Boeing 737 និង Boeing 757 គឺជាយន្តហោះទោល យន្តហោះភ្លោះ ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing ។ យន្តហោះ Boeing- 737 បានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 1965 ចំណែក Boeing 757 បានបញ្ចប់ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1982។ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការបែងចែករវាងយន្តហោះទាំងពីរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេសមួយចំនួនធ្វើឱ្យពួកវាអាចបំបែកចេញពីគ្នាទៅវិញទៅមក។

ម្យ៉ាងវិញទៀត សមត្ថភាព និងជួរគឺជាកត្តាផ្សេងទៀតដែលគូរបន្ទាត់រវាងយន្តហោះទាំងនេះ។ Boeing-737 មានបួនជំនាន់ ចំណែក Boeing 757 មានពីរប្រភេទ។ ដូច្នេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រៀបធៀបប្រភេទយន្តហោះ។

Boeing 737

Boeing 737 គឺជាយន្តហោះច្រកផ្លូវតែមួយ ដែលមានដើមកំណើតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing ក្រុមហ៊ុននៅរោងចក្រ Renton របស់ខ្លួនក្នុងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។ ពីមុនឈ្មោះ Boeing គឺមិនអាចបំបែកចេញពីយន្តហោះស្ទ្រីម multiengine ដ៏ធំសម្បើម។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុង ឆ្នាំ 1965 អង្គការបានប្រកាសថា យន្តហោះភ្លោះផ្សាយពាណិជ្ជកម្មថ្មីរបស់ខ្លួន យន្តហោះ Boeing-737 ដែលជាយន្តហោះភ្លោះដែលសមរម្យជាង។ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំរុញយន្តហោះ 727 និង 707 នៅលើផ្លូវខ្លី និងតូចជាង។

ដើម្បីសន្សំសំចៃពេលវេលាបង្កើត និងទទួលបានយន្តហោះបានលឿន Boeing បានផ្តល់ឱ្យយន្តហោះ 737 នូវតួយន្តហោះខាងលើស្រដៀងនឹងយន្តហោះ 707 និង 727 ដូច្នេះ គ្រែដឹកទំនិញខាងលើស្រដៀងគ្នាអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់នីមួយៗ។ យន្តហោះទាំងបី។

យន្តហោះភ្លោះនេះរួមបញ្ចូលផ្នែកឆ្លងកាត់តួ និងច្រមុះ 707 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbofans underwings ពីរ។ ដោយសារតែវាវែងដូចដែលវាធំទូលាយ, 737Varying Speeds

ចុចទីនេះដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីយន្តហោះទាំងនេះតាមរយៈរឿងគេហទំព័រនេះ។

ដំបូង 737-100 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1964 បញ្ជូនចេញដោយគ្មានគំរូសម្រាប់ខែមេសា ឆ្នាំ 1967 ហើយបានចូលគ្រប់គ្រងជាមួយ Lufthansa ក្នុងឆ្នាំ 1968។ នៅខែមេសា ឆ្នាំ 1968 737-200 ត្រូវបានពង្រីក និងដាក់ចូលទៅក្នុងការគ្រប់គ្រង។ វាមានច្រើនជាងបួនជំនាន់ ដោយមានប្រភេទផ្សេងៗគ្នាតម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរពី 85 ទៅ 215 នាក់។

យន្តហោះ 757 អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានកាន់តែច្រើន

កន្លែងអង្គុយក្នុងយន្តហោះ Boeing 737

យន្តហោះ Boeing737 មានកន្លែងអង្គុយប្រាំមួយចំហៀង ដែលជាចំណុចលក់ ដូចនេះវាអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានកាន់តែច្រើនក្នុងមួយបន្ទុក។ ចំនួនកៅអីត្រូវបានបង្កើនដោយការដំឡើងម៉ាស៊ីននៅក្រោមស្លាប។

ការរៀបចំត្រឹមត្រូវនៃម៉ូទ័រនេះបានជួយផ្នែកមួយនៃចលនា ការថយចុះរំញ័រ និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរក្សាយន្តហោះនៅកម្រិតដី។

