Төрөл бүрийн арын араа нь өөрийн давуу болон сул талуудтай боловсронгуй хувилбарууд юм. "3.73 ба 4.11" гэх мэт өөр өөр арын хэсгийн харьцаа нь араа богино эсвэл урт эсэхэд нөлөөлдөг. Түүнчлэн дифференциал дахь араа нь тээврийн хэрэгслийн эцсийн хөтөч болж ажилладаг.

Олон тооны хүмүүс тээврийн хэрэгслийн механикийн талаар юу хийж байгаагаа мэддэггүйг олон судалгаа харуулж байна. Хэрэв та тэдний нэг бол санаа зовох хэрэггүй. Энэ нийтлэлд арын арааны харьцаа тус бүрийн хурдны хурдтай холбоотой эргэлтийн хурдад хэрхэн нөлөөлөх зэрэг арааны үндсэн ойлголт, ялгааг хуваалцах болно.

Дэлгэрэнгүй авч үзье.

Юу вэ? Арын арааны харьцаа нь гэсэн үг үү?

Арын арааны харьцаа нь машины цагираг болон бүлүүрийн хоорондын хамаарлыг илэрхийлдэг. Цагираган арааны шүдийг хөтлөгч арааны шүдэнд хуваах замаар үүнийг хялбархан тооцоолж болно.

Хүмүүс 3.08, 3.73 эсвэл 4.10 гэх мэт тоонуудыг дурдахдаа ихэвчлэн арааны харьцааны тухай ярьдаг. Арааны төгсгөлийн харьцаа нь арын тэнхлэгт байгаа цагираг болон бүлүүрийн арааны харьцаа юм. Тиймээс тоонуудыг 3.08: 1, 3.73:1 эсвэл 4.10:1 гэж илүү нарийвчлалтай тайлбарласан болно.

Энэ харьцаа нь цагираг дээрх шүдний тоог (хөтөгдсөн араа)-д хуваана. бүлүүр дээрх шүдний тоо (хөтөгчийн араа). Тэгэхээр үндсэндээ 37 шүдтэй цагираг араа, есөн шүдтэй бүлүүрийн арааны харьцаа 4.11:1 байна.

Энэ нь цагираг арааны эргэлт бүртбүлүүр нь мөн 4.11 удаа эргэх болно. Энгийнээр хэлбэл, тоонууд нь арын дугуйны нэг эргэх хүртлэх голын эргэлтийн тоог илэрхийлдэг.

Арын арааны харьцааг тайлбарласан энэ видеог үзээрэй .

Арын араа 3.73 ба 4.11-ийн ялгаа

Арын араа өөр өөр байдаг. Өндөр эсвэл өндөр араа нь 2.79, 2.90, 3.00 гэх мэт бага тоон утгатай байна. Нэмж дурдахад богино буюу доод араа нь 4.11, 4.30, 4.56, 4.88, 5.13 гэх мэт илүү өндөр тоон утгатай байна.

3.73 арааны хувьд цагираг араа нь эргэдэг. жолооны голын 3.73 эргэлт тутамд нэг эргэлт. Харин 4.11 араагаар жолооны гол нь цагираг арааны процесс бүрт 4.11 удаа эргэлддэг.

Үндсэндээ арааны харьцаа өндөр байх тусам машин зогсолтоос хурдан гарах болно. Учир нь хөдөлгүүр дугуй эргүүлэхэд илүү их энерги зарцуулах шаардлагагүй болсон.

Арын араа нь хөдөлгүүр ба дамжуулалтаас дугуй руу нийлүүлэх эргүүлэх хүчийг үржүүлэхэд оршино. Тэдгээрийг нарийн төвөгтэй хөшүүрэг гэж харж болно. Гэсэн хэдий ч эгц араагийн хувьд хамгийн том хурдыг золиослодог явдал юм.

Доод араа гэж юу вэ?

Доод араа нь ихэвчлэн хурдны араа гэж нэрлэгддэг. Энэ нь тэд ихэвчлэн өндөр арааны харьцаатай харьцуулахад нүхнээс удаан гарах болно гэсэн үг юм.

Зарим их моментийн хөдөлгүүрүүд бага араагаа нөхөж, хурдтай хөдөлж чаддаггүй.эгц араатай. Энэ тохиолдолд араа бага байх тусам дээд хурд өндөр байх болно.

