လေယာဉ်တွင်အသုံးပြုသော အင်ဂျင်အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်အရွယ်အစားနှင့် winglets များ၏ သတ်မှတ်ချက်များတွင် ကွဲပြားသည်။ Boeing လေယာဉ်သည် “737”၊ “777” သို့မဟုတ် “787” ဟု အမည်ပေးထားသော မည်သည့်လေယာဉ်ကိုမဆို ရည်ညွှန်းသည်။

လူများသည် များသောအားဖြင့် ဤလေယာဉ်များကြားတွင် ကွဲလွဲချက်များကို အတိအကျမသိကြပြီး အချင်းချင်း ရောယှက်ကြသည်။ ထို့ကြောင့် Boeing 777 နှင့် Boeing 767 အကြား ခြားနားချက်ကို သိရှိရန် သုတေသနနှင့် အချက်အလက်များစွာ လိုအပ်ပါသည်။

777 ရှိ အင်ဂျင်များသည် 767 ထက် များစွာပိုကြီးပါသည်။ 777 သည် သိသိသာသာ ပိုရှည်ပါသည်။ တောင်ပံများမပါသော ကြီးမားသော အတောင်ပံများပါရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ 767 တွင် ပိုမိုသေးငယ်ပြီး 737 နှင့်တူသော အတောင်များပါရှိပြီး အချို့မှာ အတောင်ပံများပါရှိပြီး အချို့မှာ အတောင်ပံများရှိသည်။

ယနေ့ ၎င်းတို့ကြားရှိ အဓိကကွာခြားချက်များကို ဆွေးနွေးတင်ပြပါမည်။ ခြားနားမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းဖြင့် သိနိုင်စေမည့် ဆက်စပ်အချက်အလက်များဖြင့် သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းဖြင့် သိနိုင်ပါသည်။

ဒါကြောင့် စလိုက်ကြရအောင်။

Boeing 767 နှင့် Boeing 777 တို့ကို သင်မည်သို့ခွဲခြားနိုင်မည်နည်း။ ?

ဤလေယာဉ်များ၏ အရွယ်အစားများကြားတွင် ကွဲပြားမှုများစွာရှိသည်။ အင်ဂျင်က winglets တွေရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ တော်တော်လေး ကွဲပြားပါတယ်။ အချို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်များမှာ :

777 သည် ပိုမိုဝေးကွာစွာ ပျံသန်းနိုင်ပြီး 767 ထက် ခရီးသည်များ ပိုမိုတင်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဘိုးအင်း၏ ပထမဆုံး ပျံသန်းသော ကြိုးမဲ့စနစ်ပါရှိသော လေယာဉ်လည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကွဲပြားမှုများ၏ ဥပမာအနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။

767 သည် အလယ်အလတ်မှ တာရှည်ပျံသန်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စျေးကွက်အလယ်အလတ်ကောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ခရီးသည် 250 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ပျံသန်းမှုများ။ ၎င်း၏ လက်ရှိဖွဲ့စည်းပုံအရ 777 သည် ရှည်လျားပြီး အလွန်ရှည်လျားသော အကွာအဝေးများကို ပျံသန်းနိုင်သည့် စွမ်းရည်မြင့်လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် 777 ၏ ထုတ်လုပ်မှုကို Boeing မှ ပူးပေါင်းတီထွင်ပြီး နှစ်ဒါဇင်ခန့်အကြာတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 757 နှင့် 767။ Boeing သည် ပိုရှည်သော 767 ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပြုလုပ်ရန် စဉ်းစားခဲ့သော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးသည် သိသိသာသာ ပိုမိုများပြားသော လေယာဉ်ကြီးတစ်စင်းကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။

အလုံးစုံ ဒီဇိုင်းသည် တသမတ်တည်း ဖြစ်နေကြောင်း သတိပြုမိပါသည်။

မည်သည်ကား၊ အလုံခြုံဆုံး လေယာဉ်လား။

၎င်းတို့၏ ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များကို သိရှိခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို အလွယ်တကူ ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ ဘိုးရင်းသည် 707 မှ 727၊ ထို့နောက် 747၊ 757/767 နှင့် 757/767 အထိ အလူမီနီယမ်လေယာဉ်များအတွက် အောင်မြင်စွာအသုံးပြုထားသောကြောင့် ပင်မဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆင်တူသည်ဟု ကျွန်တော်ယူဆပါသည်။

ခရီးသည်ပြတင်းပေါက်များသည် အများအားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အခြား Boeing လေယာဉ်ခြောက်စင်းပေါ်တွင် ရှိနေခဲ့သည်။

