Waa maxay faraqa u dhexeeya Boeing 737 iyo Boeing 757? (Collated) - Dhammaan Kala duwanaanshaha
Shaxda tusmada
Boeing 737 iyo Boeing 757 waa diyaarado hal-maroodle ah, diyaarado twinjet ah oo ay samaysay Shirkadda Boeing. Boeing-737 waxa ay adeegsatay 1965, halka Boeing 757 ay dhammaatay duulimaadkeedii ugu horeeyay 1982. Ma fududa in la kala saaro labada diyaaradood; si kastaba ha ahaatee, qaar ka mid ah dhinacyada farsamada ayaa ka dhigaya kuwo la kala saari karo.
Dhanka kale, awoodda iyo baaxadda ayaa ah arrimo kale oo soo jiidaya xariiqda u dhexeeya diyaaradahan. Boeing-737 waxay lahayd afar jiil, halka Boeing 757 ay lahayd laba nooc. Sidaa darteed, way fiicantahay in la is barbar dhigo noocyada diyaaradaha.
Boeing 737
Boeing 737 waa diyaarad hal-jid leh oo asalkeedu yahay Maraykanka, waxaana farsamaysay Boeing Shirkadda ku taal warshadeeda Renton ee Washington. Ka hor, magaca Boeing wuxuu ahaa mid aan laga sooci karin diyaaradaha qulqulka badan ee mishiinka badan; Sidaa darteed, 1965, ururku wuxuu ku dhawaaqay xayeysiiskiisa cusub ee mataanaha jet, Boeing-737, twinjet-ka ugu yar; loogu talagalay in lagu kordhiyo diyaaradaha 727 iyo 707 ee waddooyinka gaaban iyo kuwa dhuuban.
Si loo badbaadiyo waqtiga abuurista oo si degdeg ah loo helo diyaaradda, Boeing waxay 737 siisay saadaasha sare ee la midka ah sida 707 iyo 727, sidaa darteed sariiraha xamuulka sare ee la midka ah ayaa loo isticmaali karaa mid kasta saddexda diyaaradood. >
> Twinjet-kan waxa ka mid ah 707-fiyuuska iskutallaabta iyo sanka oo leh laba baal oo turbofans ah. Sababtoo ah waxay ahayd ilaa inta ay ballaadhan tahay, 737Xawaaraha Kala Duwan >Riix halkan si aad wax badan uga ogaato diyaaradahan sheekadan shabakada. waxa loogu magac daray “square” diyaaradii bilawgii bilawgii 737-100 waxa la sameeyay 1964kii, waxaana la diray bishii April 1967 iyada oo aan hore loo arag, waxaanay la gashay maamulka Lufthansa 1968 kii. April 1968 , 737-200 waa la balaadhiyey oo la dhigay maamulka. Waxay lahayd in ka badan afar fac, oo leh noocyo kala duwan oo ku waajib ah 85 ilaa 215 socotada ah.Boeing737 waxa ay lahayd lix fadhi oo dhinac-dhinac ah- meel wax lagu iibiyo sidaan, waxa ay qaadi kartaa socotada badan halkii kasta. Tirada kuraasta ayaa lagu kordhiyey matoorada baalasha hoostooda. >
Qaabkan habboon ee matoorada ayaa barkinta qayb ka mid ah buuqa, hoos u dhigay gariir, waxayna ka dhigtay mid fudud in lala socdo diyaaradda heerka dhulka.- Pratt iyo Whitney JT8D matoorada hoose ee dhinaca hoose waxay ku shaqaynayeen 737-100/200, kuwaas oo fadhiyey 85 ilaa 130 rakaab ah waxaana la bilaabay 1965. > 737 Classic - 300/400/500 kala duwanaansho, ayaa la diray 1980 waxaana lagu soo bandhigay 1984, waxaa lagu cusboonaysiiyay CFM56-3 turbofans, waxaana la siiyay 110 ilaa 168 kursi. NG) - 600/700/800/900 moodooyinka waxay ka kooban yihiin matoorada CFM56-7 oo la cusboonaysiiyay, baal ka weyn, kursi quraarad dib loo habeeyay, iyo fadhiga 108 ilaa 215 rakaab ah.
