Двадцять перше століття - це століття технологій. Вчені намагаються використовувати технології для підвищення рівня комфорту в житті людини.

Виробники та зовнішні дослідники все частіше інтегрують комп'ютери та електронні елементи в сучасні автомобілі, перетворюючи їх з транспортних засобів з кабельним приводом на транспортні засоби з електроприводом.

Система з електроприводом - це вдосконалена система реагування дросельної заслінки, в якій вхідний сигнал, що подається на дросельну заслінку, надходить до електронного блоку управління, після чого генерується потужність. На відміну від неї, кабельна система з електроприводом використовує кабель, що безпосередньо під'єднується до двигуна.

Якщо вас цікавлять деталі обох цих систем, дочитайте до кінця.

Що мається на увазі під кабельною системою Drive-By?

Це проста механічна система, яка за допомогою троса з'єднує заслінку дросельної заслінки з педаллю газу з одного боку і педаллю акселератора з іншого.

Ви натискаєте на педаль газу, і трос тягнеться, змушуючи дросельну заслінку механічно рухатися. Багато транспортних засобів використовують цю систему - від невеликих автомобілів до великих двадцятидвохколісних вантажівок.

Люди віддають перевагу транспортним засобам з тросовим приводом, оскільки вони економні. Крім того, простота системи дозволяє швидко виявити будь-яку проблему.

Що мається на увазі під системою Drive-By-Wire?

Технологія електроприводу використовує електронні системи для керування гальмами, кермом і паливом замість кабелів або гідравлічного тиску.

Потенціометр вказує ECU (електронному блоку управління), куди натискати педаль акселератора. Коли це відбувається, заслінка дросельної заслінки відкривається. Потенціометром положення заслінки передається назад до ЕБУ. В ЕБУ відбувається порівняння двох потенціометрів.

Комп'ютер може замінити водія і краще керувати двигуном, беручи до уваги більше змінних. Ви можете покращити реакцію дросельної заслінки, крутний момент і кінські сили, а також зменшити викиди. А іноді все це одночасно.

DBW система - це повністю автоматизований Це дає вам більше контролю над автомобілем, оскільки ви можете використовувати різні двигуни або мотори, залежно від того, що ви хочете.

До того ж, легше оновлювати або модифікувати систему керування автомобілем, оскільки вам не потрібно нічого змінювати механічно.

Чистий двигун автомобіля.

Різниця між системами Drive-By-Cable та Drive-By-Wire

Кабельний і дротяний привід - це дві різні системи. Будь ласка, ознайомтеся з цим переліком відмінностей, які відрізняють їх одна від одної.

• Drive-by-wire є проактивною системою, в той час як drive-by-cable є реактивною системою.
• У системі DWB дросельна заслінка активується натисканням на педаль, яка посилає сигнал на датчик, що інтерпретує його за допомогою комп'ютера. Однак у системі DWC після натискання на педаль трос дросельної заслінки вручну керує впуском і випуском повітря.
• З DWB двигун вашого автомобіля працює краще і служить довше, ніж з DWC.
• DWB - це електронна система управління, тоді як DWC управляється вручну.
• Drive-by-wire є досить дорогою системою порівняно з drive-by-cable, яка є більш бюджетною.
• Система DWB досить складна і вимагає технічного досвіду в разі будь-якої несправності. З іншого боку, система DWC проста, і ви можете швидко виявити будь-яку проблему і вирішити її за менший час.
• Транспортні засоби з системою DWB невагомі порівняно з системою DWC.
• Автомобілі з електроприводом мають менше рухомих частин, ніж автомобілі з тросовим приводом, тому вони економно витрачають паливо.
• Система DWB в транспортних засобах є більш екологічною з меншою кількістю викидів вуглецю, тоді як система DWC є менш екологічною.
• Система DWB може бути зламана, в той час як система DWC не становить такої загрози, оскільки керується вручну.

Це відео описує деякі відмінності між двома системами :

DWB VS DWC

Що таке двигун з електроприводом?

Двигун з електроприводом використовує керовані комп'ютером електронні системи для управління всіма елементами автомобіля.

