Boeing 737 và Boeing 757 là máy bay một lối đi, hai động cơ phản lực do Công ty Boeing sản xuất. Boeing-737 được đưa vào sử dụng năm 1965, trong khi Boeing 757 hoàn thành chuyến bay đầu tiên vào năm 1982. Không dễ để phân biệt giữa hai loại máy bay này; tuy nhiên, một số khía cạnh kỹ thuật khiến chúng có thể tách rời nhau.

Mặt khác, công suất và phạm vi hoạt động là những yếu tố khác tạo nên ranh giới giữa các vòi phun khí này. Boeing-737 có bốn thế hệ, trong khi Boeing 757 có hai biến thể. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên so sánh giữa các biến thể của máy bay.

Boeing 737

Boeing 737 là loại máy bay một lối đi có xuất xứ từ Mỹ, do hãng Boeing sản xuất Công ty tại Nhà máy Renton ở Washington. Trước đó, cái tên Boeing không thể tách rời khỏi những chiếc máy bay dòng đa động cơ khổng lồ; do đó, vào 1965, tổ chức đã tuyên bố quảng cáo máy bay phản lực đôi mới của mình, Boeing-737, loại máy bay phản lực đôi khiêm tốn hơn; được thiết kế để hỗ trợ máy bay 727 và 707 trên các tuyến đường ngắn hơn và hẹp hơn.

Để tiết kiệm thời gian sáng tạo và nhanh chóng có sẵn máy bay, Boeing đã cung cấp cho 737 một thân máy bay nhô ra phía trên tương tự như 707 và 727, vì vậy, các giường chở hàng ở tầng trên tương tự có thể được sử dụng cho mỗi chiếc ba mặt phẳng.

Máy bay phản lực kép này bao gồm mặt cắt ngang thân máy bay 707 và mũi với hai động cơ phản lực cánh quạt dưới cánh. Bởi vì nó dài như nó rộng, chiếc 737Tốc độ khác nhau

Nhấp vào đây để tìm hiểu thêm về những chiếc máy bay này thông qua câu chuyện trên web này.

Chiếc máy bay 737-100 đầu tiên được phát triển vào năm 1964, cất cánh lần đầu tiên vào tháng 4 năm 1967 và được đưa vào quản lý bởi Lufthansa vào năm 1968. Đến tháng 4 năm 1968 , 737-200 đã được mở rộng và đưa vào quản lý. Nó đã có hơn bốn thế hệ, với nhiều loại khác nhau có sức chứa từ 85 đến 215 hành khách.

Máy bay 757 có thể chứa nhiều hành khách hơn

Chỗ ngồi trên Boeing 737

Boeing737 có sáu chỗ ngồi cạnh nhau - một điểm bán hàng theo cách này, nó có thể chứa nhiều hành khách hơn trên mỗi chuyến. Số lượng chỗ ngồi được tăng lên bằng cách gắn động cơ dưới cánh.

Việc bố trí động cơ phù hợp này đã giảm bớt một phần tiếng ồn, giảm độ rung và giúp việc theo kịp máy bay ở mặt đất trở nên dễ dàng hơn.

Các thế hệ Boeing 737

• Động cơ bước thấp Pratt and Whitney JT8D cung cấp năng lượng cho các biến thể 737-100/200, có sức chứa từ 85 đến 130 hành khách và được ra mắt vào năm 1965.
• Các 737 Classic – các biến thể 300/400/500, xuất xưởng vào năm 1980 và được trưng bày vào năm 1984, được cải tiến với động cơ phản lực CFM56-3 và cung cấp 110 đến 168 chỗ ngồi.
• Ra mắt vào năm 1997, 737 Thế hệ tiếp theo ( NG) – Các mẫu 600/700/800/900 có động cơ CFM56-7 được cập nhật, cánh lớn hơn, buồng lái bằng kính được thiết kế lại và chỗ ngồi cho 108 đến 215 hành khách.
• Thế hệ mới nhất, 737 MAX, 737-7/8/9/10 TỐI ĐA,được điều khiển bởi động cơ phản lực cánh quạt quay vòng cao CFM LEAP-1B được phát triển thêm và có sức chứa từ 138 đến 204 người, được đưa vào quản lý vào năm 2017. Bố cục cơ bản hiệu quả hơn của 737 MAX, lực đẩy động cơ giảm và ít yêu cầu bảo trì hơn được thiết kế để giúp khách hàng tiết kiệm tiền trong lần đầu sử dụng đầu tư.

Thông số kỹ thuật của Boeing-737

Vận tải thương mại 737

• Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 9 tháng 4 năm 1967.
• 737-100/-200 là số kiểu máy.
• Phân loại: Vận tải thương mại
• Chiều dài: 93 feet
• Chiều rộng: 93 foot và 9 inch
• Tổng trọng lượng 111.000 pound
• Tốc độ hành trình là 580 dặm/giờ và phạm vi hoạt động là 1.150 dặm.
• Độ cao trần: 35.000 foot
• Hai động cơ P&W JT8D-7 với lực đẩy 14.000 pound mỗi động cơ
• Sức chứa: 2 thành viên phi hành đoàn, tối đa 107 hành khách.

