بوئنگ 737 ۽ بوئنگ 757 بوئنگ ڪمپنيءَ پاران تيار ڪيل سنگل ايزل، ٽوئنجيٽ جهاز آهن. بوئنگ 737 1965 ۾ سروس ۾ آيو، جڏهن ته بوئنگ 757 پنهنجي پهرين اڏام 1982 ۾ مڪمل ڪئي. ٻنهي جهازن ۾ فرق ڪرڻ آسان ناهي. تنهن هوندي به، ڪي ٽيڪنيڪل پهلو انهن کي هڪ ٻئي کان الڳ ڪري سگهن ٿا.

ٻئي طرف، گنجائش ۽ رينج ٻيا عنصر آهن جيڪي انهن هوائي جهازن جي وچ ۾ هڪ لڪير ٺاهيندا آهن. بوئنگ 737 جا چار نسل هئا، جڏهن ته بوئنگ 757 جا ٻه قسم هئا. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته جهاز جي مختلف قسمن جو مقابلو ڪيو وڃي.

بوئنگ 737

بوئنگ 737 هڪ واحد جهاز آهي جيڪو آمريڪا ۾ پيدا ٿيو، بوئنگ پاران تيار ڪيل ڪمپني ان جي رينٽن فيڪٽري ۾ واشنگٽن ۾. ان کان اڳ، بوئنگ جو نالو وڏي ملٽي انجن اسٽريم جهازن کان الڳ نه ٿي سگهيو. تنهن ڪري، 1965 ۾، تنظيم پنهنجي نئين اشتهاري ٽوئن جيٽ، بوئنگ-737، وڌيڪ معمولي ٽوئنجيٽ جو اعلان ڪيو. 727 ۽ 707 جهازن کي ننڍن ۽ تنگ رستن تي وڌائڻ لاءِ ٺهيل آهي.

تخليق جو وقت بچائڻ ۽ جهاز کي جلدي دستياب حاصل ڪرڻ لاءِ، بوئنگ 737 کي 707 ۽ 727 وانگر ساڳيو اپر پروجئشن فيوزليج ڏنو، تنهنڪري ساڳيا اپر ڊيڪ فريٽ بيڊ هر هڪ لاءِ استعمال ڪري سگهجن ٿا. ٽي جهاز.

هن ٽوئنجيٽ ۾ 707-فوسيج ڪراس-سيڪشن ۽ نڪ شامل آهن جن ۾ ٻه هيٺيون ٽربوفان انجڻ آهن. ڇاڪاڻ ته اهو ڊگهو هو جيترو ڊگهو هو، 737مختلف اسپيڊ

هتي ڪلڪ ڪريو هن ويب ڪهاڻي ذريعي انهن جهازن بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ.

شروع کان ئي ”اسڪوائر“ جهاز جو نالو ڏنو ويو.

ابتدائي 737-100 1964ع ۾ ترقي ڪئي وئي، جنهن کي اپريل 1967ع ۾ بغير ڪنهن مثال جي موڪلايو ويو، ۽ 1968ع ۾ Lufthansa جي انتظاميه ۾ داخل ٿيو. اپريل 1968ع تائين. ، 737-200 کي وسيع ڪيو ويو ۽ انتظاميه ۾ رکيو ويو. ان جي چئن نسلن کان وڌيڪ هئي، مختلف قسمن سان 85 کان 215 مسافرن کي پابند ڪيو ويو.

757 وڌيڪ مسافرن کي ويهاري سگھي ٿو

بوئنگ 737 ۾ ويهڻ

بوئنگ 737 ۾ ڇهه پاسن کان ويهڻ جي جاءِ هئي- هڪ وڪڻڻ واري جاءِ هن طريقي سان، اهو في بار وڌيڪ مسافرن کي ويهاري سگهي ٿو. انجڻين کي پرن جي هيٺان چڙهڻ سان سيٽن جو تعداد وڌايو ويو.

موٽرز جي هن مناسب ترتيب سان هلچل جو هڪ حصو گهٽجي ويو، وائبريشن گهٽجي وئي، ۽ زميني سطح تي جهاز سان گڏ رهڻ کي آسان بڻائي ڇڏيو.

