त्यहाँ धेरै प्रकारका इन्जिनहरू छन् जुन विमानमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू इन्जिन र winglets को आकार को मामला मा फरक छ। बोइङ विमान भन्नाले “७३७”, “७७७”, वा “७८७” पदनाम भएको कुनै पनि विमानलाई जनाउँछ।

मानिसहरूलाई सामान्यतया यी विमानहरू बीचको भिन्नताहरू थाहा हुँदैन, तिनीहरू एकअर्कालाई भ्रमित गर्छन्। तसर्थ, बोइङ ७७७ र बोइङ ७६७ बीचको भिन्नता जान्न हामीलाई धेरै अनुसन्धान र जानकारी चाहिन्छ।

७७७ मा भएका इन्जिनहरू ७६७ मा भएका इन्जिनहरूभन्दा धेरै ठूला छन्। ७७७ निकै लामो छ। र कुनै पखेटा बिना ठूला-ठूला पखेटाहरू छन्। 767, अर्कोतर्फ, साना, धेरै 737-जस्तो पखेटाहरू छन् जुन ठूला छन्, र केहीमा पखेटाहरू छन् भने अरूमा छैनन्।

आज म तिनीहरू बीचको मुख्य भिन्नताहरू छलफल गर्नेछु। सान्दर्भिक जानकारीको साथ जसले तपाईंलाई कन्ट्रास्टलाई राम्रो तरिकाले जान्न मद्दत गर्नेछ।

त्यसोभए, सुरु गरौं।

तपाईं कसरी बोइङ ७६७ र बोइङ ७७७ बीच फरक पार्न सक्नुहुन्छ ?

यी विमानहरूको साइजमा धेरै भिन्नताहरू छन्। इन्जिन विङ्गलेटको डिजाइनसँगै एकदम फरक छ। केही भौतिक भिन्नताहरू यस प्रकार छन्:

७७७ धेरै टाढा उड्न सक्छ र ७६७ भन्दा बढी यात्रु बोक्न सक्छ। यो फ्लाई-बाय-वायर प्रणाली भएको बोइङको पहिलो विमान पनि हो। यी भिन्नताहरूका केही उदाहरणहरू मात्र हुन्।

767 एक मध्य-बजार वाइडबडी हो जुन मध्यम देखि लामो-250 वा सो यात्रुहरू सहित उडानहरू। यसको हालको कन्फिगरेसनमा, 777 एक ठूलो क्षमताको एयरलाइनर हो जुन लामो र अति-लामो दूरीमा उडान गर्दछ।

यसका अतिरिक्त, 777 को उत्पादन बोइङले सह-विकास गरेको लगभग एक दर्जन वर्ष पछि सुरु भयो। 757 र 767। बोइङले 767 लामो बनाउन मात्र सोचेको थियो, तर एयरलाइन्सहरूले उल्लेखनीय रूपमा धेरै यात्रुहरू भएको ठूलो विमानको माग गरे।

सम्पूर्ण डिजाइन एकरूप रहेको पाइएको छ।

कुन हो? सबैभन्दा सुरक्षित विमान?

हामी सजिलैसँग तिनीहरूको अद्वितीय विशेषताहरू थाहा पाएर पहिचान गर्न सक्छौं। म प्राथमिक संरचना समान छ भनेर मान्दै छु किनभने बोइङले 707 देखि 727, त्यसपछि 747, र 757/767 सम्मको एल्युमिनियम विमानहरूको लागि सफलतापूर्वक प्रयोग गरेको छ।

यात्री झ्यालहरू सम्भवतः समान छन्। तिनीहरू अन्य छवटा बोइङ विमानहरूमा थिए।

मुख्य कुरा यो हो कि ठूला इन्जिनहरू उपलब्ध भए जुन धेरै भरपर्दो पनि थिए, जसले ठूलो संख्यामा उड्न सक्ने ठूलो जुम्ल्याहा इन्जिन विमान निर्माण गर्न अनुमति दियो। यात्रुहरू लामो दूरीमा, कम्तिमा 180 मिनेटको ETOPS चाहिन्छ र अब 360 मिनेटमा पुग्दैछ।