- Da'dii ugu dambaysay, 737 MAX, 737-7/8/9/10 MAX,waxaa gacanta ku haya CFM LEAP-1B turbofans sare oo leexsan oo ku qasbaya 138 ilaa 204 shaqsiyaad, waxay galeen maamulka sanadka 2017 maalgashiga.
Tilmaamaha Farsamada ee Boeing-737
Gaadiidka Ganacsiga 737 >
>- Duulimaadkii ugu horreeyay waxa uu dhacay April 9, 1967.
- 737-100/-200 waa nambarka qaabka> Ballac: 93 cagood iyo 9 inches
- 111,000-pound miisaanka guud
- Xawaaraha socdaalku waa 580 mph, baaxadduna waa 1,150 mayl.
- Saqafka: 35,000-foot
- Laba matoorada P&W JT8D-7 oo leh 14,000 rodol oo riix ah midkiiba
- Hoyga: 2 xubnood oo shaqaale ah, ilaa 107 rakaab ah.
Boeing757
Marka la barbar dhigo kuwii hore ee 727 jetliners, Boeing757 twinjet-ka dhexdhexaadka ah waxa lagu nashqadeeyay 80% ka badan shidaal-ku-ool ah. Waxay beddeshay 727 iyada oo la ilaalinayo waxqabadka gaaban ee 727.
757-200 waxay lahayd qiyaastii 3,900 nautical miles waxayna qaadi kartaa ilaa 228 rakaab ah (7,222 kiiloomitir) . Noocani waxa uu ka baxay laynka kulanka ee Renton, Washington, waxana uu dhammaystay duullimaadkeedii ugu horreeyay ee Feebarwari 19, 1982.
>Maarso 29, 1991, 757 ayaa kor loo qaaday, orbiday, oo degay 11,621-foot-sare (3542-meter-sare) Gong gar Airport ee Tibet, oo uu shiday mid ka mid ah matooradiisa. Inkastoo dhabaha ay diyaaraduhu ku ordaan uu ku jiray god dheer oo ay ku hareeraysan yihiin buuro ka badan 16,400 fuudh (4998 mitir), haddana diyaaraddu waxay u duushay si aan cillad lahayn.Rakaabka oo lahaa 10% ka jaban kursiga-mayl-ku-shaqeedka 757-200. 1999 kii, Boeing 757-300 kii ugu horreeyay ayaa la keenay. Boeing waxa ay rartay in ka badan 1,000, 757-jet wakhtigaas.Boeing waxa ay ogolaatay in ay joojiso wax soo saarka diyaaradaheeda 757 dabayaaqadii 2003 sababtoo ah awoodaha la wanaajiyay ee 737s iyo 787 cusub ayaa daboolay baahida 757 suuqa. Bishii Abriil 27, 2005, Boeing waxay diyaarisay diyaaraddii ugu dambaysay ee 757 rakaab ah ee Shanghai Airlines, iyada oo soo bandhigtay adeeg cajiib ah oo 23 sano ah.
Muqaalkan soo socda ayaa iftiimin doona farqiga u dhexeeya labada.
