بوينج 737 وبوينج 757 هما طائرتان ذات ممر واحد وتوين جيت تصنعهما شركة بوينج. دخلت طائرة بوينج 737 الخدمة في عام 1965 ، بينما أكملت بوينج 757 أول رحلة لها في عام 1982. ليس من السهل التفريق بين كلتا الطائرتين ؛ ومع ذلك ، فإن بعض الجوانب الفنية تجعلها قابلة للفصل عن بعضها البعض.

من ناحية أخرى ، تعد السعة والمدى من العوامل الأخرى التي ترسم خطًا بين هذه النفاثات الهوائية. كان لدى Boeing-737 أربعة أجيال ، بينما كان لدى Boeing 757 نوعان مختلفان. لذلك ، من الأفضل مقارنة أنواع الطائرات المختلفة. شركة في مصنعها رينتون بواشنطن. قبل ذلك ، كان اسم بوينج لا ينفصل عن الطائرات الضخمة متعددة المحركات. لذلك ، في عام عام 1965 ، أعلنت المنظمة عن إعلانها الجديد عن نفاثتها المزدوجة ، وهي Boeing-737 ، والطائرة twinjet الأكثر تواضعًا ؛ مصممة لتعزيز طائرات 727 و 707 على مسارات أقصر وأضيق.

لتوفير وقت الإنشاء والحصول على الطائرة متاحة بسرعة ، أعطت بوينج 737 جسم إسقاط علوي مماثل للطائرة 707 و 727 ، لذلك يمكن استخدام أسِرَّة شحن مماثلة للطابق العلوي لكل من الطائرات الثلاث.

تشتمل هذه النفاثة المزدوجة على المقطع العرضي لجسم الطائرة 707 والأنف مع اثنين من المحركات المروحية ذات الأجنحة السفلية. لأنه كان طالما كان عريضًا ، كان الطراز 737سرعات متفاوتة

انقر هنا لمعرفة المزيد عن هذه الطائرات من خلال قصة الويب هذه.

تم تطوير الطائرة الأولى من طراز 737-100 في عام 1964 ، وطُرِدت بدون سابقة في أبريل 1967 ، ودخلت الإدارة مع لوفتهانزا في عام 1968. وبحلول أبريل 1968 ، تم توسيع 737-200 ووضعها في الإدارة. كان لديها أكثر من أربعة أجيال ، مع أصناف مختلفة تلزم 85 إلى 215 مسافرًا.

يمكن للطائرة 757 استيعاب المزيد من الركاب

الجلوس في طائرة بوينج 737

تحتوي طائرة Boeing737 على ستة مقاعد متجاورة - وهي نقطة بيع بهذه الطريقة ، ويمكن أن تستوعب المزيد من المسافرين لكل حمولة. تمت زيادة عدد المقاعد عن طريق تركيب المحركات تحت الأجنحة.

هذا الترتيب المناسب للمحركات خفف جزءًا من الاضطراب ، ورفض الاهتزاز ، وجعل من الأسهل مواكبة الطائرة على مستوى الأرض.

أجيال من بوينج 737

• محركات برات وويتني JT8D منخفضة الحركة تعمل على تشغيل المتغيرات 737-100 / 200 ، والتي تتسع لـ 85 إلى 130 راكبًا وتم إطلاقها في عام 1965.
• 737 كلاسيك - 300/400/500 متغير ، تم إرساله في عام 1980 وعرضه في عام 1984 ، وتم تجديده باستخدام محركات توربينية CFM56-3 ، وعرض 110 إلى 168 مقعدًا.
• تم إطلاق 737 Next Generation (737) في عام 1997 ( NG) - تتميز طرازات 600/700/800/900 بمحركات CFM56-7 محدثة ، وجناح أكبر ، وقمرة قيادة زجاجية مُعاد تصميمها ، ومقاعد تتسع من 108 إلى 215 راكبًا.
• أحدث طراز ، 737 MAX ، 737-7 / 8/9/10 كحد أقصى ،يتم التحكم فيها بواسطة محركات توربوفان عالية الانعطاف CFM LEAP-1B مطورة بشكل إضافي وتتطلب 138 إلى 204 فردًا ، دخلت الإدارة في عام 2017. تم تصميم التصميم الأساسي الأكثر إنتاجية لـ 737 MAX ، ودفع المحرك المنخفض ، والصيانة الأقل المطلوبة لتوفير أموال العملاء في البداية الاستثمار.

المواصفات الفنية لطائرة Boeing-737

النقل التجاري 737

• الرحلة الأولى في 9 أبريل 1967.
• 737-100 / -200 هو رقم الطراز.
• التصنيف: النقل التجاري
• الطول: 93 قدمًا
• العرض: 93 قدمًا و 9 بوصات
• الوزن الإجمالي 111000 رطل
• سرعة الرحلة 580 ميلاً في الساعة ، والمدى 1150 ميلاً.
• الأسقف: 35000 قدم
• محركان P & amp؛ W JT8D-7 بقدرة دفع 14000 رطل لكل منهما
• الإقامة: 2 من أفراد الطاقم ، حتى 107 ركاب.

