Století techniky je století dvacáté první. Vědci se snaží využívat techniku ke zvýšení komfortu lidského života.

Výrobci a externí výzkumníci stále častěji integrují počítače a elektronické prvky do moderních automobilů, čímž se mění z vozidel s pohonem po kabelu na vozidla s pohonem po drátech.

Systém drive-by-wire je pokročilý systém reakce na plyn, kdy vstupní údaje zadané škrticí klapce putují do řídicí jednotky a následně je generován výkon. Naproti tomu systém drive-by cable využívá kabel přímo spojený s motorem.

Pokud vás zajímají podrobnosti o obou těchto systémech, čtěte až do konce.

Co se rozumí pod pojmem Drive-By Cable System?

Je to jen jednoduchý mechanický systém, který pomocí lanka spojuje škrticí klapku s plynovým pedálem na jedné straně a pedálem plynu na straně druhé.

Sešlápnete plynový pedál a lanko se zatáhne, což způsobí mechanický pohyb škrticí klapky škrticí klapky. Tento systém používá mnoho vozidel od malých osobních automobilů až po velké dvaadvacítky.

Lidé dávají přednost vozidlům, která jsou poháněna kabelem, protože jsou finančně nenáročná. Jednoduchost systému navíc umožňuje rychle odhalit jakýkoli problém.

Co znamená systém Drive-By-Wire?

Technologie Drive-by-wire využívá elektronické systémy k ovládání brzd, řízení a paliva namísto kabelů nebo hydraulického tlaku.

Potenciometr udává řídicí jednotce ECU (Electronic Control Unit), kam má sešlápnout plynový pedál. Když k tomu dojde, otevře se klapka plynu. Poloha klapky se pomocí potenciometru přenáší zpět do řídicí jednotky. V řídicí jednotce se oba potenciometry porovnávají.

Počítač může nahradit řidiče a lépe řídit motor, přičemž zohledňuje více proměnných. Můžete zlepšit odezvu na plyn, točivý moment a výkon a snížit emise. A někdy i to vše najednou.

DBW systém je plně automatizované Dává vám to větší kontrolu nad vozem, protože můžete použít různé motory podle toho, co chcete.

Jako bonus je snazší aktualizovat nebo upravovat ovládání vozu, protože nemusíte nic mechanicky měnit.

Čistý motor motorového vozidla.

Rozdíl mezi systémy Drive-By-Cable a Drive-By-Wire

Drive-by kabel a drát jsou dva různé systémy. Podívejte se prosím na tento seznam rozdílů, které je od sebe odlišují.

• Systém drive-by-wire je proaktivní, zatímco systém drive-by cable je reaktivní.
• V systému DWB se škrticí klapka aktivuje sešlápnutím pedálu, který vyšle signál do snímače, jenž jej pomocí počítače interpretuje. V systému DWC však po sešlápnutí pedálu škrticí lanko ručně ovládá přívod a odvod vzduchu.
• Motor vašeho vozidla běží lépe a vydrží déle než motor DWC.
• DWB je elektronický řídicí systém, zatímco DWC se ovládá ručně.
• Systém drive-by-wire je ve srovnání s kabelovým systémem drive-by, který je cenově výhodný, poměrně drahý.
• Systém DWB je poměrně komplikovaný a v případě poruchy vyžaduje technické znalosti. Naproti tomu systém DWC je jednoduchý a případný problém můžete rychle zjistit a vyřešit v kratším čase.
• Vozidla se systémem DWB jsou ve srovnání se systémem DWC beztížná.
• Vozy s technologií drive-by-wire mají méně pohyblivých částí než vozy s pohonem po kabelu, takže jsou úspornější.
• Systém DWB ve vozidlech je šetrnější k životnímu prostředí a má nižší emise uhlíku, zatímco systém DWC je méně šetrný k životnímu prostředí.
• Systém DWB může být hacknut, zatímco systém DWC takovou hrozbu nepředstavuje, protože je ovládán ručně.

Toto video popisuje několik rozdílů mezi oběma systémy. :

DWB VS DWC

Co je to drátový motor?

Motor s funkcí drive-by-wire využívá k ovládání všech prvků vozidla počítačem řízené a elektronické systémy.

Při použití technologie drive-by-wire jsou brzdy, řízení a motor řízeny elektronickými systémy, nikoli kabely nebo hydraulickým tlakem. Vozidlo je vybaveno senzory, které vysílají signály do připojeného počítačového systému. Tento systém generuje požadovanou reakci, jako je zvýšení nebo snížení rychlosti nebo přívodu vzduchu atd.

