Boeing 737 dan Boeing 757 adalah pesawat berlorong tunggal, pesawat twinjet yang diproduksi oleh Boeing Company. Boeing-737 mulai beroperasi pada tahun 1965, sedangkan Boeing 757 menyelesaikan penerbangan perdananya pada tahun 1982. Tidaklah mudah untuk membedakan kedua pesawat tersebut; namun, beberapa aspek teknis membuat keduanya dapat dipisahkan satu sama lain.

Di sisi lain, kapasitas dan jangkauan adalah faktor lain yang menarik garis di antara jet-jet ini. Boeing-737 memiliki empat generasi, sedangkan Boeing 757 memiliki dua varian. Oleh karena itu, lebih baik membandingkan varian pesawat.

Boeing 737

Boeing 737 adalah pesawat lorong tunggal yang berasal dari Amerika Serikat, diproduksi oleh Boeing Company di Pabrik Renton, Washington. Sebelumnya, nama Boeing tidak dapat dipisahkan dari pesawat bermesin ganda yang sangat besar; oleh karena itu, pada 1965, organisasi ini mengumumkan iklan jet kembar barunya, Boeing-737, jet kembar yang lebih sederhana; dirancang untuk meningkatkan pesawat 727 dan 707 pada rute yang lebih pendek dan sempit.

Untuk menghemat waktu pembuatan dan membuat pesawat tersedia dengan cepat, Boeing memberi 737 badan pesawat proyeksi atas yang serupa dengan 707 dan 727, sehingga tempat tidur kargo dek atas yang serupa dapat digunakan untuk masing-masing dari ketiga pesawat tersebut.

Twinjet ini mencakup penampang melintang badan pesawat 707 dan hidung dengan dua mesin turbofan underwings. Karena panjang dan lebarnya, 737 dijuluki sebagai pesawat "persegi" sejak awal.

737-100 pertama kali dikembangkan pada tahun 1964, dikirim tanpa preseden pada bulan April 1967, dan masuk ke dalam administrasi Lufthansa pada tahun 1968. Pada bulan April 1968, 737-200 diperluas dan dimasukkan ke dalam administrasi, dan telah memiliki lebih dari empat generasi, dengan berbagai jenis yang dapat mengangkut 85 hingga 215 penumpang.

Pesawat 757 dapat menampung lebih banyak penumpang

Tempat duduk di Boeing 737

Boeing737 memiliki enam tempat duduk berdampingan - nilai jual dengan cara ini, dapat mengakomodasi lebih banyak penumpang per muatan. Jumlah kursi ditingkatkan dengan memasang mesin di bawah sayap.

Susunan motor yang tepat ini meredam sebagian keributan, mengurangi getaran, dan membuatnya lebih mudah untuk mengimbangi pesawat di permukaan tanah.

Generasi Boeing 737

• Motor low-sidestep Pratt and Whitney JT8D menggerakkan varian 737-100/200, yang memiliki tempat duduk untuk 85 hingga 130 penumpang dan diluncurkan pada tahun 1965.
• Varian 737 Classic - 300/400/500, dikirim pada tahun 1980 dan ditampilkan pada tahun 1984, direnovasi dengan turbofan CFM56-3, dan menawarkan 110 hingga 168 kursi.
• Diluncurkan pada tahun 1997, 737 Next Generation (NG) - model 600/700/800/900 menampilkan mesin CFM56-7 yang diperbarui, sayap yang lebih besar, kokpit kaca yang didesain ulang, dan tempat duduk untuk 108 hingga 215 penumpang.
• Generasi terbaru, 737 MAX, 737-7/8/9/10 MAX, yang dikendalikan oleh turbofan high detour CFM LEAP-1B yang dikembangkan lebih lanjut dan membutuhkan 138 hingga 204 orang, mulai beroperasi pada tahun 2017. Tata letak dasar 737 MAX yang lebih produktif, dorongan motor yang lebih kecil, dan perawatan yang tidak terlalu banyak dirancang untuk menghemat biaya investasi awal pelanggan.

Spesifikasi Teknis Boeing-737

Transportasi Komersial 737

• Penerbangan pertama dilakukan pada tanggal 9 April 1967.
• 737-100/-200 adalah nomor model.
• Klasifikasi: Transportasi komersial
• Panjang: 93 kaki
• Lebar: 93 kaki dan 9 inci
• Berat kotor 111.000 pon
• Kecepatan jelajahnya 580 mph, dan jangkauannya 1.150 mil.
• Langit-langit: 35.000 kaki
• Dua mesin P&W JT8D-7 dengan daya dorong masing-masing 14.000 pon
• Akomodasi: 2 awak kapal, hingga 107 penumpang.

Kedua pesawat terbang ini mirip sampai batas tertentu

Boeing757

Dibandingkan dengan pesawat jet 727 sebelumnya, pesawat jet jarak menengah Boeing757 twinjet dirancang dengan spesifikasi 80% lebih hemat bahan bakar, menggantikan 727 dengan tetap mempertahankan performa jarak pendek 727.

