Ada banyak jenis mesin yang digunakan dalam pesawat terbang. Mereka berbeda dalam hal ukuran mesin dan sayap. Pesawat Boeing mengacu pada pesawat apa pun yang menggunakan sebutan "737", "777", atau "787".

Orang biasanya tidak tahu persis variasi di antara pesawat-pesawat ini, mereka membingungkan satu sama lain. Oleh karena itu, kami membutuhkan banyak penelitian dan informasi untuk mengetahui perbedaan antara Boeing 777 dan Boeing 767.

Mesin pada 777 jauh lebih besar daripada mesin pada 767. 777 jauh lebih panjang dan memiliki ujung sayap yang besar dan bergerigi tanpa winglet. 767, di sisi lain, memiliki sayap yang lebih kecil, lebih mirip 737 yang lebih besar, dan beberapa memiliki winglet sementara yang lain tidak.

Hari ini, saya akan membahas perbedaan utama di antara keduanya, beserta informasi terkait yang akan membantu Anda mengetahui kontras dengan cara yang lebih baik.

Jadi, mari kita mulai.

Bagaimana Anda Dapat Membedakan Antara Boeing 767 Dan Boeing 777?

Ada banyak perbedaan di antara ukuran pesawat ini. Mesinnya cukup berbeda, begitu juga dengan desain winglet. Beberapa perbedaan fisiknya adalah:

777 dapat terbang lebih jauh dan mengangkut lebih banyak penumpang daripada 767. Pesawat ini juga merupakan pesawat pertama Boeing dengan sistem fly-by-wire. Ini hanyalah beberapa contoh perbedaannya.

767 adalah pesawat berbadan lebar pasar menengah yang dirancang untuk menerbangkan penerbangan jarak menengah hingga jarak jauh dengan 250 atau lebih penumpang. Dalam konfigurasinya saat ini, 777 merupakan pesawat berkapasitas besar yang terbang jarak jauh dan sangat jauh.

Selain itu, produksi 777 dimulai sekitar belasan tahun setelah Boeing ikut mengembangkan 757 dan 767. Boeing mempertimbangkan untuk membuat 767 yang lebih panjang, tetapi maskapai penerbangan menuntut pesawat yang lebih besar dengan jumlah penumpang yang jauh lebih banyak.

Terlihat bahwa desain keseluruhannya konsisten.

Manakah Pesawat yang Paling Aman?

Kita dapat dengan mudah mengidentifikasinya dengan mengetahui fitur-fitur uniknya. Saya berasumsi bahwa struktur utamanya serupa karena Boeing telah berhasil menggunakannya untuk pesawat aluminium mulai dari 707 hingga 727, kemudian 747, dan 757/767.

Jendela penumpang kemungkinan besar sama dengan jendela pada enam pesawat Boeing lainnya.

Poin utamanya adalah bahwa mesin yang lebih besar tersedia yang juga sangat andal, memungkinkan pesawat bermesin ganda besar dibangun yang dapat menerbangkan sejumlah besar penumpang dalam jarak jauh, yang membutuhkan setidaknya ETOPS 180 menit dan sekarang mendekati 360 menit.

Dan Anda seharusnya aman karena Boeing mengambil yang terbaik dari desain keseluruhan 757/767 dan menerapkannya pada filosofi struktural dan mekanis 777.

Sebagai rangkuman, kami dapat mengatakan bahwa, Boeing 777 adalah salah satu pesawat paling aman yang tersedia.

Bagaimana Saya Dapat Mengidentifikasi Sebuah Pesawat Sebagai 767 Atau 777?

Untuk mengidentifikasinya, kita harus mengetahui karakteristik dan ciri-ciri uniknya.

Perbedaan pertama dari tinjauan fisik adalah B767, pesawat ini merupakan pesawat yang cukup tua dibandingkan dengan B777. Dari segi kapasitas tempat duduk, B767 memiliki 244 tempat duduk sesuai dengan standar Inggris dan Eropa, sedangkan B777 memiliki 314 hingga 396 tempat duduk.

Selain itu, karena tanggal dan tahun peluncuran masing-masing, mereka memiliki perbedaan besar dalam jangkauan mereka bahkan, b767 memiliki jangkauan hingga 11.090 km sementara b777 memiliki jangkauan hingga 15.844 km.

