ศตวรรษแห่งเทคโนโลยีคือศตวรรษที่ 21 นักวิทยาศาสตร์กำลังพยายามใช้เทคโนโลยีเพื่อเพิ่มระดับความสะดวกสบายในชีวิตมนุษย์

เป็นเรื่องปกติมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตและนักวิจัยภายนอกในการรวมคอมพิวเตอร์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เข้ากับรถยนต์สมัยใหม่ เปลี่ยนจากการใช้สายเคเบิลเป็นไดรฟ์ รถยนต์แบบต่อสายไฟ

ระบบขับเคลื่อนด้วยสายไฟคือระบบตอบสนองคันเร่งขั้นสูงซึ่งอินพุตที่จ่ายให้กับคันเร่งจะส่งไปยัง ECU แล้วจึงสร้างพลังงาน ในทางตรงกันข้าม ระบบขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิลจะใช้สายเคเบิลเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์

หากคุณสนใจรายละเอียดของทั้งสองระบบ โปรดอ่านจนจบ

ระบบเคเบิลแบบ Drive-By หมายความว่าอย่างไร

เป็นเพียงระบบกลไกง่ายๆ ที่ต่อลิ้นปีกผีเสื้อเข้ากับแป้นคันเร่งที่ปลายด้านหนึ่งและแป้นคันเร่งที่ปลายอีกด้านโดยใช้สายเคเบิล

คุณเหยียบคันเร่ง และสายถูกดึง ทำให้วาล์วผีเสื้อของตัวปีกผีเสื้อเคลื่อนที่ตามกลไก ยานพาหนะจำนวนมากใช้ระบบนี้ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถบรรทุกยี่สิบสองล้อขนาดใหญ่

ผู้คนชอบยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิลเนื่องจากเป็นมิตรกับงบประมาณ นอกจากนี้ ความเรียบง่ายของระบบยังช่วยให้คุณตรวจพบปัญหาต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว

ระบบ Drive-By-Wire หมายถึงอะไร

เทคโนโลยี Drive-by-wire ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อควบคุมเบรก บังคับทิศทางและเติมเชื้อเพลิงให้กับรถของคุณแทนการใช้สายเคเบิลหรือแรงดันไฮดรอลิก

โพเทนชิออมิเตอร์จะบอกให้ ECU (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ทราบว่าควรเหยียบคันเร่งที่ตำแหน่งใด เมื่อเป็นเช่นนั้น ลิ้นปีกผีเสื้อจะเปิดขึ้น ตำแหน่งพนังจะถูกส่งกลับไปที่ ECU โดยโพเทนชิออมิเตอร์ ใน ECU จะมีการเปรียบเทียบโพเทนชิออมิเตอร์สองตัว

คอมพิวเตอร์สามารถแทนที่คนขับและควบคุมเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น โดยคำนึงถึงตัวแปรต่างๆ มากขึ้น คุณสามารถปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง แรงบิด และแรงม้า และลดการปล่อยมลพิษ และบางครั้งทั้งหมดนั้นพร้อมกัน

DBW ระบบ อัตโนมัติทั้งหมด ให้คุณควบคุมรถได้มากขึ้นเนื่องจากคุณสามารถใช้เครื่องยนต์หรือมอเตอร์ต่างๆ กันได้ ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการอะไร

เป็นโบนัส การอัปเดตหรือแก้ไขการควบคุมรถทำได้ง่ายขึ้นเนื่องจากคุณไม่ต้องเปลี่ยนกลไกใดๆ เลย

เครื่องยนต์สะอาดเหมือนยานยนต์

ความแตกต่างระหว่างระบบ Drive-By-Cable และ Drive-By-Wire

Drive-by-Cable และ Wire เป็นระบบที่แตกต่างกันสองระบบ โปรดดูรายการข้อแตกต่างที่แยกความแตกต่างระหว่างกัน

