagen
  • Мерседес-Бенц

Мерседес-Бенц

Что такое механическая дроссельная заслонка?

Механические дроссельные заслонки разработаны и изготовлены из высококачественных материалов для достижения плавной работы. Каждая дроссельная заслонка имеет тросовый привод.

Стоит ли модернизировать дроссельный узел?

Модернизированная дроссельная заслонка увеличивает ускорение автомобиля и повышает общую мощность. Так что оно того стоит.

Модернизация корпуса дроссельной заслонки позволит увеличить мощность и крутящий момент, что может быть полезно при буксировке. Послепродажный корпус дроссельной заслонки обычно увеличивает мощность на 15-25 лошадиных сил.

Одинаковы ли тросы дроссельной заслонки и холостого хода?

Тросы дроссельной заслонки и холостого хода - это две совершенно разные вещи.

Единственное различие - это пружина с точки зрения внешнего вида. Однако они отличаются по монтажу и корпусу. Вы не можете заменить трос газа на трос холостого хода или трос холостого хода на трос газа. Пружина, которая вставляется в корпус руля, отличается для каждого троса.

Являются ли автомобили Teslas беспилотными?

Teslas не являются автомобилями с электроприводом.

На рынке нет ни одного автомобиля с реальным приводом. Производители продвигаются к этому с каждым шагом. Однако это все еще остается надуманной мечтой.

Легальна ли Steer By Wire в США?

На дорогах США можно использовать систему steer-by-wire.

Правительство одобрило ее как безопасную, как и систему с ручным управлением, установленную в автомобилях.

Смотрите также: "В офисе" VS "В офисе": различия - Все различия

Что лучше: проводной или кабельный привод?

У каждого есть свое мнение относительно этих систем вождения. Некоторые отдают предпочтение системам DWB, в то время как другие лучше работают с системами DBC. Все дело в предпочтениях.

На мой взгляд, система drive-by-wire лучше благодаря своей топливной экономичности, плавности и ускорению, а также дополнительным функциям безопасности и контроля по сравнению с системой drive-by-cable.

Итоги

Автомобили являются неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. Их эволюция началась с парового двигателя, и вот мы уже перешли от механической к полностью электрической системе.

Хотя приводная система является наиболее распространенной системой, используемой в автомобилях, с развитием технологий она вытесняется электронными системами.

В технологии drive-by-wire электронные системы используются вместо тросов или гидравлического давления для управления тормозами, рулевым колесом и топливной системой вашего автомобиля.

Она очень эффективна и увеличивает долговечность двигателя и автомобиля. Это довольно сложная и дорогая система. Кроме того, это полностью автоматизированная система.

Система drive-by-cable имеет простую механическую систему, которая соединяет педаль акселератора с педалью газа с одной стороны и корпус дроссельной заслонки с другой. Это бюджетная система, которая управляется вручную.

Надеюсь, эта статья поможет вам легко выбрать одну из этих систем.

Похожие статьи

    Mary Davis

    Мэри Дэвис — писатель, создатель контента и заядлый исследователь, специализирующийся на сравнительном анализе по различным темам. Имея степень в области журналистики и более пяти лет опыта работы в этой области, Мэри страстно любит предоставлять беспристрастную и прямую информацию своим читателям. Ее любовь к письму началась, когда она была молода, и стала движущей силой ее успешной писательской карьеры. Способность Мэри проводить исследования и представлять результаты в простом для понимания и увлекательном формате привлекла к ней внимание читателей во всем мире. Когда она не пишет, Мэри любит путешествовать, читать и проводить время с семьей и друзьями.