र तपाईं सुरक्षित हुनुपर्दछ किनभने बोइङले 757/767 समग्र डिजाइनको उत्कृष्ट लियो र यसलाई लागू गर्यो। 777 को संरचनात्मक र मेकानिकल दर्शन।

संक्षेपमा हामी भन्न सक्छौं कि, बोइङ ७७७ उपलब्ध सबैभन्दा सुरक्षित विमान मध्ये एक हो।

कसरी विमान पहिचान गर्न सकिन्छ७६७ बन्ने कि ७७७ ?

तिनीहरूलाई पहिचान गर्न, तिनीहरूको विशेषताहरू र अद्वितीय विशेषताहरू थाहा हुनुपर्छ।

भौतिक अवलोकनबाट पहिलो भिन्नता यो हो कि b767, यो b777 भन्दा धेरै पुरानो एयरलाइनर हो। दुबै सिट क्षमताको बारेमा हेर्दा, B767 मा बेलायत र युरोप मापदण्ड अनुसार 244 सिटहरू छन् भने अर्कोतर्फ, b777 मा 314 देखि 396 सिटहरू छन्।

यसबाहेक, तिनीहरूको सम्बन्धित प्रक्षेपण मिति र वर्षहरूको कारणले गर्दा, तिनीहरूको दायरामा पनि ठूलो भिन्नता छ, b767 को 11,090 km सम्मको दायरा छ भने b777 को 15,844 km सम्म छ।

From the interior's point of view, it differs from most the airlines in their choice.

b767 र b777 श्रृंखलाका विभिन्न भेरियन्टहरू के हुन्?

पहिलो b767 1981 मा उत्पादनमा आयो र यसको युनाइटेड एयरलाइन्ससँग प्रारम्भिक उडान थियो, जबकि b777 एक दशक भन्दा बढी पछि 1994 मा उत्पादनमा आयो र संयुक्त एयरलाइन्स द्वारा पनि पेश गरिएको थियो।

The b767 series has the following variants:

• 767, E
• PEGASUS KC 46
• The KC 767
• E-10 MC2A Northrop Grumman

While those of b777 are:

• द 777-200
• er 777-200
• 777-200 LR
• 300 er = 777
• 777-300

यसैले, B767 शृङ्खला $160,200,000 प्रति एकाइबाट सुरु हुन्छ, जबकि B777 शृङ्खला $258,300,000 बाट सुरु हुन्छ।

बोइङ ७७७ आकारमा बोइङ ७६७ भन्दा फराकिलो छ

अपील के हो बोइङ ७६७ को?

यो ठूलो यात्रु क्षमता, दुई इन्जिन, लामो दूरीको क्षमता, र तीन पाइलटको ककपिटमा तीनको सट्टा दुई पाइलट भएको वाइड बडी विमान थियो।सामान्य थियो।

“ग्लास ककपिट” डिजाइन “साथै नेभिगेसन प्रणाली। "गुरुत्वाकर्षण विरोधी" आविष्कार र "मेसिनहरू (आईएमओ) सिर्जना नगरेसम्म हवाइजहाज धेरै परिवर्तन हुनेछैन।

गति र विश्वसनीयताको परिणाम स्वरूप पछिल्लो प्रमुख "गेम-चेन्जर" पिस्टन इन्जिनबाट जेट इन्जिनमा संक्रमण थियो। यसलाई सबै आधुनिक विमानहरूमा ग्लोबल पोजिसनिङ नेभिगेसनले पछ्याएको थियो।

एयरफ्रेम समयसँगै भरपर्दो साबित भएको छ। 767 केही विमानहरू मध्ये एक हो जसले दायरा, पेलोड, र सञ्चालन लागतको सन्दर्भमा "मिठो ठाउँ" फेला पारेको छ। DC-3 सम्भवतः पहिलो "स्वीट स्पट" एयरलाइनर थियो।

