Įvairios galinės pavaros patobulintos versijos, turinčios savų privalumų ir trūkumų. Skirtingi galinės dalies perdavimo santykiai, pavyzdžiui, "3,73 vs. 4,11", turi įtakos tam, ar pavaros yra trumpesnės, ar ilgesnės. Be to, diferencialo pavaros veikia kaip galutinė automobilio pavara.

Daugelis apklausų rodo, kad daugybė žmonių nežino, ką daro su transporto priemonių mechanika. Jei esate vienas iš jų, nesijaudinkite. Šiame straipsnyje bus pateikti pavarų perjungimo pagrindai ir kiekvieno galinės pavaros perdavimo santykio skirtumai, įskaitant tai, kaip jis veikia su greičiu susijusias apsukas per minutę.

Panagrinėkime detales.

Ką reiškia galinės pavarų dėžės perdavimo santykis?

Galinės pavaros perdavimo santykis reiškia automobilio žiedo ir krumpliaračio santykį. Jį lengva apskaičiuoti žiedinės pavaros dantis padalijus iš varančiosios pavaros dantų.

Kai žmonės nurodo tokius skaičius kaip 3,08, 3,73 arba 4,10, jie paprastai kalba apie pavarų santykį. Galinės pavaros santykis - tai galinės ašies žiedinių ir krumpliaratinių krumpliaračių santykis. Todėl šiuos skaičius tiksliau apibūdinti kaip 3,08:1, 3,73:1 arba 4,10:1.

Šis santykis yra žiedo (varančiojo krumpliaračio) dantų skaičius, padalytas iš krumpliaračio (varančiojo krumpliaračio) dantų skaičiaus. Taigi, iš esmės žiedo krumpliaračio su 37 dantimis ir krumpliaračio su 9 dantimis perdavimo santykis yra 4,11:1.

Tai reiškia, kad kiekvieną žiedinės pavaros apsisukimą krumpliaratis taip pat pasisuka 4,11 karto. Paprastai tariant, šie skaičiai rodo, kiek pavaros veleno apsisukimų tenka vienam galinio rato apsisukimui.

Peržiūrėkite šį vaizdo įrašą, kuriame paaiškinamas galinės pavaros perdavimo santykis .

Galinės pavaros 3.73 ir 4.11 pavarų skirtumai

Yra skirtingos galinės pavaros. Aukštos arba aukštosios pavaros turi mažesnes skaitines vertes, pavyzdžiui, 2,79, 2,90 arba 3,00. Be to, trumposios arba žemesnės pavaros turi didesnę skaitinę vertę, pavyzdžiui, 4,11, 4,30, 4,56, 4,88 arba 5,13.

Kalbant apie 3,73 pavarų dėžę, jos žiedinė pavara apsisuka vieną apsisukimą kas 3,73 pavaros apsisukimo. 4,11 pavarų dėžėje pavaros velenas apsisuka 4,11 karto kaskart, kai apsisuka žiedinė pavara.

Iš esmės, kuo didesnis pavarų santykis, tuo greičiau automobilis pajuda iš vietos. Taip yra todėl, kad varikliui nebereikia skirti daugiau energijos padangai sukti.

Galinių pavarų paskirtis - dauginti variklio ir transmisijos ratams perduodamą sukimo momentą. Jas galima laikyti sudėtingais svertais. Tačiau staigių pavarų trūkumas yra tas, kad aukojamas didžiausias greitis.

Kas yra žemesnės pavaros?

Žemesnės pavaros dažnai vadinamos greitkelio pavaromis. Tai reiškia, kad jie paprastai lėčiau išvažiuoja iš duobės nei didesnio perdavimo skaičiaus pavaros.

Kai kurie didžiulį sukimo momentą turintys varikliai gali kompensuoti žemesnes pavaras ir važiuoti greitai, nepaisant to, kad neturi stačių pavarų. Tokiu atveju kuo žemesnė pavara, tuo didesnis maksimalus greitis.