အဓိကအချက်မှာ အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်ကြီးများ အများအပြားကို ပျံသန်းနိုင်သည့် အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်ကြီးများ တည်ဆောက်နိုင်စေသည့် အဓိကအချက်မှာ ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော အင်ဂျင်ကြီးများကို ရရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။ ခရီးဝေးခရီးသည်များသည် အနည်းဆုံး မိနစ် 180 ၏ ETOPS လိုအပ်ပြီး ယခု 360 မိနစ်သို့ ချဉ်းကပ်လာပါသည်။

Boeing သည် 757/767 ၏ အလုံးစုံဒီဇိုင်းကို အကောင်းဆုံးယူ၍ ၎င်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် သင်ဘေးကင်းသင့်ပါသည်။ 777 ၏တည်ဆောက်ပုံနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒဿန။

ကျွန်ုပ်တို့အကျဉ်းချုပ်ပြောရလျှင် ဘိုးရင်း 777 သည် အလုံခြုံဆုံးလေယာဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

လေယာဉ်တစ်စင်းကို မည်သို့ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်မည်နည်း။767 သို့မဟုတ် 777 ဖြစ်ရန်။

၎င်းတို့ကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်၊ ၎င်းတို့၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များကိုသိသင့်သည်။

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခြုံငုံသုံးသပ်ချက်မှပထမဆုံးကွာခြားချက်မှာ b767 ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် b777 ထက်အတော်လေးဟောင်းသောလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ B767 သည် UK နှင့် Europe စံနှုန်းများအတိုင်း ထိုင်ခုံ 244 ခုံ ရှိပြီး တစ်ဖက်တွင် b777 တွင် 314 မှ 396 ထိုင်ခုံရှိသည်။

ထို့ပြင်၊ ၎င်းတို့၏ ပစ်လွှတ်သည့် ရက်စွဲနှင့် နှစ်များ ကြောင့် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ အကွာအဝေးတွင် ကြီးမားသော ကွာခြားချက် ရှိသည်၊ b767 သည် အကွာအဝေး 11,090 ကီလိုမီတာအထိ ရှိပြီး b777 သည် 15,844 ကီလိုမီတာ အထိ ရှိသည်။

From the interior's point of view, it differs from most the airlines in their choice.

b767 နှင့် b777 စီးရီးများ၏ မတူညီသော မူကွဲများကား အဘယ်နည်း။

ပထမဆုံး b767 ကို 1981 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး United လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် စတင်ပျံသန်းခဲ့ပြီး b777 ကို 1994 ခုနှစ်တွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာ ထုတ်လုပ်လာခဲ့ပြီး United လေကြောင်းလိုင်းများမှလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။

The b767 series has the following variants:

• 767၊ E
• PEGAUS KC 46
• The KC 767
• E-10 MC2A Northrop Grumman

While those of b777 are:

• The 777-200
• er 777-200
• the 777-200 LR
• 300 er = 777
• 777-300

ထို့ကြောင့် B767 စီးရီးသည် တစ်ယူနစ်လျှင် $160,200,000 မှ စတင်မည်ဖြစ်ပြီး B777 စီးရီးသည် $258,300,000 မှ စတင်ပါသည်။

ဘိုးရင်း 777 သည် Boeing 767 ထက် အရွယ်အစားပိုကျယ်သည်

အယူခံဝင်ခြင်းဟူသည် အဘယ်နည်း။ Boeing 767 ၏

၎င်းသည် ကြီးမားသောခရီးသည်တင်ဆံ့သော ကိုယ်ထည်ကျယ်သော လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်နှစ်လုံး၊ တာဝေးပစ်စွမ်းရည်နှင့် လေယာဉ်မှူး သုံးဦးအစား လေယာဉ်မှူးနှစ်ဦး လိုက်ပါသည့် လေယာဉ်မှူး သုံးဦး၊အများအားဖြင့်။

“Glass Cockpit” Design “အပြင် လမ်းကြောင်းပြစနစ်။ "ဆွဲငင်အားဆန့်ကျင်" ကိုတီထွင်ပြီး "စက်များကိုဖန်တီးသည် (IMO) သည်အထိလေယာဉ်ပျံများသည်များစွာပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပါ။

အမြန်နှုန်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် နောက်ဆုံး အဓိက “ဂိမ်းပြောင်းလဲမှု” မှာ ပစ္စတင်အင်ဂျင်များမှ ဂျက်အင်ဂျင်များဆီသို့ ကူးပြောင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ခေတ်မီလေယာဉ်အားလုံးတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တည်နေရာလမ်းညွှန်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

လေဘောင်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အားကိုးထိုက်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ 767 သည် အကွာအဝေး၊ ဝန်ဆောင်ခ နှင့် လည်ပတ်မှုစရိတ်စကများအလိုက် "ချိုသာသောနေရာ" ကို တွေ့ရှိခဲ့သည့် လေယာဉ်အနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ DC-3 သည် ပထမဆုံး “sweet spot” airliner ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။