بوئنگ 737 جون نسلون

• Pratt ۽ Whitney JT8D گھٽ-سائيڊ اسٽيپ موٽرز 737-100/200 مختلف قسمن کي هلائيندا هئا، جن ۾ 85 کان 130 مسافرن جي ويهڻ جي گنجائش هئي ۽ 1965 ۾ شروع ڪئي وئي هئي.
• The 737 ڪلاسڪ - 300/400/500 مختلف قسمون، 1980 ۾ موڪليا ويا ۽ 1984 ۾ ڏيکاريا ويا، CFM56-3 ٽربوفين سان بحال ڪيا ويا، ۽ 110 کان 168 سيٽون پيش ڪيون ويون.
• 1997 ۾ لانچ ڪيو ويو، The 737 Next Gener NG) - 600/700/800/900 ماڊل فيچر اپڊيٽ ٿيل CFM56-7 انجڻ، هڪ وڏو ونگ، هڪ نئين ٺهيل شيشي جو ڪاڪپٽ، ۽ 108 کان 215 مسافرن لاءِ ويهڻ.
• سڀ کان تازو عمر، 737 MAX، 737-7/8/9/10 MAX،وڌيڪ ترقي يافته CFM LEAP-1B هاءِ ڊيٽور ٽربوفنز پاران ڪنٽرول ٿيل ۽ 138 کان 204 ماڻهن کي پابند ڪرڻ لاءِ، 2017 ۾ انتظاميه ۾ داخل ٿيو. 737 MAX جو وڌيڪ پيداواري بنيادي ترتيب، موٽر پش کي گهٽايو، ۽ گهٽ گهربل سار سنڀال انهن جي شروعاتي پئسو بچائڻ لاءِ ٺاهيل آهن. سيڙپڪاري.

Technical specifications of Boeing-737

تجارتي ٽرانسپورٽ 737

• پهرين پرواز 9 اپريل 1967 تي ٿي گذريو.
• 737-100/-200 ماڊل نمبر آهي.
• درجه بندي: تجارتي ٽرانسپورٽ
• ڊگھائي: 93 فوٽ
• ويڪر: 93 فوٽ ۽ 9 انچ
• 111,000-پائونڊ مجموعي وزن
• ڪروز جي رفتار 580 ميل في ڪلاڪ آهي، ۽ حد 1,150 ميل آهي.
• ڇت: 35,000 فوٽ
• ٻه P&W JT8D-7 انجڻون 14,000 پائونڊ زور سان هر هڪ
• رهائش: 2 عملو ميمبر، 107 مسافرن تائين.

ٻئي هوائي جهاز ڪنهن حد تائين هڪجهڙا هوندا آهن

Boeing757

اڳئين 727 جيٽلينرز جي مقابلي ۾، وچولي حد جي بوئنگ 757 ٽوئنجيٽ کي 80 سيڪڙو وڌيڪ وضاحتن سان ٺاهيو ويو هو. ٻارڻ-موثر. ان 727 جي شارٽ فيلڊ پرفارمنس کي برقرار رکندي 727 کي تبديل ڪيو.

757-200 جو رينج تقريباً 3,900 ناٽيڪل ميل هو ۽ 228 مسافرن (7,222 ڪلوميٽر) . هي پروٽوٽائپ رينٽن، واشنگٽن ۾ اسيمبليءَ واري لائن تان لهي ويو ۽ پنهنجي پهرين سرڪاري اڏام 19 فيبروري 1982ع تي مڪمل ڪئي.

آن29 مارچ 1991 تي، هڪ 757 تبت ۾ 11,621 فوٽ اونچائي (3542-ميٽر-اوچائي) گونگ گار ايئرپورٽ تي لهي ويو، گردش ڪيو، ۽ لينڊ ڪيو، ان جي صرف هڪ موٽر ذريعي ٻارڻ. رن وي 16,400 فوٽ (4998 ميٽر) کان مٿي جبلن سان گهيريل هڪ اونهي گھاٽي ۾ هجڻ جي باوجود، جهاز بي عيب پرواز ڪيو.

ڏسو_ پڻ: انسان VS. مرد: فرق ۽ استعمال - سڀ فرق

بوئنگ 757-300 کي 1996 ۾ تنظيم طرفان موڪليو ويو هو. اهو 280 رکي سگهي ٿو. مسافر ۽ 757-200 جي ڀيٽ ۾ 10٪ سستا سيٽ-ميل آپريٽنگ قيمت هئي. 1999 ۾، پهريون بوئنگ 757-300 پهچايو ويو. بوئنگ ان وقت تائين 1,000،757-جيٽ جهازن کي نقل ڪري چڪو هو.