Cả hai máy bay tương tự ở một mức độ nào đó

Boeing757

So với các máy bay phản lực 727 trước đây, máy bay phản lực đôi tầm trung Boeing757 được thiết kế với thông số kỹ thuật cao hơn 80% tiết kiệm nhiên liệu. Nó thay thế 727 trong khi vẫn duy trì hiệu suất đường bay ngắn của 727.

757-200 có tầm bay khoảng 3.900 hải lý và có thể chở tối đa 228 hành khách (7.222 km) . Nguyên mẫu này lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp ở Renton, Washington và hoàn thành chuyến bay chính thức đầu tiên vào ngày 19 tháng 2 năm 1982.

Vào ngàyNgày 29 tháng 3 năm 1991, một chiếc 757 cất cánh, quay quanh và hạ cánh xuống Sân bay Gong gar ở độ cao 11.621 foot (3542 mét) ở Tây Tạng, chỉ được cung cấp nhiên liệu bởi một động cơ của nó. Mặc dù đường băng nằm trong một hẻm núi sâu bao quanh bởi những ngọn núi cao hơn 16.400 feet (4998 mét), chiếc máy bay vẫn bay một cách hoàn hảo.

Chiếc Boeing 757-300 được tổ chức cho cất cánh vào năm 1996. Nó có thể chứa 280 người hành khách và có chi phí vận hành ghế ngồi rẻ hơn 10% so với 757-200. Năm 1999, chiếc Boeing 757-300 đầu tiên được chuyển giao. Boeing đã vận chuyển hơn 1.000 máy bay 757 vào thời điểm đó.

Boeing đã đồng ý chấm dứt sản xuất máy bay 757 của mình vào cuối năm 2003 do khả năng cải tiến của những chiếc 737 hiện tại nhất và 787 mới đáp ứng nhu cầu của 757 chợ. Vào ngày 27 tháng 4 năm 2005, Boeing đã giao chiếc máy bay 757 chở khách cuối cùng cho Shanghai Airlines, đánh dấu mốc 23 năm phục vụ đáng chú ý.

Video sau đây sẽ làm sáng tỏ thêm sự khác biệt giữa hai hãng.

737 so với 757

Các thế hệ của Boeing 757

• Eastern Air Lines nhận 757-200, biến thể đầu tiên của máy bay, vào năm 1983 . Loại này có sức chứa tối đa 239 hành khách.
• UPS Airlines bắt đầu sử dụng máy bay 757-200PF, biến thể vận chuyển hàng hóa sản xuất của 757-200, vào năm 1987. Máy bay vận tải này nhắm đến lĩnh vực giao hàng qua đêm, có thể vận chuyển tối đa 15 container hoặc pallet ULD trên boong chính của nó trong mộtsức chứa lên đến 6.600 ft3 (190 m3) và 1.830 ft3 (52 m3) hàng rời trong hai khoang dưới của nó. Đó là một chiếc máy bay chở hàng không chở hành khách.
• Năm 1988, Royal Nepal Airlines giới thiệu 757-200M, một biến thể mui trần có khả năng chuyên chở hàng hóa và hành khách trên boong chính.
• Boeing 757-200SF là máy bay chuyển đổi chở khách thành chở hàng được thiết kế để đáp ứng hợp đồng của DHL cho 34 máy bay cộng với 10 tùy chọn.
• Condor bắt đầu bay 757-300, một biến thể mở rộng của máy bay, vào năm 1999. Loại này là loại máy bay phản lực hai lối đi một lối đi dài nhất trên toàn cầu, có kích thước 178,7 feet (54,5 mét).

Thông số kỹ thuật của Boeing-757

• Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 19 tháng 2 năm 1982
• 757-200 là số kiểu.
• Sải: 124 feet và 10 inch
• Chiều dài : 155 feet và 3 inch
• Tổng trọng lượng: 255.000 pound
• Tốc độ: tốc độ tối đa 609 dặm/giờ, tốc độ hành trình 500 dặm/giờ
• Phạm vi hoạt động 3200 đến 4500 dặm
• Trần cao 42.000 foot
• Sức mạnh: Hai động cơ RB.211 RB.211 lực đẩy 37.000 đến 40.100 pound lực đẩy 37.000 đến 40.100 pound 2000 series
• Hành khách có thể ngồi theo nhóm từ 200 đến 228.

Sự khác biệt giữa Boeing 737 và Boeing 757 là gì?

Vì Boeing 737 có bốn các thế hệ và 757 có hai biến thể, thật phức tạp để so sánh cả hai. Tuy nhiên, có thể so sánh các biến thể của cả hai máy bay. Cả hai đều là lối đi đơnvà máy bay 3 nhân 3 chỗ ngồi.

Sự khác biệt về cấu trúc giữa hai máy bay

Boeing 737 nhỏ hơn, ngắn hơn và có động cơ nhỏ hơn, dày và tròn hơn. Nó có mõm giống hình nón.