Co se rozumí pod pojmem kluzná spojka?

Jedná se o spojku s omezovačem točivého momentu, která umožňuje částečný prokluz spojky, dokud se otáčky motocyklu a motoru neshodují.

Kluzná spojka se vyskytuje pouze u jízdních kol. U automobilů je tato spojka nahrazena třecí lamelovou spojkou.

Co se rozumí pod pojmem Throttle By Wire?

Škrticí klapka po drátě znamená, že elektronické zařízení ovládá otevírání a zavírání škrticí klapky pomocí nainstalovaného snímače.

Systém throttle by wire využívá snímač, který měří, jak moc je sešlápnutý plynový pedál. Počítač ve vozidle získává tyto informace pomocí kabelu. Počítač analyzuje údaje a říká motoru, aby otevřel škrtící klapku.

Které vozy využívají systém Drive By Wire?

Použití technologie DWB zatím není tak každodenní. Různé společnosti ji však začaly používat ve svých motorových vozidlech.

Mezi tyto společnosti patří:

• Toyota
• Land Rover
• Nissan
• BMW
• GM
• Volkswagen
• Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Co je mechanická škrticí klapka?

Mechanické škrticí klapky jsou navrženy a vyrobeny z prvotřídních materiálů pro dosažení hladkého chodu. Každá škrticí klapka je ovládaná lankem.

Stojí upgrade škrticí klapky za to?

Modernizovaná škrticí klapka zvyšuje akcelerační výkon vozidla a zvyšuje celkový výkon. Vyplatí se tedy.

Modernizací škrticí klapky získáte vyšší výkon a točivý moment, což může být užitečné při tažení. Škrticí klapka na trhu s náhradními díly obvykle zvýší výkon o 15 až 25 koní.

Jsou kabely plynu a volnoběhu stejné?

Škrticí a volnoběžné kabely jsou dvě velmi odlišné věci.

Jediným rozdílem je pružina, pokud jde o fyzický vzhled. Liší se však montážním uspořádáním a pouzdrem. Nelze vyměnit lanko plynu za lanko volnoběhu nebo lanko volnoběhu za lanko plynu. Pružina, která tlačí do pouzdra řídítek, je pro každé lanko odlišná.

Jsou vozy Tesla s drátovým pohonem?

Tesly nejsou vozy s pohonem po drátě.

Na trhu není jediný vůz, který by byl skutečně poháněn systémem drive-by-wire. Výrobci k němu směřují každým krokem. Stále je to však jen vzdálený sen.

Je Steer By Wire v USA legální?

Na silnicích v USA můžete používat systém řízení po drátech.

Vláda jej schválila jako stejně bezpečný jako systém s ručním ovládáním instalovaný v automobilech.

Který z nich je lepší: Drive-By-Wire nebo Drive-By-Cable?

Každý má na tyto systémy řízení svůj vlastní názor. Někteří z vás dávají přednost systémům DWB, zatímco jiní lépe pracují se systémy DBC. Vše je o preferencích.

Podle mého názoru je systém drive-by-wire lepší díky své úspornosti a plynulému a zrychlenému chodu. Kromě toho vám oproti systému drive-by-cable poskytuje také další bezpečnostní funkce a ovládací prvky.

Spodní linie

Motorová vozidla jsou nezbytnou součástí našeho každodenního života. Jejich vývoj začal s parním strojem a nyní se dostáváme od mechanického k plně elektrickému systému.

Přestože je systém drive-by-cable nejběžnějším systémem používaným ve vozidlech, s nástupem technologií jej nahrazují elektronické systémy.

V technologii drive-by-wire se místo kabelů nebo hydraulických tlaků používají elektronické systémy pro ovládání brzd, volantu a palivového systému ve vašem voze.

Je velmi účinný a zvyšuje životnost motoru a vozidla. Je to poměrně složitý a drahý systém. Je to také plně automatizovaný systém.

Systém drive-by-cable má jednoduchý mechanický systém, který na jednom konci spojuje plynový pedál s pedálem plynu a na druhém konci s tělesem škrticí klapky. Je to systém, který je cenově výhodný a je ovládán ručně.

Doufám, že vám tento článek pomůže snadno si vybrat jeden z těchto systémů.

Související články