Sidoo kale eeg: Waa maxay Farqiga Dhererka u dhexeeya 5'7 iyo 5'9? - Dhammaan Farqiga0>737 Vs 757> Jiilka Boeing 757
>Eastern Air Lines waxay la wareegeen 757-200, noocii ugu horeeyay ee diyaarada, sanadkii 1983 Nooca waxa uu lahaa ugu badnaan rakaab ah 239.Bilabay in uu duuliyo 757-200PF, oo ah nooca xamuulkaqaada ee 757-200, sanadkii 1987-kii. waxay qaadi kartaa ilaa 15 weel ULD ama sagxadaha sagxaddeeda ugu weyn aAwoodda ilaa 6,600 ft3 (190 m3) iyo 1,830 ft3 (52 m3) ee xamuulka bulk ee labada xabbo ee hoose. Waxay ahayd diyaarad xamuul ah oo aan qaadin rakaab.Tilmaamaha Farsamada ee Boeing-757
- > Duulimaadkii ugu horreeyay wuxuu dhacay Febraayo 19, 1982 >757-200 waa lambarka moodeelka. >Span: 124 cagood iyo 10 inches
- Length >
- 42,000-foot saqafka >Awoodda: Laba 37,000- ilaa 40,100-pound-tuujin RB.211 Rolls-Royce ama 37,000- ilaa 40,100-pound-ku riixaya 2000>matoorada P&W<9 8>Rakaabka waxaa loo fadhiisan karaa kooxo 200 ilaa 228 ah.
Waa maxay faraqa u dhexeeya Boeing 737 iyo Boeing 757?
qarniyadii iyo 757 waxay lahaayeen laba nooc, way adagtahay in la barbardhigo labadaba. Si kastaba ha ahaatee, isbarbardhigga noocyada labada diyaaradood waa suurtagal. Labaduba waa hal waddoiyo 3-ilaa 3 diyaaradood.Farqiga u dhexeeya qaabdhismeedka labada diyaaradood
Boeing 737 way ka yar tahay, ka gaaban tahay, waxayna leedahay matooro ka yaryar. ka dhumuc weyn, oo wareegsan. Waxay leedahay sanka kolayga oo kale ah.
>Boeing 757 aad buu u dheer yahay. Waxa uu leeyahay sanka cidhiidhi ah, ka sii fiiqan, iyo sidoo kale ka sii fidsan, mishiinnada khafiifka ah kuwaas oo sii yaraanaya marka ay dib u noqdaan.
Boeing 737 vs Boeing 757: kee baa weyn? >
> In kasta oo 737 ay ballaadhisay cabbirka muddo ka dib, 737 iyo 757 ayaa weli ku jira kala-soocid cabbir kala duwan Shahaadada ETOPS waa suurtogal labada diyaaradood, inkastoo 757 inta badan loo isticmaalo safarrada dheer.Isbarbardhigga u dhexeeya noocyada Boeing 737 iyo Boeing 757
Markii Boeing 757 ahaa Waxaa la soo bandhigay, kala duwanaanshaha caadiga ah ee 737 ayaa hadda ahaa.
| Boeing 737-400 | >Boeing 757-200 | ||
| 146 rakaab ah | 200 oo rakaab ah | ||
| 119 cagood oo dherer ah | 155 cagood oo dherer ah | ||
| Wingspan;95 cagood | 125-foot Wingspan | ||
| MTOW (miisaanka ugu badan ee qaadista): 255,000 lb | |||
| Sideed kun oo cagood waa masaafada ugu badan ee laga dhoofi karo | Lix kun iyo shan boqol.cagtu waa masaafada ugu badan ee la qaadi karo | > 20>||
| Awoodda ugu badan ee shidaalka: 5,311 US gallon Isbarbardhigga labada diyaaradood Diyaaradda Boeing 757 waxay dhererkeedu 35 cagood ka badan tahay Boeing 737, waxay dejisay 50 qof oo safar ah, waxayna duushay laba jeer oo fog. lahaa awood ka weyn in uu qaado rakaab ka badan nooca caadiga ah ee Boeing 737.Ka baaraandegayo culayska bixitaanka ugu badan (MTOW) ee diyaaradaha. Inkasta oo 757-200 ay soo gudbiyeen 33% tiro aad u badan oo shakhsiyaad ah marka loo eego 737-400, waxay lahayd 85 % MTOW ka mudan, taas oo u oggolaanaysa inay laba jeer ka badan tahay shidaal. Boeing-737 aad ayey uga qiimo badan tahay jidadka gaagaaban iyo kuwa mashquulka ah, halka Boeing-757 laga isticmaali karo masaafo dheer, waddooyin badan. Sidoo kale eeg: Farqiga u dhexeeya Hubka Shirqoolkii & amp; Hubka Shirqoolka Dib-u-noqoshada - Dhammaan Farqiga . Waxay si fudud uga gudubtaa badaha iyo badaha. Boeing 737 ayaa si tartiib tartiib ah u soo galaysa suuqa 757, iyada oo isku dayaysa in ay ku tartanto tirada iyo tirada rakaabka, laakiin 737 ayaa ka dambeeya 757 marka loo eego masaafada.Labada nooc ayaa la casriyeeyay 1990-meeyadii. 737 ayaa si aad ah loo hagaajiyay, oo leh baalal cusub iyo aengine cusub, taasoo keentay in hufnaan la xoojiyay. Shaxda soo socota waxay muujinaysaa isbarbardhigga u dhexeeya labada.