ជំនាន់របស់ Boeing 737

• Pratt និង Whitney JT8D ម៉ូទ័រចំហៀងទាបបានដំណើរការវ៉ារ្យ៉ង់ 737-100/200 ដែលមានកន្លែងអង្គុយសម្រាប់អ្នកដំណើរពី 85 ទៅ 130 នាក់ ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1965។
• 737 Classic – 300/400/500 វ៉ារ្យ៉ង់ត្រូវបានបញ្ជូនចេញក្នុងឆ្នាំ 1980 និងដាក់តាំងបង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 1984 ត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹង CFM56-3 turbofans និងផ្តល់កៅអីពី 110 ទៅ 168 ។
• បានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1997 ជំនាន់បន្ទាប់ 737 NG) – ម៉ូដែល 600/700/800/900 បំពាក់ម៉ាស៊ីន CFM56-7 ដែលបានអាប់ដេត ស្លាបធំជាងមុន កាប៊ីនកញ្ចក់ដែលបានរចនាឡើងវិញ និងកន្លែងអង្គុយសម្រាប់អ្នកដំណើរពី 108 ទៅ 215 នាក់។
• ជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតគឺ 737 MAX, 737-7/8/9/10 MAX,គ្រប់គ្រងដោយ CFM LEAP-1B ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត turbofans ផ្លូវវាងខ្ពស់ និងកាតព្វកិច្ចពី 138 ទៅ 204 បុគ្គល បានចូលគ្រប់គ្រងក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ ប្លង់មូលដ្ឋានដែលមានផលិតភាពកាន់តែច្រើននៃ 737 MAX កាត់បន្ថយការរុញម៉ូទ័រ និងការថែទាំដែលត្រូវការតិចជាងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសន្សំប្រាក់របស់អតិថិជននៅពេលដំបូងរបស់ពួកគេ។ ការវិនិយោគ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Boeing-737

ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម 737

• ជើងហោះហើរដំបូង បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែមេសា ឆ្នាំ 1967។
• 737-100/-200 គឺជាលេខម៉ូដែល។
• ការចាត់ថ្នាក់៖ ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម
• ប្រវែង៖ 93 ហ្វីត
• ទទឹង៖ 93 ហ្វីត និង 9 អ៊ីង
• ទម្ងន់សរុប 111,000 ផោន
• ល្បឿនជិះទូកគឺ 580 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហើយជួរគឺ 1,150 ម៉ាយ។
• ពិដាន៖ 35,000 ហ្វីត
• ម៉ាស៊ីន P&W JT8D-7 ចំនួនពីរដែលមានកម្លាំង 14,000 ផោននីមួយៗ
• កន្លែងស្នាក់នៅ៖ សមាជិកនាវិក 2 នាក់ អ្នកដំណើររហូតដល់ 107 នាក់។

ទាំងពីរ យន្តហោះមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងវិសាលភាពមួយចំនួន

Boeing757

បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងយន្តហោះ 727 ពីមុន យន្តហោះប្រភេទ Boeing757 twinjet រយៈចម្ងាយមធ្យមត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានលក្ខណៈពិសេសជាង 80% សន្សំសំចៃប្រេង។ វាបានជំនួស 727 ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសមិទ្ធផលវាលខ្លីនៃ 727 ។

757-200 មានចម្ងាយប្រហែល 3,900 ម៉ាយល៍ ហើយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 228 នាក់ (7,222 គីឡូម៉ែត្រ) គំរូនេះបានបិទផ្លូវដំឡើងនៅទីក្រុង Renton រដ្ឋ Washington ហើយបានបញ្ចប់ការហោះហើរជាផ្លូវការលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1982។

នៅលើថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 1991 យន្តហោះ 757 មួយគ្រឿងបានហោះចេញពីគន្លងគោចរ ហើយបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gong gar ដែលមានកម្ពស់ 11,621 ហ្វីត (កម្ពស់ 3542 ម៉ែត្រ) ក្នុងទីបេ ដែលបញ្ឆេះដោយម៉ូទ័រតែមួយរបស់វា។ ទោះបីជាផ្លូវរត់ស្ថិតនៅក្នុងជ្រលងជ្រៅដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយភ្នំខ្ពស់ជាង 16,400 ហ្វីត (4998 ម៉ែត្រ) ក៏ដោយក៏យន្តហោះនេះបានហោះហើរដោយគ្មានកំហុស។