Арын арааны харьцааны мэдэгдэхүйц ялгаа нь 4.11:1 гэх мэт арааны харьцаа илүү өндөр байх нь илүү хурдан хурдасгах боломжийг олгоно. Харин дараа нь энэ нь мөн машины боломжит дээд хурдыг бууруулах болно.

4:1 муж дахь харьцаа нь шорт трек, драг уралдаан, автокросс -д илүү тохиромжтой. Хурдны замд жолоодох, зам дээр уралдахын тулд таны хөдөлгүүр илүү өндөр эргэлтээр эргэх шаардлагатай. Ингэснээр тэр ижил хурдыг хадгалах боломжтой болно.

Ju s зөөлөн сануулга, энэ нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг.

4.11 нь сайн араа харьцаа мөн үү?

Тийм! 4.11 арааны харьцаа нь тэнхлэгийн арааны харьцаа юм. Энэ нь ямар ч хурдтай үед таны эргэлтийг нэмэгдүүлэх болно.

Хэрэв та хурдны замд явах, ууланд авирах эсвэл гэрлэн дохиогоор дахин асаах үед илүү их хүч хэрэгтэй бол энэ нь сайн арааны харьцаа юм.

4.11 араа нь гэрлийн гэрлээс эхлээд гэрлийн дохио, ачааны машинд толгодыг татах хүртэл илүү HP-тэй мэт мэдрэмж төрүүлнэ. 4.11 нь дугуйны эргэлт бүрт жолооны гол нь 4.11 удаа эргэх ёстой гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч, энэ нь резинэн хурдыг алдахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь том дугуйтай үед хөдөлгүүрийн эргэлт багасах болно.

Хэрэв та дугуйн дээр том диаметртэй дугуй суулгавал энэ харьцаа алдагдана. Дараа нь илүү чухал дифференциал харьцаа руу шилжих нь харьцааг өмнөхтэй ойртуулнадугуйны өсөлт.

Энэ арааны харьцаа нь хүчтэй хурдатгал өгдөг боловч дамжуулалтын харьцаан дээр суурилдаг. Цаашилбал, машин илүү өндөр эргэлттэй байх болно .

Та 4.11 араагаар хэр хурдан явж чадах вэ?

Сайн хэлбэртэй хөдөлгүүр нь 4000 эрг/мин хүртэл тасралтгүй ажиллах чадвартай. 4.11 арааны харьцаа, 7.00 X 13 дугуйтай бол хурд нь ойролцоогоор 69 миль байх болно. Энэ нь хурдны замд явахад тохиромжтой, гэхдээ хөдөлгүүр завгүй сонсогдоно.

Гэхдээ энэ нь таны хөдөлгүүрийг хэрхэн нөөцлөхөөс хамаарна. Хэрэв таны машин 70-аад оны сүүлээр утааны хөдөлгүүртэй бол 4.11-ийг хог хаягдал гэж үзнэ. Учир нь машин нь араагаа ашиглахад хангалттай HP буюу эргүүлэх хүчийг гаргаж чадахгүй.

Хэрэв таны машин бага зэргийн жижиг блоктой эсвэл илүү их эргэлттэй хөдөлгүүртэй бол 4.11 хурдатгалын хувьд өвөрмөц байх болно . Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрээс үл хамааран хийн миль нь ихэвчлэн 4.11 араатай аймшигтай байдаг.

Эрг/мин нь дугуй болон дамжуулалтын хэмжээнээс хамаарна. 4.11 араа нь хурд хэтрүүлсэн тохиолдолд хурдыг хадгалахын тулд эргэлтийг бууруулна.

Хүмүүс ачааны машиныг бартаат замд ашиглахын тулд ихэвчлэн 4.11 араа сонгохыг илүүд үздэг, учир нь нэмэлт эргэлт, дэвшилтэт момент байдаг. мөлхөх чадвар.

4.11 Gears юунд тохиромжтой вэ?

4.11 араа нь таны дээд хурд болон хурдатгалын хугацааг багасгана . Тэд 1/4 милийн хувьд чухал ач холбогдолтой гэж үздэг.

Гэхдээ тэд хийн миль болон дээд зэргийн хурдны хувьд тийм ч сайн биш юм.Учир нь тэд илүү хурдан хурдасгахын тулд машины хурдыг золиосолдог. 4.11 араатай үед эхлэх шугамын эргэлт 16%-иар нэмэгдэнэ. Гэхдээ дээд хурд нь 0,86%-иар буурна.