757-200 memiliki jangkauan sekitar 3.900 mil laut dan dapat menampung hingga 228 penumpang (7.222 kilometer) Prototipe ini meluncur dari jalur perakitan di Renton, Washington, dan menyelesaikan penerbangan resmi pertamanya pada tanggal 19 Februari 1982.

Pada tanggal 29 Maret 1991, sebuah pesawat 757 lepas landas, mengorbit, dan mendarat di Bandara Gong gar setinggi 11.621 kaki (3542 meter) di Tibet, dengan bahan bakar hanya dari salah satu mesinnya. Meskipun landasan pacu berada di jurang yang dalam yang dikelilingi oleh pegunungan setinggi lebih dari 16.400 kaki (4.998 meter), pesawat tersebut terbang dengan sempurna.

Boeing 757-300 dikirim oleh organisasi pada tahun 1996. Pesawat ini dapat menampung 280 penumpang dan memiliki biaya operasional per kilometer kursi 10% lebih murah daripada 757-200. Pada tahun 1999, Boeing 757-300 pertama dikirim. Boeing telah mengangkut lebih dari 1.000 jet 757 pada saat itu.

Boeing setuju untuk menghentikan produksi pesawat 757 pada akhir tahun 2003 karena kemampuan yang lebih baik dari 737 terbaru dan 787 yang baru telah memenuhi kebutuhan pasar 757. Pada tanggal 27 April 2005, Boeing mengirimkan pesawat penumpang 757 terakhir kepada Shanghai Airlines, yang mengakhiri masa baktinya selama 23 tahun yang luar biasa.

Video berikut ini akan menjelaskan lebih lanjut mengenai perbedaan di antara keduanya.

737 Vs 757

Generasi Boeing 757

• Eastern Air Lines menerima pengiriman 757-200, varian pertama dari pesawat ini, pada tahun 1983. Tipe ini memiliki kapasitas maksimum 239 penumpang.
• UPS Airlines mulai menerbangkan 757-200PF, varian kargo produksi dari 757-200, pada tahun 1987. Pesawat kargo yang ditujukan untuk sektor pengiriman paket semalam ini dapat mengangkut hingga 15 kontainer atau palet ULD di dek utamanya dengan kapasitas hingga 6.600 kaki3 (190 m3) dan kargo curah 1.830 kaki3 (52 m3) di dua palka bawahnya. Pesawat ini merupakan jet kargo yang tidak mengangkut penumpang.
• Pada tahun 1988, Royal Nepal Airlines memperkenalkan 757-200M, sebuah varian konvertibel yang mampu mengangkut kargo dan penumpang di dek utamanya.
• Boeing 757-200SF adalah konversi pesawat penumpang ke pesawat angkut yang dirancang sebagai tanggapan atas kontrak DHL untuk 34 pesawat ditambah sepuluh opsi.
• Condor mulai menerbangkan 757-300, varian pesawat yang diperpanjang, pada tahun 1999. Tipe ini merupakan pesawat berlorong tunggal terpanjang di dunia, dengan panjang 178,7 kaki (54,5 meter).

Spesifikasi Teknis Boeing-757

• Penerbangan pertama dilakukan pada tanggal 19 Februari 1982
• 757-200 adalah nomor model.
• Rentang: 124 kaki dan 10 inci
• Panjang: 155 kaki dan 3 inci
• Berat kotor: 255.000 pound
• Kecepatan: Kecepatan tertinggi 609 mph, kecepatan jelajah 500 mph
• Jangkauan 3200 hingga 4500 mil
• Langit-langit setinggi 42.000 kaki
• Tenaga: Dua mesin RB.211 Rolls-Royce berkekuatan 37.000 hingga 40.100 pon atau mesin P&W seri 2000 berkekuatan 37.000 hingga 40.100 pon
• Penumpang dapat duduk dalam kelompok yang terdiri dari 200 hingga 228 orang.

Apa saja perbedaan antara Boeing 737 dan Boeing 757?

Karena Boeing 737 memiliki empat generasi dan 757 memiliki dua varian, maka sulit untuk membandingkan keduanya. Namun, perbandingan varian dari kedua pesawat tersebut dapat dilakukan. Keduanya merupakan pesawat dengan lorong tunggal dan tempat duduk 3 x 3.

Perbedaan Struktural antara dua bidang

Boeing 737 lebih kecil, lebih pendek, dan memiliki mesin yang lebih kecil, lebih tebal, dan lebih bulat, serta memiliki moncong seperti kerucut.

Boeing 757 jauh lebih panjang, dengan hidung yang lebih runcing dan sempit, serta mesin yang lebih panjang dan lebih tipis yang semakin mengecil seiring berjalannya waktu.

