Beth yw'r Gwahaniaeth rhwng Gasged Pen a Gasged Gorchudd Falf? (Eglurwyd) – Yr Holl Wahaniaethau

04-08-202304-08-2023 Mary Davis

Tabl cynnwys

Mae angen swm sylweddol o hylif ar geir i weithio. P'un a yw'n olew, oerydd neu nwy, mae angen cymorth ar eich car i atal yr holl hylif hwnnw rhag llifo allan; dyma lle mae gasgedi'n dod i mewn. Mae'r rhan fwyaf o beiriannau'n cynnwys gwahanol rannau.

Mae'r holl rannau hyn yn cael eu clampio, eu torri, a'u cloi gyda'i gilydd i atal symud neu symud. Fodd bynnag, ni waeth pa mor ddiogel y mae wedi'i gysylltu, gallai cydran injan ollwng os nad oes gasgedi.

Gweld hefyd: Mars Bar VS Llwybr Llaethog: Beth yw'r Gwahaniaeth? - Yr Holl Gwahaniaethau

Mae dau fath gwahanol o gasgedi, a bydd yr erthygl hon yn disgrifio sut mae gasged Falf Cover a Head gasged yn wahanol o ran sut maen nhw'n gweithio, pam maen nhw'n bodoli, a faint maen nhw'n ei gostio i'w hatgyweirio.

Beth yw Gasged Pen?

Mae'r gasgedi pen yn selio siambr hylosgi'r injan yn ogystal â selio'r rhan hylosgi o'r injan i ganiatáu i olew ac oerydd gylchredeg.

Yn ogystal ag atal nwyon peryglus rhag gadael y siambrau hylosgi drwy eu llwybro drwy'r system wacáu, mae hyn yn galluogi cerbyd i gynhyrchu digon o bŵer i fynd ymlaen.

Mae gan geir modern haenau lluosog o ddeunydd dur wedi'u bondio i'r elastomer yn eu gasgedi pen, gan eu gwneud yn fwy cadarn a pharhaol. Defnyddiwyd gasgedi wedi'u gwneud o graffit neu asbestos mewn modelau hŷn o gerbydau modur.
Mae gasgedi modern yn well na'r rhai sy'n cael eu gwneud ag asbestos oherwydd eu bod yn llai tebygol o ollwng a chyflwyno dim peryglon iechyd. Mewninjan hylosg, mae'r gasged pen yn rhan hanfodol.
Mae'r gasged pen yn sicrhau bod y pwysau a grëir gan daniad y plwg gwreichionen o anwedd tanwydd yn aros y tu mewn i'r siambr hylosgi.
Mae angen llawer o bwysau ar y siambr hylosgi, sydd â phistonau, i gadw'r pistonau rhag tanio'n iawn.

Yn ogystal, tra bod olew ac oerydd yn cyflawni dibenion yr un mor hanfodol, bydd eu cymysgu yn eu hatal rhag gwneud hynny'n effeithiol. Mae'r gasged pen yn cadw'r siambrau ar wahân i atal halogiad hylif rhag digwydd rhyngddynt.

Gweld hefyd: UberX VS UberXL (Eu Gwahaniaethau) – Yr Holl Wahaniaethau

Pam fod Gasged Pen yn Bwysig?

Mae peiriannau sy'n llosgi tanwydd y tu mewn yn ymdebygu i bympiau aer. Mae'r nwyon gwacáu yn cael eu gwthio allan tra bod y gwefr aer mewnlif yn cael ei gymryd i mewn.

Y pwyntiau pwysicaf i'w deall yn y sefyllfa hon yw bod y plwg gwreichionen yn tanio'r gwefr aer cymeriant ar ôl iddo gael ei gyfuno â'r gasoline a chywasgedig.

Mae'r gwres a'r nwyon sy'n ehangu'n gyflym a grëir gan y broses danio hon yn gwthio'r pistons i lawr ac yn creu'r pŵer sydd ei angen i yrru'r modur ac yn y pen draw symud eich car.

I wneud hyn, mae angen system effeithlon o falfiau sy'n agor ac yn cau ar yr union amseroedd cywir, ynghyd â piston sy'n gallu symud yn rhydd y tu mewn i silindr sydd wedi'i selio'n dda.

