بوئینگ 737 و بوئینگ 757 هواپیماهای تک راهرو و توئین جت هستند که توسط شرکت بوئینگ تولید می شوند. بوئینگ-737 در سال 1965 وارد خدمت شد، در حالی که بوئینگ 757 اولین پرواز خود را در سال 1982 انجام داد. تفکیک بین هر دو هواپیما آسان نیست. با این حال، برخی از جنبه های فنی آنها را از یکدیگر قابل تفکیک می کند.

از سوی دیگر، ظرفیت و برد از دیگر عواملی هستند که بین این جت های هوایی خط می کشند. بوئینگ-737 چهار نسل داشت، در حالی که بوئینگ 757 دو نوع داشت. بنابراین بهتر است انواع هواپیماها را با هم مقایسه کنیم.

بوئینگ 737

بوئینگ 737 یک هواپیمای تک راهرو است که مبدأ آمریکا بوده و ساخت شرکت بوئینگ است. شرکت در کارخانه رنتون خود در واشنگتن. قبل از آن، نام بوئینگ از هواپیماهای جریان چند موتوره عظیم جدا نشدنی بود. بنابراین، در 1965، سازمان جت دوقلوی تبلیغاتی جدید خود، بوئینگ-737 را اعلام کرد که توئین جت ساده تر است. طراحی شده برای تقویت هواپیماهای 727 و 707 در مسیرهای کوتاهتر و باریکتر.

برای صرفه جویی در زمان ساخت و در دسترس قرار دادن سریع هواپیما، بوئینگ به 737 بدنه ای شبیه به 707 و 727 داد، بنابراین می توان از تخت های حمل بار عرشه بالایی برای هر یک از آنها استفاده کرد. سه هواپیما

این توین جت شامل سطح مقطع و دماغه بدنه 707 با دو موتور توربوفن زیربال می باشد. چون تا زمانی که پهن بود، 737 بودسرعت های متفاوت

برای اطلاعات بیشتر در مورد این هواپیماها از طریق این داستان وب اینجا را کلیک کنید.

737-100 اولیه در سال 1964 توسعه یافت، بدون سابقه برای آوریل 1967 فرستاده شد و در سال 1968 با لوفت هانزا وارد مدیریت شد. در آوریل 1968 ، 737-200 گسترش یافت و در مدیریت قرار گرفت. بیش از چهار نسل داشت، با انواع مختلف 85 تا 215 مسافر.

757 می‌تواند مسافران بیشتری را در خود جای دهد

صندلی در بوئینگ 737

Boeing737 دارای شش صندلی در کنار هم بود که از این طریق می‌توان مسافران بیشتری را در هر بار جای داد. با نصب موتورها در زیر بال ها، تعداد صندلی ها افزایش یافت.

این چیدمان مناسب موتورها بخشی از هیاهو را کاهش داد، لرزش را کاهش داد، و نگه داشتن هواپیما در سطح زمین را ساده‌تر کرد.

نسل‌های بوئینگ 737

• موتورهای پرت و ویتنی JT8D مدلهای 737-100/200 را که دارای صندلی برای 85 تا 130 مسافر بودند و در سال 1965 عرضه شدند، نیرو می دادند.
• 737 کلاسیک – انواع 300/400/500، در سال 1980 فرستاده شدند و در سال 1984 به نمایش درآمدند، با توربوفن های CFM56-3 بازسازی شدند و 110 تا 168 صندلی ارائه کردند.
• در سال 1997 عرضه شد، نسل بعدی 737 NG) – مدل‌های 600/700/800/900 دارای موتورهای به‌روزشده CFM56-7، بال بزرگ‌تر، کابین خلبان شیشه‌ای بازطراحی‌شده و صندلی برای 108 تا 215 مسافر هستند.
• جدیدترین عصر، 737 MAX، 737-7/8/9/10 MAX،کنترل شده توسط توربوفن‌های توسعه‌یافته CFM LEAP-1B با انحراف بالا و 138 تا 204 نفر را ملزم می‌کند، در سال 2017 وارد مدیریت شد. طرح‌بندی اساسی مولدتر 737 MAX، کاهش فشار موتور و نگهداری کمتر مورد نیاز برای صرفه‌جویی در هزینه مشتریان در هزینه اولیه طراحی شده است. سرمایه گذاری.