بوئنگ 2003 جي آخر ۾ پنهنجي 757 جهازن جي پيداوار کي ختم ڪرڻ تي اتفاق ڪيو ڇاڪاڻ ته موجوده 737 ۽ نئين 787 جي بهتر صلاحيتون 757 جي ضرورتن کي پورو ڪن ٿيون. مارڪيٽ. 27 اپريل 2005 تي، بوئنگ آخري 757 مسافرن وارو جهاز شنگھائي ايئر لائنز کي پهچايو، جيڪو 23 سالن جي شاندار سروس کي پورو ڪندي. 0>737 بمقابله 757

بوئنگ 757 جون نسلون

• ايسٽرن ايئر لائنز 757-200 جي ترسيل ورتي، جهاز جو پهريون قسم، 1983 ۾ . قسم ۾ 239 مسافرن جي وڌ ۾ وڌ گنجائش هئي.
• UPS ايئر لائنز 757-200PF، 757-200 جي پيداوار واري سامان جي قسم، 1987 ۾ اڏامڻ شروع ڪئي. مال بردار، جنهن جو مقصد رات جو پيڪيج پهچائڻ واري شعبي ۾، ان جي مکيه ڊيڪ تي 15 ULD ڪنٽينرز يا تختن تائين ٽرانسپورٽ ڪري سگھن ٿا6,600 ft3 (190 m3) ۽ 1,830 ft3 (52 m3) بلڪ ڪارگو جي گنجائش ان جي ٻن ھيٺين حصن ۾. اهو هڪ ڪارگو جيٽ هو جيڪو مسافرن کي نه کڻندو هو.
• 1988 ۾، رائل نيپال ايئر لائنز 757-200M متعارف ڪرايو، هڪ بدلائي ويرينٽ جيڪو سامان ۽ مسافرن کي پنهنجي مکيه ڊيڪ تي کڻي وڃڻ جي قابل هو.
• بوئنگ 757-200SF هڪ مسافر کان مال بردار تبادلو آهي جيڪو 34 جهازن ۽ ڏهن اختيارن لاءِ DHL معاهدي جي جواب ۾ ٺاهيو ويو آهي.
• ڪنڊور 757-300 کي اڏائڻ شروع ڪيو، هڪ وڌايو ويو جهاز جو، 1999 ۾. هي قسم عالمي سطح تي سڀ کان ڊگھو سنگل ايزل ٽوئنجيٽ آهي، جنهن جي ماپ 178.7 فوٽ (54.5 ميٽر) آهي.

بوئنگ-757 جي ٽيڪنيڪل وضاحتون

• پهرين اڏام 19 فيبروري 1982 تي ٿي
• 757-200 ماڊل نمبر آهي.
• اسپان: 124 فوٽ ۽ 10 انچ
• ڊگھائي : 155 فوٽ ۽ 3 انچ
• مجموعي وزن: 255,000 پائونڊ
• رفتار: 609 ميل في ڪلاڪ ٽاپ اسپيڊ، 500 ميل في ڪلاڪ ڪروز اسپيڊ
• 3200 کان 4500 ميل رينج<9
• 42,000-فٽ ڇت
• پاور: ٻه 37,000- کان 40,100-پائونڊ-ٿورسٽ RB.211 رولز-رائس يا 37,000- کان 40,100-پائونڊ-ٿورسٽ 2000 سيريز P&9& 8>مسافرن کي 200 کان 228 جي گروپن ۾ ويھي سگھجي ٿو.

بوئنگ 737 ۽ بوئنگ 757 ۾ ڪھڙا فرق آھن؟

جيئن ته بوئنگ 737 ۾ چار ھوا نسلن ۽ 757 ۾ ٻه مختلف قسمون هيون، اهو ٻنهي جو مقابلو ڪرڻ پيچيده آهي. بهرحال، ٻنهي هوائي جهازن جي مختلف قسمن جو مقابلو ممڪن آهي. ٻئي سنگل رستا آهن۽ 3-by-3 سيٽنگ جهاز.

ٻن جهازن جي وچ ۾ ساختي فرق

بوئنگ 737 ننڍو، ننڍو آهي ۽ ان ۾ انجڻ آهن جيڪي ننڍا آهن، ٿلهو، ۽ گول. ان ۾ هڪ مخروطي سنوت آهي.

هڪ بوئنگ 757 گهڻو ڊگهو آهي. ان ۾ هڪ تنگ، وڌيڪ نوڪدار نڪ، گڏوگڏ وڌيڪ وڌايل، پتلي انجڻون آهن جيڪي ننڍيون ٿينديون وڃن ٿيون جيئن جيئن پوئتي وڃن ٿيون.

