ტექნოლოგიის საუკუნე არის ოცდამეერთე საუკუნე. მეცნიერები ცდილობენ გამოიყენონ ტექნოლოგია ადამიანის ცხოვრებაში კომფორტის დონის ასამაღლებლად.

მწარმოებლებისთვის და გარე მკვლევარებისთვის სულ უფრო ხშირად ხდება კომპიუტერების და ელექტრონული ელემენტების ინტეგრირება თანამედროვე მანქანებში, ცვლის მას კაბელიდან საჭეზე. -მავთულის სატრანსპორტო საშუალებები.

Drive-by-wire სისტემა არის დროსელზე რეაგირების მოწინავე სისტემა, რომელშიც დროსელზე მიცემული შეყვანა მიდის ECU-ზე და შემდეგ წარმოიქმნება ძალა. ამის საპირისპიროდ, წამყვანი საკაბელო სისტემა იყენებს კაბელს, რომელიც პირდაპირ აკავშირებს ძრავას.

თუ გაინტერესებთ ორივე სისტემის დეტალები, წაიკითხეთ ბოლომდე.

რა იგულისხმება Drive-By საკაბელო სისტემაში?

ეს უბრალოდ მარტივი მექანიკური სისტემაა, რომელიც კაბელის დახმარებით ამაგრებს დროსელის სხეულის პეპელას გაზის პედალს ერთ ბოლოზე და ამაჩქარებლის პედალს მეორეზე.

თქვენ უჭერთ გაზის პედალს და კაბელი იკეცება, რის გამოც დროსელის სხეულის პეპლის სარქველი მექანიკურად მოძრაობს. ბევრი სატრანსპორტო საშუალება იყენებს ამ სისტემას დაწყებული პატარა მანქანებიდან დიდ ოცდაორბორბლიან სატვირთო მანქანებამდე.

ხალხი უპირატესობას ანიჭებს საკაბელო მანქანებს, რადგან ისინი საბიუჯეტოა. გარდა ამისა, სისტემის სიმარტივე საშუალებას გაძლევთ სწრაფად აღმოაჩინოთ ნებისმიერი პრობლემა.

რა იგულისხმება Drive-By-Wire სისტემაში?

Drive-by-wire ტექნოლოგია იყენებს ელექტრონულ სისტემებს მუხრუჭების გასაკონტროლებლად, საჭის,და საწვავი თქვენს მანქანაში კაბელების ან ჰიდრავლიკური წნევის ნაცვლად.

პოტენციომეტრი ეუბნება ECU-ს (ელექტრონული მართვის განყოფილება) სად უნდა დააჭიროს ამაჩქარებლის პედალს. როცა ეს მოხდება, დროსელის პეპელა იხსნება. ფლაპის პოზიცია უკან იგზავნება ECU-ში პოტენციომეტრით. ECU-ში შედარებულია ორი პოტენციომეტრი.

კომპიუტერს შეუძლია დრაივერის გადალახვა და ძრავის უკეთ გაკონტროლება, მეტი ცვლადის გათვალისწინებით. თქვენ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ დროსელზე პასუხი, ბრუნვის სიჩქარე და ცხენის ძალა და შეამციროთ გამონაბოლქვი. და ზოგჯერ ეს ყველაფერი ერთდროულად.

DBW სისტემა სრულიად ავტომატიზირებულია . ეს გაძლევთ უფრო მეტ კონტროლს მანქანაზე, რადგან შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა ძრავები ან ძრავები, იმისდა მიხედვით, თუ რა გსურთ.

როგორც ბონუსი, უფრო ადვილია მანქანის კონტროლის განახლება ან შეცვლა, რადგან არაფრის შეცვლა არ გჭირდებათ მექანიკურად.

საავტომობილო მანქანის სუფთა ძრავა.

განსხვავება Drive-By-Cable და Drive-By-Wire სისტემებს შორის

Drive-by-Cable და Wire ორი განსხვავებული სისტემაა. გთხოვთ, გადახედოთ იმ განსხვავებების ჩამონათვალს, რომლებიც განასხვავებს მათ ერთმანეთისგან.