ပထမဆုံး အမှန်တကယ် စွယ်စုံသုံးနိုင်သော widebody အမွှာမှာ Boeing 767 ဖြစ်သည်။ A300 သည် အံ့မခန်းလေယာဉ်တစ်စင်းဖြစ်သော်လည်း ပြိုင်ဆိုင်ရန် ခက်ခဲလွန်းလှသည်။ 747s နှင့် DC-10s တို့နှင့်အတူ

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ 767 သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး သင်္ဘောသားနှစ်ဦးပါရှိသည့် ကျယ်ပြန့်သောကိုယ်ထည်တစ်ခုအဖြစ် 757 နှင့် ၎င်း၏ဆင်တူမှုများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် အတ္တလန္တိတ်တစ်ခြမ်းလေကြောင်းများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။

ဘိုးရင်း 767 Vs. Boeing 777- တွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ကွာခြားချက်များ

Boeing 767 နှင့် Boing 777- ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

777 သည် ပိုကြီးသောလေယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အသေးဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သည့် 777-200 သည် 767 ၏အကြီးဆုံးမူကွဲဖြစ်သည့် 767-400 ထက် ကြီးသည်။ 777-200 သည် 64 မီတာရှည်ပြီး 767-400 သည် 61 မီတာရှည်သည်။

သို့သော်၊ တစ်ခုချင်းစီ၏လူကြိုက်အများဆုံးမျိုးကွဲများသည်အရွယ်အစားနှင့်ပင်မနီးစပ်ပါ။

767–300ER သည် 55 မီတာရှည်ပြီး 777–300ER သည် 74 မီတာရှည်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့ကို စျေးကွက်တစ်ခုတည်းတွင် အသုံးမပြုပါ။

ခရီးသည်တင်လေယာဉ်အနေဖြင့် 767 သည် ကျဆင်းနေပါသည်။ Delta သည် ၎င်းတို့၏ 767-300ER များကို 2025 တွင် အနားယူမည်ဖြစ်ပြီး Air Canada Rouge သည် 2020 တွင် ၎င်းတို့အား အနားယူမည်ဟု ပြောကြားထားသည်။ 767 သည် New York မှ Dakar သို့ ပျံသန်းမှုများအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော လေယာဉ်တစ်စင်းဖြစ်သည်။

၎င်း၏အောင်မြင်မှုသည် အထူးသဖြင့် FedEx တွင်ဖြည့်ရန်အမှာစာများရှိနေသေးသည့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။

777 သည် အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ လက်သည် အလွန်ရေပန်းစားဆဲဖြစ်ပြီး ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် တည်ရှိနေသေးသည်။ 777x သည် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဝန်ဆောင်မှုဝင်ရောက်တော့မည်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် 777–200ER နှင့် –300ER ကို ဆက်လက်အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အကွာအဝေး၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ခရီးသည်စွမ်းရည်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော လေယာဉ်ဖြစ်သည်။ . ရလဒ်အနေဖြင့်၊ နယူးယောက်နှင့် လန်ဒန်၊ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နှင့် လန်ဒန်၊ နှင့် နယူးယောက်နှင့် တိုကျိုကဲ့သို့ မြို့ကြီးများကြားတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသည်။

နှစ်ခုကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ အင်ဂျင်အရွယ်အစား

Boeing 767 သည် အဘယ်ကြောင့် Boeing 777 ထက် လူကြိုက်နည်းသနည်း။

ဘိုးအင်း 767 သည် ဘိုးရင်း 777 ထက် လူကြိုက်နည်းသောကြောင့် ၎င်းသည် အသက်ကြီးကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုလိုအပ်ပြီး ဆီစားသက်သာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 1982 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးဝန်ဆောင်မှုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကိုရရှိခဲ့သည်။

ထို့အတူ 1982 ခရီးသည်တင်ကားသည် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ဆီစားသက်သာမှုတို့အရ ပိုမိုခေတ်မီသောကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

767 သည် အံ့မခန်းလေယာဉ်တစ်စင်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း ခေတ်ကာလများပြောင်းလဲလာကာ ခရီးသည်တစ်ဦးလျှင် တစ်မိုင်နှုန်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်သည် ယခုအခါ လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်များဝယ်ယူမှုနောက်ကွယ်တွင် အဓိက တွန်းအားပေးမှုဖြစ်သည်။

767 နှင့် 777 ကြားတိုက်ပွဲ- သင်သိလိုသမျှ

Boeing 777 ၏ပျက်ကျမှုမှတ်တမ်းကား အဘယ်နည်း။

ဘိုးအင်း 777 သည် လေယာဉ်မတော်တဆမှု 31 ကြိမ်ထက်မနည်း ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ အဆိုပါ မတော်တဆမှုတွင် လေယာဉ်ဆင်းသက်ချိန်၌ ၃ မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ၅ ကြိမ် ပျက်ကျခဲ့သည်။