Boeing 757 berukuran lebih besar daripada 737

Boeing 737 vs Boeing 757: Mana yang lebih besar?

Meskipun ukuran 737 telah diperluas dari waktu ke waktu, 737 dan 757 masih dalam klasifikasi ukuran yang berbeda Sertifikasi ETOPS dapat dilakukan untuk kedua pesawat tersebut, meskipun 757 lebih sering digunakan untuk perjalanan jauh.

Perbandingan antara varian Boeing 737 dan Boeing 757

Ketika Boeing 757 diperkenalkan, varian klasik dari 737 adalah yang terbaru.

Perbandingan kedua pesawat

Boeing 757 memiliki panjang 35 kaki lebih panjang dari Boeing 737, dapat menampung 50 lebih banyak penumpang, dan terbang dua kali lebih jauh.

Varian pertama dari Boeing 757 lebih besar dan memiliki kapasitas yang lebih besar untuk menampung lebih banyak penumpang daripada varian klasik Boeing 737.

Menganalisis beban keberangkatan maksimum (MTOW) pesawat. Meskipun 757-200 hanya mengangkut 33% lebih banyak penumpang dibandingkan dengan 737-400, pesawat ini memiliki MTOW yang lebih besar, sehingga dapat mengangkut bahan bakar dua kali lebih banyak. Boeing-737 jauh lebih berharga untuk rute yang lebih pendek dan sibuk, sedangkan Boeing-757 dapat digunakan untuk rute yang lebih jauh dan lebih sibuk.

Boeing 757 dengan cepat mengambil alih keunggulan dari 737 dalam hal jangkauan dan penumpang. Boeing 757 dengan mudah menyeberangi samudra dan lautan. Boeing 737 perlahan-lahan merambah pasar 737, mencoba bersaing dalam hal jangkauan dan jumlah penumpang, tetapi 737 tetap berada di belakang 737 dalam hal jarak.

Kedua versi ditingkatkan pada tahun 1990-an. 737 sangat ditingkatkan, dengan sayap baru dan mesin baru, yang menghasilkan peningkatan efisiensi.

Tabel berikut ini menunjukkan perbandingan di antara keduanya.

Perbandingan antara keduanya

Meskipun peningkatan efisiensi Boeing 737 membuat jangkauannya lebih dekat dengan 757, 757 tetap jauh lebih besar.

Kesimpulan

Boeing-737, twinjet yang lebih kecil, dirancang sebagai penyempurnaan dari pesawat sebelumnya, 727 dan 707, dengan ukuran yang lebih pendek dan rute yang lebih sempit Dibandingkan dengan pesawat jet sebelumnya, pesawat jarak menengah Boeing 757 twinjet dirancang dengan spesifikasi 80% lebih hemat bahan bakar.

Perbedaan utama antara Boeing 737 dan Boeing 757 didasarkan pada jarak yang dapat ditempuh oleh kedua jet udara tersebut. Boeing 737 diproduksi untuk rute yang lebih pendek, namun Boeing 757 dapat menempuh rute yang lebih sibuk, dan dapat melakukan perjalanan di atas lautan dan samudra. Boeing 757 merupakan pesawat yang lebih besar dan berkapasitas lebih besar sehingga dapat mengakomodasi lebih banyak penumpang.

Boeing 737 lebih kecil, lebih pendek, dan memiliki mesin yang lebih kecil, lebih tebal, dan lebih bulat. Boeing 757 secara signifikan lebih panjang. Namun, generasi baru Boeing 737 telah membajak pasar Boeing 757. Namun tetap saja, ia tidak dapat bersaing dalam hal jarak tempuh. Mustahil untuk mendemonstrasikan perbedaan di antara kedua pesawat ini, tetapi perbandingan varian dapat menjelaskan perbedaannya.Perbedaan utamanya terletak pada bodi, desain internal, kapasitas, dan efisiensi bahan bakar pesawat.

Ketika harus memilih di antara dua pesawat ini, 737 yang lebih kecil yang dapat terbang dengan harga lebih murah daripada 757, atau 757 yang lebih menantang dan lebih mahal untuk dioperasikan, pilihannya sederhana. 757 memiliki jangkauan yang lebih jauh dan kapasitas lebih besar tetapi tidak cukup untuk menggantikan 737.

Artikel yang Direkomendasikan

• Apa Perbedaan Antara Satu Sendok Makan Dan Satu Sendok Teh?
• Apa Perbedaan Antara Rambut Bergelombang Dan Rambut Keriting?
• Seberapa Terlihat Perbedaan Tinggi Badan 3 Inci Antara Dua Orang?
• Hukum Ketertarikan vs Hukum Mundur (Mengapa Menggunakan Keduanya)
• Perbedaan Antara Mengemudi dengan Kecepatan yang Bervariasi

Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut tentang pesawat ini melalui cerita web ini.