بوئنگ 757 سائيز ۾ 737

کان وڏو آهي.

بوئنگ 737 بمقابله بوئنگ 757: ڪهڙو وڏو آهي؟

جيتوڻيڪ 737 وقت سان گڏ سائيز ۾ وڌايو ويو آهي، 737 ۽ 757 اڃا تائين مختلف سائز جي درجه بندي ۾ آهن . ETOPS سرٽيفڪيشن ٻنهي جهازن لاءِ ممڪن آهي، جيتوڻيڪ 757 کي عام طور تي ڊگھي سفرن لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.

بوئنگ 737 ۽ بوئنگ 757 جي مختلف قسمن جي وچ ۾ مقابلو

جڏهن بوئنگ 757 هو متعارف ڪرايو، 737 جو کلاسي نسخو موجوده هو.

18> بوئنگ 737-400 19> 18>125 فوٽ ونگ اسپان 17> 18> وڌ ۾ وڌ ٻارڻ جي گنجائش: 5,311 يو ايس گيلن.

بوئنگ 757-200
146 مسافر	200 مسافر
119 فوٽ ڊگھائي	155 فوٽ ڊگھائي
ونگ اسپن؛ 95 فوٽ
1135 اسڪوائر فوٽ ونگ اسپيس	1951 اسڪوائر فوٽ ونگ اسپيس
MTOW (وڌ کان وڌ ٽيڪ آف وزن): 138,000 lb.	MTOW (وڌ کان وڌ ٽيڪ آف وزن): 255,000 lb
اٺ هزار فوٽ وڌ ۾ وڌ ٽيڪ آف جو مفاصلو آهي.	ڇهه هزار پنج سئوفوٽ وڌ ۾ وڌ ٽيڪ آف فاصلو آهي
2160 nm موج جي ڊيگهه جي حد آهي.	4100 nm موج جي ڊيگهه جي حد آهي.
2x 23,500 پائونڊ. زور	2x 43,500 lbs. زور
وڌ ۾ وڌ ٻارڻ جي گنجائش: 11,489 يو ايس گيلن.

ٻنهي جهازن جو مقابلو

بوئنگ 757 بوئنگ 737 جي ڀيٽ ۾ 35 فوٽ ڊگهو هو، 50 وڌيڪ مسافرن کي جاءِ ڏني، ۽ ٻه ڀيرا پري پرواز ڪئي.

بوئنگ 757 جو پهريون قسم وڏو هو ۽ بوئنگ 737 جي کلاسک ويرينٽ کان وڌيڪ مسافرن کي ويهڻ جي گنجائش وڌيڪ هئي.

جهازن جي وڌ ۾ وڌ روانگي واري لوڊ (MTOW) جو تجزيو ڪريو. جيتوڻيڪ 757-200 صرف 737-400 جي ڀيٽ ۾ ماڻهن جي 33٪ وڌيڪ اهم تعداد کي پهچايو، ان ۾ 85٪ وڌيڪ قابل ذڪر MTOW هئي، ان کي ٻه ڀيرا وڌيڪ ايندھن پهچائڻ جي اجازت ڏني وئي. بوئنگ-737 ننڍي ۽ مصروف رستن لاءِ تمام گهڻو قيمتي آهي، جڏهن ته بوئنگ-757 ڊگهي مفاصلي تي، وڌيڪ مصروف رستن تي استعمال ٿي سگهي ٿو.

بوئنگ 757 تيزيءَ سان رينج ۽ مسافرن جي لحاظ کان 737 کان اڳتي وڌي ٿو. . اهو آساني سان سمنڊ ۽ سمنڊ پار ڪري ٿو. بوئنگ 737 سست رفتاري سان 757 جي مارڪيٽ کي گھيرو ڪري رهيو آهي، مسافرن جي حد ۽ تعداد ۾ مقابلو ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، پر 737 فاصلي جي لحاظ کان 757 کان پوئتي رهي ٿو.

ٻنهي نسخن کي 1990ع ۾ اپ گريڊ ڪيو ويو. 737 کي ڪافي سڌريو ويو، نئين پرن ۽ الف ساننئين انجڻ، جنهن جي نتيجي ۾ ڪارڪردگي بهتر ٿي.

هيٺ ڏنل جدول ٻنهي جي وچ ۾ مقابلو ڏيکاري ٿو.

