Kuna aina nyingi za injini zinazotumika kwenye ndege. Zinatofautiana kulingana na saizi ya injini na mabawa. Ndege ya Boeing inarejelea ndege yoyote yenye majina ya "737", "777", au "787".

Kwa kawaida watu hawajui tofauti halisi kati ya ndege hizi, wanachanganyana. Kwa hivyo, tunahitaji kiasi kikubwa cha utafiti na habari ili kujua tofauti kati ya Boeing 777 na Boeing 767.

Injini kwenye 777 ni kubwa zaidi kuliko zile za 767. 777 ni ndefu zaidi. na ina ncha za mabawa kubwa zisizo na mabawa. 767, kwa upande mwingine, ina mabawa madogo zaidi yanayofanana na 737 ambayo ni makubwa zaidi, na mengine yana mabawa huku mengine hayana.

Leo nitajadili tofauti kuu kati yao pamoja. na maelezo yanayohusiana ambayo yatakusaidia kujua utofautishaji kwa njia bora zaidi.

Kwa hivyo, wacha tuanze.

Unawezaje Kutofautisha Kati ya Boeing 767 na Boeing 777 ?

Kuna tofauti nyingi kati ya saizi za ndege hizi. Injini ni tofauti kabisa na muundo wa mabawa. Baadhi ya tofauti za kimaumbile ni :

Ndege 777 zinaweza kuruka mbali zaidi na kubeba abiria zaidi ya 767. Pia ni ndege ya kwanza ya Boeing yenye mfumo wa kuruka kwa waya. Hii ni mifano michache tu ya tofauti hizo.

The 767 ni soko la kati ambalo limeundwa kuruka kati hadi muda mrefu-usafirishaji wa ndege na abiria 250 au zaidi. Katika usanidi wake wa sasa, 777 ni ndege ya uwezo mkubwa ambayo inaruka masafa marefu na marefu zaidi. 757 na 767. Boeing ilifikiria kutengeneza 767 ndefu zaidi, lakini mashirika ya ndege yalidai ndege kubwa yenye abiria wengi zaidi.

Inazingatiwa kuwa muundo wa jumla ni thabiti.

Ipi Ni Moja. Ndege salama zaidi?

Tunaweza kuwatambua kwa urahisi kwa kujua vipengele vyao vya kipekee. Nadhani muundo wa msingi unafanana kwa sababu Boeing imeitumia kwa mafanikio kwa ndege za alumini kuanzia 707 hadi 727, kisha 747, na 757/767.

Dirisha la abiria lina uwezekano mkubwa wa kuwa sawa na walikuwa kwenye ndege nyingine sita za Boeing.

Jambo la msingi ni kwamba injini kubwa zaidi zilipatikana ambazo pia zilikuwa za uhakika sana, na hivyo kuruhusu ndege kubwa ya injini mbili kutengenezwa ambayo inaweza kuruka idadi kubwa ya ndege. abiria umbali mrefu, unaohitaji angalau ETOPS ya dakika 180 na sasa inakaribia dakika 360.

Na unapaswa kuwa salama kwa sababu Boeing ilichukua bora zaidi ya muundo wa jumla wa 757/767 na kuutumia kwenye 777 falsafa ya kimuundo na mitambo.

Kwa muhtasari tunaweza kusema kwamba, Boeing 777 ni mojawapo ya ndege salama zaidi zinazopatikana.

Ninawezaje Kutambua NdegeKuwa 767 au 777?

Ili kuzitambua, mtu anapaswa kujua sifa na vipengele vyake vya kipekee.

Tofauti ya kwanza kutoka kwa muhtasari halisi ni kwamba b767, ni ndege ya zamani zaidi kuliko b777. Ikichukua takriban nafasi zote mbili za kuketi, B767 ina viti 244 kulingana na viwango vya Uingereza na Ulaya wakati upande mwingine, b777 ina viti 314 hadi 396.

