ھەرخىل ئارقا گىرۋەكلەر ئۆزىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بىلەن ئىنچىكە نۇسخىسى. «3.73 بىلەن 4.11» گە ئوخشاش ئوخشىمىغان ئارقا ئارقا نىسبىتى چىشلىق چاقنىڭ قىسقا ياكى ئۇزۇن بولۇشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، پەرقلەندۈرۈشتىكى چىشلىق چاقلار ماشىنىنىڭ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ رولىنى ئوينايدۇ.

نۇرغۇن تەكشۈرۈشلەر شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، نۇرغۇن كىشىلەر ماشىنا مېخانىكىسىغا قارىتا نېمە قىلىۋاتقانلىقىنى بىلمەيدۇ. ئەگەر سىز ئۇلارنىڭ بىرى بولسىڭىز ، ئەنسىرىمەڭ. بۇ ماقالىدە سۈرئەت ئۆزگەرتىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولغان rpm غا قانداق تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقى قاتارلىق ھەر بىر ئارقا ئارقا چىشلىق سۈرئەتتىكى چىشلىق چاقنىڭ ئاساسى ۋە ئوخشىماسلىقلىرى سۆزلىنىدۇ.

تەپسىلىي تونۇشۇپ چىقايلى. ئارقا چىشلىق سۈرئەت نىسبىتى دېمەكچىمۇ؟

ئارقا چاقنىڭ نىسبىتى ماشىنىنىڭ ھالقىسى بىلەن چىۋىقنىڭ مۇناسىۋىتىنى كۆرسىتىدۇ. ئۈزۈك چىشلىق چىشلارنى قوزغاتقۇچ چىشلىق چىشلارغا بۆلۈش ئارقىلىق ئاسانلا ھېسابلىنىدۇ. چىشلىق چاقنىڭ نىسبىتى ئارقا ئوقتىكى ئۈزۈك ۋە چىشلىق چاقنىڭ نىسبىتى. شۇڭلاشقا ، بۇ سانلار 3.08: 1 ، 3.73: 1 ياكى 4.10: 1. دەپ تېخىمۇ ئېنىق تەسۋىرلەنگەن. چىشنىڭ چىش سانى (قوزغاتقۇچ). شۇڭا ئاساسىي جەھەتتىن ، 37 چىشلىق ئۈزۈك چىشلىق توققۇز چىشلىق چىشلىق چاقنىڭ چىشلىق نىسبىتى 4.11: 1 بولىدۇ.

بۇ ئۈزۈك چىشلىق چاقنىڭ ھەر بىر بۇرۇلۇشى ئۈچۈن ،pinion مۇ 4.11 قېتىم ئايلىنىدۇ. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، بۇ سانلار قوزغاتقۇچنىڭ بىر ئارقا چاققا ئايلىنىش قېتىم سانىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ>.

ئارقا چىشلىق چاقنىڭ پەرقى 3.73 بىلەن 4.11 ئېگىز ياكى ئېگىز چىشلىق سانلارنىڭ قىممىتى تۆۋەنرەك ، مەسىلەن 2.79 ، 2.90 ياكى 3.00. بۇنىڭدىن باشقا ، قىسقا ياكى تۆۋەن چىشلىق چاقنىڭ سان قىممىتى تېخىمۇ يۇقىرى ، مەسىلەن 4.11 ، 4.30 ، 4.56 ، 4.88 ياكى 5.13. قوزغاتقۇچنىڭ ھەر 3.73 ئىنقىلابى ئۈچۈن بىر ئىنقىلاب. ھالبۇكى ، 4.11 خوتتا ، قوزغاتقۇچ ئۈزۈك چىشلىق چاقنىڭ ھەر بىر جەريانى ئۈچۈن 4.11 قېتىم ئايلىنىدۇ. چۈنكى ماتور بالوننى ئايلاندۇرۇشقا تېخىمۇ كۆپ كۈچ سەرپ قىلمايدۇ.

ئارقا چىشلىق چاقنىڭ مەقسىتى ماتور يەتكۈزگەن بۇرۇلۇش مومېنتىنى كۆپەيتىش ۋە چاققا يەتكۈزۈش. ئۇلارنى مۇرەككەپ پىشاڭ دەپ قاراشقا بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، تىك چىشلىق چاقنىڭ ئوڭۇشسىزلىقى ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتنىڭ قۇربانلىق قىلىنىشىدۇر.

تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق چاق دېگەن نېمە؟

تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق چاقلار يۇقىرى سۈرئەتلىك تاش يول دەپ ئاتىلىدۇ. دېمەك ، ئۇلار ئادەتتە چىشلىق چاقنىڭ نىسبىتىدىن يۇقىرى بولىدۇ.