بوئنگ 737 (NG)	بوئنگ 757-300
180 مسافر	243 مسافر
138 فوٽ ڊگھائي	178 فوٽ ڊگھائي
117 فوٽ پرن جو اسپان	125 فوٽ پرن جو اسپن
MTOW(وڌ کان وڌ ٽيڪ آف وزن): 187,700 lbs.	وڌ کان وڌ ٽيڪ آف وزن: 272,500 lbs.
ٽيڪ آف کان فاصلو: 9,843 فوٽ.	اُٿڻ جو فاصلو: 7,800 فوٽ
3235 nm(nanometers) موج جي ڊيگهه جي حد آهي	3595 nm موج جي ڊيگهه جي حد آهي
2×28,400 پائونڊ. زور	2×43.500 lbs جو زور
وڌ کان وڌ ٻارڻ جي گنجائش: 7,837 يو ايس گيلن	وڌ ۾ وڌ ٻارڻ جي گنجائش: 11,489 يو ايس گيلن.
19>	19>20>21>

ٻنهي جي وچ ۾ مقابلو

ڏسو_ پڻ: هڪ گرل فرينڊ ۽ هڪ عاشق جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟ (سڀ توھان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آھي) - سڀ فرق

جيتوڻيڪ بوئنگ 737 جي وڌايل ڪارڪردگي ان جي حد کي ويجھو آڻيندي 757، 757 تمام وڏو رهي ٿو.

نتيجو

بوئنگ-737، ننڍو ٽوئنجيٽ، اڳوڻي جهاز ۾ واڌارو جي طور تي ٺاهيو ويو هو. 727 ۽ 707، ننڍا ۽ تنگ رستن تي . پوئين جهازن جي مقابلي ۾، وچولي حد جي بوئنگ 757 ٽوئنجيٽ کي 80٪ وڌيڪ ايندھن جي بچت جي وضاحت سان ٺهيل هئي.

بوئنگ 737 ۽ بوئنگ 757 جي وچ ۾ بنيادي فرق فاصلي تي ٻڌل آهي.ٻنهي هوائي جهازن سان ڍڪيل. بوئنگ 737 مختصر رستن لاءِ تيار ڪيو ويو. جڏهن ته، بوئنگ 757 وڌيڪ مصروف رستن کي ڍڪي ڇڏيو. اهو سمنڊ ۽ سمنڊن کان مٿي سفر ڪري سگهي ٿو. بوئنگ 757 هڪ وڌيڪ وڏو جهاز هو جنهن ۾ مسافرن جي وڏي تعداد کي ويهڻ جي گنجائش تمام گهڻي هئي.

بوئنگ 737 ننڍو، ننڍو، ۽ ان ۾ انجڻون آهن جيڪي ننڍا، ٿلها ۽ گول آهن. هڪ بوئنگ 757 گهڻو ڊگهو آهي. بهرحال، بوئنگ 737 جي نئين نسل بوئنگ 757 جي مارڪيٽ کي اغوا ڪري ڇڏيو هو، پر ان جي باوجود، اهو فاصلي جي لحاظ کان مقابلو نٿو ڪري سگهي. انهن ٻن جهازن جي وچ ۾ فرق ظاهر ڪرڻ ناممڪن آهي، پر مختلف قسمن جي مقابلي ۾ اختلافن جي وضاحت ڪري سگهجي ٿي. بنيادي طور تي اختلاف جهازن جي جسم، اندروني ڊيزائن، گنجائش ۽ ٻارڻ جي ڪارڪردگيءَ ۾ پيدا ٿين ٿا.

جڏهن انهن ٻن جهازن جي وچ ۾ چونڊڻ جي ڳالهه اچي ٿي ته هڪ ننڍو 737 جيڪو 757 کان گهٽ پئسن ۾ اڏامي سگهي ٿو، يا ڀرڻ لاءِ وڌيڪ مشڪل، 757 کي هلائڻ لاءِ وڌيڪ مهانگو، اختيار سادو آهي. 757 ۾ وڌيڪ وڌايل رينج ۽ وڌيڪ گنجائش آهي پر 737 کي مٽائڻ لاءِ ڪافي نه آهي.

تجويز ڪيل آرٽيڪل

• ڇا فرق آهي هڪ چمچ ۽ هڪ چمچ جي وچ ۾؟
• وي وي وارن وارن ۽ گھمريل وارن جي وچ ۾ فرق ڇا آهي؟
• ٻن ماڻهن جي قد ۾ 3 انچ جو فرق ڪيترو قابل ذڪر آهي؟
• ڪشش جو قانون بمقابله پٺاڻ جو قانون (ٻنهي کي ڇو استعمال ڪريو)
• ڊرائيونگ جي وچ ۾ فرق