Reikšmingas skirtumas tarp galinės dalies pavarų perdavimo skaičių yra tas, kad didesnis pavarų perdavimo skaičius, pavyzdžiui, 4,11:1, leis greičiau įsibėgėti. Tačiau tada taip pat sumažės galimas automobilio maksimalus greitis.

4:1 santykis labiau tinka trumpojo nuotolio trasoms, drago lenktynėms ir autokrosui. . Važiuojant greitkeliu ir lenktyniaujant kelių trasose jūsų variklis turi suktis didesniu sūkių dažniu. Taip jis galės išlaikyti tą patį greitį.

Ju s t švelnus priminimas, kad dėl to padidėja degalų sąnaudos.

Ar 4,11 yra geras pavarų santykis?

Taip! Svetainė 4,11 pavarų santykis yra ašies pavarų santykis. Tai padidins jūsų apsukas bet kokiu greičiu.

Tai geras pavarų santykis, jei reikia daugiau galios važiuojant greitkeliu, kylant į įkalnes arba vėl pradedant važiuoti prie šviesoforo.

4,11 pavaros leis pajusti, kad nuo šviesoforo iki šviesoforo ir važiuojant sunkvežimiu į kalnus jis turi daugiau AG. 4,11 reiškia, kad varant kiekvieną padangų apsisukimą pavaros velenas turi apsisukti 4,11 karto. Tačiau dėl to taip pat prarandama gumos perdava, t. y. bet kokiu konkrečiu greičiu sumažėja variklio sūkių skaičius, kuris atsiranda naudojant didesnes padangas.

Santykis išsikreipia, jei ant rato uždedate didesnio skersmens padangą. Tuomet perėjus prie reikšmingesnio diferencialo santykio santykis priartėja prie santykio, buvusio prieš padidinant padangą.

Šis pavarų santykis užtikrina didelį pagreitį, tačiau jis priklauso nuo transmisijos perdavimo santykio. Be to, automobilis važiuos didesniais apsukų sūkiais .

Kaip greitai galite važiuoti su 4.11 pavarų dėže?

Geros būklės variklis galės nepertraukiamai veikti iki 4000 aps/min. su 4,11 pavarų perdavos santykiu ir 7,00 X 13 padangomis, greitis bus maždaug 69 km/h. Tai tinka važiuojant greitkeliu, tačiau variklis skamba užimtas.

Tačiau tai priklauso ir nuo to, kaip komplektuojamas jūsų variklis. Jei jūsų automobilyje yra vėlyvojo 70-ųjų metų smogo variklis, 4.11 laikoma švaistymu. Taip yra todėl, kad automobilis negalės išvystyti pakankamos galios ar sukimo momento, kad galėtų pasinaudoti pavarų dėžės privalumais.

Jei jūsų automobilyje yra nedidelis mažo bloko variklis arba variklis su didesniu sukimo momentu, 4,11 bus unikalus. Tačiau, nepriklausomai nuo variklio, su 4.11 pavarų dėže degalų rida paprastai būna siaubinga.

Apsisukimai per minutę priklauso nuo padangos dydžio ir transmisijos. 4.11 pavara sumažins apsukas per minutę, kad išlaikytų greitį, jei turite pavarų dėžę.

Žmonės paprastai renkasi 4.11 pavaras sunkvežimiams, kurie naudojami bekelėje, dėl papildomo sukimo momento ir geresnių šliaužimo galimybių.

Kam tinka 4.11 pavarų dėžės?

4.11 pavaros žemesnės jūsų maksimalų greitį ir pagreitėjimo laiką. Jie laikomi svarbiais 1/4 mylios įveikimui.

Tačiau jie nėra tokie geri, kalbant apie degalų ridą ir maksimalų greitį. Taip yra todėl, kad dėl greitesnio įsibėgėjimo jie aukoja automobilio greitį. Įjungus 4.11 pavarą, starto linijos sukimo momentas padidėja 16 %. Tačiau maksimalus greitis sumažės 0,86 %.