بەزى چوڭ تىپتىكى بۇرۇلۇش مومېنتى تۆۋەن چىشلىق چاقنىڭ ئورنىنى تولدۇرالايدۇ ۋە بولمىسىمۇ تېز ھەرىكەت قىلالايدۇتىك چىشلىق چاق بار. بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قانچە تۆۋەن بولسا ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ. ئەمما ، ئۇ يەنە ماشىنىنىڭ يوشۇرۇن يۇقىرى سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ماتورىڭىز يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ماشىنا ھەيدەش ۋە يول توك يولىدا يۈگۈرۈش ئۈچۈن تېخىمۇ يۇقىرى RPM لاردا ئايلىنىشى كېرەك. بۇنداق بولغاندا ، ئۇ ئوخشاش سۈرئەتنى ساقلاپ قالالايدۇ.

جۇ s مۇلايىم ئەسكەرتىش ، بۇ يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.

4.11 ياخشى چىشلىق نىسبىتىمۇ؟

ھەئە! 4.11 خوت نىسبىتى ئوق ئوق نىسبىتى. ئۇ ھەر قانداق تېزلىكتە rpm نى ئاشۇرىدۇ. <2 4.11 دېمەك ، بالوننىڭ ھەر قېتىملىق ئىنقىلابى ئۈچۈن قوزغاتقۇچ 4.11 قېتىم ئايلىنىشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ يەنە كاۋچۇكنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىشىنى يوقىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، يەنى ماتورنىڭ rpm چوڭ بالون بىلەن كەلگەن ھەر قانداق تېزلىكتە تۆۋەنلەيدۇ.

ئەگەر چاققا چوڭراق دىئامېتىرى بالون ئورناتسىڭىز ، بۇ نىسبەت تاشلىنىدۇ. ئاندىن تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك پەرقلىق نىسبەتكە ئۆتۈش بۇ نىسبەتنى ئىلگىرىكىگە يېقىنلاشتۇرىدۇبالوننىڭ كۆپىيىشى. ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ ماشىنا تېخىمۇ يۇقىرى RPMs دا ماڭىدۇ.

4.11 چىشلىق چاق بىلەن قانچىلىك تېز ماڭالايسىز؟

ياخشى شەكىلدىكى ماتور ئۇدا 4000 rpm غىچە ئۇدا ماڭالايدۇ. 4.11 خوت نىسبىتى ۋە 7.00 X 13 بالون ، سۈرئەت تەخمىنەن 69 مىل. بۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھەيدەشكە پايدىلىق ، ئەمما ماتور ئالدىراش ئاڭلىنىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ يەنە ماتورىڭىزنى قانداق ساقلاشقا باغلىق. ئەگەر ماشىنىڭىزدا 70-يىللارنىڭ ئاخىرىدا تۈتەك ماتورى بولسا ، 4.11 ئىسراپچىلىق ھېسابلىنىدۇ. چۈنكى بۇ ماشىنا چىشلىق چاقتىن پايدىلىنىپ يېتەرلىك HP ياكى تولغىنىش مومېنتى قىلالمايدۇ.

ئەگەر ماشىنىڭىزدا يېنىك دەرىجىدىكى توسۇلۇش ياكى تېخىمۇ يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتى بولسا ، 4.11 تېزلىنىشتە ئۆزگىچە بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ماتورنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، گاز مۇساپىسى ئادەتتە 4.11 خوتلۇق.

Rpm بالوننىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يەتكۈزۈلۈشىگە باغلىق. ئەگەر ھەددىدىن زىيادە كۆپ بولۇپ كەتسىڭىز سۈرئەتنى ساقلاش ئۈچۈن 4.11 چىشلىق چاق تېزلىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئۆمىلەش ئىقتىدارى.

4.11 چىشلىق چاق نېمە؟

4.11 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىزنىڭ ئەڭ ئاخىرقى سۈرئىتىڭىز ۋە تېزلىنىش ۋاقتىڭىز. ئۇلار 1/4 مىل ئۈچۈن مۇھىم دەپ قارىلىدۇ.

گەرچە ئۇلار گاز مۇساپىسى ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەتكە ئانچە ياخشى ئەمەس.چۈنكى ئۇلار ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىش ئۈچۈن قۇربانلىق قىلىدۇ. 4.11 خوتتا ، باشلىنىش لىنىيىسىنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى% 16 ئاشىدۇ. ئەمما ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت% 0.86 تۆۋەنلەيدۇ.