पहिलो साँच्चै बहुमुखी वाइडबडी जुम्ल्याहा बोइङ ७६७ थियो। A300 एउटा उत्कृष्ट विमान थियो, तर यसले प्रतिस्पर्धा गर्न निकै कठिन प्रयास गर्यो। ठूला केटाहरू, 747s र DC-10s सँग।

समग्रमा, 767 ले आफ्नो स्थानलाई लागत-प्रभावी, दुई-क्रू वाइडबडी ट्रान्सएट्लान्टिक उडानहरूको लागि आदर्शको रूपमा कोरेको छ, यसको 757 सँग समानताहरूले मद्दत गरेको छ।

बोइङ ७६७ वि. Boeing 777- तालिकाबद्धभिन्नताहरू

बोइङ ७६७ र बोइङ ७७७- के फरक छ?

७७७ ठूलो विमान हो; यसको सबैभन्दा सानो भेरियन्ट, 777–200, 767 को सबैभन्दा ठूलो भेरियन्ट, 767-400 भन्दा ठूलो छ। 777–200 64 मिटर लामो छ, जबकि 767-400 61 मिटर लामो छ।

यद्यपि, प्रत्येकको सबैभन्दा लोकप्रिय भेरियन्टहरू आकारमा पनि नजिक छैनन्।

767–300ER 55 मिटर लामो छ, जबकि 777-300ER 74 मिटर लामो छ। यसबाहेक, तिनीहरू एउटै बजारमा प्रयोग हुँदैनन्।

यात्री विमानको रूपमा, 767 गिरावटमा छ। डेल्टाले आफ्नो ७६७–३००ERs २०२५ सम्ममा रिटायर गर्नेछ, एयर क्यानाडा रुजले २०२० मा रिटायर गर्ने भनिएको छ, र यस्तै। 767 न्यूयोर्क देखि डकार सम्म उडानहरूको लागि एक उत्कृष्ट विमान हो।

यसको सफलता जारी छ, विशेष गरी मालवाहक बजारमा, जहाँ FedEx ले अझै पनि भर्न अर्डरहरू छन्।

777, अर्कोतर्फ हात, अझै पनि धेरै लोकप्रिय छ र दशकहरु को लागी हुनेछ। 777x केही वर्षमा सेवामा प्रवेश गर्नेछ, जबकि धेरै एयरलाइन्सहरूले 777–200ER र –300ER प्रयोग गर्न जारी राख्नेछन्।

यो दायरा, इन्धन दक्षता र यात्रु क्षमताका हिसाबले उत्कृष्ट विमान हो। । नतिजाको रूपमा, यो न्यूयोर्क र लन्डन, लस एन्जलस र लन्डन, र न्यूयोर्क र टोकियो जस्ता शहरहरू बीच उत्कृष्ट फिट छ, केही नामहरू।

दुई बीचको मुख्य भिन्नता इन्जिनको आकारमा निहित छ

बोइङ ७६७ किन बोइङ ७७७ भन्दा कम लोकप्रिय छ?

बोइङ ७६७ बोइङ ७७७ भन्दा कम लोकप्रिय छ किनभने यो पुरानो छ, धेरै मर्मतसम्भार चाहिन्छ, र कम इन्धन कुशल छ। यसले 1982 मा आफ्नो पहिलो सेवा प्रमाणीकरण प्राप्त गर्यो।

त्यसै गरी, एक 1982 यात्रु कारले सञ्चालन लागत, मर्मत आवश्यकताहरू, र इन्धन दक्षताको सन्दर्भमा अझ आधुनिक कारलाई पछि पार्नेछ।

द 767 अझै पनि एक शानदार विमान हो, तर समय परिवर्तन भएको छ, र प्रति यात्री लागत-प्रति-माइल अब एयरलाइन फ्लीट खरिद पछि प्राथमिक प्रेरक हो।

767 बनाम 777 बीचको लडाई- तपाईलाई थाहा हुनु पर्ने सबै कुरा

बोइङ ७७७ को क्र्यास रेकर्ड के हो?