مشخصات فنی Boeing-737

Commercial Transport 737

• اولین پرواز در 9 آوریل 1967 انجام شد.
• 737-100/-200 شماره مدل است.
• طبقه بندی: حمل و نقل تجاری
• طول: 93 فوت
• عرض: 93 فوت و 9 اینچ
• 111000 پوند وزن ناخالص
• سرعت کروز 580 مایل در ساعت و برد 1150 مایل است.
• سقف ها: 35000 فوت
• دو موتور P&W JT8D-7 با نیروی رانش 14000 پوندی هر کدام
• اسکان: 2 خدمه، حداکثر 107 مسافر.

هر دو هواپیماها تا حدی شبیه هستند

Boeing757

در مقایسه با هواپیماهای جت 727 قبلی، هواپیمای میان برد توئین جت بوئینگ 757 با مشخصات 80 درصد بیشتر طراحی شده است. مصرف سوخت این 727 جایگزین 727 شد و عملکرد 727 در میدان کوتاه را حفظ کرد> این نمونه اولیه از خط مونتاژ در رنتون، واشنگتن خارج شد و اولین پرواز رسمی خود را در 19 فوریه 1982 به پایان رساند.

در تاریخدر 29 مارس 1991، یک هواپیمای 757 از زمین بلند شد، در مدار زمین قرار گرفت و در فرودگاه گونگ گار با ارتفاع 11621 فوت (3542 متر ارتفاع) در تبت فرود آمد که سوخت آن تنها توسط یکی از موتورهای آن تامین می شد. علیرغم اینکه باند فرودگاه در یک دره عمیق احاطه شده توسط کوههایی به ارتفاع بیش از 16400 فوت (4998 متر)، هواپیما بدون نقص پرواز کرد.

بوئینگ 757-300 در سال 1996 توسط سازمان فرستاده شد. می توانست 280 هواپیما را در خود جای دهد. مسافران و 10٪ هزینه کارکرد مایل صندلی ارزان تر از 757-200 داشتند. در سال 1999، اولین بوئینگ 757-300 تحویل داده شد. بوئینگ تا آن زمان بیش از 1000 جت 757 جابجا کرده بود.

بوئینگ موافقت کرد که تولید هواپیمای 757 خود را در اواخر سال 2003 خاتمه دهد زیرا قابلیت های بهبود یافته جدیدترین هواپیماهای 737 و 787 جدید نیازهای 757 را برآورده می کرد. بازار. در 27 آوریل 2005، بوئینگ آخرین هواپیمای 757 مسافری را به خطوط هوایی شانگهای تحویل داد و یک سرویس قابل توجه 23 ساله را تکمیل کرد.

ویدئوی زیر تفاوت های بین این دو را بیشتر روشن می کند.

0>737 در مقابل 757

نسل های بوئینگ 757

• ایسترن ایر لاین 757-200، اولین نوع هواپیما را در سال 1983 تحویل گرفت. این نوع حداکثر ظرفیت 239 مسافر را داشت.
• UPS Airlines پرواز 757-200PF، نوع حمل بار تولیدی 757-200 را در سال 1987 آغاز کرد. می تواند تا 15 کانتینر یا پالت ULD را روی عرشه اصلی خود حمل کندظرفیت تا 6600 فوت مکعب (190 متر مکعب) و 1830 فوت مکعب (52 مترمکعب) محموله فله در دو انبار پایینی آن. این یک جت باری بود که مسافر حمل نمی کرد.
• در سال 1988، خطوط هوایی رویال نپال 757-200M را معرفی کرد، یک نوع تبدیل پذیر که قادر به حمل بار و مسافر بر روی عرشه اصلی خود بود.
• بوئینگ 757-200SF تبدیل مسافر به باری است که در پاسخ به قرارداد DHL برای 34 هواپیما به اضافه 10 آپشن طراحی شده است.
• کاندور شروع به پرواز با 757-300 کرد، یک نوع توسعه یافته از این هواپیما، در سال 1999. این نوع طولانی ترین جت دوقلوی تک راهرو در سطح جهان است، با اندازه 178.7 فوت (54.5 متر).

