Existuje mnoho typů motorů, které se používají v letadle. Liší se velikostí motorů a křídel. Letadlo Boeing označuje všechna letadla s označením "737", "777" nebo "787".

Lidé obvykle neznají přesné rozdíly mezi těmito letadly, navzájem se zaměňují. Proto potřebujeme velké množství výzkumů a informací, abychom poznali rozdíl mezi Boeingem 777 a Boeingem 767.

Motory na 777 jsou mnohem větší než na 767. 777 je podstatně delší a má mohutné zkosené konce křídel bez wingletů. 767 má naopak menší křídla, která se více podobají 737, jsou větší a některá mají winglety, zatímco jiná ne.

Dnes se budu zabývat hlavními rozdíly mezi nimi a informacemi, které vám pomohou lépe poznat jejich rozdíl.

Začněme tedy.

Jak rozeznáte Boeing 767 od Boeingu 777?

Mezi velikostmi těchto letadel je mnoho rozdílů. Motor je zcela odlišný, stejně jako konstrukce křídel. Některé z fyzických rozdílů jsou :

777 může letět mnohem dál a přepravit více cestujících než 767. Je to také první letadlo společnosti Boeing se systémem fly-by-wire. To je jen několik příkladů rozdílů.

Letoun 767 je středně velké širokotrupé letadlo určené pro lety na střední a dlouhé vzdálenosti s přibližně 250 cestujícími. 777 je ve své současné konfiguraci velkokapacitní dopravní letadlo, které létá na dlouhé a velmi dlouhé vzdálenosti.

Kromě toho se 777 začal vyrábět zhruba dvanáct let poté, co Boeing společně vyvinul modely 757 a 767. Boeing zvažoval, že prostě vyrobí delší 767, ale letecké společnosti požadovaly větší letadlo s výrazně větším počtem cestujících.

Je patrné, že celkový design je konzistentní.

Které letadlo je nejbezpečnější?

Můžeme je snadno identifikovat, když známe jejich jedinečné vlastnosti. Předpokládám, že primární konstrukce je podobná, protože ji Boeing úspěšně používal u hliníkových letadel od 707 přes 727, 747 až po 757/767.

Okna pro cestující jsou s největší pravděpodobností stejná jako na ostatních šesti letadlech Boeing.

Klíčovým bodem je, že se staly dostupné větší motory, které byly zároveň velmi spolehlivé, což umožnilo postavit velké dvoumotorové letadlo, které mohlo přepravit velký počet cestujících na dlouhou vzdálenost, vyžadující ETOPS alespoň 180 minut a nyní se blížící 360 minutám.

A měli byste být v bezpečí, protože Boeing převzal to nejlepší z celkové konstrukce letounů 757/767 a použil to v konstrukční a mechanické filozofii 777.

Souhrnně lze říci, že Boeing 777 je jedním z nejbezpečnějších letadel.

Jak zjistím, zda se jedná o letadlo 767 nebo 777?

K jejich identifikaci je třeba znát jejich charakteristické rysy a jedinečné vlastnosti.

Prvním rozdílem z fyzického hlediska je, že b767 je poměrně staré letadlo než b777. Pokud jde o kapacitu sedadel, b767 má 244 míst podle britských a evropských norem, zatímco b777 má 314 až 396 míst.

Navíc vzhledem k datu a roku uvedení na trh je mezi nimi velký rozdíl i v doletu, b767 má dolet až 11 090 km, zatímco b777 až 15 844 km.

 Z hlediska interiéru se liší od většiny leteckých společností v jejich výběru. 

Jaké jsou různé varianty řady b767 a b777?

První b767 se začal vyrábět v roce 1981 a úvodní let absolvoval u společnosti United airlines, zatímco b777 se začal vyrábět o více než deset let později, v roce 1994, a také jej představily aerolinky United airlines.

 Řada b767 má následující varianty: 

• 767, E
• PEGASUS KC 46
• KC 767
• E-10 MC2A Northrop Grumman

 Zatímco letadla b777 jsou: 

• 777-200
• er 777-200
• 777-200 LR
• 300 er = 777
• 777-300

Cena řady B767 tak začíná na 160 200 000 USD za kus, zatímco cena řady B777 začíná na 258 300 000 USD.

Boeing 777 je širší než Boeing 767.

V čem spočívá přitažlivost Boeingu 767?

Byl to širokotrupý letoun s velkou kapacitou cestujících, dvěma motory, schopností doletu a dvěma piloty místo tří v době, kdy byly běžné třípilotní kabiny.

"Glass Cockpit" Design "stejně jako navigační systém. Letadla se příliš nezmění, dokud nebude vynalezena "antigravitace" a nebudou vytvořeny "stroje (IMO).

Poslední významnou "změnou", která vedla ke zvýšení rychlosti a spolehlivosti, byl přechod od pístových motorů k motorům proudovým. Následovala globální navigace pro určování polohy ve všech moderních letadlech.

Drak letadla se v průběhu času ukázal jako spolehlivý. 767 je jedním z mála letadel, které našlo "sladký bod", pokud jde o dolet, užitečné zatížení a provozní náklady. DC-3 byl pravděpodobně prvním "sladkým bodem".