• ไดรฟ์โดยสายเป็นแบบเชิงรุก ในขณะที่สายเคเบิลแบบไดรฟ์โดยเป็นระบบเชิงโต้ตอบ
• ในระบบ DWB คันเร่งจะทำงานโดยการกดแป้นเหยียบ ซึ่งจะส่งสัญญาณไปยังเซ็นเซอร์ที่แปลความหมายโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย อย่างไรก็ตาม ในระบบ DWC หลังจากกดปุ่มคันเหยียบ คันเร่งควบคุมสายอากาศเข้าและออกด้วยตนเอง
• ด้วย DWB เครื่องยนต์ของรถคุณทำงานได้ดีขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า DWC
• DWB เป็นระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่ DWC ควบคุมด้วยมือ
• ระบบขับเคลื่อนด้วยสายเป็นระบบที่ค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับสายเคเบิลแบบขับเคลื่อนด้วยสาย ซึ่งก็คือ ประหยัดงบประมาณ
• ระบบ DWB ค่อนข้างซับซ้อนและต้องใช้ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคในกรณีที่เกิดความผิดปกติใดๆ ในทางกลับกัน ระบบ DWC นั้นตรงไปตรงมา และคุณสามารถระบุปัญหาได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขได้โดยใช้เวลาน้อยลง
• ยานพาหนะที่มีระบบ DWB นั้นไร้น้ำหนักเมื่อเทียบกับระบบ DWC .
• รถยนต์ที่มีเทคโนโลยีไดร์ฟบายไวร์มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่ารถยนต์ไดร์ฟบายเคเบิล ดังนั้นจึงประหยัดเชื้อเพลิง
• ระบบ DWB ในรถยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าโดยปล่อยคาร์บอนน้อยลง ในขณะที่ระบบ DWC เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า
• ระบบ DWB สามารถถูกแฮ็กได้ ในขณะที่ระบบ DWC ไม่แสดงลักษณะดังกล่าว ภัยคุกคามเนื่องจากถูกควบคุมด้วยตนเอง

วิดีโอนี้อธิบายความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างสองระบบ :

DWB VS DWC

Drive By Wire Engine คืออะไร?

เครื่องยนต์แบบไดร์ฟบายไวร์ใช้ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์และอิเล็กทรอนิกส์เพื่อควบคุมทุกอย่างในรถยนต์

เมื่อเทคโนโลยีไดร์ฟบายไวร์เป็นเบรก พวงมาลัย และเครื่องยนต์ถูกควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แทนที่จะใช้สายเคเบิลหรือแรงดันไฮดรอลิก รถของคุณเต็มไปด้วยเซ็นเซอร์ที่ส่งสัญญาณไปยังระบบคอมพิวเตอร์ที่แนบมา ระบบดังกล่าวจะสร้างการตอบสนองที่จำเป็น เช่น การเพิ่มหรือลดความเร็วหรือช่องอากาศ เป็นต้น

Slipper Clutch มีความหมายอย่างไร?

เป็นคลัตช์จำกัดแรงบิดที่ช่วยให้คลัตช์ลื่นไถลบางส่วนจนกว่าจักรยานยนต์และความเร็วเครื่องยนต์จะเท่ากัน

คลัตช์ลื่นไถลมีอยู่ในจักรยานยนต์เท่านั้น ในกรณีของรถยนต์ คลัตช์นี้จะถูกแทนที่ด้วยคลัตช์แผ่นแรงเสียดทาน

Throttle By Wire หมายถึงอะไร

คันเร่งด้วยสายหมายถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อด้วยความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์ที่ติดตั้ง

ระบบคันเร่งด้วยสายใช้ เซ็นเซอร์วัดระยะทางที่เหยียบคันเร่ง คอมพิวเตอร์ของรถรับข้อมูลผ่านสาย คอมพิวเตอร์วิเคราะห์ข้อมูลและบอกให้มอเตอร์เปิดลิ้นปีกผีเสื้อ

รถยนต์คันไหนใช้ Drive By Wire?

การใช้เทคโนโลยี DWB ยังไม่เกิดขึ้นทุกวัน อย่างไรก็ตาม บริษัทต่างๆ ได้เริ่มใช้มันในยานยนต์ของตนแล้ว

บริษัทเหล่านี้รวมถึง:

• Toyota
• Land Rover
• นิสสัน
• บีเอ็มดับเบิลยู
• จีเอ็ม
• โฟล์คสวาเก้น
• เมอร์เซเดส-เบนซ์

เมอร์เซเดส-เบนซ์

คันเร่งเชิงกลคืออะไร?