Mae'r nwyon hylosgi unwaith eto yn cael eu selio gan y pistonau hyn, sydd wedyn yn gollwng y nwyon llosg.

Mae'r ffaith bod amae gan gasged gymarebau cywasgu o fewn siambr hylosgi car, sy'n dangos arwyddocâd gasged.
Prif rôl y gasged blaen yw gwahanu'r darnau dŵr ac olew trwy'r bloc injan a phen y silindr, ond mae hefyd yn cyflawni dyletswyddau hanfodol eraill.
Weithiau, pan fydd cywasgiad yn y silindr yn achosi trydylliad, gall hefyd achosi twll yn y gasged pen, a all arwain at gasged pen wedi'i chwythu neu ben silindr.

Mae'r gasged Head yn selio siambr hylosgi'r injan sy'n helpu i gynnal pŵer yr injan

Symptomau Gasged Pen wedi'i Chwythu

Dyma restr o symptomau gasged pen wedi'i chwythu:

Lefelau oerydd isel
Mwg gwyn o’r ecsôsts
olew injan ysgytlaeth brown
Injan yn gorboethi

Gwyliwch y Fideo Hwn i Ddysgu Tri Symptomau Gasged Pen Wedi'i Chwythu

Beth yw Gasged Gorchudd Falf?

Mae gasged gorchudd falf yn sêl rhwng y clawr falf a'r injan i atal gollyngiadau olew rhag digwydd. Nid yw olew modur yn gollwng pan fydd yn mynd trwy falfiau, camsiafftau a rocwyr diolch i gasged gorchudd falf.

Yn ogystal, mae'n gweithredu fel sêl ar gyfer nifer o borthladdoedd plwg gwreichionen. Mae peiriannau modern yn defnyddio dau fath gwahanol o gasgedi:

Gasgedi rwber wedi'u mowldio
Gasgedi hylif

Yn seiliedig ar y deunyddiau a ddefnyddiwyd i adeiladu gorchuddion y falf a'r pwysau a roddwydi'r sêl, gellir gwahaniaethu rhwng y ddau fath hyn o gasgedi a'i gilydd.

Mae'r holl olew injan yn cael ei ddal rhwng y clawr falf a phen y silindr gan gasged gorchudd falf. Mae gasgedi rwber sy'n cael eu mowldio i mewn i gasgedi gorchudd falf yn cael eu gwneud gyda'r union ffit mewn golwg pan gânt eu gosod gyntaf.

Symptomau Gasged Clawr Falf Wedi'i Chwythu

Dyma rai o symptomau falf wedi'i chwythu gasged clawr:

olew injan isel
Arogl olew llosgi
Gweddillion olew sych o amgylch y clawr falf
olew o amgylch plygiau gwreichionen

Aoglau olew llosgi yw un o symptomau gorchudd falf wedi'i chwythu gasged.

Beth Yw'r Gwahaniaeth Rhwng Gasged Pen A Gasged Gorchudd Falf?

Ynghyd â selio'r porthladdoedd system oeri sy'n mynd trwy'r bloc ac i mewn i'r pen ac, ar rai peiriannau, porthladd olew lube dan bwysedd i'r cydrannau pen.

Mae gasged pen silindr yn gyfrifol am selio'r siambr hylosgi, sy'n cynnwys pwysau hylosgi, a delio â'r amgylchedd uffernol, cyrydol y mae hylosgi yn ei gynhyrchu.

Diben gasged gorchudd falf yw cadw amhureddau allan o'r injan ac iro olew.

Os bydd gasged gorchudd falf yn methu, mae'r injan yn gollwng, mae risg y bydd tân o olew injan poeth yn dod i gysylltiad â chydrannau gwacáu poeth, ac efallai y bydd pwynt mynediad ar gyfer dŵr aamhureddau eraill.

Gallwch brofi camgymeriad os bydd gasged pen silindr yn methu oherwydd gallech golli cywasgiad mewn un neu fwy o silindrau.

Mewn rhai amgylchiadau, efallai y byddwch hefyd yn cael pwynt lle mae'r oerydd yn mynd i mewn i'r cas cranc, olew yn mynd i mewn i'r oerydd, a nwyon hylosgi yn cael eu rhyddhau i gyd. Mae siawns hefyd o brofi clo hydrostatig.