Zaidi ya hayo, kwa sababu ya tarehe na miaka ya uzinduzi husika, wana tofauti kubwa katika safu zao hata, b767 ina umbali wa hadi kilomita 11,090 wakati b777 ina hadi kilomita 15,844.

From the interior's point of view, it differs from most the airlines in their choice.

Je, ni Lahaja Gani za B767 Na b777 Series?

B767 ya kwanza ilianza kuzalishwa mwaka wa 1981 na ilikuwa na safari yake ya utangulizi na mashirika ya ndege ya United, wakati b777 ilianza kuzalishwa zaidi ya muongo mmoja baadaye mwaka wa 1994 na ilianzishwa pia na mashirika ya ndege ya United.

The b767 series has the following variants:

• 767, E
• PEGASUS KC 46
• The KC 767
• E-10 MC2A Northrop Grumman

While those of b777 are:

• The 777-200
• er 777-200
• the 777-200 LR
• 300 er = 777
• 777-300

Kwa hivyo, mfululizo wa B767 huanzia $160,200,000 kwa kila uniti, huku mfululizo wa B777 ukianzia $258,300,000.

Boeing 777 ina ukubwa mpana kuliko Boeing 767

What Is The Appeal ya Boeing 767?

Ilikuwa ni ndege yenye mwili mpana yenye uwezo mkubwa wa kubeba abiria, injini mbili, uwezo wa masafa marefu, na marubani wawili badala ya watatu kwa wakati ambapo marubani watatu.yalikuwa ya kawaida.

“Cockpit ya Glass” Design “pamoja na mfumo wa kusogeza. Ndege hazitabadilika sana hadi "anti-gravity" ivumbuliwe na "mashine zinaundwa (IMO).

"Kibadilisha mchezo" kuu cha mwisho kilichosababisha kasi na kutegemewa kilikuwa mageuzi kutoka kwa injini za pistoni hadi injini za ndege. Ilifuatiwa na Global Positioning Navigation katika ndege zote za kisasa.

Muundo wa hewa umethibitishwa kuwa wa kutegemewa baada ya muda. 767 ni mojawapo ya ndege chache ambazo zimepata "mahali pazuri" kwa suala la anuwai, malipo, na gharama za uendeshaji. Kuna uwezekano mkubwa kwamba ndege ya DC-3 ndiyo ilikuwa ndege ya kwanza “mahali pazuri”.

Pacha wa kwanza mwenye uwezo tofauti-tofauti alikuwa Boeing 767. A300 ilikuwa ndege nzuri sana, lakini ilijaribu sana kushindana. na wavulana wakubwa, 747s na DC-10s.

Kwa ujumla, 767 walichonga sehemu yake ya kipekee kama njia ya gharama nafuu, yenye wafanyakazi wawili bora kwa safari za ndege zinazovuka Atlantiki, ikisaidiwa na ufanano wake na 757.

Boeing 767 Vs. Boeing 777- Imeorodheshwatofauti

The Boeing 767 And The Boing 777- What’s The Difference?

777 ni ndege kubwa zaidi; hata lahaja yake ndogo zaidi, 777–200, ni kubwa kuliko lahaja kubwa zaidi ya 767, 767–400. 777-200 ina urefu wa mita 64, wakati 767-400 ni mita 61.

767–300ER ina urefu wa mita 55, huku 777–300ER ina urefu wa mita 74. Zaidi ya hayo, hazitumiki katika soko moja.

Kama ndege ya abiria, 767 inapungua. Delta itastaafu 767–300ERs zao kufikia 2025, Air Canada Rouge inasemekana kuwastaafisha mnamo 2020, na kadhalika. 767 ni ndege bora kwa safari za ndege kutoka New York hadi Dakar.

Mafanikio yake yanaendelea, hasa katika soko la mizigo, ambapo FedEx bado ina maagizo ya kujaza.

The 777, kwa upande mwingine. mkono, bado ni maarufu sana na itakuwa kwa miongo kadhaa. 777x itaanza huduma baada ya miaka michache, ilhali mashirika mengi ya ndege yataendelea kutumia 777–200ER na -300ER.

