Постоји много типова мотора који се користе у авиону. Разликују се по величини мотора и крила. Боеинг авион се односи на било који авион који носи ознаке „737“, „777“ или „787“.

Људи обично не знају тачне варијације међу овим авионима, збуњују једни друге. Због тога нам је потребна велика количина истраживања и информација да бисмо сазнали контраст између Боеинга 777 и Боеинга 767.

Мотори на 777 су много већи од оних на 767. 777 је знатно дужи и има масивне заобљене врхове крила без крила. 767, с друге стране, има мања крила налик на 737 која су већа, а нека имају крила док друга немају.

Данас ћу расправљати о главним разликама између њих. са релевантним информацијама које ће вам помоћи да боље упознате контраст.

Дакле, хајде да почнемо.

Како можете да разликујете Боеинг 767 и Боеинг 777 ?

Постоје многе разлике између величина ових авиона. Мотор је прилично другачији заједно са дизајном крила. Неке од физичких разлика су:

777 може да лети много даље и да превезе више путника од 767. То је уједно и први Боингов авион са системом „фли-би-вире“. Ово је само неколико примера разлика.

767 је широкотрупни модел средњег тржишта дизајниран да лети средње до дуго-вучне летове са око 250 путника. У својој тренутној конфигурацији, 777 је авион великог капацитета који лети на велике и ултра-велике удаљености.

Поред тога, производња 777 почела је отприлике десетак година након што је Боеинг заједнички развио 757 и 767. Боеинг је размишљао да једноставно направи дужи 767, али су авиокомпаније захтевале већи авион са знатно више путника.

Примећено је да је укупан дизајн доследан.

Који је Најбезбеднији авион?

Лако их можемо идентификовати знајући њихове јединствене карактеристике. Претпостављам да је примарна структура слична јер ју је Боеинг успешно користио за алуминијумске авионе у распону од 707 до 727, затим 747 и 757/767.

Прозори за путнике су највероватније исти као били су у осталих шест Боеингових авиона.

Кључна ствар је да су постали доступни већи мотори који су такође били веома поуздани, што је омогућило да се направи велики двомоторни авион који би могао да лети са великим бројем путници на велике удаљености, захтевају најмање ЕТОПС од 180 минута, а сада се приближавају 360 минута.

И треба да будете безбедни јер је Боеинг узео најбоље од целокупног дизајна 757/767 и применио га на Структурална и механичка филозофија 777.

Да резимирамо, можемо рећи да је Боеинг 777 један од најбезбеднијих доступних авиона.

Како могу да идентификујем летелицуБити 767 или 777?

Да бисте их идентификовали, треба знати њихове карактеристике и јединствене карактеристике.

Прва разлика у односу на физички преглед је та што је б767 прилично стар авион од б777. Узимајући у обзир оба седишта, Б767 има 244 седишта према стандардима Велике Британије и Европе, док са друге стране, Б777 има 314 до 396 седишта.

Штавише, због својих датума лансирања и година, они имају огромну разлику у домету чак, б767 има домет до 11.090 км, док б777 има до 15.844 км.

From the interior's point of view, it differs from most the airlines in their choice.

Које су различите варијанте серија б767 и б777?

Први б767 је ушао у производњу 1981. године и имао је уводни лет са Унитед аирлинесом, док је б777 дошао у производњу више од деценије касније 1994. године и такође га је увела Унитед аирлинес.

The b767 series has the following variants:

• 767, Е
• ПЕГАСУС КЦ 46
• КЦ 767
• Е-10 МЦ2А Нортхроп Грумман

While those of b777 are:

• Тхе 777-200
• ер 777-200
• тхе 777-200 ЛР
• 300 ер = 777
• 777-300

Дакле, серија Б767 почиње од 160.200.000 долара по јединици, док серија Б777 почиње од 258.300.000 долара.

Боинг 777 је шири по величини од Боеинга 767

Шта је привлачно Боинга 767?

Био је то широкотрупни авион са великим капацитетом путника, два мотора, способношћу дугог домета и два пилота уместо три у тренутку када су у кокпиту била три пилотабили уобичајени.

Дизајн „Стакленог кокпита“ као и навигациони систем. Авиони се неће много променити док се не изуме „антигравитација“ и „не буду створене машине (ИМО).

Последња велика „промена игре“ која је резултирала брзином и поузданошћу била је прелазак са клипних мотора на млазне моторе. Уследила је навигација за глобално позиционирање у свим модерним авионима.

Оквир авиона се временом показао поузданим. 767 је један од ретких авиона који је нашао „слатку тачку“ у погледу домета, носивости и оперативних трошкова. ДЦ-3 је највероватније био први „свеет спот” авион.