Драгын уралдааны хөдөлгүүрүүд өндөр хурдтай араагаар ашиг тустай. Энэ нь хөдөлгүүрийг бүхэл бүтэн машины хурдаар эргүүлэх боломжийг олгодог. Энэ нь илүү сайн хөөрөх болон дунд зайн хүчийг бий болгодог.

Арын төгсгөлийн арааны 4.11 харьцааг <4-тэй харьцуулсан хүснэгтийг энд үзүүлэв>3.73 арын араа арааны харьцаа .

3.73 арааны харьцаа болон 4.10 хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Энгийн ялгаа нь 3.73 арааны харьцаа нь хойд тэнхлэг нэг эргэх үед хөтөч босоо амны эргэлт 3.73 байх болно. Үүнийг анхаарч үзвэл 4.10 арааны харьцаагаар жолооны гол нь илүү олон удаа эргүүлэх (энэ нь нэг эргэлтэд 4.10 эргэлт юм) илүү өндөр харьцаатай.

3.73 ба 4.10 арааны харьцаа нь хөдөлгүүрийн эргэлтэнд чухал нөлөө үзүүлдэг. Та оноо авахын тулд 3.73-тай хоёр дахь араа сонгож байна.

Түүгээр ч зогсохгүй 3.73 араа нь зогсолтоос бага хурдтай болдог. Гэсэн хэдий ч тэдмөн хурдны замаар аялахад ачаалал багатай. Эдгээр араа нь пикап ачааны машины стандарт юм.

Гэхдээ та гурав дахь араагаа 4.10-оор дарж болно. Таны хөдөлгүүрийн хурд ойролцоогоор мянга орчим эрг/мин удаашрах тул бүрээсний доорх температур ч бага байх болно.

Энгийн үгээр хэлбэл, арааны харьцаа өндөр байх нь хурд багатай ч илүү их эргүүлэх момент гэсэн үг. Машины арааны жишээг авч үзье:

• Хурдны хайрцагны 1-р араа: харьцаа 4.10
• Дамжуулалтын 2-р араа: харьцаа 3.73
• 5-р араагаар: харьцаа 0.7

Харин 3.73 араа нь илүү өндөр араа юм. харьцаа, энэ нь чиргүүл татахад хамгийн тохиромжтой биш юм. 4.10 араа нь ачааны машин жолоодоход тохиромжтой.

Үнэндээ энэ нь чиргүүл чирэх хамгийн шилдэг арын арааны нэг гэж тооцогддог. Гэхдээ 4.10 нь түлшний зарцуулалтыг ихэсгэх болно.

3.73 эсвэл 4.10 Араа илүү юу?

Энэ нь таны тээврийн хэрэгслээс шалтгаална.

Спорт машин эсвэл жийп машин зэрэг өндөр хүчин чадалтай тээврийн хэрэгслийн хувьд 4.10-ыг ердийн арааны харьцаа гэж үздэг. Учир нь энэ нь 2, 3-р араа илүү хурдан байдаг тул 3.73-аас илүү хурдатгал өгдөг. Тэд зогсолтоос хурдасахын тулд бага хурдтай үед илүү их эргүүлэх хүчийг өгч чадна.

3.73 ба 4.10 арааны харьцааны өөр нэг ялгаа нь тус бүр дэх шүдний тоо, нэг дугуй нөгөө дугуйтай харьцуулахад хэдэн эргэлт хийдэг вэ гэдэг юм. . 3.73 нь стандарт дөрвөн шатлалт хурдны хайрцгийн арааны харьцаа юм.Энэ нь хөнгөн даацын ачааны машин, микроавтобус зэрэг жижиг хөндлөн огтлолтой тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг.

4.10 машин дахь гулсалтын хязгаарлагдмал дифференциал нь 3.73 машинаас илүү сайн зүтгүүрийг хянах боломжтой. Дифференциал араа нь 4.10 дамжуулалтын системд 3.73-аас илүү ач холбогдолтой юм. Энэ нь хатуу эргэлт, таагүй нөхцөлийг даван туулах үед дугуйнд илүү их эргүүлэх хүчийг хуваарилах боломжийг олгодог.