• Drive-by-wire არის პროაქტიული, ხოლო Drive-by კაბელი არის რეაქტიული სისტემა.
• DWB სისტემაში დროსელი აქტიურდება პედალზე დაჭერით, რომელიც სიგნალს უგზავნის სენსორს, რომელიც ინტერპრეტაციას უკეთებს მას კომპიუტერის დახმარებით. თუმცა, DWC სისტემაში დაჭერის შემდეგპედლებიანი, დროსელის კაბელი ხელით აკონტროლებს ჰაერის შემავალ და გამომავალს.
• DWB-ით თქვენი მანქანის ძრავა უკეთ მუშაობს და უფრო დიდხანს ძლებს ვიდრე DWC.
• DWB არის ელექტრონული კონტროლის სისტემა, ხოლო DWC კონტროლდება ხელით.
• drive-by-wire საკმაოდ ძვირი სისტემაა დისკ-ბაი კაბელთან შედარებით, რომელიც არის საბიუჯეტო.
• DWB სისტემა საკმაოდ რთულია და რაიმე გაუმართაობის შემთხვევაში ტექნიკურ ექსპერტიზას მოითხოვს. მეორეს მხრივ, DWC სისტემა მარტივია და შეგიძლიათ სწრაფად დაადგინოთ ნებისმიერი პრობლემა და მოაგვაროთ იგი ნაკლებ დროში.
• DWB სისტემით მანქანები უწონადია DWC სისტემასთან შედარებით. .
• მანქანებს Drive-by-Wire ტექნოლოგიით ნაკლები მოძრავი ნაწილები აქვთ, ვიდრე საკაბელო მანქანებს, ამიტომ ის საწვავის ეკონომიურია.
• მანქანებში DWB სისტემა უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა ნახშირბადის ნაკლები გამონაბოლქვით, ხოლო DWC სისტემა ნაკლებად ეკოლოგიურად.
• DWB სისტემა შეიძლება გატეხილი იყოს, ხოლო DWC სისტემა არ წარმოადგენს ასეთს. საფრთხე, რადგან ის ხელით კონტროლდება.

ეს ვიდეო აღწერს რამდენიმე განსხვავებას ორ სისტემას შორის :

DWB VS DWC

რა არის წამყვანი მავთულის ძრავით?

Drive-by-wire ძრავა იყენებს კომპიუტერით კონტროლირებულ და ელექტრონულ სისტემებს, რათა მართოს ყველაფერი მანქანაში.

როდესაც სატრანსპორტო საშუალების ტექნოლოგია არისდასაქმებული, მუხრუჭები, საჭე და ძრავა კონტროლდება ელექტრონული სისტემებით და არა კაბელებით ან ჰიდრავლიკური წნევით. თქვენი მანქანა დატვირთულია სენსორებით, რომლებიც სიგნალებს უგზავნიან მიმაგრებულ კომპიუტერულ სისტემას. ეს სისტემა წარმოქმნის საჭირო პასუხს, როგორიცაა სიჩქარის გაზრდა ან შემცირება ან ჰაერის შემავალი და ა.შ.

ეს არის ბრუნვის შემზღუდველი გადაჭიმვა, რომელიც საშუალებას აძლევს კლაჩს ნაწილობრივ გადაიჩეხოს მანამ, სანამ ველოსიპედი და ძრავის სიჩქარე ერთმანეთს არ დაემთხვევა.

ჩუსტის გადაბმა მხოლოდ ველოსიპედებშია. მანქანების შემთხვევაში ეს გადაბმული იცვლება ხახუნის ფირფიტით.

What Is Mean By Throttle By Wire?

მავთულის დროსასელი ნიშნავს იმას, რომ ელექტრონული მოწყობილობა აკონტროლებს დროსელის სარქვლის გახსნას და დახურვას დამონტაჟებული სენსორის დახმარებით.

სადენის სისტემა იყენებს სენსორი, რომელიც ზომავს რამდენად დაჭერილია გაზის პედლები. მანქანის კომპიუტერი ინფორმაციას იღებს მავთულის საშუალებით. კომპიუტერი აანალიზებს მონაცემებს და ეუბნება ძრავას გახსნას დროსელის კორპუსი.

რომელი მანქანები იყენებენ Drive By Wire?

DWB ტექნოლოგიის გამოყენება ჯერ არ არის ასე ყოველდღე. თუმცა, სხვადასხვა კომპანიებმა დაიწყეს მისი გამოყენება თავიანთ მანქანებში.

ამ კომპანიებში შედის:

• Toyota
• Land Rover
• Nissan
• BMW
• GM
• Volkswagen
• Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

რა არის მექანიკური დროსელი?

მექანიკური დროსელის სხეულები შექმნილია და დამზადებულია პრემიუმ მასალებით, რათა მიაღწიოს გლუვ მუშაობას. დროსელის სხეულის თითოეულ კორპუსს საკაბელო მართავს.