 Dari sisi interior, pesawat ini berbeda dari kebanyakan maskapai penerbangan yang ada. 

Apa Saja Varian yang Berbeda dari Seri b767 dan b777?

B767 pertama mulai diproduksi pada tahun 1981 dan melakukan penerbangan perdana dengan maskapai United, sementara b777 mulai diproduksi lebih dari satu dekade kemudian pada tahun 1994 dan juga diperkenalkan oleh maskapai United.

 Seri b767 memiliki varian sebagai berikut: 

• 767, E
• PEGASUS KC 46
• KC 767
• E-10 MC2A Northrop Grumman

 Sedangkan pada b777 adalah: 

• 777-200
• er 777-200
• 777-200 LR
• 300 er = 777
• 777-300

Dengan demikian, seri B767 dimulai dari harga Rp160.200.000 per unit, sedangkan seri B777 dimulai dari harga Rp258.300.000.

Boeing 777 berukuran lebih lebar daripada Boeing 767

Apa Daya Tarik Boeing 767?

Itu adalah pesawat berbadan lebar dengan kapasitas penumpang yang besar, dua mesin, kemampuan jarak jauh, dan dua pilot, bukan tiga pilot pada saat kokpit dengan tiga pilot masih umum.

"Desain "Kokpit Kaca" serta sistem navigasi. Pesawat terbang tidak akan banyak berubah hingga "anti gravitasi" ditemukan dan "mesin diciptakan (IMO).

"Pengubah permainan" besar terakhir yang menghasilkan kecepatan dan keandalan adalah transisi dari mesin piston ke mesin jet. Kemudian diikuti oleh Global Positioning Navigation di semua pesawat modern.

Rangka pesawat telah terbukti dapat diandalkan dari waktu ke waktu. 767 adalah salah satu dari sedikit pesawat yang telah menemukan "titik manis" dalam hal jangkauan, muatan, dan biaya pengoperasian. DC-3 kemungkinan besar adalah pesawat "titik manis" pertama.

Pesawat kembar berbadan lebar pertama yang benar-benar serbaguna adalah Boeing 767. A300 adalah pesawat yang fantastis, tetapi berusaha terlalu keras untuk bersaing dengan pesawat-pesawat besar, 747 dan DC-10.

Secara keseluruhan, 767 mengukir ceruk pasarnya sebagai pesawat berbadan lebar dengan dua awak yang hemat biaya dan ideal untuk penerbangan trans-Atlantik, dibantu oleh kemiripannya dengan 757.

Boeing 767 Vs. Boeing 777- Perbedaan yang ditabulasikan

Boeing 767 dan Boing 777 - Apa Bedanya?

Pesawat 777 adalah pesawat yang lebih besar; bahkan varian terkecilnya, 777-200, lebih besar daripada varian terbesar 767, 767-400. 777-200 memiliki panjang 64 meter, sedangkan 767-400 memiliki panjang 61 meter.

Namun demikian, varian yang paling populer dari masing-masing kamera bahkan tidak memiliki ukuran yang sama.

767-300ER memiliki panjang 55 meter, sedangkan 777-300ER memiliki panjang 74 meter. Selain itu, keduanya tidak digunakan di pasar yang sama.

Sebagai pesawat penumpang, 767 mengalami penurunan. Delta akan memensiunkan 767-300ER mereka pada tahun 2025, Air Canada Rouge dikatakan akan memensiunkannya pada tahun 2020, dan seterusnya. 767 merupakan pesawat yang sangat baik untuk penerbangan dari New York ke Dakar.

Kesuksesannya terus berlanjut, terutama di pasar kargo, di mana FedEx masih memiliki pesanan yang harus dipenuhi.

Di sisi lain, 777 masih sangat populer dan akan terus populer selama beberapa dekade. 777x akan memasuki layanan dalam beberapa tahun, sementara banyak maskapai penerbangan akan terus menggunakan 777-200ER dan -300ER.