تېخىمۇ يۇقىرى RPM بولغان مۇسابىقە ماتورلىرىنى سۆرەش تېخىمۇ ئېگىز چىشلىق چاقلارغا پايدىسى بار. بۇ ماتورنىڭ ماشىنىنىڭ تېزلىكى ئارقىلىق تېخىمۇ يۇقىرى ئۆرلەيدۇ. ئۇ تېخىمۇ ياخشى ئۇچۇش ۋە ئوتتۇرا مۇساپىلىك قۇۋۋەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

. 14> ھەر بىر چىشلىق چاقنىڭ ئارىلىقى سەل يىراقراق

4.11 نىسبىتى (4.11: 1)	3.73 نىسبىتى (3.73: 1)
تۆۋەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى

بۇ يەردە 4.11 ئارقا چىشلىق سۈرئەت نىسبىتىنى <4 بىلەن سېلىشتۇرىدىغان جەدۋەل بار> 3.73 ئارقا ئارقا چىش نىسبىتى .

3.73 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى بىلەن 4.10 نىڭ قانداق پەرقى بار؟

ئاددىي پەرقى شۇكى ، ئارقا ئوق بىر ئايلانغاندا 3.73 چىشلىق چاقنىڭ نىسبىتى 3.73 قوزغاتقۇچ ئوق بولىدۇ. تېخىمۇ كۆپ نىسبەتكە بۇرۇلۇڭ (بۇ بىر ئىنقىلابنىڭ 4.10 ئايلىنىشى).

3.73 ۋە 4.10 خوت نىسبىتى ماتورنىڭ rpm غا كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. دەرىجىڭىزنى تارتىش ئۈچۈن 3.73 بىلەن ئىككىنچى خوتنى تاللاۋاتىسىز.

ئۇنىڭ ئۈستىگە ، 3.73 چىشلىق چاق توختاشتىن ئازراق تېزلىنىشنى تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلاريۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ساياھەت قىلىش ئۈچۈنمۇ جاپالىق ئەمەس. بۇ چىشلىق چاقلار يۈك ماشىنىسى ئۈچۈن ئۆلچەملىك.

قانداقلا بولمىسۇن ، 4.10 بىلەن ئۈچىنچى خوتنى ئۇرالايسىز. ماتورىڭىزنىڭ سۈرئىتى تەخمىنەن مىڭ rpm ئەتراپىدا بولغاچقا ، ماتورنىڭ ئاستىدىكى تېمپېراتۇرامۇ تۆۋەن بولىدۇ. ماشىنىلاردىكى چىشلىق چاقنى مىسالغا ئالايلى:

• يەتكۈزۈشتىكى 1-چىشلىق چاق: نىسبىتى 4.10
• يەتكۈزۈشتىكى 2-چىشلىق چاق: نىسبىتى 3.73
• يەتكۈزۈشتىكى 5-چىشلىق چاق: بۇ نىسبەت 0.7

بولسا 3.73 چىشلىق چاق تېخىمۇ يۇقىرى نىسبىتى ، يۈك ماشىنىسىنى تارتىش ئەڭ ياخشى ئەمەس. 4.10 چىشلىق چاق يۈك ماشىنىسى ھەيدەشكە ماس كېلىدۇ.

قاراڭ: ئاكۋا ، سىئان ، چاي ۋە تۇرخۇننىڭ قانداق پەرقى بار؟ - بارلىق پەرقلەر

ئەمەلىيەتتە ، سۆرەش ماشىنىسىنىڭ سۆرەشتىكى ئەڭ ياخشى ئارقا چىشلىق چاقنىڭ بىرى دەپ قارىلىدۇ. ئەمما 4.10 يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.

3.73 ياكى 4.10 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ياخشىمۇ؟

ئۇ سىزنىڭ ماشىنىڭىزغا باغلىق. چۈنكى ئۇ ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى خوتنىڭ تېزلىكى سەۋەبىدىن 3.73 دىن ياخشى تېزلىنىشنى تەمىنلەيدۇ. ئۇلار تۆۋەن سۈرئەتلىك تېزلىكتە تېخىمۇ كۆپ بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. . 3.73 ئۆلچەملىك تۆت سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى.ئۇ يېنىك تىپتىكى يۈك ماشىنىسى ۋە يۈك ماشىنىسىغا ئوخشاش كىچىك بۆلەكلەر بار ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.

4.10 ماشىنىدىكى چەكلىك تېيىلىش پەرقى 3.73 ماشىنىغا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى تارتىش كۈچى كونترول قىلالايدۇ. پەرقلەندۈرۈش ئۈسكۈنىسى 4.10 يوللاش سىستېمىسىدا 3.73 گە قارىغاندا تېخىمۇ مۇھىم. بۇ تېخىمۇ قاتتىق بۇرۇلۇش ۋە ناچار شارائىتنى باشتىن كەچۈرگەندە چاققا تېخىمۇ كۆپ بۇرۇلۇش مومېنتىنى تارقىتالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەۋزەللىكى يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، تېخىمۇ مۇھىم ماتور زاپچاسلىرى ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق ۋە قارغا ئوخشاش تېيىلغاق يۈزىدە تېخىمۇ ياخشى ھەيدەش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

قاراڭ: كومپيۇتېر ئىلمىدىكى B.A VS B.S (سېلىشتۇرۇش) - بارلىق پەرقلەرتېخىمۇ ياخشى تېزلىنىش ئاتا قىلىدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ ماتورىنىڭ كۈچىنى بىر تەرەپ قىلىشقا تېخىمۇ ماھىر. بۇنىڭدىن باشقا ، ، كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار كۆپىنچە ئەھۋاللارغا ماس كېلىدىغان بولغاچقا ، 4.10 ئارقا چىشلىق چاقلىق ماشىنا لايىھىلەيدۇ.