مشخصات فنی Boeing-757

• اولین پرواز در 19 فوریه 1982 انجام شد
• 757-200 شماره مدل است.
• طول: 124 فوت و 10 اینچ
• طول : 155 فوت و 3 اینچ
• وزن ناخالص: 255000 پوند
• سرعت: حداکثر سرعت 609 مایل در ساعت، سرعت کروز 500 مایل در ساعت
• محدوده 3200 تا 4500 مایل
• سقف های 42000 فوتی
• قدرت: دو موتور 37000 تا 40100 پوندی رانش RB.211 رولزرویس یا 37000 تا 40100 پوندی سری 2000 P&W. 8>مسافران می توانند در گروه های 200 تا 228 نفره بنشینند.

تفاوت های بوئینگ 737 و بوئینگ 757 چیست؟

از آنجایی که بوئینگ 737 دارای چهار هواپیما بود. نسل‌ها و 757 دو نوع داشتند، مقایسه هر دو بسیار پیچیده است. با این حال، مقایسه انواع هر دو هواپیما امکان پذیر است. هر دو تک راهرو هستندو هواپیماهای 3 در 3 صندلی.

تفاوتهای ساختاری بین دو هواپیما

بوئینگ 737 کوچکتر، کوتاهتر و دارای موتورهای کوچکتر است. ضخیم تر و گردتر پوزه ای مخروطی مانند دارد.

بوئینگ 757 به طور قابل توجهی طولانی تر است. دارای دماغه باریک تر، نوک تیزتر و همچنین موتورهای کشیده تر و نازک تر است که با بازگشت کوچکتر می شوند.

بوئینگ 757 از نظر اندازه بزرگتر از 737 است

بوئینگ 737 در مقابل بوئینگ 757: کدام یک بزرگتر است؟

با وجود اینکه اندازه 737 در طول زمان افزایش یافته است، 737 و 757 هنوز در طبقه بندی های اندازه متفاوتی قرار دارند. . صدور گواهینامه ETOPS برای هر دو هواپیما امکان پذیر است، اگرچه 757 بیشتر برای سفرهای طولانی استفاده می شود.

مقایسه بین انواع بوئینگ 737 و بوئینگ 757

زمانی که بوئینگ 757 بود مدل کلاسیک 737 معرفی شد.

مقایسه هر دو هواپیما

بوئینگ 757 35 فوت بیشتر از بوئینگ 737 طول داشت، 50 مسافر بیشتر را در خود جای داد و دو بار دورتر پرواز کرد.

نمونه اول بوئینگ 757 بزرگتر بود و نسبت به نوع کلاسیک بوئینگ 737 ظرفیت بیشتری برای پذیرش مسافران بیشتری داشت.

میزان بار خروج (MTOW) هواپیماها را تجزیه و تحلیل کنید. اگرچه 757-200 فقط 33٪ تعداد قابل توجهی از افراد را نسبت به 737-400 منتقل می کرد، اما MTOW قابل توجه 85٪ بیشتری داشت که به آن اجازه می داد بیش از دو برابر سوخت بیشتری منتقل کند. Boeing-737 برای مسیرهای کوتاه تر و شلوغ تر بسیار ارزشمندتر است، در حالی که Boeing-757 می تواند در مسافت های طولانی تر و مسیرهای شلوغ تر مورد استفاده قرار گیرد.

بوئینگ 757 به سرعت از 737 از نظر برد و مسافران برتری می یابد. . به راحتی از اقیانوس ها و دریاها عبور می کند. بوئینگ 737 به آرامی بازار 757 را زیر پا می گذارد و سعی می کند در برد و تعداد مسافران رقابت کند، اما 737 از نظر مسافت از 757 عقب مانده است.

هر دو نسخه در دهه 1990 ارتقا یافتند. 737 به طور قابل توجهی بهبود یافته بود، با بال های جدید و aموتور جدید، که منجر به افزایش راندمان می شود.

جدول زیر مقایسه ای بین این دو را نشان می دهد.