3.73 арааны зарим сул тал нь хурдатгал удааширч, хийн зарцуулалт өндөр, бага хурдтай үед эргүүлэх хүчийг бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч, давуу талууд нь түлшний хэмнэлтийг сайжруулж, илүү чухал хөдөлгүүрийн эд ангиудыг хадгалах зай ихтэй, цас гэх мэт гулгамтгай гадаргуу дээр илүү сайн жолоодох боломжтой.

Илүү олон хүмүүс 4.10 араатай хурдны хайрцгийг илүүд үздэг. илүү сайн хурдатгалыг өгдөг бөгөөд машины хөдөлгүүрийн хүчийг илүү сайн зохицуулдаг. Нэмж дурдахад , ихэнх үйлдвэрлэгчид 4.10 арын араатай машинуудыг зохион бүтээдэг тул ихэнх тохиолдолд тохиромжтой байдаг .

Аль арын- Төгсгөлийн араа харьцаа хамгийн сайн уу?

3.55 арааны төгсгөлийн харьцаа нь ачааны машинд хамгийн түгээмэл гэж тооцогддог. Энэ нь чирэх хүч болон түлшний хэмнэлтийг дундаж болгодог. Энэ нь хааяа чирэх эсвэл зөөхөд тохиромжтой харьцаа юм.

Гэхдээ 3.73 эсвэл 4.10 харьцаа нь ихэвчлэн хүнд ачаа чирэх хүнд илүү тохиромжтой байж болох юм.

Таны зорилго бол Таны тээврийн хэрэгслийн хамгийн сайн арааны харьцаа. Тэндарааны харьцааг сонгохдоо анхаарах ёстой олон хүчин зүйл юм. Одоо санал болгож буй арааны харьцааг авахын тулд мэдээлэлд нэмж оруулах томьёо хүртэл байдаг.

Харьцаа өндөр байх тусам нэг минутын дотор илүү их эргэлт хийнэ гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. 3.55-аас 3.73 хүртэлх зай нь сайн хурдатгал өгдөг.

Ерөнхийдөө бага эсвэл өндөр араа харьцаа нь илүү дээд хурдыг өгдөг. Харьцуулбал илүү өндөр эсвэл богино араа харьцаа нь илүү хурдан хурдатгал өгдөг. Тэгэхээр энэ нь таны сонголтоос шалтгаална.

Хэрэв та гүйцэтгэлээ сэргээх гэж байгаа бол дугуйны хэмжээг өөрчлөхийн тулд арааны харьцааг өөрчлөх хэрэгтэй. Хэрэв та анх 3.07 араатай байсан бол одоо 3.55 харьцаа гэх мэт ойролцоогоор 17%-иар бага харьцаа хэрэгтэй.

Хэрэв та бартаат замын гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэхийг хүсч байгаа бол 4.10 эсвэл түүнээс бага харьцаатай байхыг хүсч болно. Эцэст нь хэлэхэд, хүн машин худалдаж авахаасаа өмнө үргэлж судалгаа хийх хэрэгтэй. Энэ чухал!

Эцсийн бодол

3.73 арааны харьцаа нь цагираг арааны эргэлт бүрт бүлүүрийн араа 3.73 удаа эргэдэг гэсэн үг. 4.11 арааны харьцаатай үед бүлүүр нь цагираг арааны эргэлт бүрт 4.11 удаа эргэдэг. Доод араа нь 4.11 гэх мэт өндөр тоон утгатай, өндөр араа нь 3.73 гэх мэт бага тоон утгатай байна.

4.11 араа нь бүх нөхцөл байдалд тохирсон хамгийн түгээмэл сонголт юм. . Одоо үйлдвэрлэгчид ачааны машин үйлдвэрлэдэг болсонзөвхөн 4.11 араатай. Энэ нь илүү сайн хурдатгалыг хангадаг боловч илүү их түлш зарцуулж, дээд хурдыг бууруулдаг!

Товчхондоо, тоон утга нь цагираг болон бүлүүрийн хоорондын хамаарал юм. Цагираган арааны шүдийг хөтлөгч арааны шүдэнд хуваах замаар тооцоолж болно.

• GRAND PIANO VS. PIANOFORTE: ТЭД ӨӨР БАЙДАГ УУ?
• БАГА ДУЛААН VS. ДУНД ДУЛААН БА ӨНДӨР ДУЛААН ХАТААГЧИД
• 12-2 УТАСНЫ ЯЛГАА & AMP; 14-2 WIRE

Энэ хоёрыг ялгах вэб түүхийг энд дарснаар олж болно.