Drag lenktynių varikliams, kurių apsukos didesnės, naudingos aukštesnės pavaros. Tai leidžia varikliui suktis didesniu greičiu per visą automobilio greitį. Tai lemia geresnę starto ir vidutinio diapazono galią.

Pateikiame lentelę, kurioje lyginami 4.11 galinės pavarų dėžės perdavimo santykis su 3,73 galinės pavaros perdavimo santykis .

Koks skirtumas tarp 3,73 ir 4,10 pavarų santykio?

Paprastas skirtumas yra tas, kad, kai galinė ašis atlieka vieną apsisukimą, esant 3,73 pavarų perdavos santykiui bus 3,73 varančiojo veleno apsisukimų. Turint tai omenyje, esant 4,10 pavarų perdavos santykiui, varantysis velenas turi apsisukti daugiau kartų (t. y. 4,10 apsisukimų vienam apsisukimui), nes tai yra didesnis santykis.

3,73 ir 4,10 pavarų santykis turi didelę įtaką variklio sūkių dažniui. 3,73 pavarų santykis turi didelę įtaką variklio sūkių dažniui. 3,73 pavarų santykis turi didelę įtaką variklio sūkių dažniui.

Be to, 3,73 pavarų dėžė užtikrina mažesnį pagreitį nuo sustojimo. Tačiau ji taip pat mažiau vargina važiuojant greitkeliu. Šios pavaros yra standartinės pikapams.

Tačiau trečią pavarą galite įjungti su 4.10. Kadangi variklio sūkių dažnis yra maždaug tūkstančiu apsisukimų per minutę mažesnis, temperatūra po variklio dangčiu taip pat bus žemesnė.

Paprastai tariant, didesnis pavarų santykis reiškia mažesnį greitį, bet didesnį sukimo momentą. Paimkime automobilių pavarų dėžės pavyzdį:

• 1-oji pavara transmisijoje: perdavimo santykis yra 4,10
• 2-oji pavara transmisijoje: perdavimo santykis yra 3,73
• Iki 5-osios pavaros transmisijoje: santykis yra 0,7

Nors 3,73 pavara yra aukštesnis pavarų santykis, ji nėra tinkamiausia vilkti priekabas. 4,10 pavara tinka važiuoti sunkvežimiais.

Iš tikrųjų, ji laikoma viena geriausių galinių pavarų, tinkamų vilkti priekabas. Tačiau su 4.10 pavarų dėže bus didesnės degalų sąnaudos.

Ar 3.73, ar 4.10 pavaros yra geresnės?

Tai priklauso nuo jūsų transporto priemonės.

Didelio pravažumo automobiliui, pavyzdžiui, sportiniam automobiliui ar visureigiui, tipiniu pavarų santykiu laikoma 4,10. Taip yra todėl, kad dėl greitesnių antrosios ir trečiosios pavarų jis užtikrina geresnį pagreitį nei 3,73. Jos gali suteikti didesnį sukimo momentą važiuojant mažesniu greičiu, kad būtų galima pagreitėti iš vietos.

Kitas skirtumas tarp 3,73 ir 4,10 pavarų perdavimo skaičiaus yra dantų skaičius kiekviename iš jų ir tai, kiek apsisuka vienas ratas, palyginti su kitu. 3,73 yra standartinės keturių pavarų dėžės pavarų perdavimo skaičius. Jis naudojamas nedidelio skerspjūvio transporto priemonėse, pavyzdžiui, lengvuosiuose sunkvežimiuose ir furgonuose.

4.10 pavarų dėžės diferencialas su ribotu praslydimu gali užtikrinti geresnę traukos kontrolę nei 3.73. 4.10 pavarų dėžės sistemoje diferencialo krumpliaračių yra daugiau nei 3.73. Tai leidžia paskirstyti didesnį sukimo momentą ratams važiuojant staigiais posūkiais ir nepalankiomis sąlygomis.