| > 243 rakaab ah 20> 17> 18> Dhererka 138 cagood 178 cagood | ||
| >MTOW(miisaanka ugu badan ee qaadista): 187,700 rodol. | Miisaanka ugu badan ee qaadista: 272,500 rodol 19> | Fogaanta laga duulayo: 7,800 cagood | |
| 3235 nm(nanometers) waa inta u dhaxaysa dhererka hirarka | >3595 nm 20>|||
| 2×28,400 rodol. riixi | 2×43.500 rodol | ||
| Cabka ugu badan ee shidaalka: 7,837 gallon US | Cabka shidaalka ugu badan: 11,489 US gallon. | <20||
| > | > 20>
Isbar-bardhigga labada
Inkasta oo Boeing 737 hufnaantiisa korodhay uu soo dhawaynayo baaxaddeeda 757, 757 ayaa weli ah mid aad u weyn.
> Gabagabo
> Boeing-737, twinjet yar, waxaa loogu talagalay sidii kor loogu qaadi lahaa diyaaraddii hore, 727 iyo 707, gaagaaban iyo>jidadka dhuuban. Marka la barbar dhigo diyaaradihii hore, Boeing 757 twinjet ee dhexdhexaadka ah waxaa loo qaabeeyey iyadoo lagu tilmaamay inay 80% ka shidaal badan tahay.Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya Boeing 737 iyo Boeing 757 wuxuu ku saleysan yahay fogaanta.daboolay labada diyaaradood ee hawada. Boeing 737 waxaa loo sameeyay waddooyin gaagaaban; si kastaba ha ahaatee, Boeing 757 waxay dabooshay dariiqyo mashquul badan. Waxay ku safri kartaa meel ka sarraysa badaha iyo badaha. Boeing 757 waxa ay ahayd diyaarad aad u weyn oo leh awood balaadhan oo ay ku qaadi karto tiro badan oo rakaab ah.
Boeing 737 way ka yar tahay, ka gaaban tahay, waxaanay leedahay matooro ka yar, dhumuc iyo wareegsan. Boeing 757 aad buu u dheer yahay. Si kastaba ha ahaatee, jiilalka cusub ee Boeing 737 ayaa afduubay suuqa Boeing 757. Laakiin weli, kuma tartami karto xagga fogaanta. Suurtagal maaha in la muujiyo farqiga u dhexeeya labadan diyaaradood, laakiin isbarbardhigga noocyada ayaa sharxi kara faraqa u dhexeeya. Inta badan waxaa lagu kala duwan yahay jirka, naqshadeynta gudaha, awoodda, iyo waxtarka shidaalka ee diyaaradaha.
Marka ay timaado xulashada labadan diyaaradood, 737 yar oo ku duuli kara lacag ka yar 757, ama aad u dhib badan in la buuxiyo, ka qaalisan in lagu shaqeeyo 757, doorashadu waa mid fudud. 757 waxa ay leedahay baaxad aad u dheer oo awood badan laakiin kuma filna in ay barakiciso 737.