كلاهما الطائرات متشابهة إلى حد ما

Boeing757

مقارنة بالطائرات النفاثة 727 السابقة ، تم تصميم Boeing757 twinjet متوسطة المدى بمواصفات 80٪ أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. لقد استبدلت 727 مع الاحتفاظ بأداء المجال القصير 727.

يبلغ مدى 757-200 حوالي 3900 ميل بحري ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 228 راكبًا (7222 كيلومترًا) . خرج هذا النموذج الأولي من خط التجميع في رينتون ، واشنطن ، وأكمل أول رحلة رسمية له في 19 فبراير 1982.

Onفي 29 مارس 1991 ، انطلقت طائرة 757 ودارت في مدارها وهبطت عند ارتفاع 11621 قدمًا (3542 مترًا) في مطار غونغ جار في التبت ، وكان يغذيها محرك واحد فقط من محركاتها. على الرغم من أن المدرج يقع في واد عميق محاط بالجبال التي يزيد ارتفاعها عن 16400 قدم (4998 مترًا) ، إلا أن الطائرة حلقت بلا عيب.

تم طرد طائرة بوينج 757-300 من قبل المنظمة في عام 1996. ويمكن أن تستوعب 280 الركاب وكانت تكلفة تشغيل ميل المقاعد أرخص بنسبة 10 ٪ من 757-200. في عام 1999 ، تم تسليم أول طائرة بوينج 757-300. كانت بوينج قد نقلت أكثر من 1000 ، 757 طائرة بحلول ذلك الوقت.

وافقت بوينج على إنهاء إنتاج طائراتها 757 في أواخر عام 2003 لأن القدرات المحسنة لأحدث طائرات 737 و 787 الجديدة تلبي احتياجات 757 سوق. في 27 أبريل 2005 ، سلمت بوينج آخر طائرة تتسع لـ 757 راكبًا إلى خطوط شنغهاي الجوية ، متوجًا بذلك خدمة رائعة مدتها 23 عامًا.

سيلقي الفيديو التالي مزيدًا من الضوء على الاختلافات بين الاثنين.

737 مقابل 757

أجيال من بوينج 757

• استلمت شركة Eastern Air Lines طائرة 757-200 ، وهي البديل الأول للطائرة ، في عام 1983 . كان لهذا النوع سعة قصوى تبلغ 239 راكبًا.
• بدأت UPS Airlines تحليق 757-200PF ، وهو البديل الإنتاجي للشحن من 757-200 ، في عام 1987. سفينة الشحن ، التي تهدف إلى قطاع توصيل الطرود بين عشية وضحاها ، يمكنها نقل ما يصل إلى 15 حاوية أو منصة نقالة على سطحها الرئيسي لمدةسعة تصل إلى 6600 قدم مكعب (190 مترًا مكعبًا) و 1830 قدمًا مكعبًا (52 مترًا مكعبًا) من البضائع السائبة في حمولتيها السفليتين. كانت طائرة شحن لا تقل ركابًا.
• في عام 1988 ، قدمت الخطوط الجوية الملكية النيبالية طراز 757-200M ، وهو طراز قابل للتحويل قادر على نقل البضائع والركاب على سطحه الرئيسي.
• طائرة بوينج 757-200SF هي عبارة عن تحويل من راكب إلى سفينة تم تصميمه استجابة لعقد DHL لـ 34 طائرة بالإضافة إلى عشرة خيارات. من الطائرة ، في عام 1999. هذا النوع هو أطول نفاث مزدوج الممر على مستوى العالم ، حيث يبلغ قياسه 178.7 قدمًا (54.5 مترًا).

المواصفات الفنية لطائرة Boeing-757

• تمت الرحلة الأولى في 19 فبراير 1982
• 757-200 هو رقم الطراز.
• الامتداد: 124 قدمًا و 10 بوصات
• الطول : 155 قدمًا و 3 بوصات
• الوزن الإجمالي: 255000 رطل
• السرعة: 609 ميلًا في الساعة السرعة القصوى ، سرعة الرحلة 500 ميل في الساعة
• نطاق 3200 إلى 4500 ميل
• أسقف بارتفاع 42000 قدم
• الطاقة: اثنان من 37000 إلى 40100 رطل دفع RB.211 رولز رويس أو 37000 إلى 40100 رطل دفع 2000 سلسلة محركات P & amp؛ W
• يمكن للركاب الجلوس في مجموعات من 200 إلى 228.

ما هي الاختلافات بين بوينج 737 وبوينغ 757؟

نظرًا لأن طائرة بوينج 737 بها أربعة الأجيال و 757 لهما متغيرين ، من المعقد مقارنة الاثنين. ومع ذلك ، من الممكن مقارنة المتغيرات لكلتا الطائرتين. كلاهما ذو ممر واحدو 3 في 3 طائرات جلوس.