Prvním skutečně univerzálním širokotrupým dvojčetem byl Boeing 767. A300 bylo fantastické letadlo, ale příliš se snažilo konkurovat velkým letadlům 747 a DC-10.

Celkově si letoun 767 vydobyl své místo jako nákladově efektivní širokotrupé letadlo se dvěma posádkami, ideální pro transatlantické lety, k čemuž přispěla jeho podobnost s letounem 757.

Boeing 767 vs. Boeing 777- Tabulkové rozdíly

Boeing 767 a Boing 777 - jaký je mezi nimi rozdíl?

777 je větší letadlo; dokonce i jeho nejmenší varianta, 777-200, je větší než největší varianta 767, 767-400. 777-200 je dlouhý 64 metrů, zatímco 767-400 je dlouhý 61 metrů.

Nejoblíbenější varianty se však velikostí ani nepřibližují.

Letoun 767-300ER je dlouhý 55 metrů, zatímco 777-300ER je dlouhý 74 m. Navíc se nepoužívají na stejném trhu.

Jako osobní letadlo je 767 na ústupu. Delta vyřadí své 767-300ER do roku 2025, Air Canada Rouge je prý vyřadí v roce 2020 atd. 767 je vynikající letadlo pro lety z New Yorku do Dakaru.

Její úspěch pokračuje zejména na trhu nákladních letadel, kde má FedEx stále zakázky, které musí plnit.

Na druhou stranu je 777 stále nesmírně populární a bude ještě desítky let. 777x vstoupí do provozu za několik let, zatímco mnoho leteckých společností bude nadále používat 777-200ER a -300ER.

Jedná se o vynikající letadlo z hlediska doletu, spotřeby paliva a kapacity pro cestující. Díky tomu se výborně hodí například do měst, jako je New York a Londýn, Los Angeles a Londýn nebo New York a Tokio.

Hlavní rozdíl mezi nimi spočívá ve velikosti motoru.

Proč je Boeing 767 méně oblíbený než Boeing 777?

Boeing 767 je méně oblíbený než Boeing 777, protože je starší, vyžaduje více údržby a má nižší spotřebu paliva. První certifikaci pro provoz získal v roce 1982.

Stejně tak by osobní automobil z roku 1982 překonal modernější automobil z hlediska provozních nákladů, nároků na údržbu a spotřeby paliva.

767 je stále skvělé letadlo, ale doba se změnila a náklady na kilometr na cestujícího jsou nyní hlavním motivem pro nákup flotily leteckých společností.

Souboj mezi 767 a 777 - vše, co potřebujete vědět

Jaké jsou záznamy o haváriích Boeingu 777?

Letoun Boeing 777 má za sebou nejméně 31 leteckých nehod. Z těchto nehod se 5 odehrálo ve vzduchu, zatímco 3 se staly při přistání.

Boeing 777 má na svém kontě 541 smrtelných nehod a 3 únosy. Jednou z nejznámějších nehod tohoto stroje byl pád do Indického oceánu.

Při havárii zahynulo 12 členů posádky a 227 cestujících, celkem 239. Tato těla se nepodařilo najít.

Záznam o havárii Boeingu 767

Boeing 767 byl prohlášen za celkově bezpečný letoun. Přesto však 23. července 1983 utrpěl svou první havárii, při níž došlo k pádu motoru poblíž Gimli v Manitobě.

Jedna havárie se odehrála v USA, zatímco druhá byla hlášena v Thajsku. K nedávné havárii motoru došlo 23. února 2019 v zátoce Trinity Bay, asi 30 mil jihovýchodně od Houstonu.

Závěr

Závěrem lze říci, že Boeing 777, 767 a Airbus A330 jsou tři nejpoužívanější dvoumotorová širokotrupá letadla, která létají venku. Pro nezkušené oko vypadají podobně. Ale díky některým rozdílům je lze snadno rozlišit.

Boeing 777 je považován za největší z těchto tří letadel. Jeho nejcharakterističtějším znakem je velikost. Je výrazně větší než A330 a b767, proto se mu říká obrovský tryskáč.

Zatímco druhý, 767, je menší, zejména 300 ER.

Jak již bylo řečeno, proměnné nám poskytují širší pohled na počet motorů a kapacitu jednotlivých cestujících.

Motory jsou velmi velké a široké jako trup letadla 737. Ačkoli s B777 nejsou spojeny žádné winglety, některé letouny 770 a A330 je mají. A330 a B767 mají pouze dvě sady kol, zatímco Boeing 777 má tři sady kol.

Proto se od sebe oba příliš liší velikostí, winglety, cestovní rychlostí, šířkou a koly. Můžete je snadno identifikovat, když si projdete tento článek.

Pokud se chcete dozvědět více o rozdílech mezi Direct X11 a Direct X12? Podívejte se na tento článek: Direct X11 a Direct X12: Který je výkonnější?

Coke Zero vs. Dietní kola (srovnání)

Jaký je rozdíl mezi poplatkem za ukončení leasingu a poplatkem za opětovný pronájem? (Srovnání)

Direct X11 a Direct X12: který je výkonnější?