科技的世纪是二十一世纪。 科学家们正试图利用科技来提高人类生活的舒适度。

制造商和外部研究人员将计算机和电子元件整合到现代汽车中已经越来越普遍，将它从电缆驱动变为线控汽车。

线控驱动系统是一种先进的节气门响应系统，其中给予节气门的输入进入ECU，然后产生动力。 相比之下，线控驱动系统使用一根电缆直接连接到发动机。

如果你对这两个系统的细节感兴趣，请读到最后。

什么是驱动式电缆系统？

它只是一个简单的机械系统，在电缆的帮助下，将节气门体蝶阀一端连接到油门踏板，另一端连接到加速器踏板。

你踩下油门踏板，电缆被拉动，导致节气门体蝶阀机械地移动。 许多车辆使用这个系统，从小型汽车到大型二十二轮卡车。

人们更喜欢用电缆驱动的车辆，因为它们的预算很低。 此外，该系统的简单性使你能迅速发现任何问题。

什么是线控系统？

线控驾驶技术使用电子系统来控制刹车、转向和燃料，而不是电缆或液压。

电位器告诉ECU（电子控制单元）在哪里推动加速器踏板。 当这种情况发生时，节气门的蝶翼就会打开。 蝶翼的位置由一个电位器送回ECU。 在ECU中，两个电位器被比较。

计算机可以超越驾驶员，更好地控制发动机，考虑到更多的变量。 你可以改善油门反应、扭矩和马力，并减少排放。 有时还能同时做到这些。

DBW 系统是 全自动化 它让你对汽车有更多的控制，因为你可以使用不同的发动机或马达，这取决于你想要什么。

作为奖励，更新或修改汽车控制更容易，因为你不必在机械上改变任何东西。

机动车的清洁发动机。

电缆驱动和电线驱动系统的区别

驱赶式电缆和电线是两种不同的系统。 请看这个使它们彼此不同的差异清单。

• 线路驱动是主动的，而电缆驱动是被动的系统。
• 在DWB系统中，节气门是通过踩下踏板激活的，它向传感器发送信号，传感器在计算机的帮助下对其进行解释。 然而，在DWC系统中，踩下踏板后，节气门电缆手动控制空气的进口和出口。
• 有了DWB，你的车辆的发动机运行得更好，比DWC的时间更长。
• DWB是一个电子控制系统，而DWC是手动控制。
• 电线驱动是一个相当昂贵的系统，相比之下，电缆驱动是预算友好的。
• DWB系统相当复杂，在出现任何故障时都需要专业的技术知识。 另一方面，DWC系统很直接，你可以迅速确定任何问题并在较短时间内解决。
• 与DWC系统相比，采用DWB系统的车辆是失重的。
• 采用线控技术的汽车比电缆驱动的汽车有更少的运动部件，所以它很省油。
• 车辆中的DWB系统更环保，碳排放更少，而DWC系统则不太环保。
• DWB系统可能会被黑客攻击，而DWC系统则不构成这种威胁，因为它是手动控制的。

这段视频描述了两个系统之间的一些区别 :

DWB VS DWC

什么是线控发动机？

电驱发动机利用计算机控制和电子系统来操作车辆的一切。

当采用线控技术时，刹车、转向和发动机是由电子系统控制的，而不是由电缆或液压控制的。 你的车辆装载了传感器，将信号发送到附属的计算机系统。 该系统产生所需的反应，如增加或减少速度或进气量等。

什么是滑阀式离合器？

这是一个扭矩限制器离合器，让离合器部分滑动，直到自行车和发动机速度匹配。

滑动离合器只出现在自行车上。 在汽车上，这种离合器被摩擦片离合器所取代。

线控节气门是什么意思？

线控节气门是指电子设备在所安装的传感器的帮助下控制节气门的开启和关闭。

线控节气门系统使用一个传感器来测量油门踏板的踩踏程度。 汽车的电脑通过电线获得信息。 电脑分析数据并告诉马达打开节气门体。

哪些汽车使用线控驾驶？

DWB技术的使用还不是那么日常。 然而，各种公司已经开始在他们的机动车上使用它。

这些公司包括：

• 丰田汽车
• 路虎
• 日产汽车
• 宝马
• 全球性的
• 大众汽车
• 梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰

什么是机械式节气门？

机械式节气门体是用优质材料设计和制造的，以实现平稳的操作。 每个节气门体都是用电缆操作的。

升级节气门体是否值得？

升级后的节气门可以提高车辆的加速性能，并提升整体的马力。 所以，这是很值得的。

通过升级节气门体，你将获得更多的动力和扭矩，这在拖曳时很有帮助。 售后节气门体通常能将马力提高15至25。

节气门和怠速电缆是否相同？

节气门和怠速电缆是两件非常不同的事情。

唯一的区别是在物理外观上的弹簧。 然而，它们在组装安排和外壳上是不同的。 你不能用空转电缆替换油门电缆，也不能用油门电缆替换空转电缆。 推入车把外壳的弹簧对每根电缆都是独特的。

特斯拉是线上驾驶吗？

特斯拉汽车不是线控汽车。

市场上没有一辆汽车是真正的线控驾驶。 制造商正在一步步向它迈进。 然而，这仍然是一个牵强的梦想。

窃听器在美国是否合法？

你可以在美国道路上使用转向系统。

政府已经批准它与安装在汽车上的手动驱动系统一样安全。

哪一个更好；是线上传动还是电缆传动？

关于这些驾驶系统，每个人都有自己的看法。 你们中的一些人偏爱DWB系统，而另一些人则对DBC系统有更好的效果。 这都是关于偏好。

在我看来，线控驱动系统由于其燃油效率和流畅的加速性能而更好。 此外，与电缆驱动系统相比，它还为你提供了额外的安全功能和控制。

底线

机动车是我们日常生活中必不可少的一部分。 它的演变始于蒸汽机，而我们现在在这里，从机械到全电动系统。

虽然电缆驱动是车辆中最常用的系统，但随着技术的发展，它正被电子系统所取代。

在线控驾驶技术中，电子系统被用来代替电缆或液压来控制汽车的刹车、方向盘和加油系统。

它非常有效，并能增加你的发动机和车辆的寿命。 这是一个相当复杂和昂贵的系统。 它也是一个完全自动化的系统。

通过电缆驱动有一个简单的机械系统，一端连接加速踏板和油门踏板，另一端连接节气门体。 这是一个预算友好的系统，是手动控制的。

我希望这篇文章能帮助你在这些系统中轻松选择一个。

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