الاختلافات الهيكلية بين طائرتين

طائرة بوينج 737 أصغر وأقصر ولها محركات أصغر ، أكثر سمكا واستدارة. لها أنف مخروطي الشكل.

طائرة بوينج 757 أطول بكثير. تتميز بأنف أضيق وأكثر مدببًا ، بالإضافة إلى محركات أكثر امتدادًا وأكثر نحافة وتنمو أصغر مع رجوعها.

طائرة Boeing 757 أكبر في الحجم من 737

Boeing 737 vs Boeing 757: أيهما أكبر؟

على الرغم من أن 737 قد توسع في الحجم بمرور الوقت ، لا تزال 737 و 757 في تصنيفات أحجام مميزة . شهادة ETOPS ممكنة لكلتا الطائرتين ، على الرغم من استخدام 757 بشكل أكثر شيوعًا للرحلات الطويلة.

مقارنة بين متغيرات Boeing 737 و Boeing 757

عندما كانت Boeing 757 تم تقديم البديل الكلاسيكي لطراز 737 الحالي.

مقارنة بين كلتا الطائرتين

كان طول طائرة بوينج 757 35 قدمًا أكثر من طائرة بوينج 737 ، واستوعبت 50 مسافرًا إضافيًا ، وحلقت مرتين أبعد.

كان البديل الأول من طائرة بوينج 757 أكبر وأكثر لديها قدرة أكبر على استيعاب ركاب أكثر من البديل الكلاسيكي لطائرة بوينج 737.

قم بتحليل الحمولة القصوى للمغادرة (MTOW) للطائرات. على الرغم من أن 757-200 نقلت للتو عددًا أكثر أهمية من الأفراد بنسبة 33٪ مقارنة بالطائرات من طراز 737-400 ، إلا أنها كانت تحتوي على نسبة أكبر من MTOW جديرة بالملاحظة بنسبة 85٪ ، مما يسمح لها بنقل وقود أكثر بمرتين. تعتبر طائرة Boeing-737 أكثر قيمة بالنسبة للطرق الأقصر والمزدحمة ، بينما يمكن استخدام Boeing-757 في المسافات الطويلة والطرق الأكثر ازدحامًا. . بسهولة تعبر المحيطات والبحار. تتعدى طائرة Boeing 737 ببطء على سوق 757 ، في محاولة للتنافس في نطاق وعدد الركاب ، لكن 737 تبقى خلف 757 من حيث المسافة.

تمت ترقية كلا الإصدارين في التسعينيات. تم تحسين 737 بشكل كبير ، مع أجنحة جديدة ومحرك جديد ، مما أدى إلى تحسين الكفاءة.

يوضح الجدول التالي مقارنة بين الاثنين.

مقارنة بين الاثنين

على الرغم من أن كفاءة Boeing 737 المتزايدة تجعل مداها أقرب إلى 757 ، لا يزال 757 أكبر بكثير.

الخلاصة

تم تصميم Boeing-737 ، أصغر twinjet ، كتعزيز في الطائرة السابقة ، 727 و 707 ، على المسارات الأقصر و الأضيق . بالمقارنة مع الطائرات السابقة ، تم تصميم طائرة بوينج 757 ثنائية المدى متوسطة المدى بمواصفات كونها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 80٪.

يعتمد الاختلاف الرئيسي بين بوينج 737 وبوينج 757 على المسافةتغطيها كلتا الطائرتين النفاثتين. تم تصنيع طائرة بوينج 737 لطرق أقصر ؛ ومع ذلك ، غطت بوينج 757 الطرق الأكثر ازدحامًا. يمكنه السفر فوق البحار والمحيطات. كانت طائرة بوينج 757 أكثر عملاقًا ولديها سعة أكبر لاستيعاب عدد أكبر من الركاب. طائرة بوينج 757 أطول بكثير. ومع ذلك ، فقد اختطفت الأجيال الجديدة من بوينج 737 سوق بوينج 757. ومع ذلك ، لا يمكنها المنافسة من حيث المسافة. من المستحيل توضيح الاختلافات بين هذين المستويين ، لكن مقارنة المتغيرات يمكن أن تفسر الاختلافات. يتم إنشاء الاختلافات بشكل أساسي في الهيكل والتصميم الداخلي والسعة وكفاءة استهلاك الوقود للطائرات.

عندما يتعلق الأمر بالاختيار بين هاتين الطائرتين ، فإن طائرة 737 أصغر يمكنها الطيران مقابل نقود أقل من الطائرة 757 ، أو أكثر صعوبة في التعبئة ، وأكثر تكلفة للعمل 757 ، الخيار بسيط. 757 لديها نطاق ممتد أكثر وسعة أكبر ولكنها غير كافية لتحل محل 737.

المقالات الموصى بها

• ما الفرق بين ملعقة طعام وملعقة صغيرة؟
• ما هو الفرق بين الشعر المتموج والشعر المجعد؟
• ما مدى اختلاف ارتفاع 3 بوصات بين شخصين؟
• قانون الجذب مقابل القانون العكسي (لماذا استخدم كلاهما)
• الفرق بين القيادة في