ဘိုးအင်း 777 သည် သေဆုံးသူ 541 ဦးနှင့် ပြန်ပေးဆွဲမှု 3 ခု ကြုံတွေ့ရကြောင်း သိရှိရပါသည်။ အင်ဂျင်၏ အကျော်ကြားဆုံး မတော်တဆမှုတစ်ခုမှာ အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာထဲသို့ ပျက်ကျခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

လေယာဉ်အမှုထမ်း ၁၂ ဦးနှင့် ခရီးသည် ၂၂၇ ဦးတို့နှင့်အတူ ပျက်ကျမှုကြောင့် စုစုပေါင်းသေဆုံးသူ ၂၃၉ ဦး ရှိခဲ့သည်။ ဒီအလောင်းတွေကို ပြန်မဆယ်နိုင်သေးပါဘူး။

Boeing 767 ပျက်ကျမှုမှတ်တမ်း

Boeing 767 အား အလုံးစုံ ဘေးကင်းလုံခြုံသော လေယာဉ်အဖြစ် ကြေညာထားသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ၎င်းသည် 23 ဇူလိုင် 1983 တွင်ပထမဆုံးပျက်ကျခြင်းဖြစ်ပြီး Manitoba၊ Gimli အနီးတွင်အင်ဂျင်ပျက်ကျခဲ့သည်။

လေယာဉ်ပျက်ကျမှုတစ်ခုသည် အမေရိကန်တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး နောက်တစ်ခုသည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ မကြာသေးမီက အင်ဂျင်ပျက်ကျမှုသည် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၃ ရက်၊ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ဟူစတန်၏ အရှေ့တောင်ဘက် မိုင် ၃၀ ခန့်အကွာ Trinity ပင်လယ်အော်။

နိဂုံးချုပ်

နိဂုံးချုပ်အနေနှင့်၊ Boeing 777၊ 767 နှင့် Airbus A330 တို့သည် အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် ကျယ်ဝန်းသော ဂျက်လေယာဉ် သုံးစင်းဖြစ်ပြီး ထိုနေရာတွင် ပျံသန်းရာတွင် အသုံးအများဆုံး ဖြစ်သည်။ သူတို့သည် မလေ့ကျင့်ရသေးသော မျက်လုံးနှင့် ဆင်တူသည်။ သို့သော် အချို့သောကွဲပြားမှုများသည် ၎င်းတို့အား ခွဲခြားရလွယ်ကူစေသည်။

ဘိုးရင်း 777 သည် လေယာဉ်သုံးစင်းအနက် အကြီးဆုံးဟု ယူဆရသည်။ ၎င်း၏ထူးခြားချက်မှာ ၎င်း၏အရွယ်အစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် A330 နှင့် b767 ထက် သိသိသာသာကြီးမားသောကြောင့် အလွန်ကြီးမားသောဂျက်လေယာဉ်ဟုလူသိများသည်။

အခြားတစ်မျိုးမှာ 767 သည် အထူးသဖြင့် 300 ER ထက် သေးငယ်သည်။

ဆွေးနွေးထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ ကိန်းရှင်များသည် အင်ဂျင်အရေအတွက်နှင့် ခရီးသည်တစ်ဦးချင်းစီ၏ စွမ်းရည်များကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာကြည့်ရှုနိုင်စေပါသည်။

အင်ဂျင်များသည် အလွန်ကြီးမားပြီး 737 လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ကဲ့သို့ ကျယ်ဝန်းပါသည်။ သို့သော်လည်း၊ B777 နှင့် ဆက်စပ်နေသော တောင်ပံများ မရှိသေးသော်လည်း အချို့သော 770s နှင့် A330 များတွင် တောင်ပံများပါရှိသည်။ A330 နှင့် B767 များတွင် ဘီးနှစ်စုံသာရှိသော်လည်း Boeing 777 တွင် ဘီး ၃ စုံရှိသည်။

ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် အရွယ်အစား၊ တောင်ပံများ၊ အပျော်စီးအမြန်နှုန်း၊ အနံနှင့် ဘီးများ ကွာခြားလွန်းလှသည်။ ဤဆောင်းပါးကို ဖတ်ရှုခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို အလွယ်တကူ ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။

တိုက်ရိုက် x11 နှင့် တိုက်ရိုက် x12 အကြား ခြားနားချက်ကို ပိုမိုသိရှိလိုပါက? ဤဆောင်းပါးကိုကြည့်ပါ- Direct X11 နှင့် Direct X12- ဘယ်အရာက ပိုကောင်းသနည်း။

Coke Zero နှင့် Diet Coke (နှိုင်းယှဉ်မှု)

ငှားရမ်းခအတွက် ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။နှင့် Reletting Charge? (နှိုင်းယှဉ်)

Direct X11 နှင့် Direct X12- ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းသလဲ။