बोइङ ७७७ कम्तिमा ३१ वटा हवाई दुर्घटनाबाट गुज्रिएको छ। यी दुर्घटनाहरूमध्ये ५ हावामा र ३ वटा अवतरणको समयमा सतहमा परेका छन् ।

बोइङ ७७७ ले ५४१ जनाको मृत्यु र ३ अपहरणको अनुभव गरेको छ। इन्जिनको सबैभन्दा प्रसिद्ध दुर्घटनाहरू मध्ये एक थियो जब यो हिन्द महासागरमा दुर्घटनाग्रस्त भयो।

१२ चालक दलका सदस्यहरू र २२७ यात्रुहरू सहित, दुर्घटनामा कुल २३९ जनाको मृत्यु भयो। यी शवहरू फेला परेका छैनन्।

बोइङ ७६७ को दुर्घटना रेकर्ड

बोइङ ७६७ लाई समग्रमा सुरक्षित विमान घोषणा गरिएको छ। जे होस्, यसले आफ्नो पहिलो दुर्घटना 23 जुलाई 1983 मा, गिम्ली, मनिटोबा नजिक इन्जिन दुर्घटनाग्रस्त भयो।

एउटा दुर्घटना संयुक्त राज्य अमेरिकामा भएको थियो, जबकि अर्को थाइल्याण्डमा रिपोर्ट गरिएको थियो। इन्जिन भर्खरै दुर्घटना 23 फेब्रुअरी 2019 मा भएको थियोट्रिनिटी बे, ह्युस्टन को लगभग 30 माइल दक्षिणपूर्व।

निष्कर्ष

निष्कर्षमा, बोइङ ७७७, ७६७, र एयरबस ए३३० सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने तीनवटा दुई इन्जिन वाइडबडी जेटहरू हुन्। तिनीहरू अप्रशिक्षित आँखा जस्तै देखिन्छन्। तर केही भिन्नताहरूले तिनीहरूलाई सजिलै छुट्याउन मद्दत गर्दछ।

तीनवटा विमानमध्ये बोइङ ७७७ लाई सबैभन्दा ठूलो मानिन्छ। यसको सबैभन्दा विशिष्ट विशेषता यसको आकार हो। यो A330 र b767 भन्दा धेरै ठूलो छ, त्यसैले एक विशाल जेट भनेर चिनिन्छ।

जबकि अर्को, 767 सानो छ, विशेष गरी 300 ER।

पहिले नै छलफल गरिएझैं, चरहरूले हामीलाई इन्जिनको संख्या र व्यक्तिगत यात्रु क्षमताहरूमा विस्तृत रूप दिन्छ।

इन्जिनहरू धेरै ठूला र ७३७ को फ्युसेलेज जत्तिकै चौडा छन्। यद्यपि, B777 सँग सम्बन्धित कुनै पङ्क्तिहरू छैनन् केही 770s र A330s सँग पङ्क्तिहरू छन्। A330s र B767s मा दुईवटा पाङ्ग्राहरू मात्र छन् जबकि Boeing 777 मा तीनवटा पाङ्ग्राहरू छन्।

त्यसैले तिनीहरू दुवै साइज, विङ्गलेट, क्रुज गति, चौडाइ र पाङ्ग्राको हिसाबले एकअर्काभन्दा धेरै भिन्न छन्। तपाईं सजिलैसँग यो लेखमा गएर तिनीहरूलाई पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ।

यदि तपाईं प्रत्यक्ष x11 र प्रत्यक्ष x12 बीचको भिन्नता बारे थप जान्न चाहनुहुन्छ भने? यस लेखमा हेर्नुहोस्: प्रत्यक्ष X11 र प्रत्यक्ष X12: कुनले राम्रो प्रदर्शन गर्छ?

कोक शून्य बनाम डाइट कोक (तुलना)

पट्टा समाप्ति शुल्क बीचको भिन्नता के हो?र रिलेटिंग चार्ज? (तुलना)

Direct X11 र Direct X12: कुनले राम्रो प्रदर्शन गर्छ?