ღირს თუ არა დროსელის კორპუსის განახლება?

განახლებული დროსელი ზრდის ავტომობილის აჩქარების ეფექტურობას და ზრდის საერთო ცხენის ძალას. ასე რომ, ღირს.

დროლის კორპუსის განახლებით, თქვენ მიიღებთ მეტ ძალას და ბრუნვას, რაც შეიძლება სასარგებლო იყოს ბუქსირებისას. დროსელის კორპუსი, როგორც წესი, ზრდის ცხენის ძალას 15-დან 25-მდე.

დროსელის და უსაქმური კაბელები იგივეა?

დროლის და უსაქმური კაბელები ორი ძალიან განსხვავებული რამ არის.

გაზაფხულის განსხვავება მხოლოდ ფიზიკური გარეგნობის მხრივ არის. თუმცა, ისინი განსხვავდებიან მოწყობისა და საცხოვრებლის აწყობაში. თქვენ არ შეგიძლიათ შეცვალოთ დროსელის კაბელი უმოქმედო კაბელით ან უმოქმედო კაბელი დროსელის კაბელით. ზამბარა, რომელიც გადადის სახელურის კორპუსში, გამორჩეულია ყველა კაბელისთვის.

არის თუ არა Teslas Drive-By-Wire?

ტესლასები არ არის მავთულის მანქანები.

ბაზარზე არ არსებობს არც ერთი მანქანა, რომელიც რეალურად მოძრაობს. მწარმოებლები მისკენ მიდიან ყოველ ნაბიჯზე. თუმცა, ეს ჯერ კიდევ შორეული ოცნებაა.

არის Steer By Wire ლეგალური აშშ-ში?

შეგიძლიათ გამოიყენოთ Steer-by-Wire სისტემა აშშ-ს გზებზე.

მთავრობამ დაამტკიცა ის ისეთივე უსაფრთხო, როგორც ხელით მართვის სისტემა დაყენებულიმანქანები.

რომელია უკეთესი; მავთულხლართებით თუ წამყვანი კაბელით?

ყველას აქვს საკუთარი მოსაზრება მართვის ამ სისტემებთან დაკავშირებით. ზოგიერთი თქვენგანი მხარს უჭერს DWB სისტემებს, ზოგი კი უკეთ მუშაობს DBC სისტემებთან. ეს ყველაფერი პრეფერენციებზეა.

ჩემი აზრით, წამყვანი სისტემა უკეთესია საწვავის ეფექტურობისა და გლუვი და აჩქარებული მუშაობის გამო. გარდა ამისა, ის ასევე გაძლევთ დამატებით უსაფრთხოების მახასიათებლებსა და სამართავ კონტროლს, ვიდრე საკაბელო სისტემასთან შედარებით.

ბოლო ხაზი

საავტომობილო მანქანები ჩვენი ყოველდღიური ცხოვრების განუყოფელი ნაწილია. მისი ევოლუცია დაიწყო ორთქლის ძრავით და აი, ახლა ჩვენ გადავდივართ მექანიკურიდან მთლიანად ელექტრო სისტემაზე.

მიუხედავად იმისა, რომ Drive-by-Cable არის ყველაზე გავრცელებული სისტემა, რომელიც გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებებში, ის იცვლება ელექტრონული სისტემებით ტექნოლოგიების მოსვლასთან ერთად.

Drive-by-wire ტექნოლოგიაში. ელექტრონული სისტემები გამოიყენება კაბელების ან ჰიდრავლიკური წნევის ნაცვლად თქვენს მანქანაში მუხრუჭების, საჭის და საწვავის სისტემის გასაკონტროლებლად.

ეს არის ძალიან ეფექტური და ზრდის თქვენი ძრავისა და მანქანის ხანგრძლივობას. ეს საკმაოდ რთული და ძვირი სისტემაა. ეს არის ასევე სრულად ავტომატიზირებული სისტემა.

Drive-by-Cable-ს აქვს მარტივი მექანიკური სისტემა, რომელიც აკავშირებს ამაჩქარებლის პედლს გაზის პედლს ერთი ბოლოდან და დროსელის კორპუსს მეორეზე. ეს არის საბიუჯეტო სისტემა და არის ხელითკონტროლირებადი.

იმედი მაქვს, რომ ეს სტატია დაგეხმარებათ მარტივად აირჩიოთ რომელიმე ამ სისტემას შორის.

დაკავშირებული სტატიები