Ini adalah pesawat yang sangat baik dalam hal jangkauan, efisiensi bahan bakar, dan kapasitas penumpang. Hasilnya, pesawat ini sangat cocok untuk menghubungkan kota-kota seperti New York dan London, Los Angeles dan London, serta New York dan Tokyo.

Perbedaan utama di antara keduanya terletak pada ukuran mesin

Mengapa Boeing 767 Kurang Populer Dibandingkan Boeing 777?

Boeing 767 kurang populer dibandingkan dengan Boeing 777 karena pesawat ini lebih tua, membutuhkan lebih banyak perawatan, dan kurang hemat bahan bakar. Boeing 767 menerima sertifikasi servis pertamanya pada tahun 1982.

Demikian pula, mobil penumpang tahun 1982 akan mengungguli mobil yang lebih modern dalam hal biaya operasional, kebutuhan perawatan, dan efisiensi bahan bakar.

767 masih merupakan pesawat yang fantastis, tetapi waktu telah berubah, dan biaya per mil per penumpang sekarang menjadi pendorong utama di balik pembelian armada maskapai penerbangan.

Pertempuran antara 767 vs 777- Semua yang perlu Anda ketahui

Apa Rekor Kecelakaan Boeing 777?

Boeing 777 telah mengalami setidaknya 31 kecelakaan penerbangan. Di antara kecelakaan tersebut, 5 kecelakaan terjadi di udara dan 3 kecelakaan terjadi pada saat pendaratan.

Boeing 777 diketahui mengalami 541 kali kecelakaan dan 3 kali pembajakan. Salah satu kecelakaan yang paling terkenal dari pesawat ini adalah saat jatuh di Samudera Hindia.

Dengan 12 awak pesawat dan 227 penumpang, kecelakaan tersebut mengakibatkan total 239 orang meninggal dunia, dan tidak ada satupun yang berhasil ditemukan.

Catatan Kecelakaan Boeing 767

Boeing 767 telah dinyatakan sebagai pesawat yang aman secara keseluruhan. Meskipun demikian, pesawat ini mengalami kecelakaan pertama pada 23 Juli 1983, mesinnya jatuh di dekat Gimli, Manitoba.

Satu kecelakaan terjadi di Amerika Serikat, sementara kecelakaan lainnya dilaporkan terjadi di Thailand. Kecelakaan mesin baru-baru ini terjadi pada 23 Februari 2019, di Trinity Bay, sekitar 30 mil tenggara Houston.

Kesimpulan

Kesimpulannya, Boeing 777, 767, dan Airbus A330 adalah tiga jet berbadan lebar bermesin dua yang paling banyak digunakan di luar sana. Mereka terlihat mirip dengan mata yang tidak terlatih. Tetapi beberapa perbedaan membantu membuat mereka mudah dibedakan.

Boeing 777 dianggap sebagai pesawat terbesar dari ketiga pesawat tersebut. Fitur yang paling membedakannya adalah ukurannya yang secara signifikan lebih besar dari A330 dan b767, oleh karena itu dikenal sebagai jet yang sangat besar.

Sedangkan yang lainnya, 767 lebih kecil, khususnya 300 ER.

Seperti yang telah dibahas, variabel-variabel tersebut memberikan kita pandangan yang lebih luas tentang jumlah kapasitas mesin dan kapasitas penumpang.

Mesinnya sangat besar dan selebar badan pesawat 737. Meskipun, tidak ada winglet yang terkait dengan B777, beberapa 770 dan A330 memiliki winglet. A330 dan B767 hanya memiliki dua set roda sementara Boeing 777 memiliki tiga set roda.

Oleh karena itu, keduanya sangat berbeda satu sama lain dari segi ukuran, winglet, kecepatan jelajah, lebar, dan roda, Anda dapat dengan mudah mengidentifikasinya dengan membaca artikel ini.

Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai perbedaan antara direct x11 dan direct x12? Bacalah artikel ini: Direct X11 dan Direct X12: Mana yang Berkinerja Lebih Baik?

Coke Zero vs Diet Coke (Perbandingan)

Apa Perbedaan Antara Biaya Pengakhiran Sewa dan Biaya Reletting (Perbandingan)

Direct X11 Dan Direct X12: Mana yang Berkinerja Lebih Baik?