Dyma dabl i'ch helpu chi i ddeall y gwahaniaeth rhwng gasged pen a gasged gorchudd falf.

Nodweddion	Pen Gasged	Gasged Clawr Falf
Deunydd	Mae gasged mwy cymhleth ar gyfer pen silindr yn nodweddiadol wedi'i wneud o sawl haen ddur tenau sy'n cael eu weldio gyda'i gilydd. Dur yw'r deunydd a ddefnyddir fwyaf, a gellir defnyddio copr neu graffit hefyd i greu haenau. Er mwyn gwella'r sêl rhwng y bloc injan a phen y silindr, mae haenau allanol y gasged pen fel arfer wedi'u gorchuddio â sylwedd wedi'i rwberio. fel Viton.	Ar beiriannau modern, mae'r gasged gorchudd falf (gasged gorchudd rocer) yn gasged syml sy'n aml yn cynnwys rwber silicon. Fodd bynnag, o bryd i'w gilydd y gasged math corc mwy traddodiadol yn dal i gael ei ddefnyddio.
Lleoliad Gosod O Fewn Yr Injan	Rhwng bloc yr injan a phen y silindr mae gasged pen y silindr. Mae'n gasged gwastad, sylweddol gyda toriadau silindr adarnau olew ac oerydd sy'n gorchuddio pen uchaf y bloc injan.	Mae'r sêl gorchudd falf, fel y mae'r enw'n awgrymu, yn selio gorchudd y falf i'r injan ac wedi'i lleoli ar ben pen y silindr. Mae ochr isaf ymyl allanol y clawr falf wedi'i orchuddio â gasged tenau.
Hyd oes	Yn ddamcaniaethol, mae gasged pen silindr yn cael ei wneud i ddioddef oes gyfan y cerbyd. Dur modern mae gasgedi pen haenog yn hynod o wydn ac ni ddylent byth dorri oni bai bod pen y silindr yn cracio neu'n ystofau neu fod yr injan yn rhedeg yn boeth drwy'r amser.	Dylai'r gasged gorchudd falf bara am flynyddoedd lawer ac o leiaf 100,000 o filltiroedd, mae'n arferol iddynt galedu a thorri gydag amser oherwydd eu dyluniad a'u deunydd rwber.
>Anhawster a Chost Newydd	Mae ailosod gasged pen silindr yn dasg anodd a drud. Mae llawer o ddarnau, gan gynnwys y pen silindr, rhaid ei dynnu. Dim ond peiriannydd ardystiedig ddylai ei gynnal, a gallai llafur a rhannau amrywio o $1,500 i $2,500.	Fel arfer mae'n dibynnu ar faint o goiliau tanio, gwifrau neu bibellau y mae'n rhaid eu tynnu cyn ailosod y gasged gorchudd falf. . Gall pris gasged gorchudd falf newydd, p'un a gaiff ei brynu neu ei osod gan fecanig, amrywio o $50 i $150.

Tabl Cymharu Rhwng Gasged Pen a Gasged Gorchudd Falf

AMae gasged pen yn cynnwys brethyn asbestos a dur, tra bod gasged gorchudd falf wedi'i wneud o rwber meddal.

Casgliad

Mae gasgedi cerbyd yn rhannau hanfodol ar gyfer ei weithrediad effeithlon . Mae'n bwysig rhoi sylw i unrhyw broblemau gyda'r gasgedi a'u trwsio cyn gynted â phosibl.
Ni fydd gasged gorchudd falf, sy'n aml wedi'i adeiladu o gorc neu rwber meddal, yn gwrthsefyll trorym. Mae gasged pen wedi'i wneud o gyfuniad o frethyn asbestos a dur, a gall wrthsefyll trorym uchel.
Mae gorchudd olaf yr injan, sy'n gartref i'r codwyr falf, yn derbyn y gasged gorchudd falf. Nid yw'n rhoi llawer o bwysau ac yn atal olew rhag gollwng trwy'r clawr.
Mae'r gasged pen, sy'n gorfod gwrthsefyll pwysau hylosgi tanwydd, yn atal cywasgiad yr injan rhag chwythu allan o'r silindrau. Mae hyn yn ei wneud yn sêl llawer cryfach.