Máy bay Boeing 757 dài hơn đáng kể. Máy bay này có mũi hẹp hơn, nhọn hơn cũng như động cơ mỏng hơn, kéo dài hơn và nhỏ dần khi quay trở lại.

Boeing 757 có kích thước lớn hơn 737

Boeing 737 so với Boeing 757: Cái nào lớn hơn?

Mặc dù 737 đã mở rộng về kích thước theo thời gian nhưng 737 và 757 vẫn có sự phân loại kích thước khác nhau . Chứng nhận ETOPS có thể áp dụng cho cả hai loại máy bay, mặc dù 757 thường được sử dụng cho các chuyến đi dài hơn.

So sánh giữa các biến thể của Boeing 737 và Boeing 757

Khi Boeing 757 được sản xuất được giới thiệu, phiên bản cổ điển của 737 đã có mặt.

So sánh cả hai máy bay

Boeing 757 dài hơn 35 feet so với Boeing 737, chở thêm 50 hành khách và bay xa hơn gấp đôi.

Biến thể đầu tiên của Boeing 757 lớn hơn và có khả năng chứa nhiều hành khách hơn so với biến thể cổ điển của Boeing 737.

Phân tích tải trọng khởi hành tối đa (MTOW) của máy bay. Mặc dù 757-200 chỉ vận chuyển số lượng người nhiều hơn 33% so với 737-400, nhưng nó có MTOW cao hơn 85%, cho phép vận chuyển nhiều nhiên liệu hơn gấp đôi. Boeing-737 có giá trị hơn nhiều đối với các tuyến đường ngắn và bận rộn, trong khi Boeing-757 có thể được sử dụng trên các tuyến đường dài hơn, bận rộn hơn.

Boeing 757 nhanh chóng vượt qua 737 về phạm vi hoạt động và hành khách . Nó dễ dàng băng qua các đại dương và biển cả. Boeing 737 đang dần lấn sân thị trường của 757, cố gắng cạnh tranh về phạm vi và số lượng hành khách, nhưng 737 vẫn đứng sau 757 về khoảng cách.

Cả hai phiên bản đều được nâng cấp vào những năm 1990. 737 đã được cải tiến đáng kể, với đôi cánh mới vàđộng cơ mới, giúp nâng cao hiệu suất.

Bảng sau đây cho thấy sự so sánh giữa hai loại máy bay này.

So sánh giữa hai loại

Mặc dù hiệu quả tăng lên của Boeing 737 đưa phạm vi hoạt động của nó gần hơn với 757, 757 vẫn lớn hơn nhiều.

Kết luận

Boeing-737, loại máy bay phản lực hai động cơ nhỏ hơn, được thiết kế như một cải tiến của máy bay trước đó, máy bay 727 và 707, trên các tuyến đường ngắn hơn và hẹp hơn . So với các máy bay phản lực trước đây, máy bay phản lực đôi tầm trung Boeing 757 được thiết kế với đặc điểm kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu hơn 80%.

Sự khác biệt chính giữa Boeing 737 và Boeing 757 dựa trên khoảng cáchđược bao phủ bởi cả hai tia khí. Boeing 737 được sản xuất cho các tuyến đường ngắn hơn; tuy nhiên, Boeing 757 đã bao phủ các tuyến đường bận rộn hơn. Nó có thể di chuyển trên biển và đại dương. Boeing 757 là loại máy bay khổng lồ hơn có sức chứa lớn hơn để có thể chứa một số lượng hành khách đáng kể hơn.

Boeing 737 nhỏ hơn, ngắn hơn và có động cơ nhỏ hơn, dày hơn và tròn hơn. Một chiếc Boeing 757 dài hơn đáng kể. Tuy nhiên, các thế hệ mới của Boeing 737 đã chiếm lĩnh thị trường của Boeing 757. Tuy nhiên, nó vẫn không thể cạnh tranh về khoảng cách. Không thể chứng minh sự khác biệt giữa hai mặt phẳng này, nhưng việc so sánh các biến thể có thể giải thích sự khác biệt. Sự khác biệt chủ yếu được tạo ra ở phần thân, thiết kế bên trong, sức chứa và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của máy bay.

Khi phải lựa chọn giữa hai loại máy bay này, một chiếc 737 nhỏ hơn có thể bay với giá rẻ hơn 757 hoặc khó lấp đầy hơn, vận hành đắt hơn 757, tùy chọn rất đơn giản. 757 có phạm vi hoạt động rộng hơn và dung lượng lớn hơn nhưng không đủ để thay thế 737.

Bài viết đề xuất

• Sự khác biệt giữa Muỗng canh và Muỗng cà phê là gì?
• Tóc gợn sóng và tóc xoăn có gì khác nhau?
• Sự khác biệt 3 inch về chiều cao giữa hai người có đáng chú ý không?
• Luật hấp dẫn so với Luật nghịch đảo (Tại sao lại sử dụng cả hai)
• Sự khác biệt giữa Lái xe tại