قايسى ئارقا- ئاخىرلىشىش نىسبىتى ئەڭ ياخشى؟

3.55 چىشلىق چاقنىڭ نىسبىتى يۈك ماشىنىلىرىدا ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ھېسابلىنىدۇ. ئۇ ئوتتۇرا ھېساب بىلەن سۆرەش كۈچى ۋە يېقىلغۇ ئىقتىسادىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئاندا-ساندا سۆرەش ياكى توشۇشنىڭ ياخشى نىسبىتى.

قانداقلا بولمىسۇن ، 3.73 ياكى 4.10 نىسبىتى ھەمىشە ئېغىر يۈكلەرنى سۆرەيدىغان ئادەمگە تېخىمۇ ماس كېلىشى مۇمكىن.

سىزنىڭ نىشانىڭىز تاللاش. ئالاھىدە ماشىنىڭىزنىڭ ئەڭ ياخشى چىشلىق نىسبىتى. ئۇ يەردەچىشلىق چاق نىسبىتىنى تاللىغاندا ئويلىنىشقا تېگىشلىك نۇرغۇن ئامىللار. ھازىر تەۋسىيە قىلىنغان چىشلىق نىسبىتىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ئۇچۇرغا قوشقىلى بولىدىغان فورمۇلا بار. 3.55 دىن 3.73 ئارىلىقى ياخشى تېزلىنىش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ئادەتتە ، تۆۋەن ياكى ئېگىزرەك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. سېلىشتۇرۇپ كەلسەك ، تېخىمۇ يۇقىرى ياكى قىسقا چىشلىق چاق نىسبىتى تېخىمۇ تېزلىنىشنى تەمىنلەيدۇ. شۇڭا ، بۇ سىزنىڭ مايىللىقىڭىزنىڭ قانداق بولۇشىغا باغلىق. ئەگەر سىزدە ئەسلىدە 3.07 دانە چىشلىق چاق بولسا ، ھازىر سىزگە تەخمىنەن% 17 تۆۋەن بولغان نىسبەتكە ئېھتىياجلىق ، مەسىلەن 3.55 نىسبىتى.

ھالبۇكى ، ئەگەر سىز دالا ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرمەكچى بولسىڭىز ، 4.10 ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن نىسبەتنى ئويلىشىڭىز مۇمكىن. ئاخىرىدا ، ماشىنا سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن ھەمىشە تەتقىقاتىنى قىلىشى كېرەك. بۇ ئىنتايىن مۇھىم! 4.11 خوت نىسبىتىدە ، ھەر بىر ئۈزۈك چىشلىق ئايلىنىش ئۈچۈن پىنيىن 4.11 قېتىم ئايلىنىدۇ. تۆۋەن خوتنىڭ سان قىممىتى تېخىمۇ يۇقىرى ، مەسىلەن 4.11 ، يۇقىرى سۈرئەتلىك چىشلىق چاقنىڭ سان قىممىتى تۆۋەنرەك ، مەسىلەن 3.73. . ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر يۈك ماشىنىسى ياساۋاتىدۇپەقەت 4.11 خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن. ئۇ تېخىمۇ ياخشى تېزلىنىش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما ئۇ تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ سەرپ قىلىدۇ ۋە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتتە مۇرەسسە قىلىدۇ! ئۇنى چىشلىق چىش چىشلىرى ئارقىلىق ئۈزۈك چىشلىق چىشنى بۆلۈش ئارقىلىق ھېسابلىغىلى بولىدۇ.

• GRAND PIANO VS. PIANOFORTE: ئۇلار پەرقلىنەمدۇ؟
• تۆۋەن ئىسسىقلىق VS. قۇرۇتقۇچلاردىكى ئوتتۇرا ئىسسىقلىق VS يۇقىرى ئىسسىقلىق
• 12-2 سىم ئوتتۇرىسىدىكى پەرق & amp; 14-2 سىملىق

بۇ يەرنى چەككەندە ئىككىسىنى پەرقلەندۈرىدىغان تور ھېكايىسىنى تاپقىلى بولىدۇ.