Kai kurie 3,73 pavaros trūkumai yra lėtesnis greitėjimas, didesnės degalų sąnaudos ir mažesnis sukimo momentas važiuojant mažesniu greičiu. Tačiau privalumai yra geresnis degalų naudojimo efektyvumas, daugiau vietos svarbesniems variklio komponentams ir geresnės važiavimo savybės ant slidžios dangos, pavyzdžiui, sniego.

Daugiau žmonių renkasi 4.10 pavarų dėžę, nes ji užtikrina geresnį pagreitį ir geriau valdo automobilio variklio galią. , dauguma gamintojų projektuoja automobilius su 4.10 galinėmis pavaromis, nes jos gerai tinka daugeliu atvejų. .

Kuris galinės pavarų dėžės perdavimo santykis yra geriausias?

3,55 pavarų dėžės perdavimo santykis laikomas populiariausiu sunkvežimiuose. Tai vidutinė vilkimo galia ir degalų ekonomija. Tai geras santykis retkarčiais vilkti ar vežti.

Tačiau 3,73 arba 4.10 santykis gali būti tinkamesnis tiems, kurie dažnai vilkti sunkesnius krovinius. .

Jūsų tikslas turėtų būti pasirinkti geriausią pavarų santykį konkrečiai transporto priemonei. Yra daug veiksnių, į kuriuos turėtumėte atsižvelgti rinkdamiesi pavarų santykį. Yra net formulių, į kurias galite įtraukti informaciją ir dabar gauti rekomenduojamą pavarų santykį.

Svarbu nepamiršti, kad kuo didesnis santykis, tuo daugiau apsisukimų per minutę. 3,55-3,73 diapazonas užtikrina gerą pagreitį.

Paprastai žemesnis arba aukštesnis pavarų santykis užtikrina didesnį maksimalų greitį. Palyginimui, aukštesnis arba trumpesnis pavarų santykis užtikrina greitesnį pagreitį. Taigi, tai iš tikrųjų priklauso nuo jūsų pageidavimų.

Jei norite atkurti eksploatacines savybes, reikia pakeisti pavarų santykį, kad kompensuotumėte pasikeitusį padangų dydį. Jei iš pradžių turėjote 3,07 pavarą, dabar reikia maždaug 17 % mažesnio perdavimo santykio, pvz., 3,55 santykio.

O jei norite padidinti pravažumą bekelėje, jums gali prireikti 4,10 arba mažesnio perdavimo skaičiaus. atlikti tyrimus. prieš pirkdami transporto priemones. Tai būtina!

Galutinės mintys

3,73 pavarų perdavimo santykis reiškia, kad krumpliaratis apsisuka 3,73 karto kiekvienam žiedinio krumpliaračio apsisukimui. 4,11 pavarų perdavimo santykis reiškia, kad krumpliaratis apsisuka 4,11 karto kiekvienam žiedinio krumpliaračio apsisukimui. Žemesnės pavaros turi didesnę skaitinę vertę, pavyzdžiui, 4,11, o aukštesnės pavaros turi mažesnę skaitinę vertę, pavyzdžiui, 3,73.

4.11 pavarų santykis yra dažniausias pasirinkimas, nes jis tinka bet kokioms sąlygoms. Gamintojai dabar gamina sunkvežimius tik su 4.11 pavarų rinkiniu. Jis užtikrina geresnį pagreitį, tačiau sunaudoja daugiau degalų ir sumažina maksimalų greitį!

Trumpai tariant, susijusi skaitinė vertė yra žiedo ir krumpliaračio santykis. Ją galima apskaičiuoti dalijant žiedo krumpliaračio dantis iš varančiosios pavaros dantų.

• FORTEPIJONAS IR FORTEPIJONAS: AR JIE SKIRIASI?
• MAŽO KARŠČIO IR VIDUTINIO KARŠČIO IR DIDELIO KARŠČIO DŽIOVYKLOSE
• Skirtumas tarp 12-2 laidų ir 14-2 laidų

Interneto istoriją, kurioje šie du dalykai atskiriami, rasite paspaudę šią nuorodą.