При використанні технології електроприводу гальма, рульове управління та двигун контролюються електронними системами, а не кабелями або гідравлічним тиском. Ваш автомобіль оснащений датчиками, які надсилають сигнали в підключену комп'ютерну систему. Ця система генерує необхідну реакцію, наприклад, збільшення або зменшення швидкості, впуск повітря тощо.

Що означає клатч-туфелька?

Це муфта-обмежувач крутного моменту, яка дозволяє зчепленню частково прослизати, поки швидкість велосипеда та двигуна не зрівняються.

Перемикач швидкостей присутній лише в велосипедах, а в автомобілях він замінений на фрикційне зчеплення з пластинами.

Що мається на увазі під дросельною заслінкою?

Дросельна заслінка з електроприводом означає, що електронний пристрій керує відкриттям і закриттям дросельної заслінки за допомогою встановленого датчика.

Система дросельної заслінки за допомогою дроту використовує датчик, який вимірює, наскільки сильно натиснута педаль газу. Комп'ютер автомобіля отримує інформацію по дроту. Комп'ютер аналізує дані і дає команду двигуну відкрити дросельну заслінку.

Які автомобілі використовують електропривод?

Технологія DWB ще не є щоденним явищем, але різні компанії вже почали використовувати її у своїх автомобілях.

Ці компанії включають в себе:

• Toyota
• Land Rover
• Nissan
• BMW
• ГМ
• Volkswagen
• Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Що таке механічний дросель?

Механічні дросельні заслінки спроектовані та виготовлені з високоякісних матеріалів для забезпечення плавної роботи. Кожна дросельна заслінка має тросовий привід.

Чи варто модернізувати корпус дросельної заслінки?

Модернізована дросельна заслінка покращує характеристики прискорення автомобіля та збільшує загальну потужність. Отже, воно того варте.

Модернізувавши дросельну заслінку, ви отримаєте більше потужності та крутного моменту, що може бути корисним при буксируванні. Запасні дросельні заслінки зазвичай збільшують потужність на 15-25 кінських сил.

Чи однакові троси дросельної заслінки та холостого ходу?

Кабелі дросельної заслінки і холостого ходу - це дві дуже різні речі.

Єдина відмінність полягає у зовнішньому вигляді пружини. Однак вони відрізняються за принципом монтажу та корпусом. Ви не можете замінити трос газу на трос холостого ходу або трос холостого ходу на трос газу. Пружина, яка проштовхує трос в корпус керма, є відмінною для кожного троса.

Чи є Tesla електромобілями?

Тесли - це не автомобілі з електроприводом.

На ринку немає жодного автомобіля, який би по-справжньому був безпілотним. Виробники з кожним кроком наближаються до цього, але це все ще примарна мрія.

Чи легальна система Steer By Wire в США?

На дорогах США можна використовувати систему "steer-by-wire".

Уряд визнав її такою ж безпечною, як і системи з ручним керуванням, встановлені в автомобілях.

Що краще: дротовий чи кабельний привід?

Кожен має власну думку щодо цих систем водіння. Деякі з вас віддають перевагу системам DWB, в той час як інші краще працюють з системами DBC. Все залежить від уподобань.

На мою думку, електропривод кращий завдяки своїй паливній економічності, плавній та прискореній роботі. Крім того, він також надає додаткові функції безпеки та керування порівняно з тросовим приводом.

Підсумок

Автомобільний транспорт є невід'ємною частиною нашого повсякденного життя. Його еволюція почалася з парового двигуна, і ось ми переходимо від механічної до повністю електричної системи.

Хоча тросовий привід є найпоширенішою системою, що використовується в автомобілях, з розвитком технологій його витісняють електронні системи.

У технології електроприводу замість кабелів або гідравлічного тиску використовуються електронні системи для керування гальмами, кермом і паливною системою вашого автомобіля.

Це дуже ефективна система, яка збільшує довговічність вашого двигуна і автомобіля. Це досить складна і дорога система, до того ж повністю автоматизована.

Тросик приводу має просту механічну систему, яка з'єднує педаль акселератора з педаллю газу з одного боку і дросельною заслінкою з іншого. Це бюджетна система з ручним керуванням.

Сподіваюся, ця стаття допоможе вам легко вибрати одну з цих систем.

Схожі статті