Први заиста свестрани широкотрупни близанац био је Боеинг 767. А300 је био фантастичан авион, али се превише трудио да се такмичи са великим момцима, 747с и ДЦ-10с.

Све у свему, 767 је заузео своју нишу као исплатив широкотруп са две посаде идеалан за трансатлантске летове, чему је помогла сличност са 757.

Боеинг 767 Вс. Боеинг 777- Табеларноразлике

Боинг 767 и Боинг 777- у чему је разлика?

777 је већи авион; чак и његова најмања варијанта, 777–200, већа је од највеће варијанте модела 767, 767–400. 777–200 је дугачак 64 метра, док је 767–400 дугачак 61 метар.

Међутим, најпопуларније варијанте сваке од њих нису ни приближне величине.

767–300ЕР је дугачак 55 метара, док је 777–300ЕР дугачак 74 метра. Штавише, не користе се на истом тржишту.

Као путнички авион, 767 је у паду. Делта ће пензионисати своје 767–300ЕР до 2025. године, а каже се да ће их Аир Цанада Роуге пензионисати 2020. и тако даље. 767 је одличан авион за летове од Њујорка до Дакара.

Његов успех се наставља, посебно на тржишту теретних возила, где ФедЕк још увек има наруџбине.

777, са друге стране руку, и даље је веома популаран и биће деценијама. 777к ће ући у употребу за неколико година, док ће многе авиокомпаније наставити да користе 777–200ЕР и –300ЕР.

То је одличан авион у смислу домета, ефикасности горива и капацитета путника . Као резултат тога, одлично се уклапа између градова као што су Њујорк и Лондон, Лос Анђелес и Лондон, Њујорк и Токио, да споменемо само неке.

Главна разлика између њих двоје лежи у величини мотора

Зашто је Боеинг 767 мање популаран од Боеинга 777?

Боинг 767 је мање популаран од Боеинга 777 јер је старији, захтева више одржавања и мање троши гориво. Прву сертификацију за сервис добио је 1982.

Слично, путнички аутомобил из 1982. био би бољи од модернијег у погледу оперативних трошкова, захтева за одржавање и ефикасности горива.

767 је и даље фантастичан авион, али времена су се променила, а цена по миљи по путнику је сада главни мотиватор за куповину флоте авио-компанија.

Битка између 767 и 777- Све што треба да знате

Шта је евиденција о паду Боеинга 777?

Боинг 777 је прошао кроз најмање 31 ваздухопловну несрећу. Међу овим несрећама, 5 губитака се догодило у ваздуху, док су 3 испливала на површину у тренутку слетања.

Познато је да је Боеинг 777 доживео 541 смртни случај и 3 отмице. Једна од најпознатијих несрећа мотора била је када се срушио у Индијски океан.

Са 12 чланова посаде и 227 путника, удес је резултирао са укупно 239 смртних случајева. Ова тела нису пронађена.

Запис о паду авиона Боеинг 767

Боинг 767 је проглашен потпуно безбедним авионом. Без обзира на то, доживео је своју прву несрећу 23. јула 1983. године, а мотор се срушио у близини Гимлија у Манитоби.

Једна несрећа догодила се у САД, док је друга пријављена на Тајланду. Недавни удес мотора догодио се 23. фебруара 2019Тринити Беј, око 30 миља југоисточно од Хјустона.

Закључак

У закључку, Боеинг 777, 767 и Аирбус А330 су три најчешће коришћена двомоторна широкотрупна авиона који лете около. Изгледају слично необученом оку. Али неке разлике помажу да их је лако разликовати.

Боинг 777 се сматра највећим од три авиона. Његова најистакнутија карактеристика је величина. Значајно је већи од А330 и б767, па је познат као огроман млазњак.

Док је други, 767 мањи, посебно 300 ЕР.

Као што је већ речено, варијабле нам дају шири поглед на број мотора и појединачних капацитета путника.

Мотори су веома велики и широки као труп 737. Иако, нема крила повезаних са Б777, неки 770-и и А330 имају крилца. А330 и Б767 имају само два сета точкова, док Боеинг 777 има три сета точкова.

Стога су оба сувише различита једни од других у смислу величине, крила, брзине крстарења, ширине и точкова. Можете их лако идентификовати тако што ћете проћи кроз овај чланак.

Ако желите да сазнате више о разлици између директног к11 и директног к12? Погледајте овај чланак: Дирецт Кс11 и Дирецт Кс12: Шта има боље резултате?

Нула кокаина у односу на дијетну кока-колу (поређење)

Која је разлика између накнаде за раскид закупаи накнада за препуштање? (Поређење)

Дирецт Кс11 и Дирецт Кс12: Шта има бољи учинак?