យន្តហោះ Boeing 757-300 ត្រូវបានបញ្ជូនចេញដោយអង្គការក្នុងឆ្នាំ 1996 ។ វាអាចផ្ទុកមនុស្សបាន 280 អ្នកដំណើរ និងមានតម្លៃប្រតិបត្តិការ 10% ថោកជាង 757-200 ។ នៅឆ្នាំ 1999 យន្តហោះ Boeing 757-300 ដំបូងត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ Boeing បានដឹកជញ្ជូនជាង 1,000, 757-jets នៅពេលនោះ។

Boeing បានយល់ព្រមបញ្ឈប់ការផលិតយន្តហោះ 757 របស់ខ្លួននៅចុងឆ្នាំ 2003 ដោយសារតែសមត្ថភាពប្រសើរឡើងនៃ 737s បច្ចុប្បន្នបំផុត និង 787 ថ្មីបានបំពេញតម្រូវការរបស់ 757 ។ ទីផ្សារ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 2005 ក្រុមហ៊ុន Boeing បានប្រគល់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ 757 ចុងក្រោយទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Shanghai Airlines ដោយប្រើប្រាស់សេវាកម្មរយៈពេល 23 ឆ្នាំដ៏អស្ចារ្យ។

វីដេអូខាងក្រោមនឹងបង្ហាញបន្ថែមទៀតអំពីភាពខុសគ្នារវាងទាំងពីរ។

737 Vs 757

ជំនាន់នៃយន្តហោះ Boeing 757

• Eastern Air Lines បានដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ 757-200 ដែលជាប្រភេទយន្តហោះដំបូងគេក្នុងឆ្នាំ 1983 ប្រភេទនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរអតិបរមា 239 នាក់។
• ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ UPS បានចាប់ផ្តើមហោះហើរយន្តហោះ 757-200PF ដែលជាប្រភេទដឹកជញ្ជូនទំនិញផលិតនៃយន្តហោះ 757-200 ក្នុងឆ្នាំ 1987។ នាវាដឹកទំនិញដែលមានគោលបំណងលើផ្នែកដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់ពេញមួយយប់។ អាចដឹកជញ្ជូនបានរហូតដល់ 15 ធុង ULD ឬ pallets នៅលើនាវាចម្បងរបស់វាសម្រាប់ aចំណុះរហូតដល់ 6,600 ft3 (190 m3) និង 1,830 ft3 (52 m3) នៃទំនិញភាគច្រើននៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទាបពីររបស់វា។ វាជាយន្តហោះដឹកទំនិញដែលមិនដឹកអ្នកដំណើរ។
• នៅឆ្នាំ 1988 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Royal Nepal Airlines បានណែនាំយន្តហោះ 757-200M ដែលជាប្រភេទបំលែងបំរែបំរួលដែលមានសមត្ថភាពដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរនៅលើនាវាសំខាន់របស់វា។
• យន្តហោះ Boeing 757-200SF គឺជាការបំប្លែងពីអ្នកដំណើរទៅដឹកទំនិញដែលបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកិច្ចសន្យារបស់ DHL សម្រាប់យន្តហោះចំនួន 34 គ្រឿង បូករួមទាំងជម្រើសដប់។
• Condor បានចាប់ផ្តើមហោះហើរយន្តហោះ 757-300 ដែលជាប្រភេទបន្តបន្ទាប់ទៀត។ នៃយន្តហោះនេះក្នុងឆ្នាំ 1999។ ប្រភេទនេះគឺជាយន្តហោះភ្លោះផ្លូវទោលវែងបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក ដែលមានប្រវែង 178.7 ហ្វីត (54.5 ម៉ែត្រ)។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Boeing-757

• ការហោះហើរលើកដំបូងបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1982
• 757-200 គឺជាលេខម៉ូដែល។
• វិសាលភាព៖ 124 ហ្វីត និង 10 អ៊ីញ
• ប្រវែង : 155 ហ្វីត និង 3 អ៊ីង
• ទម្ងន់សរុប: 255,000 ផោន
• ល្បឿន: ល្បឿនកំពូល 609 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង, ល្បឿនជិះទូក 500 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង
• ចម្ងាយពី 3200 ទៅ 4500 ម៉ាយ
• ពិដានកម្ពស់ 42,000 ហ្វីត
• ថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនពីរ 37,000 ទៅ 40,100 ផោន RB.211 Rolls-Royce ឬ 37,000 ទៅ 40,100 ផោន ស៊េរី 2000 ម៉ាស៊ីន P&W<9 8>អ្នកដំណើរអាចអង្គុយជាក្រុមពី 200 ទៅ 228នាក់។

តើយន្តហោះ Boeing 737 និង Boeing 757 មានភាពខុសគ្នាអ្វីខ្លះ?

ចាប់តាំងពី Boeing 737 មានបួន ជំនាន់ និង 757 មានបំរែបំរួលពីរ វាមានភាពស្មុគស្មាញក្នុងការប្រៀបធៀបទាំងពីរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រៀបធៀបនៃវ៉ារ្យ៉ង់នៃយន្តហោះទាំងពីរគឺអាចធ្វើទៅបាន។ ទាំងពីរគឺជាផ្លូវតែមួយនិងយន្តហោះដែលមានកៅអី 3 គុណនឹង 3។

ភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធរវាងយន្តហោះពីរ

យន្តហោះ Boeing 737 មានទំហំតូចជាង ខ្លីជាង និងមានម៉ាស៊ីនដែលតូចជាង។ ក្រាស់ជាង និងរាងមូល។ វាមានប្រហោងដូចកោណ។

Boeing 757 វែងជាងយ៉ាងខ្លាំង។ វាមានរូបរាងតូចចង្អៀត ច្រមុះចង្អុលជាងមុន ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនស្តើងជាងមុន ដែលពង្រីកកាន់តែតូចនៅពេលដែលវាថយក្រោយ។

Boeing 757 មានទំហំធំជាង 737

Boeing 737 vs Boeing 757៖ មួយណាធំជាង? ។ ការបញ្ជាក់ ETOPS គឺអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់យន្តហោះទាំងពីរ បើទោះបីជា 757 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរក៏ដោយ។

ការប្រៀបធៀបរវាងប្រភេទយន្តហោះ Boeing 737 និង Boeing 757

នៅពេលដែល Boeing 757 បានណែនាំ កំណែបុរាណនៃ 737 គឺបច្ចុប្បន្ន។

ការប្រៀបធៀបយន្តហោះទាំងពីរ

យន្តហោះ Boeing 757 មានប្រវែង 35 ហ្វីត ច្រើនជាងយន្តហោះ Boeing 737 ផ្ទុកអ្នកដំណើរ 50 នាក់បន្ថែមទៀត និងហោះហើរបានឆ្ងាយជាង 2 ដង។

កំណែដំបូងនៃយន្តហោះ Boeing 757 គឺធំជាង និង មាន​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​អ្នក​ដំណើរ​បាន​ច្រើន​ជាង​ប្រភេទ​យន្តហោះ Boeing 737 បុរាណ។

វិភាគ​បន្ទុក​ចេញ​ដំណើរ​អតិបរមា (MTOW) របស់​យន្តហោះ។ ទោះបីជា 757-200 ទើបតែបញ្ជូនចំនួនបុគ្គលសំខាន់ៗ 33% ជាង 737-400 ក៏ដោយ វាមាន 85% MTOW គួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបញ្ជូនប្រេងលើសពី 2 ដង។ យន្តហោះ Boeing-737 មានតម្លៃជាងសម្រាប់ផ្លូវខ្លី និងមមាញឹក ខណៈពេលដែល Boeing-757 អាចប្រើប្រាស់បានក្នុងចម្ងាយផ្លូវវែងជាង និងផ្លូវដែលមមាញឹក។