ตัวปีกผีเสื้อเชิงกลได้รับการออกแบบและผลิตด้วยวัสดุระดับพรีเมียมเพื่อให้การทำงานราบรื่น ตัวปีกผีเสื้อแต่ละตัวทำงานด้วยสายเคเบิล

การอัพเกรดตัวปีกผีเสื้อนั้นคุ้มค่าหรือไม่

คันเร่งที่ได้รับการอัพเกรดจะเพิ่มประสิทธิภาพการเร่งความเร็วของรถและเพิ่มแรงม้าโดยรวม ดังนั้นจึงคุ้มค่า

การอัปเกรดตัวปีกผีเสื้อ คุณจะได้รับกำลังและแรงบิดมากขึ้น ซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อลากจูง ตัวปีกผีเสื้อหลังการขายมักจะเพิ่มแรงม้าได้ 15 ถึง 25

สายคันเร่งและสายเดินเบาเหมือนกันหรือไม่

สายคันเร่งและสายเดินเบาเป็นสองสิ่งที่แตกต่างกันมาก

ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือฤดูใบไม้ผลิในแง่ของรูปลักษณ์ภายนอก อย่างไรก็ตาม พวกเขาแตกต่างกันในการเตรียมการประกอบและตัวเรือน คุณไม่สามารถเปลี่ยนสายคันเร่งเป็นสายเดินเบาหรือสายเดินเบาด้วยสายคันเร่งได้ สปริงที่ดันเข้าไปในตัวเรือนแฮนด์จับนั้นมีลักษณะเฉพาะสำหรับสายเคเบิลทุกเส้น

Teslas Drive-By-Wire หรือไม่

Teslas ไม่ใช่รถยนต์แบบขับเคลื่อนด้วยสายไฟ

ไม่มีรถคันเดียวในตลาดที่เป็นรถขับเคลื่อนด้วยสายจริง ผู้ผลิตกำลังก้าวไปสู่แต่ละขั้นตอน อย่างไรก็ตาม มันยังคงเป็นความฝันที่ห่างไกล

Steer By Wire ถูกกฎหมายในสหรัฐอเมริกาหรือไม่

คุณสามารถใช้ระบบ steer-by-wire บนถนนในสหรัฐอเมริกาได้

รัฐบาลได้อนุมัติให้ปลอดภัยเท่ากับระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ติดตั้งในรถยนต์

คันไหนดีกว่ากัน; Drive-By-Wire หรือ Drive-By-Cable?

ทุกคนมีความคิดเห็นของตนเองเกี่ยวกับระบบการขับขี่เหล่านี้ พวกคุณบางคนชอบระบบ DWB ในขณะที่บางคนทำงานได้ดีกับระบบ DBC ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบ

ในความเห็นของฉัน ระบบ Drive-by-Wire ดีกว่าเนื่องจากประหยัดเชื้อเพลิงและสมรรถนะที่ราบรื่นและเร่งความเร็วได้ นอกจากนี้ ยังให้คุณสมบัติและการควบคุมด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับระบบไดรฟ์บายเคเบิล

สรุป

ยานยนต์เป็นส่วนสำคัญในชีวิตประจำวันของเรา วิวัฒนาการของมันเริ่มต้นจากเครื่องจักรไอน้ำ และตอนนี้เรากำลังเปลี่ยนจากระบบกลไกไปสู่ระบบไฟฟ้าทั้งหมด

แม้ว่า drive-by-cable จะเป็นระบบที่ใช้บ่อยที่สุดในยานพาหนะ แต่กำลังถูกแทนที่ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมกับการถือกำเนิดของเทคโนโลยี

ในเทคโนโลยี drive-by-wire , ระบบอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้แทนสายเคเบิลหรือแรงดันไฮดรอลิกเพื่อควบคุมเบรก พวงมาลัย และระบบเชื้อเพลิงในรถยนต์ของคุณ

มีประสิทธิภาพมากและเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และยานพาหนะของคุณ เป็นระบบที่ค่อนข้างซับซ้อนและมีราคาแพง นอกจากนี้ยังเป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

ไดรฟ์บายเคเบิลมีระบบกลไกที่เรียบง่ายที่เชื่อมต่อแป้นคันเร่งกับคันเร่งที่ปลายด้านหนึ่งและตัวปีกผีเสื้อที่ปลายอีกด้านหนึ่ง เป็นระบบที่ประหยัดงบประมาณและเป็นแบบแมนนวลถูกควบคุม

ฉันหวังว่าบทความนี้จะช่วยให้คุณเลือกระหว่างระบบเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย

บทความที่เกี่ยวข้อง