Ni ndege bora zaidi katika masafa, ufanisi wa mafuta na uwezo wa abiria. . Kwa hivyo, inafaa sana kati ya miji kama vile New York na London, Los Angeles na London, na New York na Tokyo, kwa kutaja machache.

Tofauti kuu kati ya hizo mbili iko katika ukubwa wa injini

Kwa Nini Boeing 767 Haina Umaarufu Chini Kuliko Boeing 777?

Ilipokea uthibitisho wa huduma yake ya kwanza mwaka wa 1982.

Vile vile, gari la abiria la 1982 lingekuwa bora kuliko lile la kisasa zaidi katika suala la gharama za uendeshaji, mahitaji ya matengenezo, na ufanisi wa mafuta.

The 767 bado ni ndege nzuri, lakini nyakati zimebadilika, na gharama ya kila maili kwa kila abiria sasa ndiyo kichocheo kikuu cha ununuzi wa meli za ndege.

Mapigano kati ya 767 dhidi ya 777- Wote unahitaji kujua

Je, Rekodi Gani ya Ajali ya Boeing 777?

Boeing 777 imepitia angalau ajali 31 za anga huku. Miongoni mwa ajali hizo, hasara 5 zilitokea angani huku 3 zikitokea wakati wa kutua.

Boeing 777 inajulikana kuwa na vifo 541 na utekaji nyara 3. Moja ya ajali maarufu ya injini ni ilipoanguka katika Bahari ya Hindi.

Ikiwa na wafanyakazi 12 na abiria 227, ajali hiyo ilisababisha vifo vya watu 239. Miili hii haikupatikana.

Rekodi ya Ajali ya Boeing 767

Boeing 767 imetangazwa kuwa ndege salama kwa ujumla. Hata hivyo, ilipata ajali yake ya kwanza tarehe 23 Julai 1983, injini ilianguka karibu na Gimli, Manitoba.

Ajali moja ilitokea Marekani, huku nyingine ikiripotiwa nchini Thailand. Ajali ya hivi majuzi ya injini ilifanyika tarehe 23 Februari 2019, mnamoTrinity Bay, kama maili 30 kusini mashariki mwa Houston.

Hitimisho

Kwa kumalizia, Boeing 777, 767, na Airbus A330 ni ndege tatu zinazotumika zaidi, zenye injini mbili pana zinazoruka huku na huko. Wanaonekana sawa na jicho lisilojifunza. Lakini baadhi ya tofauti husaidia kuzitofautisha kwa urahisi.

Boeing 777 inachukuliwa kuwa kubwa zaidi kati ya ndege hizo tatu. Kipengele chake cha kutofautisha zaidi ni saizi yake. Ni kubwa zaidi kuliko A330 na b767, kwa hivyo inajulikana kama ndege kubwa.

Wakati nyingine, 767 ni ndogo, hasa 300 ER.

Kama ilivyojadiliwa tayari, vigeu hivyo vinatupa mtazamo mpana zaidi wa idadi ya injini na uwezo wa abiria binafsi.

Injini ni kubwa sana na pana kama fuselage ya 737. Ingawa, hakuna mabawa yanayohusishwa na B777 baadhi ya 770 na A330 wana mabawa. A330 na B767s zina seti mbili za magurudumu huku Boeing 777 ina seti tatu za magurudumu. Unaweza kuzitambua kwa urahisi kwa kupitia makala haya.

Ikiwa ungependa kujua zaidi kuhusu tofauti kati ya moja kwa moja x11 na moja kwa moja x12? Angalia makala haya: Direct X11 na Direct X12: Ipi Hufanya Bora?

Coke Zero vs. Diet Coke (Ulinganisho)

Nini Tofauti Kati ya Malipo ya Kukomesha Ukodishajina Malipo ya Kurudisha? (Ulinganisho)

Direct X11 na Direct X12: Ni ipi Hufanya Bora?