Boeing 757 យ៉ាងលឿនឈានជើងលើ 737 ទាក់ទងនឹងជួរ និងអ្នកដំណើរ . វាឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ និងសមុទ្រយ៉ាងងាយស្រួល។ យន្តហោះ Boeing 737 កំពុងវាយលុកទីផ្សាររបស់យន្តហោះ 757 បន្តិចម្តងៗ ដោយព្យាយាមប្រកួតប្រជែងក្នុងជួរ និងចំនួនអ្នកដំណើរ ប៉ុន្តែយន្តហោះ 737 នៅពីក្រោយ 757 ទាក់ទងនឹងចម្ងាយ។

កំណែទាំងពីរនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ 737 ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយមានស្លាបថ្មីនិង aម៉ាស៊ីនថ្មី ដែលនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពប្រសើរឡើង។

តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីការប្រៀបធៀបរវាងយន្តហោះទាំងពីរ។

ការប្រៀបធៀបរវាងពីរ

ទោះបីជាប្រសិទ្ធភាពកើនឡើងរបស់ Boeing 737 នាំមកនូវជួររបស់វាកាន់តែជិត 757 យន្តហោះ 757 នៅតែធំជាង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

យន្តហោះ Boeing-737 ដែលជាយន្តហោះភ្លោះតូចជាង ត្រូវបានរចនាឡើងជាការកែលម្អនៅក្នុងយន្តហោះមុន ដែលជា 727 និង 707 នៅលើផ្លូវខ្លី និង ផ្លូវតូចជាង ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយយន្តហោះមុនៗ យន្តហោះប្រភេទ Boeing 757 twinjet កម្រិតមធ្យមត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការបញ្ជាក់ថាសន្សំសំចៃប្រេងជាង 80%។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង Boeing 737 និង Boeing 757 គឺផ្អែកលើចម្ងាយគ្របដណ្តប់ដោយយន្តហោះទាំងពីរ។ យន្តហោះ Boeing 737 ត្រូវបានផលិតសម្រាប់ផ្លូវខ្លីជាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះ Boeing 757 គ្របដណ្តប់ផ្លូវដែលមមាញឹកជាង។ វាអាចធ្វើដំណើរពីលើសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ។ Boeing 757 គឺជាយន្តហោះខ្នាតយក្សដែលមានសមត្ថភាពធំជាងមុន ដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរយ៉ាងច្រើន។

Boeing 737 មានទំហំតូចជាង ខ្លីជាង និងមានម៉ាស៊ីនដែលតូចជាង ក្រាស់ជាង និងមូល។ យន្តហោះ Boeing 757 មានរយៈពេលយូរជាងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះ Boeing 737 ជំនាន់ថ្មីបានប្លន់ទីផ្សាររបស់ Boeing 757។ ប៉ុន្តែនៅតែវាមិនអាចប្រកួតប្រជែងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចម្ងាយ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្ហាញពីភាពខុសគ្នារវាងយន្តហោះទាំងពីរនេះ ប៉ុន្តែការប្រៀបធៀបនៃវ៉ារ្យ៉ង់អាចពន្យល់ពីភាពខុសគ្នា។ ភាគច្រើនភាពខុសប្លែកគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតួខ្លួន ការរចនាខាងក្នុង សមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់យន្តហោះ។

នៅពេលនិយាយដល់ការជ្រើសរើសរវាងយន្តហោះទាំងពីរនេះ 737 តូចជាងដែលអាចហោះហើរបានក្នុងតម្លៃតិចជាង 757 ឬ ការពិបាកជាងក្នុងការបំពេញ តម្លៃថ្លៃជាងក្នុងប្រតិបត្តិការ 757 ជម្រើសគឺសាមញ្ញ។ 757 មានជួរបន្ថែម និងសមត្ថភាពកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅ 737 ។

អត្ថបទដែលបានណែនាំ

• តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងស្លាបព្រាបាយ និង ស្លាបព្រាបាយ?
• តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងសក់រលក និងសក់រួញអង្កាញ់?
• តើភាពខុសគ្នាកម្ពស់ 3 អ៊ីង រវាងមនុស្សពីរនាក់អាចកត់សម្គាល់បានកម្រិតណា?
• ច្បាប់នៃការទាក់ទាញធៀបនឹងច្បាប់ថយក្រោយ (ហេតុអ្វីត្រូវប្រើទាំងពីរ)
• ភាពខុសគ្នារវាងការបើកបរនៅ